采用蒸汽伴热，在伴热管跟工艺管之间护上导热胶泥，增加接触面积，导热效率高达15，降低热损耗，施工检修都很方便，改善传热均匀性，长期使用节能，伴热温度-100℃---1100℃

有两点建议： 1、管线必须要加伴热线,最好是两根蒸汽伴热管。 2、在管线加短节。一旦发生堵塞，可以拆下来清理。

采用夹套管，保证蒸汽采用2￣4公斤压力饱和蒸汽，注意疏水，一般不应有问题。

在液硫管线停用时一定要用压缩空气吹通

硫磺回收装置出现硫磺堵塞管线是经常的事。出现堵塞最好采用电加热带加热的方式将管线中的硫磺融化疏通，人工清理及麻烦又危险。

如果偶尔堵了，通过清理即可；若总是要堵肯定是你的整个伴热系统出问题了，应该从技术上进行整改，不能从怎么清理上下功夫。

对于液体硫黄来说掌握在125-140度流动性较好，高于157度粘度大，低于117度则不成液硫，所以管道最好蒸汽伴管

个人认为，你们装置在开车初期吹扫不好或运行中排硫操作不好造成的液硫管线堵塞，建议清堵完毕投用初期对易积硫部位加强排硫操作，沉积物质排泄净就好了

融硫岗位硫磺堵的问题要具体说明哪里堵才好解决

用蒸汽伴热最高效，尤其是冬天，实际意义很大！

1.管道及法兰的保温一定要做好； 2.保温蒸汽压力一定要控制到硫磺的熔点之上，即表压力应该控制在0.2mpa以上； 以上两点控制好之后要经常检查保温管道的疏水阀门的使用情况，以免部分疏水不畅而使管道局部硫磺冻结。

硫磺管道堵塞属于一种不正常现象，如果管道保温没有问题，那应该是操作上的问题，一方面是管线伴热用的蒸汽控制不得当，即放硫或熔硫时没有开伴热蒸汽；另一方面是熔硫操作的问题，即硫没有熔熟熔透，属于生硫，而生硫最容易造成管道堵塞，或者是由于熔硫熔硫釡内杂质积聚太多，放出硫磺的质量以及颜色不对，而造成管道堵塞，还有可能是运行时间久了熔硫釡内表面附着上硫磺或杂质，导致夹套传热效果不好，导致熔硫时釜内硫磺熔不透，出现生硫，而堵塞管道。