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甲醇制轻质芳烃? 5个回答.1人已关注
那甲醇制轻质芳烃都能产出什么产品啊??我看到一个厂子的项目建设写的就是甲醇制轻质芳烃,产品是一种石 ... 是不是甲醇制轻芳烃呢?如果...
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猫七姑娘 ,化工主管 2018-08-05回答
那甲醇制轻质芳烃都能产出什么产品啊??我看到一个厂子的项目建设写的就是甲醇制轻质芳烃,产品是一种石 ... 是不是甲醇制轻芳烃呢?如果是甲醇制轻芳烃,产品实质就是甲醇制汽油,甲醇制出的汽油无铅、低硫、低氮化物远远超出国四标准,可以用来调和石油提炼出来的汽油,这样可以省去脱硫,脱氮化物,除杂的技术革新费用,从而降低成本,达到共赢。
甲基叔丁基醚是一种什么样的有机醚类物质? 1个回答.6人已关注
甲基叔丁基醚是一种无色透明、粘度低的可挥发性液体,具有特殊气味,含氧量为18.2%的有机醚类。它的蒸汽比空气重,可沿地面扩散,与强氧化...
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咏春安萱 ,暂无简介 2021-01-17回答

甲基叔丁基醚是一种无色透明、粘度低的可挥发性液体,具有特殊气味,含氧量为18.2%的有机醚类。它的蒸汽比空气重,可沿地面扩散,与强氧化剂共存时可燃烧。

MTBE的毒性如何?

MTBE具有一定的毒性。20世纪80年代末开始研究其毒性。研究发现,它易于与水融合,可渗入土壤,破坏地下水质,认为它是一种可能的污染物。

MTBE主要经呼吸道吸收,也可以经皮肤和消化道吸收,动物在高浓度的MTBE中可致癌。对小鼠的麻醉浓度为1.0mmol/L,致死浓度为1.6mmol/L。对人体的影响主要表现在上呼吸道、眼睛粘膜的刺激反应,长期接触可使皮肤干燥。

美国EPA推荐饮用水中MTBE的质量浓度为5.2~10.3微克/L。

MTBE是如何合成的?

MTBE一般是以甲醇和异丁烯为原料,借助酸性催化剂合成,其中催化剂在工业上用得最多的是树脂催化剂。其中由于异丁烯的来源不同而形成了不同的合成路线。

异丁烯的来源:

裂解制乙烯副产的C4馏分

炼油厂催化裂化装置副产的C4馏分

以正丁烷为原料经异构化和脱氢制得

合成MTBE的催化剂:

氢氟酸

硫酸

苯乙烯系阳离子交换树脂

固体酸

分子筛

ZSM-5

Zsm-11

Y分子筛

丝光沸石

杂多酸

MTBE的合成工艺有哪些?

固定床

膨胀床

催化蒸馏

混相床

异丁烯二聚联产MTBE

MTBE有哪些应用领域?

20世纪70年代,MTBE作为提高汽油辛烷值的汽油调和组分开始被人们注意。MTBE可以增加汽油的辛烷值,而且化学性质稳定。添加MTBE的汽油还能改善汽车的行车性能,降低排气中一氧化碳的含量。而且燃烧效率高,可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基铅作为抗爆剂,生产无铅汽油。现在约有95%的MTBE用作辛烷值提高剂和汽油中含氧剂。

MTBE也是制取聚合级异丁烯的重要原料。还用于甲基丙烯醛和甲基丙烯酸的生产。

1973年意大利开发了世界上第一套MTBE工业装置。1990年美国制定的空气清洁法修正案(CAA-1990)要求新配方汽油添加含氧化合物(如MTBE),以减少汽车污染。中国从二十世纪70年代末和80年代初开始进行MTBE技术的研究。1983年齐鲁石化公司橡胶厂建成了中国第一套MTBE工业试验装置,1986年吉化公司建成了中国第一套万吨级MTBE工业装置。1999年,中国启动了“全国空气净化工程——清洁汽车行动”,开始鼓励使用含有MTBE的汽油。

由于发现了MTBE对人体的影响,1996年美国Santa Monica市部分地区由于饮用水中MTBE含量抬高,使得这些地区50%的供水系统关闭,这是首次引起公众关注的MTBE污染事件。1999年,美国加利福尼亚州空气资源委员会规定从2002年12月31日起,禁止加州新配方汽油中使用MTBE。现在已被推迟一年到2003年12月31日。纽约州也签署法案,规定从2004年1月起禁止使用MTBE。2010年将全面禁用MTBE。

禁用MTBE后,许多厂家开始研究替代产品,如乙醇汽油、烷基化油、改产异辛烷、聚异丁烯添加剂等。

但是迄今为止,欧洲和亚洲尚无禁用MTBE的意向,在一定时期内,MTBE仍将继续成为清洁汽油的主要组分。

2-甲基环戊二烯三羰基锰有哪些毒性? 1个回答.8人已关注
引言: 2-甲基环戊二烯三羰基锰的毒性研究对于评估其在工业和实验室环境中的安全性至关重要。了解其潜在的毒性影响有助于制定适当的安全操...
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spsr1213 ,暂无简介 2024-08-07回答

引言:

2-甲基环戊二烯三羰基锰的毒性研究对于评估其在工业和实验室环境中的安全性至关重要。了解其潜在的毒性影响有助于制定适当的安全操作规程和风险管理措施。


背景:

过量锰暴露多见于常接触生产性毒物的职业人群,而汽油添加剂2-甲基环戊二烯三羰基锰( methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl,MMT) 燃烧产物所致的环境锰污染使得环境人群长期锰暴露的风险增加。

MMT 是一种有机锰化合物,其化学式为(CH3C5H4)Mn(CO)3,含锰量为24.4%~25.2%,具有挥发性、脂溶性,可微溶于水,多用于无铅汽油、柴油、燃料油和涡轮燃料,可改善燃料燃烧性能,减少引擎不正常燃爆现象。MMT在1958年开始商业化,替代汽油添加剂四乙基铅,成为提高无铅汽油辛烷值的增强剂。1970年的研究指出,MMT可能对汽车发动机的排放控制系统造成损害,因此在美国曾被明确禁止销售。然而,后续研究表明,含锰的汽油添加剂并不会显著影响汽车排放系统的性能,MMT因此继续在加拿大及其他国家使用。尽管如此,大量研究表明,MMT燃烧产物通过汽车尾气排放可能导致空气中锰浓度升高,从而对人体健康产生潜在影响,因此MMT的安全性逐渐受到质疑。


毒性研究:

1. 环境污染

随着全世界汽车数量的增加,特别是交通繁忙的超大城市,含 MMT 燃油的消耗量剧增,汽车尾气排放增加导致空气锰含量明显增高。Thibault 等检测了交通密集区域的两个地下停车场和一个加油站的空气 MMT、可吸入锰和总锰浓度,结果显示采集的 12 个样品中,7 个样品的可吸入锰浓度高于美国参考浓度( 美国国家环境保护局设置的参考浓度为 0.05 μg / m3 ) 。


2. 神经毒性

接触MMT是引发神经毒性和帕金森综合征的主要风险因素。然而,暴露时间和程度与神经毒性严重性之间的关系尚未有充分证据支持。Martin等研究表明,无论是急性高剂量锰暴露还是慢性低剂量锰暴露,都可能导致神经毒性,但这两种暴露方式引发的症状有所不同。


有研究报告一名 54 岁男性误服 MMT 2 h 后出现全面性强直阵挛性癫痫、躁动不安和共济失调。Miranda 等报告 1967 年智利的 4 例锰中毒患者均在锰中毒后出现了注意力下降、激惹、思维减少、幻觉等典型的认知行为改变的表现。


3. 总体风险

由于浓缩MMT在正常储存和使用条件下释放的风险较低,加上其具有快速的光降解特性,多个技术评估和全球监管机构已确认,使用MMT不会对人类健康或环境产生显著影响。NICNAS 评估后指出,无论是参与配制和分销LRP或售后燃料添加剂的工人,还是从事汽车维修的工人,MMT的职业风险都很低,同时,使用MMT对公众的风险也被认为很低。


预计MMT燃烧产生的锰化合物(如磷酸锰、硫酸锰和二氧化锰)对人类健康或环境的影响不会显著。加拿大卫生部在评估MMT燃烧产物的健康风险时,认为MMT中锰的接触不太可能对任何特定人群的健康构成风险。类似地,NICNAS 也得出结论,使用MMT作为燃料添加剂不大可能显著增加慢性锰暴露的风险。


2013 年,ARCADIS Consulting 制定了 MMT 风险评估,并由独立小组进行了验证,评估依据是欧盟委员会提供的方法,符合欧洲燃料质量指令 (2009/30/EC) 的要求。风险评估的结论是:“对于 MMT 及其转化产物,当 MMT 用作汽油中的燃料添加剂时,在使用浓度高达 18 毫克锰/升时,未发现与接触 MMT 或其转化 [燃烧] 产物(磷酸锰、硫酸锰和四氧化锰)有关的重大人体健康或环境问题。根据区域需求和可用的车辆排放控制技术,8.3 毫克锰/升至 18 毫克锰/升范围内的 MMT 处理率具有科学合理性,并且可以带来环境和经济效益,而不会产生重大不利影响。”


参考:
[1]朱其凤,卢丽郦,黄昭莹,等. 甲基环戊二烯三羰基锰的神经毒性及其所致的帕金森综合征的研究进展 [J]. 内科, 2022, 17 (04): 445-448. DOI:10.16121/j.cnki.cn45-1347/r.2022.04.19.

[2]朱其凤, 甲基环戊二烯三羰基锰诱发大鼠帕金森综合征的机制研究. 广西壮族自治区, 广西中医药大学, 2022-06-16.

[3]司志华,孙海洋,贾海明,等. 甲基环戊二烯三羰基锰提取工艺改造 [J]. 化工管理, 2013, (22): 249.

[4]https://en.wikipedia.org/wiki/Methylcyclopentadienyl_manganese_tricarbonyl

汽油调合及添加剂? 3个回答.9人已关注
再来一个汽油添加剂的介绍吧,希望大家指正。一、汽油抗爆剂? ?? ?目前,提高汽油辛烷值的途径有二种:一是通过设备工艺加工达到提高辛烷...
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小妹妹の大哥 ,仪表维修员 2018-03-21回答
再来一个汽油添加剂的介绍吧,希望大家指正。一、汽油抗爆剂? ?? ?目前,提高汽油辛烷值的途径有二种:一是通过设备工艺加工达到提高辛烷值的目的,如催化重整、烷基化、异构化等:二是通过添加汽油抗爆剂(如现已禁用的四乙基铅)或添加高辛烷值组份(如mtbe增加芳烃量等)。? ?? ?工艺法虽是提高汽油辛烷值的主要手段,但存在着投资大,改变汽油馏程等问题,往往不易实现最佳生产组合和缺乏适度的灵活性。国内外大量实践证明:采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值最有效的手段。? ?? ?汽油抗爆剂根据其组成的不同可分为有灰类(如含有金属的甲基环戊二烯三羰基锰、四乙基铅等)和无灰类(如甲基叔丁基醚等纯有机化合物)。1. 有灰汽油抗爆剂? ?? ?常用的有灰添加剂有:四乙基铅、二茂铁和mmt(甲基环戊二烯三羰基锰)。由于四乙基铅有毒,二茂铁存在导致火花塞点火故障。我国已禁止使用四乙基铅和二茂铁。 ? ?? ?mmt是1959年由乙基公司推出,抗爆性能和汽油感应性能良好,按mn的质量浓度为9~18mg/l,可使汽油研究法辛烷值(ron)提高1.7~3个单位。2. 无灰汽油抗爆剂 ? ?? ?常见的无灰抗爆剂有醚类、酯类和胺类。醚类抗爆剂主要有mtbe、etbe、tame、dipe等,酯类的代表是dmc(碳酸二甲酯),胺类代表是n,n-二甲基苯胺。二、汽油脱硫剂燃料油中的硫主要有两种存在形式:通常能与金属直接发生反应的硫化物称为“活性硫”,包括单质硫、硫化氢和硫醇;不能与金属直接发生反应的硫化物称为“非活性硫”,包括硫醚、二硫化物、噻吩等。传统的脱硫方法通过设备工艺可达到,如①酸碱精制②催化法③溶剂萃取法④催化吸附法⑤络合法⑥生物脱硫技术。针对目前汽油活性硫含量高而导致的博士试验不通过,铜片腐蚀不合格等,可通过选择汽油脱硫剂脱除。汽油脱硫剂的优势在于不需要增加专门的脱硫设备,添加量小,操作简单,效率高,损耗小。三、油品胶质清除剂油品在运输、储存过程中,因某些不安定组分(如不饱和烃,含s、n、o等化合物)与空气中的氧气作用,氧化生成酸性氧化物,进一步聚合变成胶质,从而使油品性能发生恶化。胶质在汽车歧管、汽化器、进气门等处析出,污染汽化器,粘结进气门,影响发动机正常工作。油品胶质清除剂是这样一种添加剂,通过少量的添加即可把大分子的胶质分解成小分子组分以达到降胶的目的。四、汽油清净剂 汽车由于长期使用未加入清净剂的汽油,发动机油路系统普遍较脏,使得排放、油耗、驱动等参数与原设计相比有很大偏差,现有的许多电喷车出现了喷嘴堵塞、进气阀产生沉积物等问题,影响了汽车的性能。汽油清净剂是一种具有清净、分散、抗氧和防锈性能的复合汽油添加剂,加入车用汽油中既能抑制燃油系统内部沉积物的生成,又能将已生成的氧化沉积物迅速分散,进而确保汽车发动机动力性正常发挥,使燃油的燃烧性能得到改善。同时使尾气排放的污染物大大降低,从而起到净化空气,减少汽车维修费用和节油的作用。? ? 以上是我整理的一些资料,目前汽油调和比较简单,主要是符合越来越严格的国家标准,具体的问题大家可以一起交流。
求助:谁了解日本汽油调和组分说一说? 1个回答.5人已关注
日本是最先实惠汽油无铅化的国家,并且清洁汽油在日本已经从2008年就开始了。 目前日本的汽油标准大约是这样: 达到96#以上,总芳烃不高于...
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乞者 ,化工工艺工程师 2018-05-17回答
日本是最先实惠汽油无铅化的国家,并且清洁汽油在日本已经从2008年就开始了。 目前日本的汽油标准大约是这样: 达到96#以上,总芳烃不高于41%,硫低于10mg/l,苯含量低于1%,烯烃含量不高10%,但对于mtbe的加入量没有确切数据。 根据一些资料看,日本目前在推行采用etbe来代替mtbe,etbe的最大加入量不高于7%。因汽油中的氧化物会增加排气中的氮气化物含量,并且mtbe对地下水的污染也非常显著。 我个人估计,日本的高辛烷值汽油中,主要组分是以重整生成油和加氢的汽油炎主,同时有相当量的烷基化油,而mtbe或etbe仅做为最后的调和来用。 从一个其他信息看,日本国内已经推出油品中测定微量硫的分析仪,主要用于测定0~10mg/l硫的油品,说明日本的加氢油品的量会非常大,另外日本每年进口一些液化气,这可能会用于烷基化装置。
汽车尾气带来的危害? 1个回答.18人已关注
汽车尾气的危害 从世界范围看,空气污染的另一重大因素是汽车尾气。 汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固...
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好感 ,化工研发 2018-03-03回答
汽车尾气的危害 从世界范围看,空气污染的另一重大因素是汽车尾气。 汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。 铅在废气中呈微粒状态,随风扩散。农村居民,一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克;城市居民,尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。锡进入人体后,主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中,以肝、肾中的浓度最高。几周后,铅由以上组织转移到骨骼,以不溶性磷酸铅形式沉积下来。人体内约90%~95%的铅积存于骨骼中,只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。骨中的铅一般较稳定,当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时,铅便由骨中转移到血液,引起铅中毒的症状。铅中毒的症状表现很广泛,如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等;重症中毒者有明显的肝脏损害,会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。 1943年,在美国加利福尼亚州的洛杉矶市,250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应,形成浅蓝色烟雾,使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件,前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡,后者使全市四分之三的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。 为了提高城市空气质量,美国制订了严格的降低汽车污染的计划。1996年,欧盟又制订了据说比美国还严格的汽车尾汽排放计划。欧盟的计划中,提出了提高汽油和柴油质量的标准,要求在2000年前取消含铅汽油,在雅典、伦敦等污染严重的地区,采用特殊燃料。同时,要求新推出的车型,都必须进行技术改造,以净化汽车尾气。据调查,英国10%的儿童在6岁前铅中毒。儿童铅中毒,智商将降低,还会出现捣乱和过失行为。 为了改善大气质量,我国许多城市都禁止污染企业进市区;对原有企业进行技术改造,减少废气、烟尘排放量,集中供热。减少取暖炉灶烟尘排放量,提高柴油、汽油质量,减少钻含量,积极向无铅汽油过渡,安装汽车净化器,等等。 2004/05/23 12:35 在现代文明的今天,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。自从1886年第一辆汽车诞生以来,它给人们的生活和工作带来了极大的便利,也已经发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是,我们也应该看到,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。 1943年,在美国加利福尼亚州的洛杉矶市,250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应,形成浅蓝色烟雾,使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件,前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡,后者使全市四分之三的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。 汽油主要由碳和氢组成,汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂,且燃料常常不能完全燃烧,常排出一些有害物质。研究表明,汽车尾气成分非常复杂,有100种以上,其主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送,影响人体造血机能,随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾,伤害人体,并会产生致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强,它损坏人的眼镜和肺,并形成光化学烟雾,是产生酸雨的主要物质,可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。 治理汽车尾气主要有三条途径。第一,也是最根本和最终的途径,改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。第二,改善现有的汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少,但是不能达到“零排放”。第三,也是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的净化技术。是采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染,此途径也不能达到“零污染”。机外净化技术就是在汽车的排气系统中安装各种净化装置,采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。可分为催化器、热反应器和过滤收集器等两类。前者多用于汽油机汽车,后者多用于柴油机汽车。 汽车尾气 在我国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明,上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12,但空气中主要由汽车排放的co、hc和nox的总量却基本相同。目前我国在用汽车量有1300多万辆,然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加,在今后10~15年内,中国汽车保有量将以年均9%的速度增长。由此可见,减少汽车尾气排放物的紧迫性。 汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放,减少汽车污染的最有效的手段。主要用贵金属作催化剂和稀土汽车尾气净化催化剂。贵金属催化剂主要选用铂、钯等作催化剂,具有活性高、寿命长、净化效果好等优点而很具实用性。可由于这些贵金属价格昂贵,因此很难广泛推广。 稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些贱金属制备的催化剂。也有用稀土加少量贵金属制备的催化剂。其特点是价格低、热稳定性好、活性较高、使用寿命长。因此在汽车尾气净化领域备受青睐。 稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化铈、氧化镨和氧化镧的混合物为主,其中氧化铈是关键成份。由于氧化铈的氧化还原特性,有效地控制排放尾气的组分,能在还原气氛中供氧,或在氧化气氛中耗氧。二氧化铈还在贵金属气氛中起稳定作用,以保持催化剂较高的催化活性。 由于欧洲、美国和日本等发达国家对汽车尾气排放控制较早也较严格,因此,他们所用的汽车尾气净化催化剂较广泛。目前主要是三元催化剂。这种催化剂即有使hc和co氧化成h2o和co2的氧化剂,也有使nox还原成n2的还原剂。这样就能起到很好的净化作用。而这种三元催化剂又少不了稀土元素。据有资料报道,世界汽车尾气净化催化剂市场的需求量以每年7%的速度在不断增长。因此可以看出稀土在汽车尾气净化催化剂中用量的可观性。1995年美国在汽车尾气净化催化剂领域的稀土用量达11000吨(按氧化物计),占美国1995年稀土总消费量的44%,1996年日本用于催化剂领域的氧化铈也达1500吨,而我国在这一领域的应用可以说是空白。 我国虽然在对汽车尾气排放的控制上较发达国家起步晚些,但我国科学工作者利用稀土资源优势,早在70年代中期就开始对稀土汽车尾气净化催化剂进行了研究。主要有以下两类: 2004/05/22 19:38
求抗爆剂MMT生产方法? 1个回答.16人已关注
要是会了就发达了。网络转载:汽油抗爆剂根据其化学性质可分为不同种类,目前常见的主要有:醇类、醚类、金属类、胺类、脂类和复配类。按...
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塔思 ,销售 2018-03-13回答
要是会了就发达了。网络转载:汽油抗爆剂根据其化学性质可分为不同种类,目前常见的主要有:醇类、醚类、金属类、胺类、脂类和复配类。按应用特性又可分为金属有灰和有机无灰型。   醇类抗爆剂由于和汽油的互溶性较差、氧含量大和国标限制等原因,目前很少应用于汽油的调合生产;   醚类抗爆剂的应用较为普及,mtbe(甲基叔丁基醚)为其主要代表,但受限于氧含量过高和热值较低,在汽油中的掺兑量通常不超过10%。mtbe在国内多数炼厂具有生产;   金属类抗爆剂常见的主要有四乙基铅、二茂铁、mmt(甲基环戊二烯三羰基锰)或cmt,由于在发动机内部会产生金属沉积物,导致汽缸磨损、火花塞点火不良、氧传感器和三元催化器中毒等严重故障,目前已被禁止或限制。其中四乙基铅和二茂铁的添加列为国标明确禁止,锰系抗爆剂则被加以严格限制使用(检出限量低于0.018g/l)。目前,市场上容易见到的主要是锰系抗爆剂,亦有少量二茂铁抗爆剂。其中,mmt的供货商主要为美国乙基公司;
甲醇汽油的应用前景? 1个回答.5人已关注
甲醇汽油是由10%-25%的甲醇与其他化工原料、添加剂合成的新型车用燃料,不含任何汽油,但可达到90#-97#国标汽油的性能和指标。此配方国内...
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旧识南风初识 ,机修 2018-03-12回答
甲醇汽油是由10%-25%的甲醇与其他化工原料、添加剂合成的新型车用燃料,不含任何汽油,但可达到90#-97#国标汽油的性能和指标。此配方国内独特、环保、成本低,节省资源节省外汇造福人类,市场竞争力强,具有极好的发展前景。产品主要特点: 1、环保、清洁性突出。产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”。本品不含铅等燃烧后排出的气体清洁无害,有利于改善城市环境。 2、使用方便,无需改动装置。汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置,增加了汽车成本。而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用,不仅节省汽油费用,而且还可节约改制装置费用,单独使用或混合使用均可,真可谓“一举三得”。 3、与乙醇汽油相比,成本低、原料易购、来源广泛。①乙醇(俗称酒精),它主要来源于粮食,材料来源单一,一旦遭灾、减产,原料来源就成为问题,而甲醇是化肥和制药、煤炭等行业生产的副产品,也可利用化工原料合成,价格低兼,来源极为广泛。②乙醇市场售价4000多元/吨,而甲醇一般不超过2000元/吨,乙醇比甲醇贵一倍之多。同时,乙醇汽油是将10%的乙醇兑入汽油中,由于乙醇本身较贵,汽油售价比甲醇化工原料还贵,综合成本每吨乙醇汽油比甲醇汽油贵800元以上。 4、生产不受季节和规模限制。甲醇汽油一年四季均可生产,与生产汽油、润滑油等产品相比。无需加温、加压、无水状态中生产。生产规模可根据本单位或个人的经济状况、市场等因素决定,可大可小。 产品可广泛适应于各种燃用汽油的机动车辆。如:轿车、客运车、叉车、吊车、助力车、农用车、摩托车、装载机等。 中型规模年产3万吨,每吨甲醇汽油按出厂价3000元计算,可获利200-400元,年利润至少600万。大规模年利润6000万以上人民币。 还有缺点甲醇掺入量一般为5%~20%。以掺入15%者为最多,称m15甲醇汽油。抗爆性能好,研究法辛烷值(ron)随甲醇掺入量的增加而增高,马达法辛烷值(mon)则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小,排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大,且易于分层。低温运转性能和冷起动性能较差,动力性能也不及纯汽油。可用作车用汽油代用品。许多国家作了大量使用试验,有的也在使用。但因较贵,以及上述诸缺点,尚未使用。
环保从自身做起? 5个回答.1人已关注
前几天在本论坛上有个贴子,环保小事100件,从自身做起,写得很好的,如果大家都努力地按照它做,环境肯定会大有改观的。这个贴的链接: h...
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wul小仙女 ,设备工程师 2018-08-03回答
前几天在本论坛上有个贴子,环保小事100件,从自身做起,写得很好的,如果大家都努力地按照它做,环境肯定会大有改观的。这个贴的链接: https:///viewthread.phptid=399802&page=1#pid2132802 链接好象不成功。为了环保,只好再重复一下了。有些事随手可做的 1 倡步行,骑单车 2 尽力乘坐公共汽车 3 双面使用纸张 4 请不要进入自然保护核心区 5 使用布袋 6 随手关灯,节约用电 7 请不要燃放烟花爆竹 8 请不要要过分追求穿着的时尚 9 节约粮食 10 拒绝使用一次性用品 11 消费肉类要适度 12 随手关闭水龙头 13 一水多用 14 尽力购买本地产品 15 请不要使用非降解塑料餐盒 16 拒绝过分包装 17 使用节约型水具 18 多用肥皂,少用洗涤剂 19 拒绝使用一次性筷子 2o 尽力利用太阳能 21 尽力使用可再生物品 22 使用节能型灯具 23 简化房屋装修 24 修旧利废 25 请不要随意取土 26 拒绝使用珍贵木材制品 27 请不要乱占耕地 28 请不要焚烧秸杆 29 请不要干扰野生动物的自由生活 3o 请不要恫吓、投喂公共饲养区的动物 31 请不要吃田鸡,保蛙护农 32 提倡观鸟,反对关鸟 33 请不要捡拾野禽蛋 34 拒食野生动物 35 少使用发胶 36 减卡救树 37 请不要穿野兽毛皮制作的服装 38 请不要在江河湖泊钓鱼 39 少用罐装食品、饮品 4o 请不要用圣诞树 41 请不要在野外烧荒 42 请不要购买野生动物制品 43 请不要乱扔烟头 44 请不要乱采摘、食用野菜 45 认识国家重点保护动植物 46 请不要鼓励制作、购买动植物标本 47 请不要把野生动物当宠物饲养 48 观察身边的小动物、鸟类并为之提供方便的生存条件 49 请不要参与残害动物的活动 50 请不要鼓励买动物放生 51 请不要围观街头耍猴者 52 动物有难时热心救一把,动物自由时切莫帮倒忙 53 请不要**动物 54 见到诱捕动物的索套、夹子、笼网果断拆除 55 在室内、院内养花种草 56 在房前屋后栽树 57 节省纸张,回收废纸 58 垃圾分类回收 59 旧物捐给贫困者 60 回收废电池 61 回收废金属 62 回收废塑料 63 回收废玻璃 64 尽力避免产生有毒垃圾 65 使用无氟冰箱 66 少用纸尿布 67 少用农药 68 少用化肥,尽力使用农家肥 69 少用室内杀虫剂 70 请不要滥烧可能产生有毒气体的物品 71 自己请不要吸烟,奉劝别人少吸烟 72 少吃口香糖 73 请不要追求计算机的快速更新换代 74 集约使用物品 75 优先购买绿色产品 76 私车定时查尾气 77 使用无铅汽油 78 请不要向江河湖海倾倒垃圾 79 选用大瓶、大袋装食品 80 了解家乡水体分布和污染状况 81 支持环保募捐 82 反对奢侈,简朴生活 83 支持有环保倾向的股票 84 组织义务劳动,清理街道、海滩 85 避免旅游污染 86 参与环保宣传 87 做环保志愿者 88 认识草原危机 89 认识荒漠化 90 认识、保护森林 91 认识、保护海洋 92 爱护古树名木 93 保护文物古迹 94 及时举报破坏环境和生态的行为 95 关注新闻媒体有关环保的报道 96 控制人口,规劝超生者 97 利用每一个绿色纪念日宣传环境意识 98 阅读和传阅环保书籍、报刊 99 了解绿色食品的标志和含义 100 认识环保标志 [ ]
有做甲醇汽油的吗? 1个回答.4人已关注
甲醇汽油  methanol gasoline;carbinol gasoline   甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇与汽油的...
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挽梦忆笙歌 ,设备工程师 2018-08-03回答
甲醇汽油  methanol gasoline;carbinol gasoline   甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇与汽油的混合物。   甲醇掺入量一般为5%~20%。以掺入15%者为最多,称m15甲醇汽油。抗爆性能好,研究法辛烷值(ron)随甲醇掺入量的增加而增高,马达法辛烷值(mon)则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小,排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大,且易于分层。低温运转性能和冷起动性能较差,动力性能也不及纯汽油。可用作车用汽油代用品。许多国家作了大量使用试验,有的也在使用。但因较贵,以及上述诸缺点,尚未使用。   甲醇汽油是由10%-25%的甲醇与其他化工原料、添加剂合成的新型车用燃料,不含任何汽油,但可达到90#-97#国标汽油的性能和指标。此配方国内独特、环保、成本低,节省资源节省外汇造福人类,市场竞争力强,具有极好的发展前景。   产品主要特点:   1、环保、清洁性突出。产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”。本品不含铅等燃烧后排出的气体清洁无害,有利于改善城市环境。   2、使用方便,无需改动装置。汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置,增加了汽车成本。而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用,不仅节省汽油费用,而且还可节约改制装置费用,单独使用或混合使用均可,真可谓“一举三得”。   3、与乙醇汽油相比,成本低、原料易购、来源广泛。①乙醇(俗称酒精),它主要来源于粮食,材料来源单一,一旦遭灾、减产,原料来源就成为问题,而甲醇是化肥和制药、煤炭等行业生产的副产品,也可利用化工原料合成,价格低兼,来源极为广泛。②乙醇市场售价4000多元/吨,而甲醇一般不超过2000元/吨,乙醇比甲醇贵一倍之多。同时,乙醇汽油是将10%的乙醇兑入汽油中,由于乙醇本身较贵,汽油售价比甲醇化工原料还贵,综合成本每吨乙醇汽油比甲醇汽油贵800元以上。   4、生产不受季节和规模限制。甲醇汽油一年四季均可生产,与生产汽油、润滑油等产品相比。无需加温、加压、无水状态中生产。生产规模可根据本单位或个人的经济状况、市场等因素决定,可大可小。   产品可广泛适应于各种燃用汽油的机动车辆。如:轿车、客运车、叉车、吊车、助力车、农用车、摩托车、装载机等。   中型规模年产3万吨,每吨甲醇汽油按出厂价3000元计算,可获利200-400元,年利润至少600万。大规模年利润6000万以上人民币。 甲醇汽油,作为新型能源,对于我国实施多元化能源战略,减小原油对海外的依存度,意义重大,前景长期看好。当前,需要国家出台相关的关于甲醇和汽油混烧的规范文件,需要国家在甲醇汽油税费,补贴等方面的优惠政策支持。否则,甲醇汽油推广的速度和普及面,都要极大受制于原油的供应和加工成本。
 
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