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关于汽轮机凝液泵操作问题?

汽轮机凝液泵 入口为负压,在入口管线上有一根连通入口罐气相的联通线,以平衡压力,是凝液到达泵入口。 现在泵运行,出口压力不断波动,电流跟着波动,判断为量忽大忽小,设备进气了。 除去检查填料,入口各连接处漏气意外,还有个疑问,连通气相的那根线是否需要在泵开启后关闭? 会不会从气相线那里抽过气来? 我觉得这种情况相当于入口常压的泵在入口管上开了一个口连大气一样,同样容易进气,对么? 显示全部
8人参与回答
,设备工程师 2018-08-03回答
平衡线是排气用的,开泵是应当关闭。至于泵启动后,流量波动大,是不是你的冲洗线开泵前未投,检查一下。 但我们工艺说联系了设计,说这个线要一直开着呢。联系了汽轮机厂家,也说这个线开着,如果填料漏气要从这里排走。但我不太赞同,如果填料漏气,不直接从泵出口打出去了么?会回到进口排走?所以大家多发表下意见
,设备维修 2018-08-03回答
平衡线是排气用的,开泵是应当关闭。至于泵启动后,流量波动大,是不是你的冲洗线开泵前未投,检查一下。
,设备工程师 2018-08-03回答
因为罐子为真空的在开那个泵的时候一定要关上出口阀用回流管排气排到出口压力表为零然后慢慢开出口阀至工作压力,这样的话不会有震动
,化工研发 2018-08-03回答
那根线不是您所说的那样,应该是泵入口的不凝气排空线排入凝汽器的,目的是在开工 运行中凝结水中的不凝结气体抽走 防止泵抽空
,招聘顾问 2018-08-03回答
凝液泵泵是打凝结水的一般在开泵前打开保证泵灌满液体排除泵腔内气体,开泵后应该关闭。
,研发工程师 2018-08-03回答
不错不错
,化验员 2018-08-03回答
感谢楼上各位的解惑 我明白了 谢谢大家
,设备工程师 2018-08-03回答
那根管线是用来防止凝泵汽化用的,因为凝结水泵的入口和凝汽器是相通的(凝结水是凝汽器压力下的饱和水),所以凝泵入口也是负压,凝结水在泵入口处容易汽化。如没有此管线则汽化的凝结水也就没有地方排放,导致凝结泵不打液。另外各法兰连接不严密的地方也有可能会漏入空气,导致泵不打液。此管线在正常运行时应该常开,随时排出各种气体(备泵正常的话也应该常开,以便能随时启动)。这根管线和凝结泵入口处的压力因为有热井凝结水水位静压的存在所以此处压力稍高于凝汽器压力,但是要低于大气压力,所以也是负压,(将漏入的空气或汽化的凝结水抽入凝汽器)也就不存在所谓的抽气了。
 
 
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