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一体式与分体式燃烧器优劣？各位老师：请问 1、燃气（油）型一体式冷风燃烧器和分体式热风燃烧器相比，各有哪些优缺？ 2、同品牌一体式燃烧机与分体式相比，哪个价格高？ 3、英国力威燃烧器与利亚露、奥林相比，性能和价格如何？查看更多 3个回答 . 2人已关注

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低阶煤高效转化核心技术研发成功？本文由盖德化工论坛转载自互联网早在9月份发布的《商品煤质量管理暂行办法》中明确规定作为商品煤的褐煤灰分不大于30%，其他煤种不大于40%；褐煤的硫分不大于1.5%，其他煤种不大于3.0%。各地也纷纷制定了禁止直接出售或燃烧劣质煤的标准。业内专家表示，在能源结构短期内无法大规模调整的情况下，推动煤炭清洁高效利用是当务之急，其中低阶煤的综合利用是一个重要方向。由太原理工大成工程公司及山西省工业设备安装有限公司等联合开发的 “利用低阶粉煤生产气化焦技术”，可实现低阶非粘结性劣质粉煤生产优质气化焦，并作为Lurgi、BGL等固定床加压气化炉的优质原料，核心技术已获专利。　　据悉，山西省已探明煤炭储量约为2800亿吨，占全国煤炭储量的27%，居全国第二。其中动力煤、弱粘煤等低阶煤种储量占山西煤炭总储量的50%以上。原煤中含粉煤率约80%，粒度小于10毫米以下的粉煤随着原煤产量的增加比例越来越大。依托山西省煤炭资源赋存特性及能源消费结构现状，如何使非粘结性粉煤尤其是高灰、高硫等低阶粉煤得到有效清洁的利用，是关系到能源与环境可持续发展的重要课题。　　对于煤炭大省山西而言，以高碳产业发展低碳经济、建设低碳城市、构筑低碳生活，任重道远。早在2010年，山西被批复为国家资源型经济转型综合配套改革试验区，开始大力推进“全面气化”进程，利用天然气、煤层气等清洁能源替代煤炭等高污染能源。山西省“十二五”规划纲要提出建设“气化山西”，进一步加快“四气”开发和利用的产业化进程。然而由于煤种适应性原因，符合山西省资源特点的气化技术主要是固定床气化技术，但固定床气化技术的关键问题是不能直接用粉煤作原料，而无烟块煤供应　紧张。立足现实，实现低阶劣质粉煤的高效分级转化、提高资源的利用效率，对于落实“气化山西”战略具有重要意义。　　气化焦项目以低阶劣质粉煤为原料，生产应用于加压或常压固定床气化原料，不仅扩大了炼焦配煤资源，最大限度保护了稀缺炼焦煤。同时能充分利用山西省严重过剩的3000万吨/年焦化产能，彻底化解山西焦化产能过剩的问题，还可以降低固定床气化成本，大幅减轻下游化工企业原料气化生产过程中造成的环境污染。解决山西省煤质难以适应大规模气化技术及水资源利用的问题，全面突破“气化山西”工程化技术瓶颈的不利局面，拓展广阔的技术市场和产品市场，同时也为低阶粉煤开辟了一条合理有效的利用途径。　　目前大规模工业化气化焦生产在我国刚刚起步，国外洁净煤技术领域也没有先例。而气化焦项目实施完成后，可预计的社会效益有几个方面：为分离、利用山西省大量剩余焦化产能开辟新的技术路线，通过焦化企业产品更新分流部分焦化产能，实现冶金焦与气化焦的共赢;实现当地粉煤生产气化焦并延伸煤化工产业链建立工程示范；在项目实施第一阶段，建成100万吨气化焦生产示范装置后，按照相同产气率的无烟块煤价格作为比照价格，可以实现焦化厂年销售额7.7亿元，总利润1.7亿元。项目实施第二阶段，建成利用焦炉煤气和气化焦气化双气头生产成品油项目，可实现销售额19.45亿元，年利润4.5亿元。　　专家指出，开发低阶煤综合利用新技术，积极推动低阶煤高效转化，既可以节约煤炭资源，又可为劣质煤提高附加经济值，形成高效率、低能耗、低投资、环境友好的新型产业链，不仅是 “气化山西”的一大推动力，也是整个煤炭行业走清洁高效、可持续发展之路的要求。查看更多 0个回答 . 3人已关注

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Aspen模拟尿素水溶液，该用什么热力学方法? Aspen模拟尿素水溶液，该用什么热力学方法？只是计算一些简答物性参数！求助！查看更多 5个回答 . 2人已关注

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新房装饰需注意哪些问题？ 新房装饰需注意哪些问题？比如材料的购进等等？查看更多 2个回答 . 4人已关注

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铁路运煤“过路费”高企煤企满腹委屈？本文由盖德化工论坛转载自互联网随着煤炭行业的进一步洗牌，煤炭市场正在走向规范，逐步依靠市场调节“驱逐”中间不合理环节。日前，煤炭市场已经取消了煤炭生产许可证和煤炭经营许可证，在当前市场环境下无疑是给煤企“减负”的一剂良药。但目前，在铁路运输过程中仍存在不少“猫腻”。在调查过程中，多家煤企、煤炭贸易企业都提到铁路户头“过路费”，让本就多少无利润可言的煤炭行业更加“雪上加霜”。据业内人士计算，以每年转让40万吨铁路计划，按每吨铁路计划费18元计算，一年铁路计划租赁费收入高达720万元。而这部分成本，一般需要煤企或者下游用户来买单；但现在煤炭形势不好，客户都在观望，煤企只能忍痛消化这部分成本，甚至不得不在亏本基础上再“贴补”铁路。记者多方调查了解到，煤炭港口、煤企、煤炭运销企业和煤炭终端消费企业普遍都在抱怨铁路路网建设不够完善、铁路运力不足、铁路运费高企；但对于各地铁路局下属公司高价倒卖铁路运输指标也只能忍气吞声，敢怒不敢言。有专家认为，煤炭经营许可证、煤炭生产许可证以及铁路户头计划都是阻碍煤炭市场发展的顽疾，当前，亟需取消以租赁铁路计划为经营目的铁路户头企业的资格。 100万吨煤交上千万元“过路费” 煤炭运输的铁路运力不足是不争的事实。但是，从太原到鄂尔多斯，一路走来，不少煤企都跟记者抱怨高额的“过路费”，中间不规范环节更是剥了煤企一层皮。所谓“过路费”，是铁路总公司下属子公司向煤企收取的费用。这些公司有的叫多种经营公司，有的叫劳动服务公司，有的叫三产公司，尽管名称不尽相同，但是功能类似。他们拥有铁路户头，以收取铁路计划费的方式转让给没有铁路户头的企业，从中赚钱。煤企人士说起来满腹委屈，“这种公司成为煤企和电厂之间的中介，导致煤企无法跟电厂直接对接。能卖给电厂多少煤，主要取决于该公司给运多少煤，电厂最后也是跟他们核算，直接把中介费给扣掉”。更夸张的是，有时候一家铁路局就有两家这样的子公司，也就是说煤企要交两次“过路费”，而如果跨省，还需要向另一家铁路局的子公司再交一次。这样下来，从起点到终点最多的时候要交50元/吨-60元/吨的“过路费”。 “过路费”也是随行就市，水涨船高，煤炭市场好的的时候它也涨价，2006年和2008年曾经高达120元/吨。如今，煤价跌跌不休，煤企要么已陷入亏损，要么在亏损边缘徘徊，依然要交5元/吨或者10元/吨的“过路费”，这笔费用正在成为煤企沉重的负担。去年年底，煤炭市场出现一波上涨行情，但内蒙古等煤炭产地的坑口价格并未出现较大上涨，“过路费”却最高涨到40元/吨，因此，这一轮上涨煤企并没有从中受益，港口涨价的利润几乎都交了“过路费”。煤炭业内人士王永杰举例说，去年10月-12月间，港口煤炭价格涨幅为10.1%、煤炭坑口价格涨幅为6.4%、铁路计划费价格涨幅竟高达52.6%。铁路计划费的涨幅远远高于煤炭港口和产地坑口涨幅，拥有铁路户头的单位，靠铁路计划的租赁就获得了高额的灰色利益。他给记者算了一笔账：按年100万吨的铁路户头计划和40%的兑现率估算，每年转让40万吨铁路计划，按每吨铁路计划费的指导价18元计算，一年铁路计划租赁费收入高达720万元。而这720万元的铁路计划费最终买单的是煤炭生产企业和煤炭终端消费的电力、煤化工等企业。铁路户头曾是摇钱树面对高额且不合理的“过路费”，煤企也只能忍气吞声，“我们得罪不起”。另有鄂尔多斯煤炭业内人士向记者透露，某持有铁路计划户头的煤炭运输企业老总，曾在煤炭形势好的时候在半个月内单靠收取计划费就获利480万元，赚到钱直接到北京接了一辆价格400多万元的宾利车回去。但现在，煤炭形势不好，客户大大减少，铁路计划似乎也已经不像之前那么“紧俏”了，该老总为了保住铁路户头，不得不自己利用铁路计划指标运煤到港口，每吨煤至少还可以赚一个铁路计划费。王永杰表示：“铁路户头租赁衍生的铁路计划费不光增加了铁路物流运输成本，还会产生巨额灰色利益，铁路管理部门的个别人员，凭借手中拥有紧缺的铁路计划等社会资源分配的权利，获取利益。” 值得注意的是，国家发改委在1月份发出通知指出，自《煤炭生产许可证管理办法》废止之日起，煤矿持有的煤炭生产许可证一律作废，不再作为煤矿企业从事煤炭生产和其他经济活动的法律凭证，以及行政许可的前置条件；相关清理工作应在2014年1月31日前完成。据了解，我国煤炭生产许可证和经营许可证存续近20年。按照原《煤炭法》及相关管理办法，未取得煤炭生产许可证的，不得从事煤炭生产；国家实行煤炭经营资格审查制度，分级审查、分级管理，国家发改委总量控制。由于上述两证的存在，在市场需求刺激下，两证的含金量飙升。尽管国家明令严禁转让、交易，但黑市交易仍然将证照的交易费用一年年推高，最终分摊在煤炭生产交易的成本中。有煤矿人士向记者表示，原来一些没有煤炭经营许可证和生产许可证煤企以及零散小户，只有挂靠那些有证的公司才能生产和买卖，在取消之前，煤炭经营许可证每吨煤要收1元-2元的挂靠费，或者按照卖煤营业额总额的1%收取，量大还有优惠政策。取消以后，实际上是为煤企“减负”，在一定程度上也规范了煤炭市场。此外，在2009年以前，煤价最高的时候，煤炭经营许可证最高卖到200万元左右，2009年以后，随着煤炭市场逐渐疲软，此证的含金量已经有所降低。据了解，目前各地执行情况不一样，取消也需要一个过程。除了上述两证，在整个煤炭产业链条中，还有铁路计划归口管理制度、铁路立户审批制度等等。 “煤炭经营许可证和煤炭生产许可证的取消，是深化市场经济体制改革的结果。”王永杰认为，煤炭市场如此低迷，煤炭市场格局在逐步调整，当务之急是取消以租赁铁路计划为经营目的铁路户头企业的资格，让有限的现有铁路资源真正服务于地方煤炭经济建设和煤炭终端消费企业。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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已知质量流量如何求密度？若我这状态的温度是15.6C,压力是5130kpa,若用天然气平均分子量=17.39 密度=M*P/RT=17.39*P（绝压）/8.314*(273+t）公式为：密度=M*P/RT=17.39*P（绝压）/8.314*(273+ 算出来密度为什么是41.8kg/m3，而我所出来是37kg/m3 希望大家帮忙解决一下？谢谢 qq:371829935 该贴已经同步到 fenhaijin的微博查看更多 2个回答 . 4人已关注

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催化裂化如何防焦？急急急急急？ 催化裂化装置如何减少沉降器结焦和油气管线结焦？？查看更多 10个回答 . 4人已关注

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溶液固含量怎么测定? 请问一些水溶液的固含量怎么测定？具体方法是什么？查看更多 14个回答 . 3人已关注

#固含量

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氯气泄漏处理？氯气泄漏如何处理? 迅速撤离泄露污染区人员至上风处,并进行安全隔离.小泄露隔离150米,大泄漏时隔离450米.严格控制进入,英籍人员佩戴正压式空气呼吸器 ,穿防毒服,尽可能切断泄露原,合理通风,加速扩散.喷雾状水稀释,溶解.如有人员中毒.应立即送入医院医治. # hcbbs 查看更多 8个回答 . 5人已关注

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水冷器爆破片放空管线是走火炬还是现场放? 前几天公司有个水冷换热器的防爆片爆了，因为是连接到了火炬放散管线，火炬管线压力上涨，并且有水排出，最后通过手摸水冷器放空管线温度较低才判断出来是防爆片漏了，这个管线是应该现场放空还是连接火炬放散管线？查看更多 0个回答 . 3人已关注

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hysys dynamic 计算塔设备尺寸？ 请问在使用hysys计算塔的设备尺寸时候，提示第四段发生“weeping has occured” ，请问这种问题应该怎么处理？使用的是hysys tray sizing 工具箱查看更多 0个回答 . 3人已关注

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合成气减压？ 请教一下，若气化炉生产的合成气想作为燃料使用，应该采用何种减压装置？谢谢！查看更多 3个回答 . 4人已关注

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石油计量表产品部分？ 求这本《石油计量表产品部分 GB/T1885-1998专用》的59B 这一块查看更多 1个回答 . 3人已关注

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LNG储罐夹层氮气？ 压缩空气露点高查看更多 7个回答 . 4人已关注

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GB10868-89《电站减温减压阀技术条件》？ GB10868 -89《电站减温减压阀技术条件》求这个规范，论坛网上都没找到查看更多 1个回答 . 1人已关注

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简介

职业：济南惠成达科技有限公司 - 库房管理员

学校：湖北大学 - 化学化工学院

地区：甘肃省

个人简介：无聊的时候，只能发说说刷存在感。查看更多

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