塔顶液体出来先进冷凝器，经冷凝后进入高位槽，再由高位槽用泵回流至塔顶。 你现在是塔顶物料经冷凝器到高位槽的管路不畅，则被冷却介质的量会减少，因此在同样冷却温度、压力下，被冷却介质的温度会降低。 个人意见，没经过实践证明。

回复 5# fang_yanchen 不同意您的看法！原因在六楼！

个人感觉会上升，塔顶冷凝器至回流罐管线不畅后，为保证回流罐内液位就需要减小塔顶回流。全塔塔压升高，顶温上升，塔顶冷剂用量未发生变化，冷凝后物料温度上升。

塔顶到回流罐管线不畅，冷凝后的物料的温度怎么变化，在循环水上水流量，温度，压力不变的情况下，请大家分析下，给出结果与原因

我期待有了解现场的人士能来顶我！~

我认为温度会降低，原因分析与佛祖相同

这个很简单，相当于在塔顶设置一个卡脖子的压控阀，当阀门开度变小，也就是不畅通了，导致塔与回流罐压差变大，显然，温差会变大，（1）考虑塔顶压力升高，回流量不变，塔底热源不变，操作质量正常的情况，当塔顶压力升高到足以克服堵塞造成的流量减小因素时，达到操作平衡状态，此时冷凝器入口温度取决于塔顶压力升高后温度升高，经过截留降压后熵变引起温度下降，脱离饱和态，冷凝器如果换热面子足够，回流管温度应变化不大。（2）考虑塔顶堵塞后撤热，降低进料和回流操作，此时塔顶顶压不变，回流罐压力如果冷却面积及冷介质温位够低的话，回流罐温度将会降低。

回复 3# babyangel 佛祖，你分析思路是对的，但是现场工艺流程不熟，流程是这样的，塔顶油气进入一级冷凝冷却器，分成两股，一股作为产品物流，进入后冷却器（也叫二级冷却）冷后温度45℃以下，出装置；另一股不再进入冷却，是进入回流罐继续切水，再经回流泵打入塔顶。 现在的情况是去回流罐的管路不畅，也就会导致回流量减少，塔顶温度和压力都会受回流量的影响，塔顶的温度和压力会上升，塔顶油气会变重，流量变大，冷凝冷却负荷会上升，冷后温度上升，回流温度及，一级冷后温度。产品物流量和温度都会上升！

塔顶到回流罐管线不畅，冷凝后的物料的温度怎么变化，在循环水上水流量，温度，压力不变的情况下，请大家分 ... 如果只分析冷凝后的物料温度变化，就会比较简单。由于被冷凝物料的减少，同时循环水并没有发生变化。因此冷凝后物料的温度必然会降低。不知道是否有更深层次的分析？期待高见。 如果针对整塔分析，塔顶到回流罐管线的不畅，必定会在一定范围内影响塔顶压力，塔顶压力将升高，那么温度也会相应升高，上升的气量会随之减小。塔顶和回流罐之间的压差达到某一高度同时由于气量的减少，管线是否又会变得畅通？从而达到一个新的平衡？如果能达到了一个新的平衡那么势必对产品组成造成影响。如果不能达到一个平衡那么塔将不能正常生产。