所以说氧泵的出口阀最好在开泵前就全开,而且氧气放空阀在开启液氧泵前要有开度,这样就避免了开阀压差问题.

虽然是液氧阀门，但开泵前有可能是气体状态，开阀门前一定要确认阀门前后压差。

我们在启泵前一般都是先打开出口阀的，在开车时可以做到开阀前无压差。 问题是在装置运行期间，泵出口管路压力已建立，如果需要隔离氧泵检修，检修完成后又需要重新打开出口阀投备用，这时出口阀前后压差大是不可避免的。另外，在停泵后开泵体导淋时，也会有一定的压差，特别是单向阀与出口阀之间的导淋。 针对这种情况，不知大家的工厂是怎么处理的啊，有没有什么“高压差下严禁操作液氧阀门”的规定呢。