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双语新闻010:2014全美大学排行榜出炉 普林斯顿大学登顶?
rounding out the top three我以为是第四呢。。。原来是占据前三 好多短语还要多多学习啊。
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安全环保
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上午刚刚发的查隐患 下午就出事了?
[羣] 你看一看两个帖子的时间,哪有这么巧的事 照片时间是对的
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想了解一下全液体空分?
简单理解就是常规空分内置液化装置,有空气增压循环和氮气增压循环之分。
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安全环保
,
职工侥幸心理很可怕,如何应对它?
其实“不怕一万只怕万一”这个大家都懂,但是行动起来就不是那么一回事了....
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安全环保
,
这个进出水,要上膜吗?
采用适当的膜是可以处理的
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换热器采购注意事项?
若是按非标管壳式换热器来说,首先,业主负责提供工艺设计参数的可靠性,还需要对物料接触部件材质、物料压降允许范围等有明确要求,现场安装条件有要求也需要明确指出。若是再严格点还可以明确设计标准,换热器型式,各部件按照相应的标准采购(比如国内很多厂家就投机,不选用换热专用管标准管)、各个管口信息,运行维护以及售后等提出统一要求。 当然,有时遇到特殊系统工艺要求,还需要对管壳式换热器其他性能提出要求,这些都需要一并明确。
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工艺技术
,
aspen用radfrac模块模拟吸收时出现如下现象,请高手指点?
补充一下,甲醇吸收二氧化碳, 出现干板现象,是哪里的问题
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仪器设备
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急求:仪表车间事故应急方案?
有操作法的,详见求:双动滑阀,塞阀,再阀,待阀,烟机闸阀,现场改液动,手动的具体方法. https:///thread-126634-1-1.html
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工艺技术
,
气化废水COD高?
个人认为测cod用重铬酸钾是无法氧化氨氮的,因此单纯codcr测量二者关系并不大
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化学学科
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新形势下,提高汽柴比的措施,催化裂化柴油进提升管的转 ...?
如题:成品油市场由之前的供不应求到如今整体萎靡,不同产品市场需求度发生了很大变化,10年前提高柴汽比,现在变为提高汽柴比了,让人不禁感叹这个世界变脸来得有点快 正题如下: 在市场需求不足的情况下,首先是需要抢占市场,哪怕是赔本赚吆喝,市场需求旺盛的时候,则是大笔赚钱的时候。受成品油市场的影响,行业总体产能过剩,炼厂整体加工负荷不足,投资存在浪费;如何利用富足的产能来精细化生产市场需求的产品,从而尽最大可能占领市场,赚取利润则是大家共同面临的一个问题? 当前柴油市场由于基础投资工程的降低,并受到cng、lng、新能源(混合动力、电力车)的冲击,同时环保部十二五规划中已经暗示柴油汽车已不可能在中国入市 当前柴油市场可谓是 : 破屋更遭连夜雨,漏船又遇打头风,雪上加霜,市场早已出现明显的萎缩 而冰火两重天的是:受私家车保有量的提升,汽油消费量的攀升导致汽油市场至少在10年内依然需求旺盛; 受航空业的发展,具有国际化性质,且有自身独特产品指标的航空煤油(3号喷气燃料,总硫(发动机润滑性)不大于2000ppm,硫醇硫小于20ppm)的需求可能会一直旺盛(试想若干年后,我们将不会坐长途汽车和火车,取而代之的是打飞机了 ,也挺让人兴奋的是不是) 民用液化气市场虽然受天然气市场冲击,但是丙烯依然是紧俏产品,赚钱大户 如何利用已有的装置,顺应市场,练好内功则是成败的关键 虽然每个厂都有自己的特性,但是共同面对着油品质量升级的挑战,高辛烷值的汽油市场上更加稀少;催化柴油大量加氢,导致国五高十六烷值的柴油更加受到追捧;免税产品和稀缺的航煤会不断受到欢迎 即使大家都在降薪,但是精雕细琢之下,炼油人依然有很多事情可以做: 1、如何利用已有的产能,在加工负荷不足的情况下,最大化减少柴油产量,特别是催化裂化柴油产量,最大化生产高辛烷值的催化裂化汽油组分和航煤馏分? a、负荷严重不足的,生产航煤、优质柴油和重整料的常压装置该怎么调整? b、汽柴比和丙烯产率最高,柴油质量最差的催化裂化该怎么调整? c、高辛烷值汽油生产地-重装装置该怎么调整?苯系列产品(苯、甲苯、二甲苯)怎么调和,低附加值的c5和抽余油该怎么处置? d、直馏柴油和催化柴油加氢(国五)该怎么调整,低附加值的石脑油该怎么办(1000万吨以下的炼厂不考虑乙烯)? e、氢气平衡(国五)问题大家怎么解决? f、国五汽油辛烷值该怎么弥补?配方化大家在上那些装置? 从投资和操作费用、技术成熟度上面,优选选择以下哪些装置:烷基化、醚化、异构化、叠合? g、现有的装置大家怎么改造哪些?说说自己的吧,也可能对别人适用 2、催化裂化柴油直接进提升管回炼,是否由经济价值?转化率是多少,能达到10%么,即100吨fcc柴油,得到10吨汽油和液化气) (记得以前改造,fcc汽油的确可以进一步裂化为液化气和干气,转化率约为5%,相信同样作为中间产品的柴油的转化率应该比这个高吧) 希望大家分享一下数据 3、为降低柴汽比,大家在现有装置上有哪些改造?新上装置不算,说一些小打小闹且立竿见影的措施 来自群组: 经理讨论组
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关于捣固焦炉装煤时机侧问题的解决方案?
机侧冒烟是困扰焦化行业的一个难题,在环保形势日益严峻的现在,治理机侧冒烟是当务之急。建议在捣固装煤车上利用现有空间,制作一个小型的除尘装置。由引管、风机、和湿法除尘器(液体中加配化学药剂)除去粉尘和so2等。
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大型设备的平移?
上传北京燕子化大型设备平移资料,供大家学习! 请大家到“机械设备分版资料上传区”查看,此处不支持ppt格式的文件!
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工艺技术
,
常压固定床气化炉主要应用和发展前景?
固定床气化炉在煤气化的一个过度阶段,还是有其存在的市场。随着资源的紧张和企业的规模效益扩大、气流床技术的进一步成熟,将来是会被淘汰的。
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Aspen里知道塔内温度梯度,如何模拟再沸器负荷?
aspen里知道塔内温度梯度,如何模拟再沸器负荷,谢
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膨胀量与氧提取率的关系?
在空气膨胀、全低压流程的空分设备中,膨胀空气直接进入上塔参与精馏。如果进入上塔的膨胀空气量越多,则氮平均纯度降低,氧的提取率就越低。因此,在保证所需的制冷量的前提下,设法减少膨胀空气量是提高氧的提取率的重要措施之一。即在一定的加工空气量的情况下,可以提高氧产量。膨胀机的进气温度越高,膨胀机的单位制冷量越大。在装置所需冷量一定的情况下,就可以减少膨胀量。因此,设法提高膨胀机的进口温度是有利的。当然,膨胀机的进口温度受结构的限制,也不是可以任意提高的。
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磷肥或磷酸职业技能鉴定考试题?
不知道有这门考试,含金量高不高?社会上承认不? 不过,我觉得,一般的考试,不会很难,毕竟读了大学四年,有点理论基础.
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提高尿素产品质量的方法?
对于尿素质量,不外乎内在质量和外在质量,就其内在质量而言,国标2440-2001规定,农用合格品尿素含氮量≥46.0%、缩二脲含量≤1.5%、水份含量≤1.0%。其中缩二脲含量、水份含量是首先关注的一项重要指标,尤其是缩二脲含量,它关乎是否对农作物造成伤害;其次是粒度、粉尘含量、抗碎性能等等,一般情况下,对粒度的要求是粒度直径为0.85mm~2.80mm≥90%.
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纯化器冷吹峰值吹不到100度?咋办?
你们分子筛什么型号啊?多大气量啊?装填量多少啊?这么低温度。 13x分子筛 28000的空分 装填量我还真不知道 温度低是因为我们分子筛外面不用设保温。
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粉煤输送过程中流速突然大幅度变化的原因有哪些?
是否这是气力输送本身存在的弊端?
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安全环保
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甲类仓库里面的物质能混放么还是必须单独分开存放?
如果是禁忌物那绝对是不可以的。根据《常用化学危险品贮存通则》 gb 15603-19951 、《 易燃易爆性商品储藏养护技术条件》 gb17914— gb17914、《 腐蚀性商品储藏养护技术条件 》gbj7915—1999、《 毒害性商品储藏养护技术条件》 gb17916-1999等标准上有的化学危险物品混存性能互抵表来确定是否可以。
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#甲类仓库
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简介
职业:威迪斯(山东)管道系统有限公司 - 销售
学校:曲阜师范大学 - 电气自动化学院
地区:四川省
个人简介:
七夕那天我会在情侣最多的地方唱分手快乐
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