说的是设计压力比吧？压力其实是流量的表现。压力是表象。 可否发帖上图压缩机照片，大家交流一下:han ... 流程发不上去啊

来料少怎么办？是否考虑压缩机的压缩比？这个如何控制。控制出口压力只是对下游工艺的稳定性有好处，但是 ... 在下刚开始触及压缩机，弱弱的问一下，压缩机的压缩比只能用入口旁路调节么？，出口旁路调节也可以吧？

在下刚开始触及压缩机，弱弱的问一下，压缩机的压缩比只能用入口旁路调节么？，出口旁路调节也可以吧？ 压缩机的旁路只有一个

返一我还真没见到过，基本有返二就可以了，但不管是返一还是返二作用都是控制压缩机的正常工作，不是说压缩比大小怎么地，你的压缩机入口压力应该有个进气的标准吧，如果系统进入压缩机的压力达不到，那么就得从一级或者二级处返回到入口，以保证入口的压力达到标准值。你说的这两条线，基本都是第一次开工时候用，如果到以后生产一段时间了，这两条线基本就是废线，从来都不用的

我再问您一下，有关于压缩机的这个压缩比，压缩机的压缩比不是压缩机的出口绝压和入口绝压之比么，既然是 ... 牙说的很对，通过回路改变的不是压缩比，而是排气量，我觉得您想说的也是排气量吧，看我说的最后一句，意思就是说只要是在设计范围内，压缩机的排气压力是可以任意调节的，归根结底，调整的是压缩机的打气量。

这样设计的管理属于往复机的逐级返回，调节比较灵活，主要是控制各级出口压力和流量，也就是平衡压缩机压比。

应该是控制压缩机的入口压力为主。

考虑过于片面，往复式压缩机回路设置的原因：1.控制出口压力，2.控制进口压力，3.特殊工况（增减负荷）。所 ... 您的意思是压缩机的进出口压力都需要控制？如果就是单级压缩，入口来自原料罐，那原料缓冲罐的气体压力也很可能会发生波动的啊，但是只要控制压缩机出口压力，保证下游压力稳定就行了啊

两个问题一并回答您： 1，一台压缩机的压缩比是恒定的，无法通过调节回路来进行调节，回路控制的只是大 ... 我再问您一下，有关于压缩机的这个压缩比，压缩机的压缩比不是压缩机的出口绝压和入口绝压之比么，既然是压力之比，怎么可能不可控制的呢？有劳您再解答一下吧，谢谢！！

我们这装置的压缩机就是二级压缩。刚开始学习压缩机，能不能问一下，这个卸荷器是啥作用？ 两个问题一并回答您： 1，一台压缩机的压缩比是恒定的，无法通过调节回路来进行调节，回路控制的只是大气量，如果您说的是排气压力的话，可以通过回路、末级截止阀的开度等来调节，理论上来说，只要您下的了手，狠得下心，不怕危险，压缩机的末级排气压力可以很小很小也可以很大很大。。。 2，卸荷器的作用是用来调节压缩机的工作载荷的，满负荷 半负荷 零负荷 分别对应 设计的排气量 设计排气量的一半和没有排气量 至于卸荷器的工作原理，您可以看我之前的回复，里面有一个大概的讲解。

我再问您一下，有关于压缩机的这个压缩比，压缩机的压缩比不是压缩机的出口绝压和入口绝压之比么，既然是 ... 说的是设计压力比吧？压力其实是流量的表现。压力是表象。 可否发帖上图压缩机照片，大家交流一下

您的意思是压缩机的进出口压力都需要控制？如果就是单级压缩，入口来自原料罐，那原料缓冲罐的气体压力也 ... 来料少怎么办？是否考虑压缩机的压缩比？这个如何控制。控制出口压力只是对下游工艺的稳定性有好处，但是必须先考虑机组的稳定性。

楼上的前辈们少说了一点 压缩机各级出口返回线对于某些压缩机来讲是用来满足空负荷起停车的，比如没有卸荷器部件的多级压缩机。 以上

考虑过于片面，往复式压缩机回路设置的原因：1.控制出口压力，2.控制进口压力，3.特殊工况（增减负荷）。所以每个都不可少

你的这种是控制压缩机负荷的一种方式，当然对压缩机出口的压力有一定影响

这样设计的管理属于往复机的逐级返回，调节比较灵活，主要是控制各级出口压力和流量，也就是平衡压缩机压比 ... 想问一下这个压缩比的问题，如果压缩机的进气压力降低，那么压缩机的压缩比是增高了还是降低了？

感觉是一反一 二返二控制呢~~~

感觉是一反一 二返二控制呢~~~ 现场有反一反二流程，我们要求的是压缩机出口压力稳定以保证下游工段的正常运行，我要问的就是有必要有反一的流程么，反二的肯定是要有的。有这个问题，引申出来这么多的问题。由于我也是刚触及压缩机，有好多不理解，所以感谢大家的讲解，希望继续指教！！

楼上的前辈们少说了一点 压缩机各级出口返回线对于某些压缩机来讲是用来满足空负荷起停车的，比如没有卸 ... 我们这装置的压缩机就是二级压缩。刚开始学习压缩机，能不能问一下，这个卸荷器是啥作用？