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仪器设备
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精馏塔水力学核算有哪些需要注意的?
液泛都不会算的太离谱,真正重要的就一个c因子和堰流强度,人家看你报告一般就看这俩。什么停留时间、液泛率的就意思意思,你不知道这可以编的吗?液泛超过乘了校正系数不就得了
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化学学科
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硫酸工业的杂志?
现在硫酸工业上理论上的东西讲得太多,实际生产上能用到的很少,哈哈,理论上讲得太深,我也看不懂,感觉不如以前上可供生产借鉴的东西很多,但现在也有一多------广告太多!
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仪器设备
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水环真空泵电机轴承润滑油泵?
电机带动齿轮泵供油的吗
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填料塔压差问题。?
气量加的太快
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关于减顶换热器问题,希望大家帮忙。。。?
全部冷凝下来是不可能的,这个世界上是没有完全绝对的事的,再说也不用全部冷凝下来啊,有减顶分水罐呢,只要阀位在一定开度下界位能稳住就ok了
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仪器设备
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国内薄膜蒸发器排名问题?
没有技术含量的东西,一般压力容器厂都能做。楼主要排名,那就兰石,张化机,二五四 南京宝色 锦州化机
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被氯气熏到,你们是怎么处理的?
在接触氯气之前少量喝酒,吸入氯气后,有一定作用,但被氯气呛着后不应喝酒,氯气进入呼吸道,会形成盐酸和次氯酸刺激呼吸道,喝酒更使呼吸道受刺激。
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12、14--热油输送管道有什么特点?
加热油品,使其在管道输送时不凝、低粘,以降低输油的动力消耗的管道输油工艺。目前,世界上的易凝高粘油品输送一般都采用加热输送。 热油的温降 加热的油品沿管道流动,其热量不断地向周围介质释放,油温不断下降。长距离输送加热的易凝高粘油品,需要沿管道设置若干加热站,补充油品沿线损失的热量,以维持适宜的输送温度。油品温降的快慢,取决于油品的重量输量(g)、油品与管外介质间的温差(δt)、传热的总热阻(rt)。在工程计算中常用总传热系数k表示传热的强弱,k值等于rt的倒数。g或rt值大则温降慢,δt值大则温降快。对于无保温层的埋地管道,rt主要取决于土壤的导热性、管道的直径和埋深,一般大型埋地管道的 k值范围为油品温度与管外介质的每摄氏度温差,每小时总传导的热量约为1~2.5大卡/米2。对于外包保温层的埋地、架空或水下管道,rt主要是保温层的热阻。工程上常按下式计算油品的温降: 式中c为油品热容; d为管径;t0为管道周围介质的温度,对于埋地管道即为埋深处的地温;i为油品流过单位管长的平均摩阻;j为热功当量;ig/jkπd为考虑油品流动时的摩阻热影响,相当于周围介质温度升高的度数;tr为上一加热站出站油温,它与油品初馏点、管道热应力、防腐保温材料耐热性能等因素有关;tz为下一加热站进站油温,它与油品凝固点、粘温特性和管道允许停输时间等因素有关;lr为两加热站之间的距离。用上式也可计算出lr,进而求出管道全线所需的加热站数,还可在管道运行时核算k值或推算进站油温tz。 热油管道的摩擦阻力和最优运行方案 油品沿管道流动时的摩擦阻力同粘度有关,在油品加热输送时,其粘度取决于油品在管道沿线的温度变化和油品的粘度特性。由于各种油品的粘温特性差别很大,没有统一的表述方程,各种计算热油管道摩擦阻力的理论公式,只适用于赖以得出的油品粘度方程。工程上常把热油管道分成若干小段,按每段的平均油温及相应的实测粘度计算摩擦阻力。 热油管道设计和运行方案的制定,属于求多个参数最优组合的数学规划问题,主要包括:①根据规定的输量和油品特性,确定管径、泵站数、加热站数、输送压力和加热温度的最优组合;②根据输量、油品特性和地温等条件,确定应投入运行的泵站数、泵的组合形式、加热站数和进出站油温的最优组合。这些最优化问题,可用非线性规划和动态规划等方法求解。 热油管道的保温和热补偿 热的重燃料油管道由于油品的粘度大,一般都以采用较高的加热温度和外加保温层较为经济。用聚氨酯泡沫塑料保温后的总传热系数可接近甚至低于1千卡/米2·时·℃。热油管道在保温的某些具体条件下,中间加热站数比不保温时可减半或减得更少。热油管道当安装和运行时的温度差所引起的热膨胀受到限制时,会产生较大的温度应力;温差愈大,应力就愈大。为了把温度应力限制在允许范围内,架空的热油管道均须设置热补偿器、导向支架和固定支墩等。埋地管道的直线段受土壤的约束,不能轴向位移。但在管道各转角处的弯管内侧可能产生显著的变形,并承受很大热胀应力,此时必须妥善处理。例如在转角处尽量采用大的曲率半径,限制加热时的升温速度,以及选择适宜的转角等。 无保温埋地热油管道的启动 长距离管道建成投产时,由于管道周围的冷土壤大量吸热,油流的散热和温降很快。为防止易凝高粘油品输入长距离的冷管道后,因温降快而导致摩擦阻力过大,甚至凝结,须用热的轻油或热水预热管道。待管道周围的土壤积蓄一定的热量后,再输入热的易凝高粘油品。在输送热油的初期,管道周围土壤将继续吸热;长期运行后,逐渐形成稳定的土壤温度场。 热油管道的停输和再启动 输油管道的维护和抢修都可能要求管道暂时停输。热油管道停输后油温不断下降,管内存油的粘度上升,管壁上的凝油层加厚,使管道再启动时摩擦阻力增大。对于易凝油管道,还可能在管道中形成凝油段,再启动时的压力必须足以破坏凝油中蜡的网络结构,才能使油品恢复流动。如再启动所需的压力超过管道的容许强度,就要采取分段顶挤等措施。因此,要根据管材的强度、管内油品的温降及不同温度下的粘度和屈服值(凝油中蜡的网络结构开始破坏时的剪切应力)确定管道的允许停输时间。 架空和水下管道停输后的温降要比埋地管道快得多,因此热油管道停输后难以再启动的,往往是加热站之间末端的架空或水下管段。对这些管段除了加强保温外,还须在其两端设置截断阀,并在截断阀的两侧设有接头,以便与临时增压泵相接,必要时可分段顶出凝油。在泵站或加热站上常设小排量、高压力的往复泵或螺杆泵,为发生故障时顶推管道中的冷油用。对有计划的停输,可在停输前向油品中添加降凝剂或轻质油等。
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工艺技术
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稳定岗位的操作问题?
提底温 提顶温 降顶压 改稳定塔进料为上进料
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材料科学
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不锈钢的焊接工艺评定1Gr13?
按照标准制作就可以啊,不难的,别的公司的工艺评定不能直接用在自己的公司的
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现在的多晶硅免洗料价格低于20万了,仍不见行业的起色?
听说政府出台了相关补贴政策,不知道是否真实
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宁东能源基地异军突起--有一句话比较靠谱?
煤制聚烯烃由于技术不是很成熟,所产出的产品不能全部替代石油制烯烃。就是说它的性能还是比后者暂时有所差距,但价格上是有优势的,适合中低等级的产品做原料使用。
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工艺技术
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碳化硅陶瓷换热器的设计与热交换效率计算?
这真不知道
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地沟油的用途?
我个人认为地沟油的最经济的用途就是仍然回到餐桌上,虽然不道德,却是成本最低效益最好的,其他方向均是成 ... 对于你所说的地沟油经过脱水、除杂、脱胶、脱酸、脱色、脱臭之后,只要达到食品卫生指标就可以食用,,我窃以为这是想当然了,,地沟油经过一系列的处理,理化指标基本能达到食用油的标准,但主要的卫生指标肯定达不到食用油的标准(在现有技术条件下),比如黄曲霉毒素、过氧化值、羧基价、砷等指标,这都是地沟油被煎、炒、炸和被污染的结果,这也是地沟油对人体造成伤害的因子,,这不是你所说的经过上述处理就能去除的,
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仪器设备
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工艺技术
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氯乙烯过滤器?
我都不知道我们的那个是怎么工作的。。。叫什吗fil-xb
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同一岗位的两个人员,该不该分主或副?
当然要分了,分了以后让每个人明确自己的职责,这样对管理就有帮助。否则就会出现相互推诿的现象。
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换热器温差修正系数计算?
您好,请问有《最新热交换器设计计算与传热强化及质量检验标准规范实用手册》这本书的电子版么?能否分享?
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工艺包中保温代号的翻译?
有没有搞错? f是 freeze protection(防冻, normally heat tracing at 10deg.c),h是heat conservation(工艺保温), 如果还有p就是personal protection(防烫,一般工艺温度60度以上)
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安全环保
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关于合理的评分你做到了吗?
明白了,以前不知道呢
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求助:中煤陕西省榆林能源化工有限公司情况?
气化是ge的技术,好像是天辰总包的
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简介
职业:鑫达中投(北京)企业管理有限公司 - 设备工程师
学校:华南理工大学 - 自动化科学与工程学院
地区:黑龙江省
个人简介:
没有未来的感情一直在心里颠簸。
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