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求助“苯及其主要下游产品的发展现状”?
请教如何发“可以支付财富点的求助帖”?
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wittig 反应(总结)?
kkkkkk 回复 44# mingbai
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西门子CP5612 驱动?
如果是xp的sp3系统,你需要至少v5.5的sp3版本。现在sp4版本已经出来了
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栲胶脱硫的几个问题,请朋友们帮助。?
回复 10# 沉思的亭 有同感,有个疑问,我们也是飞泡,但硫前低总碱度提不上来,是什么原因?
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HPF法脱硫废液产率,硫膏产率?
硫膏怎么处理的?
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光伏发电能否盈利?
现在晶硅太阳能发电的成本在1.2~1.30之间,发电企业的成本除了设备、设施类固定资产外,还与天气有关系,如果日照时间长(雨雪天稀少)的话,应该有点微利了。是个利好消息。
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变压器油击穿电压与温度的关系?
厂里的真空泵坏了,这几天出的变压器油击穿电压不稳定,刚出来温度比较高的时候还可以,一旦凉了以后击穿电压就不合格了,很郁闷啊。除了走真空之外,还有没有其他的解决方法呢?
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总传热系数参考表?
计算正需要总传热系数,来的真好
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工艺技术
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四喷嘴气化炉破泡条结垢?
我感觉是炉温控制偏低,渣中残炭高,工艺气中飞灰多导致
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换热器的估算公式?
冷、热流体流动通道的选择 在换热器中,哪一种流体流经管程,哪一种流经壳程,下列几点可作为选择的一般原则: a) 不洁净或易结垢的液体宜在管程,因管内清洗方便。 b) 腐蚀性流体宜在管程,以免管束和壳体同时受到腐蚀。 c) 压力高的流体宜在管内,以免壳体承受压力。 d) 饱和蒸汽宜走壳程,因饱和蒸汽比较清洁,表面传热系数与流速无关,而且冷凝液容易排出。 e) 流量小而粘度大( )的流体一般以壳程为宜,因在壳程re 100即可达到湍流。但这不是绝对的,如流动阻力损失允许,将这类流体通入管内并采用多管程结构,亦可得到较高的表面传热系数。 f) 若两流体温差较大,对于刚性结构的换热器,宜将表面传热系数大的流体通入壳程,以减小热应力。 g) 需要被冷却物料一般选壳程,便于散热。 以上各点常常不可能同时满足,应抓住主要方面,例如首先从流体的压力、防腐蚀及清洗等要求来考虑,然后再从对阻力降低或其他要求予以校核选定。 流速的选择 流体在管程或壳程中的流速,不仅直接影响表面传热系数,而且影响污垢热阻,从而影响传热系数的大小,特别对于含有泥沙等较易沉积颗粒的流体,流速过低甚至可能导致管路堵塞,严重影响到设备的使用,但流速增大,又将使流体阻力增大。因此选择适宜的流速是十分重要的。根据经验,表4.7.1及表4.7.2列出一些工业上常用的流速范围,以供参考。 表4.7.1 列管换热器内常用的流速范围 流体种类 流速 m/s 管程 壳程 一般液体 宜结垢液体 气 体 0.5~0.3 1 5~30 0.2~1.5 0.5 3~15 表4.7.2 液体在列管换热器中流速(在钢管中) 液体粘度 最大流速 m/s 1500 1000~500 500~100 100~53 35~1 1 0.6 0.75 1.1 1.5 1.8 2.4 流动方式的选择 除逆流和并流之外,在列管式换热器中冷、热流体还可以作各种多管程多壳程的复杂流动。当流量一定时,管程或壳程越多,表面传热系数越大,对传热过程越有利。但是,采用多管程或多壳程必导致流体阻力损失,即输送流体的动力费用增加。因此,在决定换热器的程数时,需权衡传热和流体输送两方面的损失。 当采用多管程或多壳程时,列管式换热器内的流动形式复杂,对数平均值的温差要加以修正,具体修正方法见4.4节。 换热管规格和排列的选择 换热管直径越小,换热器单位体积的传热面积越大。因此,对于洁净的流体管径可取小些。但对于不洁净或易结垢的流体,管径应取得大些,以免堵塞。考虑到制造和维修的方便,加热管的规格不宜过多。目前我国试行的系列标准规定采用 和 两种规格,对一般流体是适应的。此外,还有 ,φ57×2.5的无缝钢管和φ25×2, 的耐酸不锈钢管。 按选定的管径和流速确定管子数目,再根据所需传热面积,求得管子长度。实际所取管长应根据出厂的钢管长度合理截用。我国生产的钢管长度多为6m、9m,故系列标准中管长有1.5,2,3,4.5,6和9m六种,其中以3m和6m更为普遍。同时,管子的长度又应与管径相适应,一般管长与管径之比,即l/d约为4~6。 管子的排列方式有等边三角形和正方形两种(图4.7.11a,图4.7.11b)。与正方形相比,等边三角形排列比较紧凑,管外流体湍动程度高,表面传热系数大。正方形排列虽比较松散,传热效果也较差,但管外清洗方便,对易结垢流体更为适用。如将正方形排列的管束斜转45°安装(图4.7.11c),可在一定程度上提高表面传热系数。 折流挡板 安装折流挡板的目的是为提高管外表面传热系数,为取得良好的效果,挡板的形状和间距必须适当。 对圆缺形挡板而言,弓形缺口的大小对壳程流体的流动情况有重要影响。由图4.7.12可以看出,弓形缺口太大或太小都会产生"死区",既不利于传热,又往往增加流体阻力。 a.切除过少 b.切除适当 c.切除过多 图4.7.12 挡板切除对流动的影响 挡板的间距对壳体的流动亦有重要的影响。间距太大,不能保证流体垂直流过管束,使管外表面传热系数下降;间距太小,不便于制造和检修,阻力损失亦大。一般取挡板间距为壳体内径的0.2~1.0倍。我国系列标准中采用的挡板间距为: 固定管板式有100,150,200,300,450,600,700mm七种 浮头式有100,150,200,250,300,350,450(或480),600mm八种。 2) 流体通过换热器时阻力的计算 换热器管程及壳程的流动阻力,常常控制在一定允许范围内。若计算结果超过允许值时,则应修改设计参数或重新选择其他规格的换热器。按一般经验,对于液体常控制在104~105pa范围内,对于气体则以103~104pa为宜。此外,也可依据操作压力不同而有所差别,参考下表。 换热器操作允许压降 △p 换热器操作压力 p(pa) 允许压降 △p 105 (表压) 0.1p 0.5p 5×104 pa ◎ 管程阻力 管程阻力可按一般摩擦阻力计算式求得。 管程阻力损失 管程阻力损失可按一般摩擦阻力计算式求得。但管程总的阻力 应是各程直管摩擦阻力 、每程回弯阻力 以及进出口阻力 三项之和。而 相比之下常可忽略不计。因此可用下式计算管程总阻力损失 : 式中 每程直管阻力 ; 每程回弯阻力 ; ft-结构校正系数,无因次,对于 的管子,ft=1.4,对于 的管子ft=1.5; ns-串联的壳程数,指串联的换热器数; np-管程数; 由此式可以看出,管程的阻力损失(或压降)正比于管程数np的三次方,即 ∝ 对同一换热器,若由单管程改为两管程,阻力损失剧增为原来的8倍,而强制对流传热、湍流条件下的表面传热系数只增为原来的1.74倍;若由单管程改为四管程,阻力损失增为原来的64倍,而表面传热系数只增为原来的3倍。由此可见,在选择换热器管程数目时,应该兼顾传热与流体压降两方面的得失。 壳程阻力 对于壳程阻力的计算,由于流动状态比较复杂,计算公式较多,计算结果相差较大。 壳程阻力损失 对于壳程阻力损失的计算,由于流动状态比较复杂,提出的计算公式较多,所得计算结果相差不少。下面为埃索法计算壳程阻力损失的公式: 式中 -壳程总阻力损失, ; -流过管束的阻力损失, ; -流过折流板缺口的阻力损失, ; fs-壳程阻力结垢校正系数,对液体可取fs=1.15,对气体或可凝蒸汽取fs=1.0; ns-壳程数; 又管束阻力损失 折流板缺口阻力损失 式中 -折流板数目; -横过管束中心的管子数,对于三角形排列的管束, ;对于正方形排列的管束, , 为每一壳程的管子总数; b-折流板间距,m; d-壳程直径,m; -按壳程流通截面积或按其截面积 计算所得的壳程流速,m/s; f-管子排列形式对压降的校正系数,对三角形排列f=0.5,对正方形排列f=0.3,对正方形斜转45°,f=04; -壳程流体摩擦系数,根据 ,由图4.7.13求出(图中t为管子中心距),当 亦可由下式求出: 因 , 正比于 ,由式4.7.4可知,管束阻力损失 ,基本上正比于 ,即 ∝ 若挡板间距减小一半, 剧增8倍,而表面传热系数 只增加1.46倍。因此,在选择挡板间距时,亦应兼顾传热与流体压降两方面的得失。同理,壳程数的选择也应如此。 图4.7.13 壳程摩擦系数f[size=-2]0与re[size=-2]0的关系
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老王杂感之小明系列-006 What's your life like?
today is the last day of the 1st season/quarter this year. what your life will be this year? 我不敢编辑了,怕内容丢失。 谢谢!
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储罐给吹鼓了怎么办?
这常压储罐太不经吹了,没多大压力就这样了
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化学学科
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98%浓硫酸管线选材!?
对于常温(小于40度),流速小于0.6m/s的浓硫酸来说,碳钢与浓硫酸构成了"天然"的组合,即在这个工况下使用碳钢,性价比一般是所有材料中最高的
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#98%浓硫酸
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仪器设备
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根据现像判断机封泄漏原因(答案公布)?
进来学习
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VB读取Aspen数值老是424错误?
使用aspen simulation workbook工具就好了,excel最好使用03版本的,高版本asw工具的兼容性不高 您好,想跟你学习一下aspen simulation workbook,不知道怎么联系您呢,我的邮箱 wangcup ,qq:319883518,重谢!
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工艺技术
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合成氨厂开车前置换?
惰性气体就是氮气,一般是用氨在催化剂下与氧燃烧制得。
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化学学科
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纳米金刚石对塑料改性?
大家对用纳米金刚石在塑料里的应用有何见解?
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仪器设备
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惨不忍睹的塔内填料之数袋子赢财富?
这是什么填料,波西环还是拉西环什么的!严重锈蚀!
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安全环保
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空压机的吸气口问题?
要么更换位置,要么加强通风,大幅度稀释可燃气体浓度
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累积排放问题?
鲁奇的技术是在热再生塔回流泵出口加一管线,引入甲醇罐区粗甲醇槽,系统定期根据溶液中nh3含量分析大小,外排置换一部分甲醇
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简介
职业:鑫达中投(北京)企业管理有限公司 - 设备工程师
学校:华南理工大学 - 自动化科学与工程学院
地区:黑龙江省
个人简介:
没有未来的感情一直在心里颠簸。
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