1、液氯钢瓶直接气化三氯化氮累积问题,由液氯供应商定期品检处理,钢瓶气化由于钢瓶气相空间小,氯气出口管线小,因此尽量避免,实在要有只能低温水加热花去结冰;
2、装置气化,气化量大,重大关注三氯化氮累积,因此要尽量采取全气化避免三氯化氮累积和高温气化分解三氯化氮。
我认为5.3液氯的贮罐的安全充装里有一条:“采用液氯气化法向贮罐压送液氯时,要严格控制气化器的压力和温度,液氯气化器应用热水加热,不应用蒸汽加热,进口水温不应超过40℃,气化压力不应超过1MPa”。与中国氯碱工业协会[2010]第070号《关于氯气安全设施和应急技术的指导意见》倒是说得比较详细:“推荐使用盘管式或套管式气化器的液氯全气化工艺,液氯气化温度不得低于71℃,建议热水控制温度75~85℃。采用特种气化器(蒸汽加热),温度不得大于121℃,气化压力与进料调节阀联锁控制,气化温度与蒸汽调节阀联锁控制”,不矛盾,前者说的是卸车汽化热水温度,后者说得是液氯汽化使用热水温度。