工艺技术

关于汽柴油加氢汽提塔温度控制的问题？

这个进料温度关键还是看设计，我们的柴油加氢装置经过改造以后，进料温度可以达到200℃，，在中压蒸汽的作用下，顶温可以达到105℃，塔压0.75Mpa，全回流操作。除了汽提硫化氢，脱除含硫污水。并且水不会脱的很干净，我们的分馏塔回流罐也会有含油污水排放，大约在1t/h左右。显示全部

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清新少女贩卖

10人参与回答

vk艾辰

，化工研发 2018-08-03回答

求高手指点：若汽柴油加氢脱硫化氢汽提塔顶温145 进料温度160 塔顶压力控制0.6mpa 这样的操作条件能够很好的把水脱除么？各位老师你们的汽提塔温度设置一般都是多少啊。

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听众

，给排水工程师 2018-08-03回答

我们进料180左右，塔顶只有75度、压力5kg，你们怎么做到的，我们回流量最小时5吨左右。

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趁早迁就

，销售 2018-08-03回答

我觉得汽提塔进料问对最起码也要在190℃以上，这样汽提硫化氢的效果也好

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着妆

，工程设计 2018-08-03回答

汽提塔的进料口一般设置接近塔顶的几块板上，如果进料温度太低，水来不及蒸出便会随着重组分带到塔底，从而带至分馏塔，影响分馏塔的操作，而0.6mpa时，水的沸点正好是160度左右，个人认为，为了增加水的脱除效果，进料温度最好控制在175度以上，至于塔顶温度，最好控制在120度以下，以免塔压上升影响水及硫化氢的脱除。

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sprt.

，设备工程师 2018-08-03回答

159℃下水的饱和蒸汽压约是0.6MPa，单纯来说塔顶要＞159℃，水才会已气相从塔顶脱除然后冷凝至回流槽，但必 ... 谢啦。。。

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柠萌薄咊

，销售工程师 2018-08-03回答

我们进料180左右，塔顶只有75度、压力5kg，你们怎么做到的，我们回流量最小时5吨左右。上进料，110t每小时的处理量，是不是这个原因。我们这是全回流

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把戏.花招.

，给排水工程师 2018-08-03回答

不要纠结进料温度吧？蒸汽再塔里是要看分压的，不要光看顶压，算算蒸汽量和塔内气体量的体积比，就知道蒸汽的分压了，最后确定塔顶温度和进料温度高于蒸汽分压下饱和蒸汽压对应的温度就可以吧？个人一点愚见，仅供参考！

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别遇.

，化工研发 2018-08-03回答

这个进料温度关键还是看设计，我们的柴油加氢装置经过改造以后，进料温度可以达到200℃，，在中压蒸汽的作用 ... 这个0.75mpa的压力下顶温105我寻思着水是怎么脱除的呢我们这个汽提塔底部每班都要排水的上进料全回流。我看书本上0.6mpa压力的话水的饱和蒸汽温度要到160+了，所以我迷惑这个地方 145的顶温怎么保证水能从塔顶出去

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半夏暖阳.半夏

，给排水工程师 2018-08-03回答

大家好：关于水的沸点想和大家讨论一下。对于随着进料进入塔系统的水来说，是不是不管塔的操作压力和温度为多少总会有部分的水会汽化进入塔顶组分呢？因为对于进入塔系统的水来说，只要塔内的水蒸汽分压低于进料温度下的水的饱和蒸汽压水就会源源不断地汽化至塔系统顶部，因为与水达到汽化动平衡的始终是水蒸汽而不是塔系统的气相总压，不知道在下这个观点大家能否认同？当然在下绝对不否认进料温度越高越利于对进料中水的脱出，只是觉得水的脱出程度不应该只是简单地与温度和压力有关，还应该取决于进料中水的含量、进料的加热负荷、塔的总压及气相负荷组成等有关。个人观点，欢迎批评指正！谢谢！

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青灯古酒白衣

，设备维修 2018-08-03回答

159℃下水的饱和蒸汽压约是0.6mpa，单纯来说塔顶要＞159℃，水才会已气相从塔顶脱除然后冷凝至回流槽，但必须考虑油水共沸，所以塔顶远＜159℃即可，越是130℃左右。

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