我个人拙见觉得这个方案不好：从经济效益来说购买设备，天天运行耗电，本身自身乏汽可以对于硫磺回收的伴热所用；这样的设计的好处就是间断上除氧水。从工艺来说，操作起来复杂了。从安全来说若是我们的空冷器出事故了或者我们的投用过程出现差错那么我们只能放空要不系统憋压。若是用一级、二级冷凝器的方案，上除氧水乏出蒸汽供给管网回收利用能量。请各位大师解开小弟困惑

同样的操作我在很多单位都直接并入管网，供整个系统的伴热，我们车仪表引压管伴热，我们一般不充表，直接蒸汽伴热。我们要上新的项目什么都是设计的还没有真正的落实下来，所以就想请大家给小弟解惑

荷丰公司的超级克劳斯硫磺回收装置，超级冷凝器就是这样的

我们厂老硫磺设计是这样的，只不过将空冷换成水冷器，一般在小硫磺（3000吨/年）装置上，三级硫冷器产生0.15mpa蒸汽，乏汽量小且没有用处，但实际凝结水回不来，尤其是北方，还容易冻凝，后来将冷凝的水改走，直接补充除氧水了。

这是采用国外使用流程,没什么问题,运行安全

我们用的就是啊，操作还是比较简单吧，很稳定

有没有哪套装置三级硫冷凝器是这样的流程：

我听说过类似的吧，就是第三级硫冷凝器发汽的压力等级和第一二级不一样，更低，这股汽是不回收的。主要目的就是降低第三级硫冷凝器的冷凝温度，提高克劳斯硫回收率，降低尾气部分的压力和功耗。不知道是不是一回事，仅供参考。

洛阳院设计的理念

我们硫磺装置三冷是这样的，上面带一个乏气空冷

现在硫磺装置在硫蒸汽冷却分常用的不是三合一冷却器吗？三个管程公用一个壳程，这样不是挺好的吗？既简单又节省占地面积。

三维设计的吧！我们厂的三套都这样的设计，一二级硫冷器产气较多，切压力都在0.4左右，三级产气较少，切压力在0.13左右，不过感觉这种设计冬天的时候，空冷容易产生不凝气，导致三冷压力较高，操作比较折腾！

这个我不是很懂啊！

你这个是因为产汽不足或者压力等级不够的情况下，也有是全厂蒸汽富裕，而采用这种乏汽空冷器的形式将蒸汽冷凝后回用，你看你这个的产汽量也是很低的，都不到一吨

这个设计一般用在最后一级 冷凝冷却器处，冷凝器的出口温度一般在120~130℃左右，只能产~0.1mpa左右蒸汽，没法并入蒸汽管网。空冷器将0.1mpa的蒸汽全冷凝下来作为末级硫冷凝器的上水，空冷器的设计有讲究的。

有啊，我公司就是这样的

附一个有关文献说明 层主，这个文献看起来非常不错，3.6、3.7都是“硫磺回收装置存在的七大操作问题”中的内容么，我找不到这篇文章，能否请你多传一些呢？

附一个有关文献说明

这流程很正常,我们就是这种流程,效果很好

国外的月亮总是圆。。。。。 要根据实际情况来加以判断，不要老是拿来主义！

现在国内新建炼油使用国外工艺包，三级冷凝器有用空冷的。

这个流程的理念我是在98年前后获知的，首先来自sw设计院，后来发现实际上是原自老外的文献，再后来发现sw只是借助老外的东西在吹牛，其设计的装置运行效果根本就没有说的那么理想。但对老外的设计与运行水平怎么样无从知道。 该工艺大概的表述是：在三冷要严格考虑传质速度与传热速度的匹配，目的是让硫磺尽可能地在管壁上冷凝，而不是在管束中的气相中冷凝；一旦在气相中冷凝、形成硫雾，尾气捕集器是很难捕捉的。 建议去查找一下相关的文献。