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往复式压缩机动力缸缸温突然增高,以至于停机,都有什么 ...?

往复式压缩机动力缸缸温突然增高,以至于停机,都有什么原因可能引起啊 ? 显示全部
8人参与回答
,化工研发 2018-08-03回答
请多提供点参数如:温度多少?盘车情况、打气量有无变化?停车时有无异响? 现在这个缸的温度又太低了,别的缸加载后稳定在360度左右,进气压力为3mp,外输为5mp多点,这个缸却一直在220度,点火正时看了也正常,液压油的控制阀也调整了,启机前也盘车了,停机时也无异响
,设备维修 2018-08-03回答
你觉得有没有肯能是活塞环卡住了,现在混合阀也检查了,一切正常,就是缸温下不来,稳不住 活塞环有问题的话,隔离室压力应该突增的,而且气缸温度不会上升那么明显的。当然了你们肯定会拆开检查的!
,设备维修 2018-08-03回答
缸体内腐蚀,内表面剥离;我只能想到这一个了。
,安装预算工程师 2018-08-03回答
缸体内腐蚀,内表面剥离;我只能想到这一个了。 你觉得有没有肯能是活塞环卡住了,现在混合阀也检查了,一切正常,就是缸温下不来,稳不住
,工艺专业主任 2018-08-03回答
请多提供点参数如:温度多少?盘车情况、打气量有无变化?停车时有无异响?
,销售 2018-08-03回答
现在这个缸的温度又太低了,别的缸加载后稳定在360度左右,进气压力为3mp,外输为5mp多点,这个缸却一直在 ... 如果是你说的这种情况建议查看进排气阀门是否能正常工作
,销售经理 2018-08-03回答
缸体一般都有冷却器,有时可能是因为缸体外冷却器内部循环水局部汽化所致,从而使缸体温度不能及时带走而升温。个人观点。
,化工研发 2018-08-03回答
缸体一般都有冷却器,有时可能是因为缸体外冷却器内部循环水局部汽化所致,从而使缸体温度不能及时带走而升 ... 我也认同这位大虾,可能是该气缸的冷却水路有点问题,若不是汽蚀了,就可能结垢了,亦或是冷却水路偏流了,何如?
 
 
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