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台风频频如何安全应对大全(转载)?
近期连续三个台风在广东登陆,给当地人生活及生产造成严重影响:现将台风来时安全注意事项进行总结,希望对大家有所帮助: 个人防台风: 台风来临前准备要点 1.及时收听、收看或上网查阅台风预警信息,了解政府的防台行动对策。 2.关紧门窗,紧固易被风吹动的搭建物。 3.从危旧房屋中转移至安全处。 4.处于可能受淹的低洼地区的人要及时转移。 5.检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。 6.幼儿园、学校应采取暂避措施,必要时停课。 7.露天集体活动或室内大型集会应及时取消,并做好人员疏散工作。 8.不要到台风经过的地区旅游或到海滩游泳,更不要乘船出海。 台风来了如何避险? 1.尽量不要外出。 2.如果在外面,千万不要在临时建筑物、广告牌、铁塔、大树等附近避风避雨。 3.如果你是开车的话,则应立即将车开到地下停车场或隐蔽处。 4.如果你住在帐篷里,则应立即收起帐篷,到坚固结实的房屋中避风。 5.如果你在水面上(如游泳),则应立即上岸避风避雨。 6.如果你已经在结实的房屋里,则应小心关好窗户,在窗玻璃上用胶布贴成“米”字图形,以防窗玻璃破碎。 7.如台风加上打雷,则要采取防雷措施。 8.台风过后需要注意环境卫生,注意食物、水的安全。 企业防台: 一、一般企业防台行动 (一) 检查企业排水系统并确保没有发生堵塞或不畅通现象、如清除屋顶 排水管 的残余物,以防暴雨时堵塞,造成屋顶积水或坍塌; (二) 检查抽水泵房水泵工作正常,对关键零配件备有存货,以便及时维修水泵; (三) 确认备用应急电源功能是否正常,若采用柴油 发电机 作为应急电源,应保证应急供电系统操作的快速和正常运转,同时保证柴油储量充足; (四) 检查室外起重机等机械设备是否固定,并应根据现场情况强化固定措施;确认所有厂房、仓库、办公室门窗完好且可按要求紧闭,若有必要也应采取必要的加强防御强风措施; (五) 对部分年久失修的建筑物屋顶和构筑物支撑进行加固,对室外广告牌、屋外悬挂及招牌进行检查,判断是否牢固,采取措施以防止强风吹倒; (六) 货品存放区尤其应注意货品摆放的高度是否适当、受风位置是否合适等问题,并确认采取相应措施牢固捆缚货品; (七) 厂区室外所有零星散置物品应予迁入屋内并固定位置,空桶、物料等应集中放置并加以捆绑; (八) 在有地下仓库或地下停车场的地方,事先对地下建筑物或停车场进行检查,防止可能的地下渗漏点如一些没有封闭的通气孔或管道孔等,预先采取措施防止雨水渗漏进入地下仓库或地下停车场,同时在入口处放置沙包,以防大量雨水进入地下仓库或地下停车场; (九) 布置各小组分别对自己责任区域及公共区域进行室外检查,包括检查防台必需品是否充足,条件许可的情况下也可采用相互检查,以使防台行动落到实处。 二、在建工程企业防台行动 许多企业由于产业的发展,不断有内部的工程建设,由于工程整体性没有完成,这些在建工程承受外部风荷载的能力较弱,在台风来临时易发生财产损失事故。因此做好在建工程的防台工作一方面要在台风来临季节,合理组织施工,保证在建工程应能够在48 小时内易达到较稳定的结构状态,因为从国家气象中心发布台风可能影响地区的消息到台风经过仅有48 小时,工程施工组织合理可以在48 小时内使现有工程达到较好受力状态从而抵御台风,另一方面几乎所有在建工程的施工组织均没有以承担台风影响标准而进行的,因此可能的在建工程承担台风影响的能力较弱,需进行仔细的评估,对某些部位进行加固,这样可能最大限度避免台风灾害可能带来的损失。许多企业内的在建工程,场地狭小,施工组织性不很规范,承包商对工程区域进行及时清理工作有助于减少可能的工程财产损失。 三、 正在施工企业防台行动 工程建设市场的竞争压力,使得许多施工企业不得不赶进度,如进行港口工程的施工企业,可能在较大的范围内进行工程作业,而目前的台风预报水平只可能在48 小时内进行,因此所有的工程防台措施也只能在48 小时内进行操作,如果工程建设面过大,可能没法以现有人力和物力进行有效的防台工作,从而在台风来临时,可能有部分工程因没有合适的保护措施而造成台风灾害事件。合理控制台风灾害方法之一,在台风高发季节,密切关注台风动向,在施工组织中控制工程进度,处于危险工段或施工区间时确保工程可在48 小时能够完成临时防台措施,力求在台风经过时可能的工程损失减到最低。 四、 拟建工程企业防台行动 在台风影响严重地区,应考虑台风影响的主要风向和最大风速。风速与压力的关系为风速越大其所承受之压力也越大。同样大小、同样设计建造的两栋建筑物,迎风面积较小者,就比较抗风。在这一点上,台湾建筑设计可以提供一些经验。据台湾资料介绍,台湾东部,台风侵袭时以东北风为主且风力强劲,因此建议设计时房屋东北方的面积尽量减小,并少开门窗。同时,房屋的式样以采取L形、T 形、H 形、E 形、U 形及日形等为宜,可以增强结构的整体力量。切不可建造迎风面“一”字形的房屋,因为此类建筑物所承的风压力最大,最容易被风吹毁,应格外引起注意。 同时对于拟建建筑物应避开山地地区,以规避可能的地质灾害影响;选择排水条件较好的地区,同时尽可能升高工厂地面标高,提高工厂的防洪等级标准。如某工厂地处沿海,近年扩建的工厂有针对性将工厂地面标高提升了20 ㎝,工厂抗御洪水的能力提高了5 年以上。 五、 台风经过期间企业行动 (一) 防台人员进入各自的岗位,随时注意防台措施是否完善,若有任何 缺失,应尽可能设法补救。 (二) 依照生产操作手册,安全停止各项生产作业流程。 (三) 各级主管人员应加强责任区域巡视检查工作,以防止工作疏漏。 (四) 确定室外散乱物品已完全清除,再次确定室外移动式的吊机,架空走道,起重机等是否按生产商提出的要求,固定于适当位置,并有合理的加固措施。 (五) 厂内使用的特殊机械设备及公务车等,应停放于适当的避风区域,并于车辆前后车轮加楔木以防滑移。 (六) 确认所有公文、文件、办公用品等应放入抽屉或文件柜内,以防万一门窗破裂而受潮受损。 (七) 企业防台总指挥应与防台小组成员保持密切的通讯联系,根据实际情形,指挥防台小组成员及时行动,以使台风带来的损失降至最低。 (八) 台风侵袭期间处理任何防台措施,应注意人员安全,避免造成任何伤害。 六、 解除台风警报后企业行动 (一) 调查灾害损失,向上呈报,并迅速复原。特别是一些购买相关保险业务,一定要将受灾情况进行拍照, (二) 若有损害,需立即清点受损财物,并通知保险公司安排查勘理赔工作。 (三) 将防台措施恢复原状。 (四) 精密电子仪器设备、电动马达、配电盘、 高架地板 下的电缆线等,无论有无遭受水渍侵害,均应彻底检查,加以清理并进行干燥处理,以防止上述设备吸收水气,造成毁损。 (五) 对易受强风暴雨侵害的设备设施如配电箱、天线、电源和电信线路等设施应重点进行检查。 (六) 生活用水、消防用水及生产用水等的蓄水池(尤其是位于地面以下的),使用前应特别检查有无异物或遭受污染。 (七) 将堵塞屋顶排水管的残余物清除,以防雨后积水造成漏雨或造成屋顶坍塌事故。 遭遇台风前后渔业如何防台: 台风来临之前 1、做好滩涂、船舶、水库下游、易受涝地等高危地方人员的撤离工作。 2、加强电力设施设备的安全检查,确保用电安全。 3、做好渔业设施设备的准备工作,保证机械设备的正常运转。 4、做好养殖产品的防逃工作。加强河蟹、甲鱼等养殖防逃设施的检查、整固工作。同时,做好因暴雨袭击造成堤坝、塘坝塌方的应激准备工作。 5、做好水产养殖品种浮头及台风过后疾病暴发的应激准备工作。 遭遇台风后 1、海上渔船遇险时,应当立即发出求救信号,并将出事时间、地点、海况、受损情况、救助要求、联系方式以及事故发生的原因向渔业行政主管部门和海事机构报告,并采取一切有效措施组织自救。 2、出海渔船(包括小型渔船)尽快回港或向就近港避风,做好防止渔船碰撞措施。 行车注意事项: 1.台风天气应尽量减少出行。如无法避免则要提前了解天气变化、道路信息等,做好出行线路规划,提前避开危险道路。 2.出发前必须检查车辆,尤其对灯光、制动、转向、轮胎、雨刮器等机件要检查到位。 3.装载载货物的车辆出行要用帆布将货物捆牢扎好,做好防风防雨措施。已避免在高速公路上捆扎货物的情况发生。 4.暴雨来临前请选择可以安全避雨的场所,不要贸然驾车暴雨中行驶; 5.开始下暴雨时,在马路行驶中,请降低车速,并亮大灯、雾灯。请勿因心急而开快车! 6.切勿盲目驶进积水的路面。万不得已必须通过时,请与前车保持距离,观察前面车辆的通行情况,并且请按前面车辆的行驶路线行驶。 7.路面开始水淹,切勿驶入立交桥的底层或下沉式隧道中。知道前方有下沉式通道时,绕行或 者就近停车,不要强行通过。 8.车在积水中熄火时,请勿再次发动。当水有继续上涨的势头时,必须离开车辆,步行至地势较高的地方。如果整车被淹,无法打开车门,应利用车内的车锁、锤子、座位头枕插杆等一切可能的工具,把车窗打破后逃生。
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谁有布袋除尘器的设计参数的计算公式?
请问 哪位专家 大哥 给推荐一个 布袋除尘器 的设计参数的计算 或是设备选型的计算
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溶剂再生塔压差偏大?
各位前辈,我们集中 再生塔 的压差过大,有40kpa了,请问如何处理及预防?谢谢
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润滑油加氢催化剂的安装卸载施工的人员安排?
大家好,我是一名化工职场新人,工作于一家 润滑油 企业。我想请教一下各位有经验的师傅, 反应器 在装填、卸载 催化剂 的时候的施工情况,最重要的一点,催化剂的装填和卸载对工作人员的身体又何危害?你们公司装填、卸载催化剂的工作是专门雇外面的人员完成,还是自己公司的操作工人来做的呀?我听车间有经验的师傅说过,这个工作很伤害身体,严重的可能会不孕不育。所以对于我这个刚毕业的大学生来说,心理很是害怕,望大家指点.
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反应釜课程设计?
下来看看吧 不知道什么 反应釜 啊
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催化裂化分流塔顶油气分离器(卧式)的内径一般是多少?
应该不够大,我们装置是200万的,油气分离罐直径4000。
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不锈钢和不锈铁有什么区别?有什么办法区分?
除了磁性法啊,因为有些不锈铁做了退磁处理,
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oleflex工艺催化剂再生段怎么模拟?
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技术资料:4800计算器程序(自编全线计算,特点可带数据 ...?
4800计算器程序(部分截图介绍)
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再生补充新剂?
重整 再生塔 为何要补充新鲜 催化剂 ?再生塔一直在再生!为何要加新鲜催化剂?
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列管换热器内列管如何胀接的?
各位盖德,我想了解下 换热器 列管与管板之间是如何胀接的,请大家指点下,谢谢。 如果第一次胀接不好又该如何处理?
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找人画配管布置图,有酬劳?
是用CAD画现场施工单线图吗,轴测图吗
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请教大侠,基础梁布筋!?
弟正在建房子,有以下布筋问题要请教各位大侠,望不吝赐教! 有疑问一:底筋分两段还是应该完整的一条呢? 疑问二:底筋跟面筋的锚固长度才分别150&200够吗? 另有一问题请教:DLK1(2)括号里的"2"是什么意思,在布筋时怎么体现? 谢谢!!
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请问MTBE的甲醇回收塔有没有必要采取加压操作?
请问MTBE的 甲醇 回收塔 有没有必要采取加压操作?(0.3MPa(g)),好像根据理论计算应不需要.
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酚醛树脂的生产工艺?
谁有关于 酚醛树脂 生产工艺的论文发我一份,谢谢
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请帮我翻译下这个设备名称?
仅翻译设备: AH-Salt Storage Tank:AH盐储罐。 HTM Blow Down Tank:HTM排污罐、泄料槽 Expansion device hot water:可能有误, hot water或在前,热水膨胀槽。 TIO POT :TIO罐,不知POT为什么大写?POT指很小的罐,如用来临时添加 催化剂 等。ADD POT: 同左 TIO Mixing Vessel :TIO 搅拌罐 ,混合罐。
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柴油加氢事故处理预案?
事故处理总原则 (1) 发生事故时,根据现象和发生事故之前设备状况,操作参数变化,正确判断事故,迅速处理,避免事故扩大,重大事故主动汇报车间值班和生产管理部,装置紧急停工必须汇报生产管理部经同意方可。(遇有重大着火爆炸事故危险时除外)。 (2) 发生火灾立即报火警,并立即切断火源。 (3) 事故发生后,各岗位操作人员要坚守岗位,听从班长或车间值班的统一指挥,不准擅自离开岗位。 (4) 在下列情况下,当班应立即熄火停工。 l 反应器、高压 换热器 、炉区泄漏严重。 l 炉管破裂。 l 瓦斯、氢气、油气大量泄漏,向炉区蔓延扩散,有发生着火、爆炸危险时。 (5) 只有在特殊情况下,如高分串压没有得到及时控制,有爆炸危险及床层发生飞温等重大事故时,允许启动联琐控制台的紧急放空按钮,其他紧急停工可手动缓慢放空。 事故处理安全原则 (1) 临氢系统发生泄露时,室外人员必须戴好防H2S面具,严禁穿带钉鞋走动。 (2) 在可燃气泄漏点附近作业时,尽可能使用防爆工具,如没有防爆工具, 在开关阀门时尽量避免金属碰撞产生火花。 事故处理设备原则 (1) 所有塔、罐不能满或空,严防跑冒。 (2) 高低压有关联的设备严防串压,防止超压爆炸着火。高压串低压的关键部位是:a 高分液位低造成高分串低分 b 反应进料泵在开停过程中易造成串压。 c 高压注水泵在开停过程中易造成串压。 d 压缩机 开停过程中,新氢返回线易造成串压。 (3) 各设备充压、放压不要太快,以免破坏设备及压碎催化剂。 事故处理工艺原则 (1) 保护好催化剂,严防超温、结焦及污染。床层保持正向流动。 (2) 所有介质要保持正向流动,例如压缩机停机时要防止氢气倒串。 (3) 及时改大循环或将产品改至不合格线,不污染成品罐。 (4) 处理事故要尽可能避免重大污染事故的发生。 (5) 事故排除后应尽快恢复生产。 紧急停工程序 1. 班长岗位 (1)立即向生产管理部和车间值班汇报,以协调车间对外联系(包括仪表成品罐区、原料罐区、南常、联合、加氢、制硫等)。 (2)指挥各岗位进行平稳停工,保证停工安全。 (3)在发生火灾时,根据火势组织灭火或拨打119电话,但不可以用手机拨打119。报火警时,要说出火势大小、着火位置、着火介质等。 (4)只有在特殊情况下,如高分串压没有得到及时控制,有爆炸危险及床层发生飞温(床层任何一点超过正常30℃或床层温度最高点达425℃)等重大事故时,允许启动联琐控制台的0.7MPa/min紧急放空按钮,其他紧急停工可手动缓慢放空。 2 .室内一操 (1) 启动联锁控制台停炉按钮和停反应进料泵按钮。 (2) 关闭反应进料控制阀,停止向反应系统进料。 (3) 缓慢打开D-105顶部放空控制阀10-20%,向火炬放压。保持床层正向流动。 (4) 重点监控床层各温度点,冷氢控制阀打手动,控制床层温度,防止超温或飞温;重点监控D-103液面、界面,防止发生高分串压事故。如D-103液位高可适当开大高分液位控制阀向D-104压油。 (5) 监控压缩机和高压系统各压力、温度点,发现异常立即采取措施并汇报班长。 (6) 停压缩机时要关闭新氢返回线控制阀,防止系统氢气回串管网。 3. 室内二操 (1) 关闭外来瓦斯控制阀和两路瓦斯控制阀,切断加热炉瓦斯。D-302压力控制在1.6±0.2 Mpa。 (2) 关闭风道挡板和烟道挡板,打开烟囱挡板50%左右。重点监控加热炉各点温度,降低加热炉出口温度至正常指标15℃以下。 (3) 监控低压系统各塔罐液位,防止满或空。D-104压力控制在1.0±0.2 Mpa,高时可让外操打开压控 截止阀 向容304放压。D-104液位高可向C-201压油,C-201液位高可让外二将柴油送回原料罐区。 4. 室外一操 (1) 到现场检查P-102运转情况,若室内联锁没有启动而仍在运转,立即停反应进料泵,并关闭出口阀。 (2)检查现场D-103液位、界位,并汇报室内一操。 (3)检查压缩机运转情况,检查D-105液位是否正常,防止循环氢带液。 (4) 缓慢打开 D-106底部放空(必要时打开安全阀付线),控制管网压力在1.90±0.1MPa,尽量保证管网氢气不发生波动。 (5) 待D-103液面不再上涨后,停压缩机。 (6)停P-103,并关闭出口阀和注水阀,停止向系统中注水。 5. 室外二操 (1) 检查加热炉联锁控制阀是否关闭,若没有关闭,立即关闭两路瓦斯截止阀和外来瓦斯截止阀。然后关闭F-101的所有火嘴前的截止阀,用灭火蒸汽吹扫炉膛,打开自然通风门。以便系统恢复后能及时将加热炉点燃。 (2)关闭低压汽去C-201阀门,并在F-101出口处经消音器排空。 (3) 精制柴油出装置改走不合格柴油线返回罐区。 (4) 根据D-201液位、界位情况,适当关小或关闭粗汽油出装置控制阀前截止阀和酸性水界位控制阀前截止阀,防止D-201空。 (5)检查D-304液面。如有液面及时联系污油罐区送出。
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德士古气化的开工步骤?
大家有谁知道德士古气化的开工投料步骤,一起讨论一下
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从model转换到part?
我现在有一个model文件,在V5R5版本中使用可以方便转换为part文件,但是在V5R14却不能了。有遇到这样的情况的朋友呀。恳请告诉原因。谢谢。 还有,catiashape文件是什么东东呀。今天第一次遇到。 谢谢
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不用溶剂的反应怎麼做?
< >人說所谓“do not require solvent”,但不用溶剂怎麼做反应?如果起始物量很小,那连搅都搅不動,沒那麼小的 搅拌子 吧</P>
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简介
职业:湖南中化恒科工程设计有限公司 - 应届毕业生
学校:内江师范学院 - 化学与生命科学系
地区:辽宁省
个人简介:
最成功的说谎者是那些使最少量的谎言发挥最大的作用的人。
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