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求密胺脂项目建议书？ 求三聚氰胺甲醛树脂或甲醛生产技术查看更多 1个回答 . 1人已关注

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ABS的合成工艺及技术？ 我们准备搞ABS的开发，尤其是透明ABS的合成技术，因为是初次实际接触这些东西，希望达人帮忙！查看更多 4个回答 . 3人已关注

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螺栓的腐蚀？我们厂最近进行检修，发现一些和冷冻单元相关的螺栓被腐蚀严重的螺栓。这些螺栓都是碳钢的，使用有五年，管路中物料是甲酸，其中有一些是均匀的被腐蚀，形成锥形，两头大中间很细小；而有些腐蚀得很不均匀，螺栓中间像咬苹果似的被“咬掉”一大块。大家发表一下意见，这样的不均匀腐蚀是什么造成的？查看更多 9个回答 . 1人已关注

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机封材料区别？ 石墨与碳化圭的区别？用右眼怎么来区别？查看更多 5个回答 . 2人已关注

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大家提供氯碱技术服务和设计单位？ 我公司正在考察氯碱项目,请大家提供相关技术服务和设计单位.谢谢 # ，， & 查看更多 13个回答 . 4人已关注

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空压机叶轮反冲洗？ 今天我对我厂的空压机进行叶轮进行反冲洗，有人问我为什么叶轮反冲洗要按3级2级1级的顺序进行查看更多 5个回答 . 2人已关注

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请问各位朋友有天脊集团的吗? 请问各位盖德有天脊集团的吗？我想请教一些问题查看更多 2个回答 . 3人已关注

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丝氨酸醇羟基的保护？ 请问有没有哪位高手知道丝氨酸的醇羟基如何保护啊，最好是实用的办法，当然丝氨酸的氨基我已经保护了的。谢谢指点！查看更多 3个回答 . 1人已关注

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LYSYS 问题解决？ 哪位前辈可以帮我分析一下，我算的这个为什么不收敛吗？查看更多 3个回答 . 4人已关注

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请教浓硝酸容器用什么材质？ 请教浓硝酸容器用什么材质查看更多 3个回答 . 5人已关注

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求醛胺缩合反应，用硼氢化钠还原的机理。？ 直接用GOOGLE搜索就看到很多，再说一般的合成书上都有。查看更多 4个回答 . 5人已关注

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关于长效碳铵市场问题？现在很多地方都在说长效碳酸氢铵效果好，并对减少CO2有很大的帮助，但是为什么长效碳酸氢铵市场不行，竞争不过尿素和复合肥呢，有没有哪位盖德知道的，麻烦告诉下。非常感谢！查看更多 2个回答 . 2人已关注

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加强除污器的使用管理？加强除污器的使用管理 1.前言除污器是集中供热（热水锅炉供暖）系统和热电联产供暖中一个不可缺少的装置,其在供暖系统中的作用非常重要。通常有安装在锅炉房的锅炉除污器、安装在换热站的一次网除污器和二次网除污器、安装在供热首站的首站除污器。安装、使用、管理、维护正确与否将影响锅炉的安全运行和供暖系统的正常使用。通过多年对供热系统维修前的检验工作中发现，不少单位管理人员和运行人员对除污器在供暖系统中设置的意义认识不足,特别是小型锅炉的使用单位，由于除污器安装、使用、管理、维护不当等,使锅炉运行中出现故障，影响了锅炉安全经济运行。 2.除污器的主要作用及除污器原理除污器的主要作用：一是收集和排出供暖管网系统中的杂质和污物；二是减轻水中杂物对水泵叶片的冲刷和泵体的磨损；三是通过除污器顶部的排气阀排出供暖管网系统中的空气，使锅炉、管网、换热器和循环水泵正台运行。除污器原理：当供暖管网系统中高速流动的水进入除污器后，由于流动截面的突然扩大而使水流速度快速下降，系统中的杂质、污物通过滤网装置时被隔离出来，靠其自重使杂质、污物沉积在除污器的底部，通过开启除污器的排污阀后排出;同时也可将供暖管网系统中的空气通过流动使空气存积在除污器的顶部，开启排气阀后将空气排出。 3.除污器存在的问题 (1)供暖管网系统未安装除污器小型厂家和个人所安装的锅炉供暖管网系统有个别末安装除污器，使管网系统中的杂质、污物和暖气片中的型砂进入锅炉内部，进入后由于流速下降,使其自然沉积在锅筒底部，有的还附着在高温段受热面的管壁表面。由于这些水渣、泥渣流动性差,容易堵塞在管子流动阻力大的部位或转化成二次水垢，使传热受阻，金属得不到很好的冷却,金属材料机械性能下降，造成受热面金属过热变形,严重的可使高温段受热面管子爆管。 (2)除污器末起作用除污器不进行排污，有的除污器无排污阀和排污阀安装不合理，排气阀不进行排气，锅炉锅筒底部沉水渣、泥渣，造成锅筒鼓包和爆管。例如肃北某锅炉在运行不到一年，连续爆管，在检查锅炉时发现锅壳底部有大量泥垢且已有鼓包现象，通过对管网仔细检查，除污器末起到作用。 (3)不能正确使用除污器除污器通常安装在锅炉（换热器）回水管道循环水泵之前，其目的是将供暖管网系统水中的杂质、污物进行隔离排出，防止进入锅炉（换热器）内部影响锅炉内部影响锅炉安全运行。因此正确使用除污器才能达到除污排渣的目的。在供暖管网系统正常运行时，要经常检查定期排污、排气，及时清理除污器中的杂物，使其保持有效的工作状态；若不能正确使用除污器，不及时检查、清理杂物和排气，会造成杂物进入锅炉内部，在锅筒和集箱底部沉积和造成管道系统气塞、氧腐蚀，影响锅炉的安全运行和管道的正常工作，减少锅炉使用寿命。 (4)维护管理不善造成除污器损坏除污器中的过滤装置有过滤网或过滤孔板，在使用过程中易发生腐蚀、损坏、脱落等问题，当过滤装置锈蚀、损坏时，如不能及时发现，使除污器失去了应有的作用，会造成污物进入锅炉（换热器）内部，形成污物沉积。 (5)除污器堵塞除污器出水管孔被污物堵塞而不及时清理,影响循环水量,严重时造成系统不能正常运行。 (6)除污器安装不正确除污器进口和出口的内部设置有所不同，污物是从过滤装置进口侧排出，因此除污器的安装应按热介质流动方向，进出口不得装反，除污器的除污口应朝向便于检修的位置，宜设集水坑。由于安装施工中的疏忽、粗心，将除污器进出口方向装反，污物虽被隔离但无法清理排出，影响正常使用。若长期得不到发现，便失去了除污作用，严重时会造成管道堵塞。 (7)除污器排污阀安装截止阀在安装除污器时,一是为了关闭严密,二来为了省资金,除污器排污管上安装截止阀,不能使污物全部排出。 (8)除污器设计选型与实际工况不符由于使用单位对除污器的意义和作用认识不到位，为了节约资金或者没有经过合理的计算，在除污器的选择上能小则小。除污器容积缩小，流动截面就小，流速变化不大，不能使供暖管网系统中高速流动的水进入除污器后速度降低，系统中的杂质、污物不易沉积在除污器的底部，达不到除污的作用。有的除污器不按设计要求加工出水管孔，管径缩小影响水循环和水流量。除污器选型时应选择能截留建筑垃圾和细面垃圾的扩容式除污器或，不应选择除污效果不好的直通过滤式除污器、Y型除污器、管道除污器或旋流除污器。 (9)除污器未安装旁通管路和安装位置不合理除污器在污物清除时一般要开启除污器旁通管路的阀门，关闭除污器进出口管道阀门，然后可打开除污器罐体排污口进行检查及污物清除。供暖管网系统运行中污物应定期清除，一般清理周期为每月一次。因此除污器旁通管路和除污器的布置位置必须便于操作，正确操作对锅炉安全有着重要作用。若除污器无旁通管将影响污物清除，当除污器出现问题时，会造成锅炉无法运行。 4．办法和措施 (1)除污器的顶部可安装排气阀，及时将回水中的空气自动排出，减少人为操作不当的因素，避免空气进人锅炉和管网系统，造成管道气塞和锅炉腐蚀。 (2)除污器的底部应装设闸阀、球阀或快速排污阀，便于操作人员及时将污物排出，达到排污效果。 (3)除污器应按设计或标准图组装。安装除污器应按热介质流动方向，仔细检查进、出口方向，避免除污器装反。 (4)除污器的选型和容量应与设计图纸的要求和实际工况的需要合理配备，不能缩小参数、缩小容量，要合理选型、合理布置。 (5)除污器应设置旁通管路，以便在除污器出现问题、清理污物、检修和更换时不影响供暖系统正常运行。 (6)除污器进出口的管道上应安装压力表，通过观察进出口管道上压力表的压力指示，来判断除污器的运行状况，避免操作人员盲目排污。 (7)除污器应设旁通管路,以便在除污器出现问题时及能检修有不影响供暖系统正常运行。 (8)定期对除污器进行检查，及时更换损坏的过滤网，最好选用不锈钢过滤网，降低过滤网腐蚀、损坏速度，延长除污器使用寿命。 (9)根据供暖管网系统的实际情况，及时进行排污和排气。特别是对新的供暖系统，由于是首次使用，管网系统中的杂质、污物较多，要加大检查和清理排污的频次，待管网系统逐渐正常后恢复正常检查。 5．结束语供暖单位一定要重视除污器在锅炉供暖系统中的意义和作用，要求管理人员和司炉人员充分认识到除污器的重要性，加强对除污器的使用、检修和管理，有效地发挥其作用，确保锅炉安全经济运行和供暖管网的正常使用。查看更多 4个回答 . 5人已关注

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讨论主题发泡聚乙烯、发泡聚丙烯？ 发泡聚乙烯聚丙烯保温性能对比！查看更多 6个回答 . 3人已关注

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国内褐煤提质技术的最新进展——干馏篇？目前的褐煤提质技术，国内宣传的多。但形成产品的少。能规模生产的，还仅仅停留在干燥阶段。如大唐的内蒙项目。据可查资料，国内目前能造出工业化设备，实现规模化生产(1t/h)褐煤干馏设备的，只有唐山格瑞科技有限公司。该设备已经连续运行半年时间。该公司采用的是一个新的专利技术。目前正在和印尼一公司合作。查看更多 9个回答 . 5人已关注

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大家帮我分析分析、、？ 想问一下，流量计的管径根据样本如何确定？是不是先定个流速，然后根据流速、介质密度计算出管径？查看更多 5个回答 . 5人已关注

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有问题请教，请高手解惑！？ <strong><font size="4">我用TLC检测物质的纯度，发现其有两个较淡的杂质点，这说明我的物质有杂质，我想知道以TLC的检测灵敏度，可以视觉看到的杂质点，一般含量在多少，会不会低于千分之一？求大侠不吝赐教！</font></strong>查看更多 5个回答 . 1人已关注

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内燃机行业发展关键:节能减排？据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》(以下简称《准入条件》)进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。　　该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于内燃机行业内优势企业的快速发展，为行业健康发展净化市场环境。　　市场环境需优化　　据不完全统计，目前约有3000家制造企业，全行业从业人员近40万人。截止到2013年底，内燃机行业工业总产值突破了3700亿元，总产量7700万台，总功率15亿千瓦。各类内燃机产品基本满足了国民经济发展的需求，并有相当数量产品以单机或随配套主机出口到国际市场。　　内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备、地质和石油钻机、旅游运动器械、园林机械和各种通用机械的主导动力设备，内燃机工业是重要的基础产业。经过多年发展，我国内燃机工业取得了长足进步，内燃机产品节能减排等技术水平有了很大提高，我国已成为全球内燃机生产和使用大国。　　据了解，在“十二五”期间，我国内燃机产业将持续发展。根据中国内燃机工业“十二五”发展规划，在“十二五”期间，内燃机行业发展速度以持续稳定和有序提高的特点运行。产品产量年均增长预计在6%~8%，全行业工业总产值年均增长预计在8%~10%，经济效益年均增长预计在10%~15%。　　产品产量按配套使用用途预计：车用内燃机3000万台;工程机械用内燃机100万台;农业机械用多缸内燃机50万台;农业机械及其他用途单缸内燃机700万台;摩托车用汽油机2600万台;通用小型汽油机2800万台;固定机械用内燃机80万台;中小型船舶用高速内燃机80万台;船用(中低速)、铁路及石油钻探用内燃机5万台;国防工业、特种装备及其他用途用内燃机5万台。　　业内人士指出，我国内燃机工业发展虽然迅速，但是整体规模优势不突出，产量很大但效益不高，制造体系水平参差不齐，总体水平不高。产品品牌知名度不高，国际市场竞争力弱。核心技术受制于人，内燃机先进技术软件的开发能力落后，具有高技术含量的整机和零部件产品的研发过多地依赖于国外。市场环境和结构可优化空间很大。　　环保减排是关键　　节能减排虽然是老生常谈，但是每每提到它又是内燃机行业不得不面对的关键问题。　　从内燃机工业节能减排的问题来看，当前我国内燃机产品的动力性、经济性、环保性等主要指标与国际先进水平有较大差距，具有国际品牌和国际竞争力的制造企业较少。　　当前主要问题在于内燃机综合能效水平较低，内燃机产业政策有待进一步健全，内燃机绿色制造和再制造基础薄弱，技术水平落后。　　去年早些时候，国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见提出，到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%~10%，实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油 1500万吨;培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业;实现高效节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化;建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。　　中国内燃机工业协会秘书长邢敏曾表示，内燃机工业节能减排的现状，一满足国民经济需求;二确保国家能源安全需要;三保护环境，应对气候变化。目前根据国家政策，包括国家的节能中长期方案、国办关于加强工业节能减排的方案，以及国务院大气防治污染计划，都对内燃机工业提出了很高的要求。　　目前，围绕节能减排，产品调整成果显著，在轿车发动机领域，技术开发以引进消化吸收再创新为主，轿车发动机领域的自主品牌占30%以上。中国内燃机工业在不断扩大市场规模的同时，加快了在技术和保障国际接轨的可能。　　产学研结合的科技创新体系不断完善，从中国内燃机协会调查的85家重点企业中，有56%的企业具有国家技术中心的资质，同时包括省级技术中心的资质。而且在国家省级技术中心中，有60%企业都获得了国家和国际品牌。内燃机工业标准体系正在逐步完善，目前内燃机行业现行技术标准共计324项。从这些数据可以看出虽然存在差距，但是全行业都在为国家的蓝天白云不断努力。　　创新能力成焦点　　本次公示的《准入条件》对企业的研发能力作了具体的要求，这是以往行业要求所很少提及的。其要求，内燃机生产制造企业需具有健全的设计研发机构，能够开展整机及零部件研发;内燃机制造企业研发机构固定资产投资(含研发购买的技术费用)不得少于1亿元，燃油系统、增压系统、后处理装置制造企业不少于5000万元，企业每年用于产品研发和工艺改进的费用应大于总销售额的3%;生产制造企业应具有产学研合作机制和产学研人才培养计划等。　　内燃机是技术密集型和资金密集型的产品，要促进内燃机由大变强就必须具备创新能力、研发能力，独立开发有技术含量的内燃机产品。作为内燃机企业不仅要追求数量还要追求质量，准入条件必然会对企业管理、技术实力、生产条件、质量保证等有所提升。　　邢敏也曾表示，内燃机全行业的发展战略就是要争取在2020年左右，实现由生产大国转变为生产强国的宏伟目标。从世界各先进国家内燃机工业发展来看，先进国家的内燃机工业已进入高科技、高投入、高产出时代，新产品开发速度、产品的性能、品牌、质量、成本以及售后服务，已成为国际内燃机企业竞争胜败的决定性因素。　　质量监督将明确　　多年来，油耗标准和尿素生产和质量监督管理一直是业内十分关注的焦点。据了解，为解决这一问题，促进内燃机行业节能减排，在发布《准入条件》的同时，中国内燃机工业协会于11月3日发布了《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》(以下简称《管理办法》)和《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法实施细则》。　　《管理办法》从生产条件、产品要求、标志发布管理、监督管理等方面对尿素溶液生产作了全面规定。魏安力指出，不论是《准入条件》还是《管理办法》都给内燃机行业一个信号，未来降低内燃机燃油消耗将成为工作重点，国家在这方面的力度会不断加大。　　“工信部将进一步加快内燃机节能减排技术的研发、创新和推广，完善相关标准体系，全面提升我国内燃机行业的综合竞争力。”工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎曾在内燃机展览会上表示。　　目前，排放法规的要求日益苛刻，低排放汽油机、柴油机、单一清洁燃料(氢燃料等)发动机的开发和电动、混合动力、燃料电池动力的研究，已经成为世界各大汽车公司、发动机公司的重点研发方向。　　国家第四阶段机动车污染物排放标准确定实施以来，油耗标准、尿素生产和质量管理已持续成为行业内普遍关注的问题。但我国车用尿素溶液准入门槛低，产品质量良莠不齐，从生产到使用“乱象”频生。　　现在标准的出台可以从一定程度上对内燃机行业发展所存在的不规范行为起到一定的约束，但要彻底净化市场环境，还要从标准的制定、法规的建设、政府协会的监管力度效率和企业的自律等多方面继续做足功夫。　　采购环保内燃机请查看 http://www.juke123.com/goodslist-512/ 。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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请问各位做OTs最关键的是什么? 谢谢回复！查看更多 1个回答 . 5人已关注

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加氢过程中循环氢的H2S含量超标？在重油加氢过程中，循环氢中H2S含量达到10000ppm，初步判断 S可能来自加氢催化剂，可能否？如果是的话，在什么条件下加氢催化剂会析出S，求解释。查看更多 9个回答 . 2人已关注

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