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换热器面积在哪里输入?
根据结构尺寸计算来的,不能输入 那比如说一个现有的换热器,换热面积已知,两股冷热物料参数已知,可不可以模拟出来其中冷物料出口温度,可以的话用哪个模块?
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250度的导热油最好选择什么样的阀门?
球阀的内衬一般都是四氟的,还是用闸板吧,我们用了快两年了,效果还行
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仪器设备
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求助ISO 1940标准?
到标准板块找啊
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仪器设备
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工艺技术
,
请教关于MVR压缩机设计选型等问题?
同学习一下
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投票参与:interpretation club 2008年元月月星评选?
是金子总会发光的,希望月星入围者们能给我们interpretation club更加增添一份光彩!
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干气密封的密封件和盘站之间大约各占价值总额的多少?
回复 2# fagno1 新机项目上,以两套干气密封加一个控制系统来讲,如果系统设计非常简单,那么密封和系统价格是一半一半,如果系统要求比较复杂(即监控点较多或带额外的密封气处理装置,如加热器、除液装置、增压装置等或由于密封气中co2和h2s的含量较高导致材料要求高),那么系统的价格甚至可以达到两套密封价格的十倍都可能。 所以总的配套价格最大程度取决于系统的设计和配置,这时候业主或设计院的技术/成本考量角度是决定性的。
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安全环保
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最大流速的问题?
这个不能这么笼统的提问,因为看走的介质是什么,如果是水的话可以控制1.5~2m/s; 易燃易爆液体介质 1m/s;还有些粘度大的液体介质要考虑一下管道阻力降;空气一般15m/s,其余一些气体特别是易燃易爆气体介质流速可参看化工工艺设计手册
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精制柴油硫含量高的问题?
回风中的雨: 循环氢是重整氢,纯度一直没有变化,或者是高于85%。298度是催化剂厂商给的值。 至于你说的“加氢精制催化剂的使用温度可以达到410度没有任何问题.”不知你是从催化剂的角度说的还是从设备角度说的,不过我还没见过柴油加氢精制催化剂的温度达到410度,至少设备方面不允许,我们厂的加氢裂化装置裂化催化剂超过425℃就要卸压了。 不过版主给了你那么高的奖励真是无语。 sdshui : 柴油中当然是有机硫了,精制后的产品都要分馏的,分馏后的柴油哪有含那么高的无机硫的(分析确实是有机硫) 在3楼和4楼中提到的是一些常规方法,干过加氢精制的都能想的到的。不过两位提的是提高温度还是降低温度有利于脱硫观点冲突。谁能进一步明确解释。
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#硫含量
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化学学科
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硫铁矿制酸氟含量指标有国家标准吗?
水玻璃的价格高吗?经济上是否划算?这个我还没了解过的。
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仪器设备
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无油立式真空泵排气压力不能超过多少?
立式无油真空泵只有两类:1,爪型干式真空泵 2.往复式真空泵。由于可以直排大气,故排气口需要畅通无阻。排气口有阻力会造成电机电流增大,泵体温度升高。甚者会造成泵的使用寿命缩短。保持排气畅通是比较关键的。希望对你有帮助
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aspen ProII cad可以在vista下使用吗?
aspen 11.1支持vista,这个我试验过
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怎样最快的学会aspen?高手介绍下经验?
可以,在property---prop set中设置,然后在set up---report options---streams中点击property set,选择你定义的property
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关于“煤液化技术”的简单介绍!?
煤直接加氢液化工艺包括:氢气制备、煤糊相(油煤浆)制备、加氢液化反应、油品加工“先并后串”4个步骤。氢气制备是加氢液化的重要环节,可以采用煤气化、天然气转化及水电解等手段,但大规模制氢通常采用煤气化及天然气转化。液化过程中,将煤、催化剂和循环油制成的煤浆,与制得的氢气混合送入反应器。在液化反应器内,煤首先发生热解反应,生成自由基“碎片”,不稳定的自由基“碎片”再与氢在催化剂存在条件下结合,形成分子量比煤低得多的初级加氢产物。出反应器的产物构成十分复杂,包括气、液、固三相。气相的主要成分是氢气,分离后循环返回反应器重新参加反应;固相为未反应的煤、矿物质及催化剂;液相则为轻油(粗汽油)、中油等馏份油及重油。液相馏份油经提质加工(如加氢精制、加氢裂化和重整)得到合格的汽油、柴油和航空煤油等产品。重质的液固淤浆经进一步分离得到循环重油和残渣。
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2013注册动力基础考试 考完感想?
:都出答案了,还是不对的好~~ 哪里出答案了?
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化学学科
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求电子级硫酸相关资料?
国内有电子级硫酸生产厂吗?目前个人孤陋寡闻,只听说有分析纯硫酸厂。盼解!
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化学学科
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工艺技术
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固体有机物溶解度?
论坛有一个无机物溶解度模拟的教程,按照那个模拟下就行了。很容易的。 嗯 那个我知道。 关键就是固体有机物,无机盐就好弄咯
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HYSYS应用基础教程-管道?
很好的教程,赞一个。
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aspen物性参数含义(中英文对照)?
独乐乐不如众乐乐 谢了
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影响加氢柴油分水性试验因素?
有没有人经详解一下什么是“分水性试验”? 从字面分析肯定不是gb19147 车用柴油中水含量、机杂两项中要 ... 量筒里加20ml去离子水80ml柴油,用力振荡2min后静置15min后观察分水情况以及柴油乳化情况
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工艺技术
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合成烯烃?
回复 15# soar2007 首先,对于铁催化剂,甲烷选择性本来就不会很高,做得好,沉淀铁催化剂在低温反应,甲烷也就3%左右,而烯/烷比最高则可以达到4左右,但是低碳烃的选择性肯定达不到高温下熔铁催化剂的效果,但是不能讲熔铁和沉淀铁哪个更好,只能说根据需求来选择合适的催化剂和工艺,要想做柴油和蜡就用沉淀铁,要想要低碳烃、汽油,就用熔铁催化剂,各有所长。 熔铁催化剂本来就是用于高温反应,甲烷比低温下反应的沉淀铁高一些,烯烷比更高一些,低碳烃的选择性也很高,很容易就能达到这篇专利所说的数据。这些结果是多少年前就基本确定的了,这片专利所说的数据正如xiaojungnft所讲,除了我误解的低碳烯烃含量的数据之外没有什么值得夸耀的数据。 其实可以说现在国内大部分的费托合成的工作都是在重复前人早已做出的东西,没有很大的突破,有时,要想了解费托的研究工作,最好多看看国外以前的大量文献资料。
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简介
职业:烟台德邦科技有限公司 - 设备维修
学校:山东药品食品职业学院 - 化工设备维修技术(制药方向)
地区:浙江省
个人简介:
真诚才是人生最高的美德。
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