如果以上都没问题，是不是压缩机安装的水平度有问题，各段汽缸与主轴箱的水平度，烧毁轴瓦很可能是受力不均造成的，把润滑油压再适当调高一些。

我们厂也是6m50的。上海大隆产。经过好几次的改造。状况不错

是哪个厂家的，最后解决没有？

是不是开机试车方式有问题啊，先空载运行2个小时再加载，1/4的负荷运行1小时，继续加载... 考虑一下安装水平的，以及轴瓦间隙。

除掉楼上各位的建议，检查试车方法是否有问题，新安装的设备可以延长盘车磨合时间数小时，开循环油泵，间断开注油泵。磨合后空负荷启动数分钟，停车检查，无问题后再次空负荷启动，磨合数小时，无问题后缓慢加负荷。

检查轴瓦间隙，油压，油路，同轴度是否在设计的范围之内，还需检查以下油温，压缩机的十字头滑道的间隙、各个汽缸的止点间隙是否在允许范围之内。总之，压缩机的第一次开车，压缩各处的间隙需都要测量，看其偏差是否在允许范围之内。

比较全面，可不可能是油路堵塞，油进不到主瓦，冷却呢？

压缩各处的间隙需都要测量，看其偏差是否在允许范围之内。即使误差都在允许范围内但加在一块误差就大了，你们应该把车开起来，压力慢慢加，而且加到50公斤停下来测量一下误差，误差大的话及时处理，然后加到100公斤再停下来测量，这样逐渐将压力加满。我以前遇到过类似的情况，就是这样处理的。

检查瓦的合金含量，是否瓦的质量有问题，换个供应商试一下；我厂以前就发生过类似问题

润滑油怎样，是不是润滑油进水了。轴瓦一定要用巴氏合金内衬的，用前用刨片画斜格子，润滑油100号的就很好了，开车前盘车看灵活性，开车后先空转会再加负荷。

以上朋友们回答已经很全面了，另外还要看硬件：压缩机是谁家生产的，国内有几家生产的压缩机是用不住的，他们就是低价先把压缩机卖出去，然后靠后续的卖备件赚钱，国内有几家小厂甚至没有整机配套能力也敢接整机的活儿！还有几个老厂改制以后化整为零，实力大减。买压缩机一定不要怕贵，化肥行业应该多参考中石油、中石化系统的厂家，他们买压缩机要么进口，要么沈气，反正要名牌，日后少维修几次、少停几次车就都回来了。

是6m50型往复式压缩机吧。轴瓦间隙、润滑油使用、轴同心度等都正常。可以考虑轴瓦情况，轴瓦使用的是不是铝鎂合金轴瓦，可以试用一下巴氏合金轴瓦。

我和你一样正在经历。采用150＃油，短时间停车，修刮高点。

你说的50和100kg/cm2的时候停下来检修，是怎么检修呢？还要把压力卸掉再拆开进行测量吗？

请检查使用的润滑油是否合适