看了各位的点评很受用，有学习中。多谢各位！

楼上各位的分析非常好,我个人认为还有一个原因就是烟机入口的烟气温度控制偏低,一般如果烟气的温度低于650度,其粘性就会增加. 另外关于三旋容易结垢的原因我认为三旋隔板变形,导致各单管效率分配不均匀是一个非常重要的原因. 至于烟机轮盘蒸汽,我们单位的做法是将轮盘蒸汽在烟机出口管道上进行缠绕\加热后,保证了温度后,才引入烟机的. 还有一个做法:我们定期通过"热振荡"对烟机进行在线除垢,效果非常好. 我们单位烟机从2004年运行以来,从来没有出现过结垢现象.

催化原料性质对烟机或三旋的影响有哪些？

建议先采集样品做一些分析数据,可以做以下几个项目: 1、筛分组成； 2、重金属； 3、有条件的可以拍一些显微照片。 结垢方面，从目前掌握的情况看，烟机结垢可能有以下几种原因： ① 催化剂中ca含量偏高（甚至中毒），导致催化剂易形成ca的共熔物，这类结垢物比较坚硬致密； ② 蒸汽品质不对，其中盐浓度高，易导致烟机上结垢；蒸汽温度低，易导致湿式静电吸引，使催化剂细粉粘结； ③ 烟气温度偏低，烟气在过动叶透平的过程中，其中的催化剂中的fe、ca、p、s等物质易形成低熔点共熔物，这类结垢物比较坚硬致密； ④ 催化剂本身存在某种化合物，或某种元素偏高，导致其颗粒易相互粘结，尤其是其细粉中这类物质更加偏高； ⑤ 催化剂细粉偏多（尤其是超细粒径的），在某种操作工况下（如：在湿度偏大），易粘附聚结。

我先抛块砖啊,说几点: 堵塞是细粉过多,但是看叶片损坏原因是片状腐蚀,就像是停用的腐蚀状态. 如果是运行的烟机,恐怕叶片材质要升级才好,在就是应提高烟机轮盘冷却蒸汽温度. 如果仅仅是原料有问题,催化剂最先反映出来,反应过程就不正常了.操作参数,,产品性质和收率肯定受影响. 细粉的产生有几点:原料ca超标;催化剂抗磨损性能差;热稳定差(产生水崩);提升蒸汽压力过高增加催化剂的磨损.

1. 催化剂的热稳定性差，容易破碎成10微米以下的细粉 2. 有些催化装置在三旋前有喷水，使烟气中含水份比较多，细粉遇水结成硬而脆的催化剂块，在三旋、烟机叶片处堆积 3. 短期的切断进料，非常容易形成细粉+水的工况 有兴趣的话，把三旋入口喷水位置前移或切断喷水；把烟机入口的轮盘冷却蒸汽到烟道里过热一下达到250度以上，会改善上述情况