首页
全部版块
工艺技术 问题13w
化学学科 问题13w
仪器设备 问题12w
安全环保 问题4w
材料科学 问题1w
化药 问题1w

关于柴油变色的问题？

回答 关注

关于柴油变色的问题？

亲们，我们的出装置柴油老是观察柴油颜色，发现变色快后立即调整，那么柴油变色会有什么危害呢？ 显示全部
关注问题 已关注 回答 0条评论 邀请回答 分享 举报
极简
13人参与回答
老街后街
，化学工艺工程师 2018-05-25回答
什么装置，加氢裂化还是加氢精制？ 亲我们是加氢精制
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
青灯古酒白衣
，设备维修 2018-05-25回答
什么装置，加氢裂化还是加氢精制？
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
卫笙
，工艺专业主任 2018-05-25回答
柴油变色也不只是以上那几种原因，碱性氮含量高等一定变色，看六楼楼主说加氢深度不够，导致颜色变色；实际深度加氢也会使柴油颜色变色，导致柴油安定性变差。本身油品含有一定的抗氧化剂在里面，深度加氢以后，这种抗氧剂被脱出，导致油品抗氧性下降，造成油品变色。还有就是油品的光安定性差，在光下也容易变色。
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
你尽情哭
，化工操作 2018-05-25回答
应该是不饱和烃多。或者是加氢精制不彻底，含杂质。及抗氧化剂的问题。导致柴油氧化生成胶质
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
南风未起南风
，销售经理 2018-05-25回答
柴油变色的原因主要是因为以下几个方面： 1、不饱和烃未完全饱和，被氧化后变色。 2、碱性氮含量过高，遇 ... 遇湿变色是怎么回事？
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
褒姒厌生
，设备工程师 2018-05-25回答
正常应该是什么颜色？ 正常是种淡黄色
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
黏人
，化工工艺工程师 2018-05-25回答
柴油变色的原因主要是因为以下几个方面： 1、不饱和烃未完全饱和，被氧化后变色。 2、碱性氮含量过高，遇湿变色。 3、酸度超标导致中和沉淀引起变色。 加氢精制产品如果出现变色快的现象，说明加氢深度不足，需进行调整。
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
乏味
，化工研发 2018-05-25回答
如果其他指标合格的话，就是销售不容易。 你们如果其他操作参数不变，可以看看原材料，还可以看看你们反应深度是否过深，过深容易变绿
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
清悸书生仙迟
，设备维修 2018-05-25回答
地炼有些厂家一般这样做，这样做在即保证产品可以出厂的同时减少能耗，运营成本。但是时间长了，会使客户不满意。 毕竟客户才是王道。
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
关于我和裴尚
，工艺专业主任 2018-05-25回答
柴油变色的原因主要是因为以下几个方面： 1、不饱和烃未完全饱和，被氧化后变色。 2、碱性氮含量过高，遇 ... 正常应该是什么颜色？
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
草莓?
，销售 2018-05-25回答
是不是柴油性质变化了'适当加大深度试试
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
爱人刘。
，给排水工程师 2018-05-25回答
我这里有套柴油改质装置，改质后柴油经光照 变成红色，是因为过度加氢的原因吗？
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
橘子曼水
，生产管理人员 2018-05-25回答
我 们 是 加 氢 精 制
0条评论 举报 收起
确认修改 取消
柴油机燃料油相关问题更多 >
柴油机燃料油
柴油机燃料油化学结构式
CAS No:68334-30-5
国内供应商（8家）更多>
您可能感兴趣的问题
盖德问答 盖德问答是盖德化工网旗下的化工人互助问答社区，用户可以提出问题、解决问题、或者搜索其他用户沉淀的精彩内容。
盖德问答 联系我们 不良信息举报 用户协议
支持我们 加入我们 专家入驻
公司介绍 关于我们 商务合作
关注盖德视界 添加小助手
版权声明© 盖德化工网 浙B2-20090288-37
 
这是一条消息提示
 
提醒
您好，您当前被封禁天，这天内您将不能登陆盖德问答，离解封时间还有天
我已了解
提醒
提问需要5个能量值，您当前能量值为，请完成任务提升能量值
去查看任务