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大家来讨论我车间锅炉发生的问题,提提意见?

我车间锅炉为JG-130/3.82-Q型,锅炉全燃高炉煤气,只有在点火和低负荷时用焦炉煤气稳燃。自运行以来,二级省煤器出水管进汽包弯管出频繁减薄更换,该出水管为两根133*6,大约运行一年就减薄至两三个厚,不得不更换弯管。两年前经过改造将两根出水管全部改为159*10, 运行到现在已满两年,经停炉测厚,壁厚又减薄到三个厚,虽然换管之后能够延长更换周期,但是没有从根本上解决原因。有懂行的人员前来发发意见啊。 显示全部
14人参与回答
,仪表维修员 2018-08-04回答
检查看看,管内还是管外,磨损减薄还是腐蚀减薄,局部磨损减薄可增加防磨护瓦、金属防磨喷涂等,管内一般是冲刷、腐蚀,检查水质、流速
,电气/仪表工程师 2018-08-04回答
我建议把这个1.5dn的90°弯头更换成r=3.0dn的90°弯头。
,化工自动化 2018-08-04回答
省煤器腐蚀部位温度压力如何,有没可能是fac,水处理用什么药剂呢。
,班长 2018-08-04回答
给水是经过热力除氧的,水质应该是没问题的。
,工艺专业主任 2018-08-04回答
是挺奇怪的,难道是氧腐蚀,但 氧腐蚀应该在低温段比较明显啊 省煤器流速多少? 会不会氧腐蚀的杂质冲刷弯管部位?
,给排水工程师 2018-08-04回答
159*10管两年减薄为3mm左右确实有点快,你最好具体分析减薄是因为腐蚀减薄还是冲刷减薄,检查软水是否氯离子含量过高造成腐蚀,或者是弯管材质耐高温性能差造成冲刷。
,实习生-操作员 2018-08-04回答
130吨锅炉;133与159管径都可以。 1.看看是否有存气处,管线布置应能使气相顺利排出; 2。转向处应保证内壁光滑过渡,试试做一下内部钝化处理。
,工艺专业主任 2018-08-04回答
管子是省煤器出水管进汽包的,里面走的是汽水混合物,省煤器是沸腾式的。磨损是管内磨损,割管后可以明显看到冲刷的痕迹,水质是经过处理的,水质指标完全合格,而且我们几台锅炉是串联的给水管,还有四台哈锅的炉子二十年了没出现这种情况。原因就是管内汽水混合物磨损,问题是为什么会这么厉害?是炉子本身设计不合理?有没有可能是省煤器受热面积过大,省煤器沸腾率过高,造成汽水分层磨损??
,库房管理员 2018-08-04回答
这就是示意图,两根管分成八根89*8的管进气包, 是用159*89的三通连接的,三通部位也明显减薄,
,销售 2018-08-04回答
冲刷腐蚀又称为磨损腐蚀。冲刷腐蚀是金属表面与流体之间由于高速相对运动而引起的金属损坏现象,是管道受冲刷和腐蚀交互作用的结果,是一种危害性较大的局部腐蚀,在石油、化工、能源电力等领域的管道“肘”部广泛存在,尤其是在固体颗粒流态,液固混合流态,液、气、固三种流态...
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,化验员 2018-08-04回答
如果腐蚀是发生在燃气侧,这是因为高炉煤气中含有二氧化硫的原因,焦炉煤气是经脱硫处理的,可能因为高炉煤气未经脱硫或脱硫不彻底所致。高炉煤气虽然价廉,但会腐蚀接触件。如果是这样,应对高炉煤气进行脱硫处理,可防止腐蚀设备,还可防止对环境的污染。
,机电工程师 2018-08-04回答
没有只接受烟气冲刷? 那就应该从水质方面找找原因啊,实在不行,换不锈钢管也可以试试
,电仪主管 2018-08-04回答
我感觉,你们该考虑一下压力的问题,从你说的短时间变薄,且是内部的问题来看,极有可能是汽蚀引起的。原因是:在你们看到的磨损严重段,压力较低,造成水中产生大量的气泡,气泡在管壁处破裂(或者说爆裂),就会对管材形成瞬间的冲击,日积月累,出现这样的现象就不奇怪了。 我记得在大学时就学过这样的问题,那时候有德国人拍的录像,很形象的。 有不同意见,可以讨论。
,设备维修 2018-08-04回答
我感觉,你们该考虑一下压力的问题,从你说的短时间变薄,且是内部的问题来看,极有可能是汽蚀引起的。原因是:在你们看到的磨损严重段,压力较低,造成水中产生大量的气泡,气泡在管壁处破裂(或者说爆裂),就会对管材形成瞬间的冲击,日积月累,出现这样的现象就不奇怪了。 我记得在大学时就学过这样的问题,那时候有德国人拍的录像,很形象的。 有不同意见,可以讨论。
 
 
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