斜管中催化剂间隙间的气汇聚成了气泡，气泡上升破裂就造成了振动。 好的斜管输送是催化剂要被流化但不能产 ... 事实上不少单位的确是这么做的！

需要楼主澄清几个问题： 1. 这种情况多久时间？ 2. 目前工况，尤其是催化剂循环量是否在设计范围内？ 严重同意！ 能否提供一个平衡催化剂的粒度分析看看。

关了还是一样的啊

斜管中催化剂间隙间的气汇聚成了气泡，气泡上升破裂就造成了振动。 好的斜管输送是催化剂要被流化但不能产生气泡。 敢不敢关掉脱气罐松动风试试。

有些厂确实把松动风关闭后，流化变好了

关了还是一样的啊 继续减松动气。 再斜管松动气是蒸汽还是空气？

需要楼主澄清几个问题： 1. 这种情况多久时间？ 2. 目前工况，尤其是催化剂循环量是否在设计范围内？ 我认为斜管震动大主要有以下几个可能： 1. 工况偏离正常工况，催化剂循环量偏离正常循环量；催化剂循环量处一临界点，震动情况较为严重。 2. 斜管脱气不良，造成催化剂并非连续流动，斜管中存在大的气泡，催化剂流化连续性不好，主要可能是：斜管松动点设置过密或松动风/蒸汽流量过大；下料斗破泡不良；个人认为斜管松动点过大或过小都不利于催化剂流化，均有可能出现震动情况。 3. 催化剂流动性较差，催化剂温度过低流动性较差，再生斜管内催化剂温度通过热偶判定，若过低可视情况改高过热蒸汽。 4. 再生斜管下料口分配器部分阻塞，此问题可通过数据进行判别。 以上，不妥指正。