设备稳定基本就能成功，膜部分的orp和ph。冷冻部分的温度和循环流量控制。调好了就好了

我们用的也是这个技术。厂家培训之后基本没问题，操作非常简单。有几点要注意，第一是脱氯过来的淡盐水，orp和ph一定要稳定，要不然，会频繁开停车，有时候，连活性炭过滤器都会腐蚀坏。第二，停车时要及时洗膜，避免污染，作为除硝的核心部件，膜非常脆弱，稍有污染，性能即会大幅下降。第三个问题是除硝出来的淡盐水温度低，要考虑化盐蒸汽的用量问题。第四是要控制好冷冻盐水的温度，勤卸料，如果沉硝器结晶严重，会堵死下料管，清理起来很麻烦。第五，如果长时间停车，特别是冬天，一定要前处理和浓缩液管道内的盐水放净，布莱恩的技术里面，管道都是钢衬塑的，法兰少，多为塑料焊接，盐水温度降低后，硫酸钠会很快结晶，堵了管道后非常难清理！本工序虽然指标要求不是很严格，但是如果不细心，会有很多不必要的麻烦的。希望对你有帮助。

这块竞争十分激烈：主要厂家有山东布莱恩、上海剀膜、广州鑫普利、天津还有一家，可以多考察一下

按照厂家告诉你的操作要点操作，没问题的。

山东布莱恩的除硝技术还是不错的，试车之前厂家会有一次培训、讲解的机会，应该没有问题的，按操作要点进行，切忌不要让膜污染，其它都是小问题了。