放在冷交后，新鲜气经循环机到油分，再到合成塔，这样能节约冷量，但要取决于油分的分离效果，如效果不好，对合成催化剂的威胁非常大。放到氨冷前可能浪费一点冷量，但不存在将油带到合成塔内。

氨合成系统中的循环机一般放在合成塔前,原因是减少动力损失,节省循环机电耗,但要设置油分分离掉循环机出口气中油水.

氨冷前与冷交后都有的 不过个人认为还是放在冷交后吧

楼上的说得好,很喜欢.我们公司的是放在冷交后的,冷交--循环机-油分-一氨冷-二氨冷-氨分-冷交(管内)-热交-合成塔-废锅-热交-水冷交-循环机,请专家分析一下,这个流程怎样节能

循环机放在冷交后和冷前各有优缺点，在实际生产中也均有应用： 1、放在冷交前的的主要优点是气体经循环机增压过程中可能带入的油分可以在冷交中经过液氨洗涤而在冷交排污时去除，以免进入氨合成塔对催化剂产生危害。缺点是由于入循环机的氨含量较高（只经过一级氨分离器分离，约为7-10%），循环机电耗增加。 2、放在冷交后正好相反，电耗有所降低，但气体直接进氨合成塔，在循环机出口分离器分离效果不好时，油分会进入氨合成塔污染催化剂。 综合两种方案，从节能方面考虑，我个人的意见还是倾向于放在冷交后，只不过要在循环机出口设置高效油分离器，对油分和水分进行彻底分离。

放在冷交后，新鲜气经循环机到油分，再到合成塔。