MTO工艺开车及生产问题讨论？

MTO技术在全国尤其是内蒙是遍地开花，开车和运行中会遇到什么问题呢？希望大家一起探讨研究，并解决问题，共同为煤化工的发展做出努力。希望此贴一直更新下去！谢谢各位大家显示全部

关注问题已关注 回答 0条评论邀请回答分享举报

一只小仙女

5人参与回答

幻墨轻尘

，设备工程师 2018-08-03回答

我们的dmto装置还没有建成，目前30%设计进程，其中一个问题：乙烯精馏塔塔底采出乙烷，经冷箱换热后返回产 ... 可能在开工阶段乙烷中含乙烯太多，不达标，为回收就循环回去吧，大多的驰放气回前系统多为回收其中的有用组分。

4 0条评论举报收起

确认修改取消

过客.

，设备工程师 2018-08-03回答

我们的dmto装置还没有建成，目前30%设计进程，其中一个问题：乙烯精馏塔塔底采出乙烷，经冷箱换热后返回产品气压缩机2段吸入罐作为循环乙烷，起作用会是什么呢？

9 0条评论举报收起

确认修改取消

若你曾听闻

，设备工程师 2018-08-03回答

可能在开工阶段乙烷中含乙烯太多，不达标，为回收就循环回去吧，大多的驰放气回前系统多为回收其中的有用 ... 这个有可能，但是乙烯精馏塔塔底乙烷中乙烯含量即使在开工初期也是很少的，包头神华dmto项目已经把循环乙烷线除去。

8 0条评论举报收起

确认修改取消

橘虞

，销售 2018-08-03回答

我们装置乙烯精馏塔塔釜采出乙烷直接去冷箱换热后作为燃料器烧掉，到是丙烯精馏塔塔釜有一股丙烷去脱甲烷塔作为洗涤丙烷

1 0条评论举报收起

确认修改取消

小黄静

，售后技术工程师 2018-08-03回答

可能在开工阶段乙烷中含乙烯太多，不达标，为回收就循环回去吧，大多的驰放气回前系统多为回收其中的有用 ... 同意，感觉是这么回事啊。

2 0条评论举报收起

确认修改取消

登录后参与回答

编辑推荐