这个问题是别人提出来的，我觉得有讨论的意义，因此，重新立贴，欢迎大家各个角度提供问题。 关于装车为什么要采用质量流量计的问题。我认为在这个场合下质量流量计有如下的优势： 1.关于精度的必要性的问题：危**的运输中有明确的规定，危**的装载只能少不能多，这个是高压线，谁也不能碰；这个问题明确了以后，接下来就是钱的问题。这个钱主要是两家的博弈，一家是油库，一家是运输公司，当然如果是一个企业的话，这是两个部门的绩效问题；油库有两个矛盾的诉求，一方面要提高装载效率，一方面要节约成本，这都牵扯到钱；运输公司也是一样，只是在节约成本上的表现就成了“装到位”，也就是说，30t的车，就装到29.99t（假设分度值是10kg的地磅）。因此，这里就有了一个非常明确的问题：装超了谁都不愿意，运输公司的车走不了，油库还需要花时间卸车，各方都受损失，这里遵纪守法是个前提；装少了，运输公司要多跑，油库也要多费时间。因此，大家都希望“正好”。必要性的重点讨论完了。 2.质量流量计的优势：首先，直接出质量值，和地磅还有执法部门的标准是一致的；其次，精度高，大约能提高三倍；第三，使用寿命长，一般设计寿命在15年以上；最后，稳定性好，没有可动部件，不存在磨损。 3.质量流量计的劣势：一期投入高 这个回答不是最好的回答，只是站在质量流量计的角度提供一个看问题的视角，欢迎深入交流。 显示全部