你这个一万多米的液碱管道设置就有问题，设计这么长的液碱管道难道当时就没有考虑到结晶的问题吗？为什么 ... 公司1万多米的液碱管路不是一条，而是十几个生产车间加起来的，每个车间几乎都要用到，而每个生产车间都是有液碱中间储罐的，当然也有大罐区；而且都是外盘管伴温的储罐，还有各个产品使用液碱的频率也是很高，并不是一天一次性用完就可以了，有的要慢慢滴加，有的一个班次（8小时）要用几次。 我的问题是其实并不是整个管路都会腐蚀的很严重，而是在存在弯头、低的位置相对更容易发生腐蚀泄露，我想解决这个问题，别在冬天一开蒸汽伴温，就有那么多的泄漏点，那么多的动火作业，那么多的焊漏重复性工作。。。当然也有一部分管路使用了很长时间自然腐蚀原因...

提升管路材质，似乎没有别的办法

关于这个问题，我也查找了很多资料，主要可以采取一下几种方法手段： 1、选用的保温材料应该是密封性好且含 ... 同意你的观点，个人感觉最关键的措施是管道外壁一定要刷防腐涂料，另外还有必要采取阴极保护，前面已经有人提到了。

你们平时怎么检测管道的？

可参考cini 标准做相关设计，解决cui分三个步骤 1、解决绝热外护层不防水的问题，cini 3.2.11 有材料介绍 2、选择合适的绝热层，单位体积价格低的不是好的绝热材料，单位体积热阻率低的才是性价比最好的绝热材料； 3、管道表面防腐涂层的正确使用。 希望多交流。

氢氧化钠对金属管道的腐蚀不是太严重吧，楼主可以将金属管道改为聚丙材质的，或者直接对液碱储罐进项伴热。 平时腐蚀是不严重，可是冬天一开蒸汽伴温就腐蚀严重了，热气凝水都在保温层里，管路很容易腐蚀....

氢氧化钠对金属管道的腐蚀不是太严重吧，楼主可以将金属管道改为聚丙材质的，或者直接对液碱储罐进项伴热。

关于这个问题，我也查找了很多资料，主要可以采取一下几种方法手段： 1、选用的保温材料应该是密封性好且含水量少干燥快的，尽量不要使用具有“灯芯”结构及含有腐蚀性物质的保温材料； 2、要严把保温层的施工和管路焊接施工的质量关，从源头治理； 3、增加管路排查整治频次，并辅以测厚检测； 4、可以在进行保温前涂覆一层防腐蚀涂料。 希望有遇到相同问题的还有有所帮助......

产生腐蚀的主要原因还是外部有水，水对管道的腐蚀主要有两种，1种是水对管道的腐蚀，还有就是水跟保温接触造成水中的ph值降低从而影响管道外部的电解质不平衡，从而腐蚀管道。 所以还是把保温做做好，包括保温外部的管壳，蒸汽保管一定不能漏汽。其实最好的办法还是使用夹套管，虽然造价高但是夹套管内使用热水可能比蒸汽要节能。

所有的储罐都是外盘管蒸汽伴温，聚丙烯管路怎么伴温啊？融了呀;公司里液碱管路都有一万多米啊...不伴温结 ... 你这个一万多米的液碱管道设置就有问题，设计这么长的液碱管道难道当时就没有考虑到结晶的问题吗？为什么当初不在生产区设置一个临时储罐，再用槽车将液碱从仓库运到生产车间，只要仓库和车间储罐有伴热不就解决了。

用低温水，把温度控制低一点，有没有取热前的低温水，70度左右，应该够用吧！

绝热层下的碳钢管道应该做防腐蚀涂层。腐蚀区有个帖子讨论过。 https:///thread-1235807-1-1. ... 你说的这个帖子，我有看过，只是我看到帖子里的碳钢防蚀的涂覆油漆与公司现有的涂覆标准有很大出入，很想知道，关于帖中的涂覆标准有什么依据吗？

“碱脆”了吗？焊道是否热处理过？另外，蒸汽伴热温度太高，加剧管道腐蚀，可以考虑更换为热水伴热或者电伴热。

氢氧化钠对金属管道的腐蚀不是太严重吧，楼主可以将金属管道改为聚丙材质的，或者直接对液碱储罐进项伴热。 所有的储罐都是外盘管蒸汽伴温，聚丙烯管路怎么伴温啊？融了呀;公司里液碱管路都有一万多米啊...不伴温结晶啊，管路都堵了...怎么办？专家在哪里啊

从根源上解决，找出泄漏的根本原因，防腐只能延缓泄漏时间，并不能解决问题。

换材质，阴极保护。

更换管道材质

绝热层下的碳钢管道应该做防腐蚀涂层。腐蚀区有个帖子讨论过。 https:///thread-1235807-1-1.html

1.刷漆2.薄弱点换材质3.阴极保护

以前遇到过浓硫酸管线用蒸汽伴热，容易泄漏。后来改为电半热，改进许多。可能用蒸汽伴热，温度太高，不好！