回复 2# 谨小慎微sh 那我想问一下，在开车前你还要hazop吗？开车前应该是pre-start-up review吧？ hazop是在pid出来后进行的，而不是之前或者设备都在现场立起来后进行的。

看来参与的人不多啊，我来揭开答案。以上是我的一些看法，如果不对，欢迎指正 a1/a2/a3/a4主要是safety review 在各个阶段的实施. a1 针对初步项目意向的危害性分析 a2 初步设计框架的危害性分析. a3 工艺p&id 基本确定下的危害性分析 a4 开车前危害性分析. a1/a2 可能会经常被可行性分析和成熟工艺包的选择所覆盖. 通常主要a3, a4 开展的比较多.