我们是先停氯气 再停氢气 再用氮气置换

合成炉停炉无论是从环保角度考虑，还是从安全角度考虑，都应该先关闭氯气阀再关闭氢气阀，最后开启氮气置换阀。因为合成炉正常运行时都是氢气过量，停炉时先关闭氯气阀再关闭氢气阀，此时仍然保持了氢气过量状态，氯气阀和氢气阀关闭后必须立即开启氮气置换阀，维持系统压力，防止因负压引起空气进入系统而发生爆炸的危险，氮气置换后打开炉门，停炉操作程序结束；如果 先关闭氢气阀后关闭氯气阀，熄火后进入炉内的氯气未能充分燃烧，与原过量的氢气混合则成了可爆性混合气体，这是相当危险的操作方法， 当然一般不会达到爆炸极限范围内，所以没有引起足够的重视。

这个问题讨论过。开车先开氢后开氯。停车先关氯后关氢、或同时。我们是先关小喷射泵。再充氮。 我们这里先关小氯气，再关小氢气，当低负荷降至10％左右，最后氯气氢气同时停

可以搞一个连锁，当停炉时自动连锁同时切断氯氢阀门，打开氮气阀门。很安全！

还是先关氯气的好

停氯再停氢最后充氮

我们这儿是先停氯气再停氢气，然后氮气置换，

运行时一般是氢过量。先停氢有他的道理，如果先停氯气，炉内残余的是氢气相对来说容易发生爆炸，先停氢气能避免此危险但容易造成氯过量污染空气，但关键在于操作工的精确控制。我认为还是先停氢气的较好。

我们是先停氯后停氢切记，不然出大事

我们是先关氢再管氯，那么说我们不是在玩火啊

应该说先停氢先停氯都有各自的道理。停炉的关键是，要看停炉时炉内的状态，过氢运行时，先停氯；过氯运行时，先停氢。

这次真是学习了，我以前以为先关氢气是对的，先关氢气能有这么危险，以后还要继续学习!

这个问题讨论过。开车先开氢后开氯。停车先关氯后关氢、或同时。我们是先关小喷射泵。再充氮。

大家都知道有：氢气在氯气中的爆炸极限，有听说过氯气在氢气中的爆炸极限吗，此题自解

盐酸合成炉停炉时，有的厂家要求先关氢气，有的厂家要求先关氯气，请问各位朋友们到底是先停氢气好还是先停氯气好呢，为什么？ hcbbs ! ! 。

我厂刚开始时先停氢后停氯，开车几个月后修改为先停氯后停氢。

盐酸炉停机后要用氮气吹扫的，所以本人觉得处于环保考虑还是要先关氯气，后关氢气，再氮气吹扫。这样既环保，也安全。 楼主你们是先关什么的？

我们是先停氯后停氢，后充氮气。如果是按紧急停车按钮，停炉时自动连锁同时切断氯氢阀门，打开氮气阀门。