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高温压力容器如何选材?
压力P=2.5 温度T≤600℃ 介质:co co2 H2等 设计此 压力容器 如何选材?
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水平仪的使用方法?
由于工作性质问题,需要在现场对一些大型的设备进行找正工作,这就需要用到 水平仪 对基座进行找正,想寻求有关水平仪的的使用和读数的有关资料。 请问水平仪如何读数,如果读数超过刻度如何对其读数,可否用塞尺垫到水平仪下进行校正,并且如何计算读数。 谢谢! [ ]
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求space模型,忘高手指点?
Multisim 10模拟电路时许多模块都没有 希望高手给发一个 KA3525 IR2112 的space 模型 邮箱 liuyang1899@126.com 在这先谢谢了
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求职称计算机考试教材?
强烈建议斑竹号召广大川友 上传 职称计算机考试用书 请问 计算机应用能力考试用书 和 职称计算机考试用书 是不是一样的?是不是职称计算机考试的两种叫法??
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事故处理四十四:循环流化床锅炉熄火时出现的现象是什么 ...?
循环流化床锅炉 熄火时出现的现象是什么?
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在请教一菜鸟问题?
曾发过一求助,知道MR是材料请购的意思。在请问MRQ和MRP各是什么意思?有劳各位,谢谢
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甲醇柴油技术?
甲醇的特性: 目前,由于能源燃料价位的大幅度的调整,国内油价的上涨,使人们的目光转向了新的能源:“清洁甲醇汽油.甲醇柴油.项目上来”。有一点是肯定的,那就是越来越多的人们关注新的能源; 首先让我们了解一下甲醇的性能:其分子式为CH3OH。生产甲醇的原料通常为天然气,煤或者生物质,比如甘蔗渣等,也能够用来生产甲醇。甲醇长期以来一直被用作生产塑料,夹板和油漆的有机溶剂。同时,甲醇也被用在挡风玻璃清洗液和防冻液中。工业甲醇有毒、易燃、易爆。在常温常压下,甲醇为无色、透明、易流动、易挥发的液体,具有与乙醇相似的气味。甲醇燃料在动力性能上是否可以替代汽、柴油?首先让我们对甲醇有所理解:甲醇是一种可以清洁燃烧的液态可替代燃料。作为一种交通燃料,甲醇的优点在于,它适于高效发动机和高的压缩比。甲醇汽油混合(即85%的甲醇和15%的无铅汽油混合物)的辛烷值为102,优质无铅汽油的辛烷值为92,而普通无铅汽油为87。同时,M85燃烧排放的致癌物质(例如,乙醛,苯和1,3丁二烯)与汽油相比减少了50%。但是,纯甲醇燃料存在显著的缺点。首先甲醇毒性问题,涉及到接触人群的生命安全,是人们非常关心的一个问题。另外甲醇的渗透溶解力很强,容易引起发动机橡胶垫油管及机器的腐蚀。甲醇和汽油的互溶性很好,在大气温度15度以上可以以任何比列混合,但是甲醇的热值很低,它的热值4560大卡左右,而汽油的热值为10100卡左右,也就是说只有汽油热值的45%。甲醇的热值只有汽油的一半,所以在很大程度上限制了车辆的行驶距离。其次,根据甲醇的蒸发和燃烧特性,纯甲醇在固定的沸点64℃(无沸腾范围)沸腾,蒸发潜热比较高,为1178千焦耳/公斤,而汽油仅为330-420千焦耳/公斤。另外,甲醇燃烧时火焰看不见,这是一个很大的安全问题,添加15%汽油会使火焰光芒闪烁。甲醇汽油混合还表现出反常的高蒸汽压,导致烃类的挥发。如果要将甲醇作为汽油的部分组分来用,怎末来解决它的热值?因为热值解决不了,势必增加汽车发动机的耗油量,那末油耗的增加,无形中又加剧了成本的升高,也就体现不出替代能源的优势特点了。因此将甲醇作为燃油组分的应用,热值是一个关键的问题;下面咱们就甲醇作为替代柴油燃料做一分析: 1. 甲醇在柴油机上应用的优缺点 甲醇作为柴油机的替代燃料具有以下特点 : ①甲醇分子质量小、分子结构简单 , 甲醇含氧量达 50% , 化学当量比柴油低 , C /H 原子比较小 , 其着火极限较柴油着火极限宽 , 所以其燃烧速度快 , 有利于降低碳烟排放。②甲醇的沸点和凝固点均较低。前者可使燃料 - 空气混合气形成较快 , 且比较均匀 , 有利于完全燃烧 ; 后者可保证发动机在低温下工作。 ③甲醇的热值虽然约为柴油的 46% , 但是在理论空燃比下 , 单位质量的甲醇 - 空气混合的热值与石油燃料混合气的热值相当。④甲醇的气化潜热是柴油的 3 倍多。在形成混合气时 , 会降低进气温度 , 从而提高充气系数 , 在一定程度上可改善发动机的燃烧 , 提高热效率 [ 7 - 8 ] , 降低进气温度也可以抑制 NO x 和碳烟的形成 [ 9 ] 。⑤甲醇最小着火能量较低 , 燃烧时火焰的传播速度较快 , 这些均对燃烧十分有利。甲醇作为柴油机代用燃料除了有以上优势以外 , 其不利因素也是很明显的 : ①甲醇的十六烷值仅为 3 左右 , 比柴油低得多 , 其自燃温度却高达 470 ℃ , 比柴油的 200 ~ 220 ℃ 高得多 , 因此甲醇既难以压燃 , 也不易被点燃 , 自发着火的能力比较差。②甲醇的气化潜热大 , 理论气化温度为 - 122 ℃ , 高气化潜热产生的冷却效应对发动机低速、低负荷时的工作过程会产生不利的影响。③甲醇的热值低 , 不到柴油的 1 /2, 为了保证功率输出 , 必须增加循环燃料供给量 , 加大供油系统负担。因此 , 在对原发动机未进行任何改造的情况下 , 一般不能将甲醇直接应用。④甲醇的黏度低 , 直接使用柴油机原有的燃油喷射系统时 , 会造成系统磨损 , 甚至卡死等故障 , 从而影响发动机的可靠性和耐久性。此外甲醇还对有色金属、胶件等具有强烈的腐蚀作用。⑤由于甲醇中含有羟基 ( — OH) , 是极性物质 , 所以甲醇和柴油混合比较困难。不论是依靠压力混合 , 还是加入一定量的助溶剂 , 都不能保证甲醇和柴油的均匀混合。混合燃料易分层 , 稳定性较差。⑥甲醇燃料发动机排气中含有未燃醇、醛、酮等非常规排放物 , 特别是醛类的排放量会大大高出常规发动机 , 这些物质对人类和环境构成了威胁 , 很容易带来二次污染。 2. 甲醇柴油乳化燃料 对甲醇柴油燃料的研究主要集中在两方面 : 是添加剂的研究 , 较为集中的是甲醇柴油稳定性、各种添加剂的研制 , 如稳定剂、十六烷值增进剂、黏度调节剂、 闪点提高剂 防锈剂等。要获得稳定甲醇柴油混合燃料 , 通常采取的方式是在其中加入各种 表面活性剂 、助表面活性剂以及其他油品功能剂等制备成稳定的微乳液或乳状液。二是应用研究 , 即乳化燃料的燃烧情况以及发动机的技术改造等,但是在当前来讲不现实。乳化燃料的燃烧动力性、燃烧过程、排放特性、水和醇对机件的腐蚀、溶胀 , 以及乳化燃料燃烧机理等均是研究者关心的问题。 3. 甲醇 - 柴油的节能、环保机理 1. 乳化油作为燃料 , 在节能方面目前公认的机理为微爆理论 [ 10 - 11 ] 。①微爆作用 , 对于油包水型的微乳液 , 由于甲醇的沸点低于燃油沸点 ( 130 ℃ 以上 ) , 当油表面燃烧时 , 内部甲醇受热并气化 , 体积急剧膨胀 , 产生的巨大压力使油滴爆破 , 油滴进一步微粒化 , 形成“二次雾化” , 柴油和空气的接触面积大幅度增加 , 提高了燃烧效率 , 达到节能的效果。②加速燃烧反应 , 甲醇在气化过程中 , 分子中的— OH 基活性大大增强 , 一氧化碳尽可能完全燃烧。相当于“水煤气反应” , 从而加速燃油裂解所形成焦炭的燃烧 , 抑制了烟尘的生成。 2. 一般柴油机中产生碳氢化合物的主要原因是混合不均匀及燃烧不良所致。一氧化碳是一种不完全燃烧产物 , 生成柴油机碳烟 , 概括地说是由烃类燃料在高温缺氧条件下裂解生成的。乳化柴油能发生“二次雾化” , 其雾化质量是任何柴油机喷嘴都难以达到的 , 它使柴油分子与高温空气的混合更均匀 , 燃烧环境的改善能显著减少烟尘排放。同时 , 乳化燃料能够抑制 NO x 的生成 [ 12 ] 。根据捷里道维奇机理 ,NO x 生成速度为 :d[NO x ] /d t = A × exp [ - E /R T ] × [N2 ] × [O2 ]1 /2 可见无论在内燃机或是在其他燃烧装置上 ,NO x 生成量与反应温度呈指数关系增加 , 如果空燃比高 , 燃烧强度大 , 反应温度高 , 停留时间长 ,NO x 则急剧增加。燃烧乳化油时 , 由于气化、产生微爆均需吸热 , 由此可降低气缸工作温度 , 防止燃烧焰局部高温 , 缩短燃烧时间 , 而且甲醇柴油燃烧改善了空、燃混合比例 , 可以用较小的过量空气系数 , 即 N2 、 O2 浓度大幅度降低 , 从而显著降低 NO x 的生成 , 抑制 NO x 对环境的污染。 咸阳新科----甲醇柴油 陕西咸阳新科环保有限公司研制的 甲醇柴油即复合甲醇柴油,由甲醇,助剂,柴油三者混合而成,其特点:1、外观清亮透明,与柴油同颜色 ;2、可任意比例与柴油混溶,可单独使用,也可混合使用 ;3、无需改变发动机,与原柴油同样使用;4、马力强劲,油耗与原柴油相当,易起动,燃烧完全; 5、减少烟度值有害物质排放量总体30%,环保节能; 6、性能稳定1~2年不分层,保持原柴油本色,克服了目前国内外技术的难点—提高了甲醇柴油的闪点,耐酸耐碱可以和国标柴油任意混溶,遇水不分层。 众所周知,甲醇本身与原柴油不互溶,甲醇的热值是4560大卡,柴油的热值9600大卡左右,因此要将甲醇作为部分柴油组分来用,首先要将甲醇的热值提高,如果甲醇的热值得不到提高,那末汽车发动机的耗油量势必会增加,这样也就达不到节油节能的目的;在这里有一组数据可以说明问题;通过业内机构对MH15—MH30甲醇柴油的使用性能做对比试验结论为: 1 、在室温为 35 ℃ 的情况下,发动机使用甲醇/柴油混合燃料冷启动及热启动性能良好,都能一次性启动成功。 2 、在原柴油机结构及参数都未变动的情况下,使用甲醇柴油及0#柴油时的总功率特性对比试验表明,在柴油机额定转速2800r/min时,使用0#柴油的最大功率为90.2KW,使用甲醇柴油的最大功率为86.9KW,平均下降3.84%。 3 、柴油机使用0#柴油及甲醇柴油时的最大扭矩分别为352.4Nm/1800r/min和322.4N • m/1800r/min 。 4 、从总功率特性上看,柴油机使用0#柴油和甲醇柴油时的最低油耗分别为260.07/KWh和294.20/KWh。如将甲醇柴油的油耗量按等热值计算成当量柴油,那么柴油机使用甲醇柴油的当量油耗(或比能耗)将接近使用0#柴油时的水平。 5 、柴油机使用甲醇柴油时的有害排放物明显比使用0#柴油时低,CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8%;噪音比使用0#柴油略有增加。 6 、柴油机使用甲醇柴油后,各工况的排气温度均下降,下降幅度为0.8%—10%,平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷。 7 、在柴油机的结构参数都不变的情况下,使用甲醇柴油时如需增加功率,可以加大喷油泵的每循环供油量并同时调整喷油提前角,使燃烧情况改善,降低比油耗。 因此在不改变发动机的前提下首先要提高甲醇的热值,在提高热值的基础上,将甲醇改性成为可以和柴油以任何比列混合的替代燃料,但是:这里也有一个很关键的问题,也就是甲醇柴油闪点低与水乳化的问题,因为甲醇和水可以以任何比列混合;因为,在目前的市场上我们面对的是加油站,和各种各样的车辆,在我们实地的运用中,好多加油站的油罐里,由于长年的使用罐低得不到及时地清理,底部都含有少量的水分,但是如果处理不好遇到水后,容易产生乳化和浑浊现象。因此在进行甲醇柴油的生产时,首先要解决甲醇柴油与水乳化浑浊的问题。在我们的部分人的心理当中,总感到将甲醇和柴油溶到一起,清澈透亮就可以了,在这里我想讲的是甲醇和柴油溶为一起只能称作是粗加工,在距达到甲醇柴油的标准上,仅仅完成了关键的第一步,因为这个时候所谓的甲醇柴油闪点很低.热值低. 容易氧化;因此要重新进行各项指标的调整,而并非就可以给车用了。 因此在日常的生活中,如果仅仅将甲醇和柴油溶到一起,直接给汽车用,可能在汽车运行不到500公里左右,汽车的油泵就要出问题;因此:在我们了解了甲醇作为车用柴油的一些缺点以后,针对该问题我们进行了实验研究,当我们把这些问题解决了,基本上才具备了生产甲醇柴油的条件; 甲醇柴油生产工艺特点:常温常压下生产,无需用专用设备,调配混合即可,原料易购,具有巨大的利润空间及发展前景。调配比例:柴油70%+(甲醇+调和剂)30%可做成不同标号柴油;从一九九九年就开始了我们就开始了甲醇柴油的研究,经过了近八年的漫长时间,几万公里的柴油车路况试验,在不断改变工艺配方的基础上,使原来的甲醇柴油在性质和用途上得到了改变,接近于车用柴油的标准,色泽透亮可以和国标柴油混合使用性能稳定不分层。 2006 年9月8日 在陕西长安大学西安汽车产品质量监督检验站通过了省级柴油发动机台驾检验; 2006年10月28日 在洛阳国家质量监督检验中心“国家级柴油发动机动力排放试验室”,进行“ 合成柴油 .乙醇柴油”的柴油发动机台架检验检测;柴油发动机的台架检验检测,它是把用户新开发研制出来的新型的合成柴油,和原来的国标柴油在发动机上进行性能.功率.排放.发动机正常运转的测试比较,甲醇柴油经过了柴油发动机五个多小时的连续工作,发动机运转正常,在相同的功率下排气烟度及排气污染物明显下降,发动机的声音减小各项指标优于国标。 经过了几年的试点和运用,在工艺配方上我们也作了进一步的改进, 由于甲醇和柴油差异较大,所以选择合适的助溶剂十分关键,过去通过水相来调整甲醇的闪点,但是现在的国家制定的甲醇柴油的相关标准中对油中水的含量在检验指标中作出了严格的规定,所以要严格控制水的存在,况且容易造成柴油的稳定性降低。 过去市场上的做法是通过胶体表面化学原理的运用,在甲醇柴油助溶剂及配制技术上解决甲醇与柴油难以互溶的技术难题。也就是将柴油.甲醇 互溶剂通过一定的比例进行混合:一是通过助溶剂使甲醇与柴油可以不同比例混溶,且稳定期长;二是该助溶剂能够提高甲醇柴油的热效率,满足发动机的动力需求。但是以上仅仅是物理调和的过程,在以往的车辆运用中,甲醇的闪点热值 稳定性在根本上没有解决,在市场上推行运用中有一定的难度,在车辆运行中显示其动力性能受到一定的影响;我们通过几年的探索和实的车辆运用,对以前的甲醇柴油的调制方法进行了改进,从根本上解决了甲醇柴油的闪点问题,同时也提高了甲醇的热值,降低了黏度,增加了甲醇柴油的稳定性。 产品特点:首先改变了以往的操作工艺,将甲醇进行改变其性质,提高热值 调整闪点和黏度,降低腐蚀性和对橡胶的溶解性,合成为一种类似于柴油的组分,使它和柴油在临界状态下的自溶混合,其性质稳定性和柴油一样;其特点如下: 1 、动力性强 :甲醇柴油助溶剂配制过程中,将甲醇进行改性调制为添加剂,从而提高了热值、增强了动力的组分,与同类产品经较,动力性增强。 2 柴油机使用甲醇柴油时的有害排放物明显比使用0#柴油时低,CO下降幅度为71%—86%,平均下降79.4%;CO2下降幅度为6.1%—9.8%,平均为8.1%;NOX下降幅度为13.2%—58.0%,平均31.3%;稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%,平均85.9%;自由加速时烟度下降51.8% 3 、滤点降低:该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低7-9个单位。 4 、在原柴油机结构及参数都未变动的情况下,使用甲醇柴油及0#柴油时的总功率特性对比试验表明,在柴油机额定转速2800r/min时,使用0#柴油的最大功率为90.2KW,使用甲醇柴油的最大功率为86.9KW,平均下降3.84%。 柴油机使用0#柴油及甲醇柴油时的最大扭矩分别为352.4Nm/1800r/min和N • m/1800r/min 。 从总功率特性上看,柴油机使用0#柴油和甲醇柴油时的最低油耗分别为260.07/KWh和294.20/KWh。如将甲醇柴油的油耗量按等热值计算成当量柴油,那么柴油机使用甲醇柴油的当量油耗(或比能耗)将接近使用0#柴油时的水平。通用性好,无需改变柴油发动机结构及参数的情况下,直接使用能满足发动机的要求和稳定运行。且与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果。 5、保持期长:甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内,可以和国标柴油柴油以任何比例混合,柴油氧化诱导期远远优于国标柴油;在储存、运输、销售和使用各环节所需的时间,与国标柴油相同。 使用注意事项: 1 、调配清洁甲醇柴油时,需要使用符合国家标准的+10#~-35#轻柴油与咸阳新科的变性甲醇添加剂进行调配,并严格按比例和调配工艺进行调配。且调配和储存要用专用储罐。 2 、该甲醇柴油遇水不会分层乳化,但是将改变甲醇柴油的黏度指标,因此严格控制水份含量不得超标;超标,将改变柴油的黏度指标;在储存、运输和使用过程中应检查油罐、油箱中的积水,并在操作过程中注意密封,防止水分混入。 3 、在以往的运用当中,过去的甲醇柴油具有清洁作用,能清除油箱、燃油过滤器和油路系统的胶质和积碳,使用前应清除上述部件的胶质、水份和污垢,以免影响使用效果,使用初期若有供油不畅、怠速不稳等是清除下的胶质堵塞滤芯,需检查清洗或更换过滤器。但是现在的使用方法和国标柴油一样,因为从根本上改变了甲醇的性质是甲醇的热值升高黏度增加 闪点提高,腐蚀性降低,因此严格来讲已经不是甲醇了,因此在使用和操作上很方便; 4 、清洁甲醇柴油储存、运输、销售和使用的安全规则和汽、柴油一样应严格按照国家有关安全规定操作。同时,甲醇柴油应注意:(1)严禁用嘴吸油;(2)禁止用甲醇柴油清洗零部件、衣物及长时间接触皮肤;(3)当溅入眼中或皮肤时,应及时用清水冲洗;(4)严禁用火烘烤甲醇柴油车油箱及油路。 咸阳-寒冰13992056516
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蜡油加氢裂化,是用国外的还是国内的好??
蜡油加氢裂化 催化剂 生产厂家有哪些??是用国内的还是用国外的??
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真空缓冲罐?
我们公司的 真空缓冲罐 从导淋一直有水排出,请问下是什么原因?
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用PROII计算塔的问题?
请教各位盖德,我用8.1算塔,为什么无论怎样调高温度,收率没有任何变化?
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废水零排放工程末端出水箱是否需要设置环保监测仪表?
废水处理后厂内回用,不向外排放(废水零排放),工艺末端出水箱是否需要设置环保 监测仪 表?
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关于陶瓷过滤管的问题?
大家都知道目前陶瓷 过滤管 的造价很高,除岳阳外,别的煤气化公司都出现过破裂现象,在座的有岳阳分公司的吗?可以介绍你们的操作经验吗?最好是从最开始安装到操作应该注意的问题。
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催化剂再生,空气烧焦法?
催化剂 空气 烧焦法:目前有两种烧焦模式:1、 氮气 预热-蒸汽汽提-空气烧焦;2、蒸汽暖管-蒸汽汽提-空气烧焦;两种模式的优缺点,使用条件?
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离子膜烧碱车间定岗定员依据?
XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号: 部门:XX车间 NO:1 岗位名称 车间主任 定员 1人 直接上级 生产经理 直接下级 工程师、核算员、安全员、质量员、计量员、值长 相关岗位 各部门负责人 职责范围:主持XX车间生产、技术管理全面工作。 工作职责: 一、在公司领导下,对车间的生产指挥、安全生产、产品质量和各项基础管理工作全面负责。 二、按照公司方针目标,结合车间实际,负责各项相关指标、任务分解、落实,并定期组织检查、总结、评比。 三、组织车间员工全面完成公司下达的生产任务和其他任务。 四、带领车间员工认真学习、遵守国家有关安全、质量、设备等方面的法规、政策和公司各项规章制度,搞好职工安全、质量意识教育和技术培训。 五、负责组织制订车间年度工作计划和各项规章制度、规程。 六、及时向车间各岗位传达公司指令,并组织实施,做到有令必行,有禁必止,政令畅通。 七、坚持**管理,发动职工为增产降耗提出合理化建设,开展劳动竞赛,认真做好二次分配工作。 八、及时向分管经理和总经理报告工作。 九、负责抓好车间原始记录、资料、台帐、报表的建立健全工作,及时完成各中报表及资料,保证资料真实,准确、整洁。 任职条件(教育、培训、技能、经历): 大专以上学历,中级以上职称,熟悉氯碱生产工艺、管理,具有一定的管理能力,氯碱生产管理经历3年以上。 其他要求: 熟悉计算机操作。 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号: 部门:XX车间 NO:2 岗位名称 工艺工程师 定员 1人 直接上级 车间主任 直接下级 工艺技术员 相关岗位 生产技术部、设备工程师 职责范围: XX车间生产工艺技术管理、工艺优化、节能降耗。 工作职责: 一、熟悉车间生产、工艺,掌握设备布局情况,检查督促车间严格按生产工艺操作规程生产。 二、协助车间制订、修订、完善技术标准和生产工艺操作规程。 三、深入基层解决生产中出现的工艺技术及设备问题等,指导员工搞好优质、高效、安全生产。 四、参加车间生产调度会,针对生产中的薄弱环节和质量、产量、各种物资消耗指标等方面存在的问题,提出合理化建议、措施和办法;协助车间主任搞好生产管理、技术管理、班组建设。 五、积极协助车间主任搞好技术革新和改造,引进推广新技术,搞好节能降耗、降低成本,增强企业产品在市场上的竞争力。 六、协助车间主任做好职工质量意识教育、技术业务知识教育工作,不断提高职工质量意识、质量管理素质和技术业务水平。 七、协助车间做好生产工艺、操作规程、技术革新等方面的资料、档案的建档工作。 八、完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历): 大专以上学历,中级以上职称,熟悉氯碱、XX生产工艺,具有一定的管理能力,氯碱、XX生产技术管理工作经历3年以上。 其他要求: 熟悉计算机操作。兼任车间质量员 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号: 部门:XX车间 NO:3 岗位名称 设备工程师 定员 1人 直接上级 车间主任 直接下级 设备技术员 相关岗位 工艺工程师、生产技术部及其他车间设备负责人 职责范围: XX车间设备技术管理。 工作职责: 一、在车间主任的领导下,负责车间的设备管理工作,制订设备维护保养制度。 二、认真执行各项设备管量制度,技术规程和规定。根据车间设备特点提出设备管理、维护、检修等有效措施。 三、领导编制、落实车间年、季、月、周设备检修计划、备品备件计划,并组织实施、编制车间设备大修方案、技改方案。 四、组织新材料、新技术的试用和推广应用工作。 五、指导操作人员正确使用、精心维护设备,对危害设备的行为提出批评和处理意见。 六、定期组织车间的设备检查、评比工作。 七、组织车间有关设备的技术业务学习。 八、完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历): 化工机械专业大专以上学历,中级以上职称,熟悉氯碱、XX生产技术,具有一定的管理能力,氯碱、XX生产设备技术管理工作经历3年以上。 其他要求: 熟悉计算机操作。 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号: 部门:XX车间 NO: 4 岗位名称 工艺技术员 定员 1人 直接上级 工艺工程师 直接下级 无 相关岗位 设备技术员、值长 职责范围: 协助工艺工程师完成车间的工艺管理工作。 工作职责: 一、协助工艺工程师做好车间工艺方面的管理工作,并对生产工序进行工艺技术指导。 二、贯彻执行工艺管理制度和技术规程,指导操作工人精心操作。坚持经常对车间的工艺指标和操作情况进行全面的检查监督。 三、执行各级管理部门有关工艺规定的安全管理规章制度,参加工艺事故的调查分析,填写事故报告。 四、协助工艺工程师组织工艺记录检查评比工作,制订和落实整改措施,消除工艺缺陷,提高工艺指标合格率和降低事故发生。 五、协助工艺工程师编制车间工艺整改计划,并检查执行情况,负责工艺整改前的技术交底,整改中的质量检查,整改后的试车验收和记录整理归档工作。 六、负责拟制《工艺操作法》、《工艺技术规程》。 七、 组织车间工人的技术学习,提高操作水平。 八、及时准确地填报各种工艺报表。 九、完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历):大专以上学历,初级以上职称,熟悉氯碱、XX生产工艺技术,具有一定组织能力,氯碱、XX生产工艺技术管理工作经历3年以上;。 其他要求: 熟悉计算机操作。 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号: 部门:XX车间 NO:5 岗位名称 设备技术员 定员 1人 直接上级 设备工程师 直接下级 无 相关岗位 工艺技术员、值长 职责范围: 协助设备工程师完成车间设备管理工作。 工作职责: 一、贯彻执行设备管理制度和技术规程,指导操作工人,维修工人搞好设备的正确使用、精心维护和设备检修等工作。 二、执行各级管理部门有关设备运行、操作、检修的安全管理规章制度,参加设备事故的调查分析,填写事故报告。 三、协助设备工程师组织设备检查评比工作,制订和落实整改措施,并安排消除设备缺陷与跑冒滴漏工作,提高设备完好率和降低泄漏率。 四、拟制车间设备(含仪器仪表)的检修计划、校试计划,并检查执行情况,负责检修前的技术交底,检修中的质量检查,检修后的试车验收和记录整理归档工作。 五、协助拟制备品配件、材料、修旧利废等计划工作。 六、协助设备工程师设备档案、技术资料、图纸、固定资产台帐的管理及固定资产的调转、更新、报废等业务工作。 七、协助设备工程师设备的防腐蚀、密封、润滑、 压力容器 、压力管道和技术改造、技术革新的管理工作。 八、组织车间工人的技术学习,提高操作和维护、维修水平。 九、及时准确地填报各种设备动力报表。 十、完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历):化工机械专业中专以上学历,初级以上职称,熟悉氯碱、XX生产设备技术,具有一定组织能力,氯碱、XX生产工艺设备管理工作经历3年以上。 其他要求: 熟悉计算机操作。兼任车间计量员。 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号: 部门:XX车间 NO:6 岗位名称 值长 定员 4人 直接上级 车间主任 直接下级 班长 相关岗位 动力车间、调度室 职责范围:XX车间运行值生产管理。 工作职责: 一、组织和指挥本值的生产情况;检查本值生产情况。 二、负责组织处理本值突发性事故,监督、检查本值设备维护保养工作。 三、及时向车间负责人汇报生产情况及存在的问题;生产和设备运行中出现的重大问题及隐患,应及时发现随时汇报,以便组织抢修,维护正常生产。 四、检查各工序工艺指标执行情况,监督按时分析,根据分析结果做好各工序工艺调整,确保工艺指标达到工艺要求。 五、参与、协助车间主任,工程师,技术员进行生产、工艺、设备事故分析,深入调查研究,坚持做到事故“四不放过”原则。协助安全员检查,清除不安全隐患。开展小改小革和质量管理小组活动。 六、负责本值劳动纪律的检查工作,做好生产记录。 七、完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历):中专以上文化程度,经公司规定培训期培训后考核合格取得上岗证,具有一定的生产管理能力,氯碱、氯 乙酸 生产管理经历2年以上;或化工工艺、机械专业大专以上院校毕业。 其他要求: 无 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号:XX1-06-04 部门:氯乙酸车间 NO: 7 岗位名称 核算员 定员 1人 直接上级 车间主任 直接下级 无 相关岗位 设备工程师、工艺工程师 职责范围: 氯乙酸车间成本核算及车间内勤工作。 工作职责: 一、负责编制车间成本计划,搞好车间成本核算。 二、收集整理车间各类原辅料消耗数据和计划外用料,超标用料等,为车间领导制订节能降耗措施提供准确可靠的依据。 三、工资、奖金、劳保用品,职工福利等的发放,审批手续必须完备齐全,做到领发无差错。 四、做好各种原始记录,台帐和种种报表,妥善保管备查。 五、办理车间与相关部门的各种结算业务,当月发生当月结算。 六、根据车间生产、管理、设备的实际情况编制物资使用计划,严格控制非生产用料。 七、负责车间各种物资的领发工作。 八、全面负责车间内勤工作,完成领导交办的其它工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历): 中专及以上学历,有一定的统计基础知识,有一定的综合协调能力。 其他要求: 熟悉计算机操作,有一定的文字表达能力。 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号:XX1-06-04 部门:氯乙酸车间 NO: 8 岗位名称 安全员 定员 1人 直接上级 车间主任 直接下级 无 相关岗位 工程师、值长、各岗位 职责范围: 协助车间主任完成车间的安全管理工作。 工作职责: 一、协助车间主任做好本车间安全方面的管理工作,并对生产进行安全生产技术指导。 二、贯彻执行国家、公司安全管理制度和车间安全技术规程,指导操作工人精心操作。坚持经常对车间的安全工作进行全面的检查监督。 三、执行各级管理部门有关安全管理规章制度,参加安全事故的调查分析,填写事故报告。 四、协助车间主任组织安全检查工作,制订和落实整改措施,消除安全缺陷,预防、降低事故发生。 五、编制车间安全整改计划,并检查执行情况,负责安全整改前的技术交底,整改中的检查,整改后的验收和记录整理归档工作。 六、负责拟制、修改《氯乙酸安全技术规程》。 七、负责氯乙酸车间的安全档案的管理等工作。 八、组织车间工人的安全学习,提高安全意识。 九、及时准确地填报各种安全报表。 十、完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历):化工工艺专业中专以上学历,初级以上职称,熟悉氯碱、氯乙酸生产工艺技术,具有一定组织能力,氯碱、氯乙酸生产工艺及安全技术管理工作经历3年以上;。 其他要求: 熟悉计算机操作。兼任工艺技术员 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号:XX1-06-04 部门:氯乙酸车间 NO: 9 岗位名称 质量员 定员 1人 直接上级 车间主任 直接下级 无 相关岗位 工程师、值长 职责范围: 协助车间主任完成车间的质量管理工作。 工作职责: 一、协助车间主任做好本车间质量方面的管理工作。 二、贯彻执行质量管理制度,指导操作工人精心操作。坚持经常对车间的工艺指标和质量工作进行全面的检查监督。 三、执行各级管理部门有关质量规定的规章制度,参加质量事故的调查分析,填写事故报告。 四、协助车间主任组织质量检查评比工作,制订和落实整改措施,消除工艺缺陷,提高工艺指标合格率和降低质量事故发生。 五、编制车间质量体系文件整改计划,并检查执行情况,负责质量体系整改前的编制,整改中的质量检查,整改后验收和记录整理归档工作。 六、负责拟制体系文件《工艺操作法》、《工艺技术规程》。 七、负责质量体系文件资料的管理工作。 八、组织车间工人学习质量体系文件,提高质量意识。 九、及时准确地填报各种质量报表。 十、完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历):化工工艺专业大专以上学历,初级以上职称,熟悉氯碱、氯乙酸生产工艺技术,具有一定组织能力,氯碱、氯乙酸生产工艺技术管理工作经历3年以上;。 其他要求: 熟悉计算机操作。由负责生产的工艺工程师兼任。 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号:XX1-06-04 部门:氯乙酸车间 NO: 10 岗位名称 计量员 定员 1人 直接上级 车间主任 直接下级 无 相关岗位 工程师、值长 职责范围: 协助车间主任完成车间的计量管理工作。 工作职责: 一、协助车间主任做好本车间计量方面的管理工作。 二、贯彻执行公司计量管理制度和技术规程,指导操作工人精心操作。坚持经常对车间的计量器具和使用情况进行全面的检查监督。 三、执行各级管理部门有关计量规定的管理规章制度,参加计量事故的调查分析,填写事故报告。 四、协助车间主任组织计量器具记录检查评比工作,制订和落实整改措施,消除缺陷,降低事故发生。 五、编制车间计量管理方面整改计划,并检查执行情况,负责整改前的技术交底,整改中的质量检查,整改后的验收和记录整理归档工作。 六、负责拟制《计量器具台帐》、《车间计量管理办法》。 七、负责计量档案、技术资料、图纸的管理等工作。 八、组织车间工人的计量方面的学习,提高维修、保养水平。 九、及时准确地填报各种计量报表。 十、完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历): 化工机械专业中专以上学历,初级以上职称,熟悉氯碱、氯乙酸生产技术,具有一定组织能力,氯碱、氯乙酸生产技术管理工作经历3年以上;。 其他要求: 熟悉计算机操作。由设备技术员兼任。 XXXX化学制品有限公司 岗 位 要 求 编号:XX1-06-04 部门:氯乙酸车间 NO:11 岗位名称 班 长 定员 4人 直接上级 值 长 直接下级 各岗位操作工 相关岗位 职责范围:协助值长搞好车间当班各岗位的运行管理,生产平衡。 工作职责: 一、协助值长督促本值员工严格执行工艺纪律、工艺操作规程、安全操作规程及劳动纪律。发现违章违纪行为及时制止或报车间处理。 二、熟悉各岗位的设备、管道、阀门的性质和用途,掌握各岗位的工艺流程、工艺指标、操作规程。协助值长搞好本值人员的业务学习。 三、协助值长搞好生产工艺平衡,确保车间生产安全、稳定、经济运行。 四、配合设备维护人员加强对现场设备的维护、保养、巡视,及时消除设备缺陷。 五、协助值长分析班组生产过程中存在的问题,积极提出整改意见。 六、对本系统的工艺流程、工艺指标、操作规程,根据生产实际情况提出合理的建议。 七、认真搞好原始记录、资料的记录工作。完成领导交办的其他工作。 任职条件(教育、培训、技能、经历): 高中以上文化程度,经公司规定培训期培训后考核合格取得上岗证,具有一定的生产管理能力,氯碱、氯乙酸生产管理经历2年以上;或化工工艺、机械专业中专以上学校毕业。 其他要求: 无
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关于收率反应器?
请教一下收率 反应器 中的收率是怎么定义的?
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滚动轴承的轴向定位方式?
滚动轴承的轴向定位方式
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求《往复泵设计》一书!?
《 往复泵 设计》是原机械工业部组织国内有关研究所和知名往复泵生产厂家的有关专家,历时十年编写而成。该书填补了往复泵文献资料的空白,是全面介绍往复泵基础知识、结构型式和设计方法难得的专业书籍。
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框支柱与框架柱有什么区别?还有什么是芯柱?
框支柱与框架柱有什么区别 ? 还有什么是芯柱 ? 框支梁与框支柱用于转换层,如下部为框架结构,上部为剪力墙结构,支撑上部结构的梁柱为 KZZ 和 KZL 。 框与柱与框架柱的区别也就是所用部位不同,然后结构设计时所考虑的也就不尽相同了。 芯柱呢,在砌体规范及结构设计中有定义的,只是目前为止,我没有做过有芯柱的工程,先把芯柱的定义写在这儿吧 芯柱是墙体砌筑完成后施工的柱,按芯柱平面图布置芯柱,芯柱截面不小于 120xl20mm ,芯柱沿房屋上下贯通,并与各层圈梁整体现浇,芯柱内竖向钢筋按设计,一般 1Φ16 ;芯柱钢筋应与基础梁或基础的预埋钢筋搭接,上、下楼层的钢筋在圈梁上部搭接,搭接长度为 40d ;每层墙体砌筑完毕后,砌筑砂浆必须达到一定强度(强度平均值 ≥1.0MPa )后,方可浇灌芯柱砼,每一层的芯柱必须在一天内灌注完毕;在灌芯柱前,必须清除砌块孔洞内凸出的砂浆,与砌块底部的毛边,以便于浇灌芯拄砼和避免形成 “ 颈缩 ” 现象;每层砌第一皮时,芯柱位置应采用清扫孔的砌炔( K422D )砌筑。浇注芯柱砼前,必须清除孔洞内落地灰和其它杂物,用高压风或水冲净孔洞。校正铜筋位置并绑扎或焊接牢固,封好清扫口;芯柱砼应在砌完一个楼层高度后,实行定量连续浇灌、分层捣实。浇灌前,孔洞部先注入 5cm 厚与芯柱砼成分相同的水泥砂浆,然后定量灌注,每浇灌 40-50cm 高度捣实一次,宜采用小直径的 (hz-30) 振捣,捣实方法最好采用 振动器 上附加震管套,套在芯柱钢筋上的震筋捣实法;浇灌后的混凝土面应低于最上一皮小砌块表面 4-5cm 。 对于芯柱,如果按照砌体规范上的定义,是这样的:在砌块内部空腹中插入钢筋并浇筑砼后形成的砌体内部的钢筋砼小柱。 框支柱是框架梁上的柱,用于转换层上层。 框支柱与框架柱的区别在于框架柱与基础相连,框支柱与框架梁相连 因为建筑功能的要求,下部大空间,上部部分竖向构件不能直接连续贯通落地,而通过水平转换结构与下部竖向构件连接。当布置的转换梁支撑的上部结构为剪力墙的时候,转换梁叫框支梁,支撑框支梁的就是框支柱
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甲醇、汽油、液氧、硫磺新的安全技术说明书、安全标签?
急求按照新的GHS分类做的 甲醇 、 汽油 、 液氧 、硫磺新的安全技术说明书、安全标签!谢谢了!
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高盐氨氮废水处理技术方案讨论帖?
现在很多的含氨废水处理工艺,各家都说自己好,那么问题来了,到底哪种方案更适合,更经济呢,希望通过这个帖子和大家交流高盐 氨氮废水 处理技术,为了更好的提升自己,鼓起极大的勇气,开此贴,静候大虾指点 ,欢迎各路神仙吐槽,拍砖。
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简介
职业:杭州欣阳三友精细化工有限公司 - 项目经理
学校:阿坝师范高等专科学校 - 化学化工与生命科学系
地区:重庆市
个人简介:
劳动和人,人和劳动,这是所有真理的父母亲。
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