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化工工艺工程师

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化学学科

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气压机停，催化放火炬阀的开度问题？ 这个要根据实际的操作经验来判断，像我们的一般小的放火炬全开，用大的来调节，前提是你要维持好两器的压力平衡。查看更多

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工艺技术

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柴油加氢压缩机问题? 缘分# 嗯，是卸荷器，它是干什么用的？再就是怎样调节压缩机负荷啊，零负荷就是全部返回吗？想给你发一个资料学习学习，由于pps文件上传不了，如需要请将你的邮箱告知。查看更多

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储罐罐壁保温层一般用什么材料？ 现在一般用玻璃棉，岩棉板因为太粗糙，而慢慢淘汰了。外包彩钢瓦，80度的应该60mm的保温就够了。查看更多

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CAD字高是多少？ 字高一般标注尺寸为3.5，文字为5，数字字母为3-4。这样比较好看查看更多

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问一下化学工艺专业都可以考什么证? 注册咨询工程师投资建设项目管理师监理工程师环境影响评价工程师注册设备监理师注册安全工程师注册环保工程师造价工程师执业注册化工工程师这是化工类专业都能考的注册师查看更多

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PROⅡ有没有中文软件？ 这个还真是没见过不过中文的教程倒是一大堆大哥，给中文教程链接行吗查看更多

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工艺技术

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关于空分操作的2个疑问，希望给予解答？ 1、v2是液氮进上塔节流阀还是污液氮节流阀？ 2、膨胀空气进上塔还是下塔？v8是哪个阀？简述一下你的流程便于大家分析，尽量写阀门作用不要写位号，各套机组位号不大相同查看更多

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CaesarII v5.1的安装？ 楼主能发个 caesar2 5.1 的链接吗？或者种子很长时间没有使用了，原来好像是在verycd上下载的。查看更多

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化学学科

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实联化工100万吨/年的纯碱项目试产成功？ 大跃进？前几天还事故不断，这9月份就达产了？那不叫大躍進，現在叫跨越式發展！查看更多

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proii安装问题？ 我的是win7的系统。第三个点击后就是这种形式，查看更多

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工艺技术

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求助罐区日常操作管理的业务流程？清罐操作流程：根据中石化《加油站管理规范》的要求，为确保加油站经营的油品计量准确、质量合格，必须定期对油罐进行清洗，清洗时应注意以下安全操作流程。 1.清罐时间应选择在3月下旬或10月下旬中天气晴朗的一天清晨，此时气候适宜罐内操作。 2.调选2-3位身体健康的清罐人员，由安保部门或加油站有关人员对其进行清罐工作的安全知识教育和安全操作培训，并签定安全责任书。同时应制定安全应急预案。 3.清罐前应将油罐人孔盖打开敞放2天左右，降低罐内油气浓度，有条件的单位可将水灌入罐内来降低罐内油气浓度和罐内温度。 4.清罐工作应准备防静电服、耐油靴、防毒面具、防爆手电、防爆手动换气泵、铝瓢、铝桶、竹梯、绳索、灭火器等设施和工具。 5.清罐现场应设置安全标识，消防器材摆放到位，严禁闲杂人员靠近。 6.正式清罐时，最好能够用仪器检测罐内油气浓度是否适应人员下罐，检查换气泵性能是否良好，检查清罐人员防静电服和防毒面具是否穿戴整齐，通风呼吸是否正常，防爆手电是否携带，绳索是否系好，禁带手机、打火机、钥匙及其它铁器。 7.清罐人员每次下罐时间应控制在3分钟以内，并能够用腰系绳索及时与地面人员保持联系，以便出现异常情况时能将其拉上地面，确保人身安全。 8.清理出的含油污水应置于污油池中处理，若无污油池的应将含油污水置于行人不宜到达的偏僻地方用土覆盖，并设置明显标记。 9．清罐工作完成后，将人孔盖安装并检查各部位镙丝是否齐全，胶垫是否完好密封。查看更多

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空分行业新闻一则20160511：工业气体供应商在卫生保健行 ...？ 向别人学习，那还是跟着走。还是要听别人的。没有积淀，没有积累，很难成气候~~查看更多

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专业考试审核问题？ 看到标题也以为是要报名了，哈哈，都需要审核的，专业需要设计资质的呢查看更多

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生产和劳保用品？ 基本上一个月一次吧，有手套什么的。查看更多

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仪器设备

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这种泵压力表老是出现这种情况，怎么解决？ 换耐震型压力表，量程选择1。0mpa查看更多

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化学学科

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工艺技术

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甲醇驰放气的循环利用？焦炉煤气制甲醇的甲醇驰放气的热值在2000～2200kcal／nm3，大约是焦炉煤气热值的一半，回收入焦炉可以置换出一部分焦炉煤气，用以生产甲醇。可以采用psa提取氢气，用于工业氢气的生产，其价值要高于燃料气的价值。工业氢气的用途，可以做长远考虑，例如合成氨、加氢。查看更多

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关于汽油、柴油脱硫技术求助？柴油氧化脱硫的几种新工艺技术--- （1）unipure- texaco公司的asr-2技术。asr-2技术是unipure公司和texaco公司共同开发的一种深度柴油氧化脱硫技术。该技术以过氧化氢和催化剂水溶液为氧化剂，在压力为常压、反应温度121℃的条件下进行反应，可将柴油硫含量由7000μg/g降低到5μg/g，将全部的硫化物(包括具有空间位阻的烷基取代二苯并噻吩)转化为硫化物砜。柴油中剩余的已经氧化的硫化物由于具有很强的极性，极易从柴油中萃取出来，该技术所用的催化剂可以进行循环使用。varero能源公司在美国克罗茨斯普林斯炼油厂建成并投产了一套7.95 m3/d装置，可将硫含量在25 - 3000μg/g之间的柴油转化成硫含量小于5μg/g的超低硫柴油，其处理成本大大低于加氢脱硫过程。（2）lyondel公司的ods技术。lyondel公司开发了ods氧化脱硫技术。该技术以过氧化氢叔丁酯(tphp)为氧化剂，氧化反应的时间不到10 min，噻吩几乎定量地转化为砜类，这一反应的副产物是叔丁基醇，很容易从柴油中脱除。tphp可以完全溶于柴油中，是一种非常适合的氧化脱硫工艺。lyondel公司的ods氧化脱硫技术能够将350 -500μg/g的柴油加工成 10μg/g超低硫柴油。该技术的特点是温度、压力比较缓和。（3）uoplcc-eni公司的uop/eni技术。这是uopllc公司和eni技术公司联合研制的一种新型氧化脱硫技术。该技术以叔丁基过氧化氢为氧化剂，不消耗氢气，只要使用他们开发出的一种催化剂，就能够使柴油脱硫成超低硫柴油。若将氧化剂与加氢精制柴油混合后送入反应段，在低温、低压条件下进行脱硫反应，反应转化率可达98%。（4）petrostar公司的ced技术。ced技术是美国petostar公司开发的柴油氧化/萃取脱硫技术。ced技术利用了硫化物氧化成砜后其偶极矩的增加会使砜更容易被极性溶剂萃取抽提的特性。petostr公司在小试研究的基础上，在valdez炼厂建成了一个处理量为7.94 m3/d的中试装置来验证ced技术，通过试验发现，脱硫率和产品液收均较高。但是采用的氧化剂(过氧化氢)成本很高，其费用占总成本的50%。（5）日本的pec技术。pec是日本能源中心(pec)开发的一种氧化脱硫新技术，在反应温度60℃、常压的条件下，用过氧化氢为氧化剂，乙酸或三氟乙酸类的羧酸作促进剂，采用氢氧化钠吸附氧化后的硫化物，可使柴油中的硫含量从 500 -600μg/g降低到1μg/g。该工艺具有工艺条件温和、设备投资低的特点，并有节能、低二氧化碳排放的环保效应。但该工艺同样存在着过氧化氢氧化剂成本高的问题。（6）超声波氧化脱硫技术。sulphcog公司和usc公司合作开发出一种以过氧化氢为氧化剂、以超声波为动力的柴油脱硫技术。此法将原料油与少量的氧化剂、催化剂的水溶液混合，当有超声波辐射时，在水溶液中形成直径为2000μm左右的小气泡，当发生破裂后，形成局部可达数千度的高温和1000mpa的高压，与此同时还产生受激活性氧和自由基，使含硫化合物氧化，形成硫酸盐和砜并被溶剂除掉。该方法可将油品中的硫含量从数千微克降低到15μg/g。（7）日本光化学氧化脱硫技术。日本研制出了一种利用液-液抽提和光化学反应的柴油深度脱硫方法，通过对柴油-有机溶剂二相系统和柴油-过氧化氢水溶液二相系统分别进行光照辐射，进而达到脱硫目的。经过实验研究，柴油/乙腈系统经过光照辐射2h和4 h，柴油的硫含量可分别降到50μg/g和50μg/g。另外，用30%过氧化氢水溶液和柴油充分混合，经过24 h光照辐射，柴油的硫含量可降低到500μg/g。（8）洛阳石油化工工程公司和中国石油大学的氧化脱硫技术。洛阳石油化工工程公司以直馏柴油为原料油，以过氧酸为氧化剂(2%) ，在60℃条件下进行氧化反应30 min，然后以糠醛为萃取剂进行萃取反应(油剂比2 : 1，萃取温度为 40℃) ，经过萃取后直馏柴油的硫含量从1500μg/g降低到472μg/g，脱硫率为68.5% ，直馏柴油的液收大于90% ，经过处理的柴油达到了国外清洁柴油标准。尽管收率较高，但脱硫率较低，氧化剂的成本也较高。中国石油大学(华东)采用30%过氧化氢-甲酸(体积比1 : 1)为氧化剂(剂油比1 : 10，在 40℃和70℃分别进行氧化反应1h) ，可将催化裂化柴油中的硫化物氧化成亚砜，二苯并噻吩 ( dbt)的脱除率达100% ，然后采用n，n-二甲基酰胺(dmf)为萃取剂进行萃取，可使柴油的硫含量从665.5μg/g降低到556.4μg/g，脱硫油收率 94.0%。通过色谱分析表明，脱硫油中的dbt类硫化物完全被脱除，dbt硫化物被氧化成相应的砜。该法的缺点是氧化剂成本过高，收率低。（9）西南石油学院的催化氧化脱硫技术。西南石油学院开发了一种催化氧化脱硫技术，该技术采用ts-1为氧化剂，并以甲酸、乙酸为助催化剂，对总硫含量1657μg/g)的直馏柴油进行氧化脱硫，使其总硫含量降到低于300μg/g，达到欧洲ii号柴油标准。该院还以空气为氧化剂，粉状白土为催化剂，在最佳工艺条件下，柴油中的硫含量可以从1033μg/g降到381μg/g，脱硫率达63.12%。该方法具有常压、低压、低温操作、无需氢源以及不使用过氧化氢氧化剂等优点。实现了无污染、低消耗、高环保的绿色工艺，但该工艺脱硫率较低。在此基础上，该院又开发了一种新型直馏柴油催化氧化脱硫技术。采用液相ts-2催化剂和空气氧化剂，在常压低温下，对直馏柴油进行催化氧化，辅以ea-1复合萃取剂将柴油中的氧化态硫化物萃取出来，在经聚结过滤、吸附后，在压力0.1 mpa、温度60℃、反应时间5 min、催化剂与直馏柴油体积比0.1的条件下，可将柴油中的硫含量从1658μg/g降到133μg/g，柴油收率达到97.5% ，脱硫柴油符合世界燃油规范ii类标准。（10）华东理工大学的偶合氧化脱硫技术。华东理工大学开发出一种国内外首创的偶合氧化脱硫新技术。利用过氧化氢在甲酸和亚铁离子的作用下产生的fenton试剂和过氧酸共同作用将柴油中的有机硫氧化，使之转化为相应的砜。试验结果表明，过氧酸和fenton试剂偶合能有效氧化催化裂化柴油中的有机硫化物，萃取剂为二甲基甲酰胺，剂油比1 : 1，萃取两次，萃取后可将催化裂化柴油中的硫从7268μg/g降低到114 μg/g，脱硫率可达98.4% ，萃取后油的回收率最高达92.3%。这是一个很有前景的技术，现在还处于小试研究状态。查看更多

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化学学科

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衬里石墨板、石墨砖生产厂家？ 你们公司在哪?我有个朋友专门做这个的.查看更多

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新的一年即将来到！千金散尽还复来！发帖领红包！？ 新年好啊！查看更多

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仪器设备

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国内那个厂的压滤机好用呀？ 兴源压滤机,江苏星鑫压滤机,禹州锦程压滤机等查看更多

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简介

职业：北京外企人力资源服务青岛有限公司 - 化工工艺工程师

学校：西南民族大学 - 旅游与历史文化学院

地区：安徽省

个人简介：友谊是一棵可以庇荫的树。查看更多

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