我们有焚烧炉前直接去烟囱的流程，但没有用过。 焚烧炉熄火，就是切断瓦斯、氢气，等几分钟直接点就行。

一般尾气炉设计为负压炉，当尾气炉熄火后，制硫尾气改进烟囱，尾气炉瓦斯阀门关闭，用风对尾气炉进行吹扫（一般吹扫1-2分钟），吹扫完毕后降低尾气炉进风量，调尾气炉风量至尾气炉为微负压后开始按正常点炉程序点炉就可以了。

我们也没有去烟囱的管线，一般是按紧急停车处理，1。变换不凝气放火炬。 2,迅速打开再生酸性气去火炬切断阀，将甲醇洗酸性气放火炬,外操将燃料气引入制硫炉，维持炉温。 3、控制制硫余热锅炉压力。 4、边关闭4.1mpa过热蒸汽至界区阀，边打开4.1mpa过热蒸汽在界区放空阀。 5、关闭氢气至加氢反应器的压控阀

我觉得要看你火嘴怎么样，强混火嘴不受尾气影响，所以我们没有这条线。而且点炉不用调炉膛压力，负压多大都不影响。 以前的装置有这条线，点炉前尾气走旁路。但旁路阀因为不常用，关键时刻总掉链子，打不开，结硫。

我们的设计中也取消了这条跨线，一般的尾气炉为负压操作，熄火后关闭瓦斯阀门，风机吹扫一会即可点炉，尾气进入炉膛的位置在火嘴后面，应该不会影响点火的。但是切断氢气，我觉得不行，因为没有氢气后，加氢反应器就会反应不完全，会使部分so2没有被还原，最终会导致急冷塔内发生克劳斯反应而堵塞。

是啊，设计规范不能将未焚烧尾气直接去烟囱，大设计院一般不加。

应该有直接去烟筒的，我们的有两个方案。尾气炉熄火了，你就得把它切出来，要不然点不着，如果不把尾气切出，点炉的时候容易发生爆燃。点炉的时候用点火枪直接点就行，实在点不着就用火把

我觉得要看你火嘴怎么样，强混火嘴不受尾气影响，所以我们没有这条线。而且点炉不用调炉膛压力，负压多大都 ... 尾气焚烧炉，这个是有没有单独的燃料气燃烧室的问题，我们最早的一台炉子是有的，一个燃料气的燃烧室，尾气在其后面比较远的位置上进入焚烧炉。 但后来的炉子，燃料气烧嘴与尾气入口都是在一个平面上，燃料气火嘴在中间，尾气从较远的炉膛边壁进入。纵向的距离改为横向的距离了，这个尾气进入部位最熄火后再次点火的影响也不会很大。