接线接触不好或者温度本身的pt100前面传感器制造质量原因，造成的，本身温度升高趋势是一个斜线，不会突然跳高的。

我们压缩机就出现过这个温度引起连锁跳车的，是因为现场仪表坏了，换个备件后把逻辑改成2取2

最好的处理办法是把所有的参与联锁的温度点做个信号处理，譬如做个升速设定，如果一秒之内温升超过30℃则判断该温度点是坏值，不参与联锁。 当然要是设计成三选二那肯定是最好的。我说的是现场已经是这个样子了，没法更改硬件的情况下的软件处理办法。 其实很多现场都是这样设置的，给你们做程序的人员现场经验不足或者偷懒，或者设计单位没有提出这样的要求。

温度测点正常情况下是不会突变的，所以可以检查一下接线或者测量元件。其次对于联锁的选择最好是多点取值，单点联锁不安全，容易误动作

仪表误报警，重要的要三取二

可能是受到干扰。如果一体化温变振动也可引起。

可以选用二取二 或者三取二 增强可操作性

导致机组无法正常开车。温度点突然升高的原因是什么？ 答：原因多为温度元件线路段路，导致指示无限大，触动联锁跳车。（注：温度元件短路归"零") 现在的设备运行稳定，振动相对很小，不易出现类似情况。若保险，可以选用双温度元件设置。

重要的场合，还是用三选二，比较可靠！

1.设定安全栅温度断线值最小。（可设定的如mtl等） 2.程序内做模拟量大幅波动切除联锁。（每个扫描周期采集一个值，与前一个扫描周期作比较。dcs的扫描周期太长不考虑，只考虑用了毫秒级的控制系统。我们经过试验将温度波动设在5℃。太大了不起作用，太小了会经常报警。） 3.二取二或三取二都可以。 4.直接取消联锁，改为报警。（视机组重要性） 以上方法任一都可。

路过顺便看看什么原因

学习中.......