国产ZJ型罗茨真空泵的检修与保养 摘要：介绍罗茨--水环真空机组中国产ZJ型 罗茨真空泵 的检修与保养。 关键词：罗茨泵 检修 保养 一.前言： 目前，国内几乎所有大中型或小型企业在高真空和中真空系统中，为了缩短抽气时间，提高生产效率，一般都配有罗茨—水环真空机组。它是由ZJ型罗茨泵作为主轴泵，双级水环泵或罗茨—水环真空机组作为前级泵组成的抽气机组，它除了可以用来抽除一般气体外还可以抽吸含有水分或少量灰尘的气体，与一般的机械真空泵相比，不怕油污染、不怕水气及微尘，而与一般的水环式真空泵相比，具有真空高度以及在高真空度工况下抽速大的特点。而 罗茨真空泵 是罗茨—水环真空机组的重要组成部分。所以，就 罗茨真空泵 的检修以及保养展开轮叙，对保证装置的安稳.长.满.优运行有着积极的意义。 二.这里先简单介绍一下罗茨泵的分类、原理。 1、 罗茨真空泵 的分类 罗茨真空泵 根据工作范围的不同，可分为直排大气型的低真空罗茨泵和普通型中真空罗茨泵（又称机械增压泵）。二者区别除结构外，主要是中真空罗茨泵需要和前级真空泵串联使用，组成罗茨真空机组。普通型 罗茨真空泵 按泵体结构的不同又可分为普通型和带旁通阀型。带旁通阀型罗茨泵的压差仅限于2000Pa~ 4000Pa，当压 差超过每 一规格泵的规定值时，旁通阀就启动顶开，泵出口处的气体经旁通阀返流入泵进口处以使泵安全运行。加图 2、 罗茨真空泵 的工作原理 罗茨真空泵 （简称罗茨泵）是一种旋转式容积真空泵，它是利用两个8字形转子 在泵壳中旋转而产生吸气和排气作用的，其原理和罗茨鼓风机相似。 由于 罗茨真空泵 在低压力范围内工作，气体分子自由程度较大，气体漏过微小缝隙的阻力很大，因而获得较高的压缩比可以作为增压真空泵使用。 三.罗茨泵的特点 1、转子和泵腔、转子和转子之间有一定的间隙，互不接触，不需要用油润滑。 2、转子具有良好的几何对称性，可以提高转速，从而能够制造出结构紧凑的大抽速泵来。 3、泵工作时振动小，容积大，容积利用系数λnp=0.5左右。 4、在泵腔内并不发生像机械真空泵那样的压缩现象，因此它不需要排气阀。也正因如此，可抽除可行凝性蒸汽。 5、启动快，能够在短时间内达到极限真空。功率小，运转维护费用低。 6、在很宽的压力范围内（1×103Pa~1 Pa）有很大的抽速，能迅速排出突然放出的气体，弥补了扩散泵和油封机械泵在（1×103Pa~1 Pa）时抽速都很小的缺陷。因此，它最适合做增压泵用。 因为在化工生产中，罗茨泵的故障种类繁多，有的是由于维护保养不当，有的是操作失误，有的是由于真空机组的设计本身存在缺陷，造成罗茨泵工作环境恶劣。这些因素都会引起机组的部件损坏，致使使用寿命降低，机组能力下降。 所以综合上面所叙，检修罗茨泵时对检修质量和维修工的技术水平都要求比较高。在多次检修中，我们详细记录了整个检修过程，并对各部分数据进行测量，检修后进行总结，其基本情况如下： 四、罗茨泵的拆卸： 在未拆卸前，先测量并记录转子各部分间隙，拆卸中尽量避免用重锤敲打。拆下的零件不得碰伤，应妥善保管。 1.、拆卸固定端。 固定端结构图 1) 卸下电机及电机连接架。（更换联轴器弹性圈，在完成1）部后换上新弹性圈即可） 更换联轴器弹性圈的原因有： 1. 长期使用磨损 2. 轴承失效后联轴器同轴度发生变化，致使弹性圈加剧磨损。 2) 拆下轴封压盖。 3) 拆下外轴封压盖及外轴封。 4) 拆下前盖及内轴封。(更换内、外轴封，在完成1）—4)部后换上新轴封即可) 轴封损坏的原因有： 1、 轴封装配时没达到要求，发生倾斜、翻边或弹簧脱落。 2、 运行时巡检不到位缺油，致使轴封失效。 以500t\a特种树脂中试装置V—5157罗茨—水环真空机组为例,****年** 月**日21:40分接到检修通知, V—5157二级罗茨泵发生{轴封漏油?系统漏气?}拆卸后检查,发现油封已龟裂，轴套表面有过烧痕迹且腔内有微小橡胶粉尘，经分析、是缺油所致。 5) 卸下轴套。（如需更换轴套、拉出轴套、用新的O型密封圈放入新轴套的密封槽后、把轴套压入泵轴即可） 6) 卸下轴承压盖，甩油盘。 7) 把轴承压盖和轴承从端盖拆出，拆卸时注意将调整垫片，妥善保管。（更换轴承，在完成1）—7)部后换上新轴承即可) 轴承损坏的原因有： 1、 轴承装配时没达到要求，调整垫片放置有问题，轴承装配后发生倾斜。 2、 润滑油腔进水后，润滑油变质形成乳化液，致使轴承损坏。 3、 {有无可能油被吸入系统，造成轴承缺油} 实例：在？？？ t\a树脂装置V—罗茨—水环真空机组****年**月**日？？检修通知, V—罗茨泵发生？？？由上面的原因引起轴承更换 8) 拉出活塞环衬套和活塞环。（更换活塞环衬套或活塞环，在完成1）—8)部后换上新活塞环衬套或活塞环即可) 活塞环衬套与活塞环发生泄漏的原因： 1. 活塞环（活塞环在这里实际就是一种浮环密封）装配时开口位置没错开，造成泄漏 2. 活塞环衬套端面没经有过研磨，气体由活塞环衬套端面与轴端配合面经轴泄漏。 9) 拆下端盖。 10) 压出保护套。?（图中没标？） 2.拆活动端： 1)拆下后盖。 2)松开并拆下同步齿轮锁紧螺帽后拉出齿轮,同时注意标记.（分体齿轮须把齿圈和齿轮松开,如果是斜齿,需把两齿轮同时拉出,以防齿部损坏.）。 3)拆下轴承压盖。 4)把轴承压盖和轴承从端盖 活动端结构图 拆出（更换轴承）。 5)拉出活塞环衬套和活塞环（更换活塞环或衬套）。 6)拆下端盖。 7)压出保护套。？（图中没标？） 8)拉出转子，拆泵完毕。 如果是带溢流阀 罗茨真空泵 须拆下溢流阀压盖，取出溢流阀阀头，检查导向套与阀头孔的上下运动是否灵活及密封圈是否可靠。 六、罗茨泵的装配 装泵前须将各件清洁并修除毛刺等。用于静密封的橡胶密封件涂上真空考克脂。 1、将一对转子放入泵体，注意长短转子的位置。 现出现一种改进型转子，厂家把两转子做成是同一型号，同时把同步齿轮由活动端移到固定端，把原来的驱动转子分解成两段，利用同步齿轮的加工精度相连，这样的好处是降低了加工成本。 2\ 在两端的端盖与泵体接触的平面上均匀涂上一层薄薄的106硅橡胶，紧固各螺钉。硅橡胶的涂抹不能太多，如太多端盖挤压后，硅橡胶流入泵腔造成泵的不能正常工作。 实例：以？？？？？？？？？？？？？停车检修后，盘车正常，开车1小时后，泵出现响声异常，原因是，在装配时硅橡胶涂抹太多，端盖挤压后，硅橡胶流入泵腔硅橡胶涂抹硅橡胶涂抹 硅橡胶涂抹示意图 3、用塞尺测量转子与泵的两个端面间的间隙（参数参考间隙一览表）。 4、轴承间隙及转子端面间隙调整? 方法: 5、在活动端装上齿轮及齿轮锁紧螺帽并略微拧紧锁紧螺帽后，按下图位置测量转子间隙，并根据间隙一览表参数调整两个转子间的间隙。 具体方法是：首先将转子旋转至上图位置。根据泵的转子与转子的间隙放入相应厚度的塞尺后，再将一个带长槽的齿轮装入从动轴，略紧六角螺钉。按照图的位置重复测量转子间的间隙直到符合要求后，拧紧六角螺钉和圆螺母。由于泵体与端盖的定位由圆柱销定位，因此，转子外圆与泵体内圆的间隙一般不需调整。 间隙一览表（供参考） 型号 转子对泵体 转子对转子 固定端 膨胀端 ZJ(B)-30 0.075-0.1 0.14-0.22 0.05-0.07 0.13-0.15 ZJ(B)-70 0.075-0.1 0.14-0.22 0.05-0.07 0.13-0.15 ZJ(B)-150A 0.12-0.14 0.14-0.22 0.09-0.11 0.15-0.18 ZJ(B)-300 0.19-0.22 0.24-0.32 0.12-0.15 0.24-0.28 ZJ(B)-600 0.19-0.22 0.24-0.32 0.12-0.15 0.24-0.28 ZJ(B)-70 0.20-0.25 0.60-0.70 0.17-0.20 0.35-0.38 8、在固定端装上甩油盘、轴套等零件，把内轴封装入前盖内后紧固前盖。 9、装上外轴封将轴封压盖紧固，装上电机连接架和电机，用手盘动联轴器应转动灵活，不得有卡住现象。 10、如有可能对泵进行气密性试验，可在泵内打入0.1—0.2MPa的干燥空气，用肥皂液涂在各密封面，检查是否有漏气现象。 11、将各放油螺塞装上后给泵加油，油位高度一般为油窗3/4高度。 12、接好电源线、水管及盖好泵的进气口盖。 13、启动泵，注意转向，如有必要检测泵的各项性能。 至此，检修基本完成。 七、 保养 1、每日检查（巡检）； 1)油位检查：检查油杯、齿轮箱的油位，油位高度以油窗的3/4为宜，齿轮箱和轴承箱的油位过多，使温度升高，油位过低，造成润滑不良，有的可能会发出噪音。 2)温度检查：用测温仪检查各部位温度。 3)电动机负荷检查：用功率表或电流、电压表测量电动机负荷。 2、每月检查：联轴器弹性体或三角胶带的张力。 3、每季检查：齿轮箱内润滑油是否变质，如果变质则应马上换油。如果前级真空泵为液环泵，则改为每日检查。 4、每半年检查： 1)前盖轴承箱内润滑油是否变质，如果油箱内的润滑油已经变质，则应马上换油。 2)油封是否损坏。 5、每一年检查： 1)轴承是否磨损。 2)活塞环及活塞环衬套是否磨损。 3)齿轮微量程度的磨损对转子正常工作是否产生影响是否需要调整。 八、 常见故障及消除方法： 1、极限压力达不到： 1)管道系统漏气，系统检查即可。 2)泵体部分漏气，检查泵。 3)前级泵极限压力下降，修理或更换前级泵。 4)油封磨损，更换油封。 2、抽速不足： 1)管道通道能力不足，增大管道通道能力。 2)前级泵抽速下降，修理或更换前级泵。 3、电机过载： 1)入口压力过高，调整、控制入口压力。 2)转子端面与端盖单面接触，调整转子端面间隙。 3)前级泵返油或水进泵腔，加装或更换单向阀。 4)采用机械式自动调压旁通阀。 5)采用液力联轴器。 6)采用真空电气元件控制泵入口压力。 4、泵体过热： 1)选择的前级泵抽速不够，造成的压缩比过大。重新选用前级泵。 2)入口压力过高，调整、控制入口压力。 3)冷却不足，畅通、加大冷却水。 4)转子与泵壳接触，检修。 5)齿轮润滑油过多，调整油量。 6)齿轮、轴承油封润滑不足，保证油量适当、润滑良好。 5、声音异常： 1)装配不良，返修。 2)同步齿轮与转子位置偏移，转子互相接触。调整位置，保证间隙。 3)入口压力过高，调整、控制入口压力。 4)过载或润滑不良，造成对齿轮的损伤，更换同步齿轮。 5)轴承磨损，更换轴承。 6)齿轮箱油量不够，按要求加油。 6、轴承、齿轮早期磨损严重，主要是润滑油不足、油太脏或牌号不对。按要求加油。 结论： 正确的使用、维护和保养 罗茨真空泵 ，以及严格按照检修规程及标准检修，对提高设备的运行周期，和延长设备的使用寿命有着重要的作用。 注：参考文献 1、真空设计手册 第三版 国防工业出版社 2、山东博山真空泵制造有限公司 www.shandongvacuum.com 显示全部