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新能源的奇思异想?
核裂变产生的能量是巨大的,但是有核辐射,污染很大。人类能早点控制核聚变就很理想了,没有核辐射和污染,人类可以造出一个个太阳,能量取之不尽,用之不竭;另外,太阳的热量每天只有极少量的能量被地球吸收和人类利用,大部分都跑到宇宙中去了,要是人类能造出无数个大量吸收太阳能并能进行能量转换的设备,还要有惊人的存储能量的能力,那是很理想的了;其实,就我们目前身边可利用的能量很多,关键是看怎样提高利用率了,比如地热、生物能的利用等,这是今后技术发展的一个方向。未来能量的开发和利用,就在茫茫宇宙中了,那可是取之不尽,用之不竭的了。根椐现有的能量守恒定律,能量是可以无穷利用的,这恐怕今后人类重点研究的方向。
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材料科学
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ASPEN换热模拟中如何指定发生相变?
现在要进行的模拟中有换热器进料为液相,出口为气相,不知道aspen的换热器中如何能够指定相变换
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国三标准柴油的现状?
国三柴油的市场需求怎么样?
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安全阀在未达到设定压力时起跳的原因?
安全阀技术参数常见故障及原因: 1.阀门漏泄 在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏,安全阀的泄漏不但会引起介质损失。另外,介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏,但是,常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料,虽然力求做得光洁平整,但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。因此,对于工作介质是蒸汽的安全阀,在规定压力值下,如果在出口端肉眼看不见,也听不出有漏泄,就认为密封性能是合格的。一般造成阀门漏泄的原因主要有以下三种情况: 一种情况是,脏物杂质落到密封面上,将密封面垫住,造成阀芯与阀座间有间隙,从而阀门渗漏。消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质,一般在锅炉准备停炉大小修时,首先做安全门跑砣试验,如果发现漏泄停炉后都进行解体检修,如果是点炉后进行跑砣试验时发现安全门漏泄,估计是这种情况造成的,可在跑砣后冷却20分钟后再跑舵一次,对密封面进行冲刷。 另一种情况是密封面损伤。造成密封面损伤的主要原因有以下几点:一是密封面材质不良。例如,在3~9号炉主安全门由于多年的检修,主安全门阀芯与阀座密封面普遍已经研得很低,使密封面的硬度也大大降低了,从而造成密封性能下降,消除这种现象最好的方法就是将原有密封面车削下去,然后按图纸要求重新堆焊加工,提高密封面的表面硬度。注意在加工过程中一定保证加工质量,如密封面出现裂纹、沙眼等缺陷一定要将其车削下去后重新加工。新加工的阀芯阀座一定要符合图纸要求。目前使用yst103通用钢焊条堆焊加工的阀芯密封面效果就比较好。二是检修质量差,阀芯阀座研磨的达不到质量标准要求,消除这种故障的方法是根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法修复密封面。 造成安全阀漏泄的另一个原因是由于装配不当或有关零件尺寸不合适。在装配过程中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象,或者是阀芯阀座密封面过宽不利于密封。消除方法是检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性,保证阀芯顶尖孔与密封面同正度,检查各部间隙不允许抬起阀芯;根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。 2.阀体结合面渗漏 指上下阀体间结合面处的渗漏现象,造成这种漏泄的主要原因有以下几个方面:一是结合面的螺栓紧力不够或紧偏,造成结合面密封不好。消除方法是调整螺栓紧力,在紧螺栓时一定要按对角把紧的方式进行,最好是边紧边测量各处间隙,将螺栓紧到紧不动为止,并使结合面各处间隙一致。二是阀体结合面的齿形密封垫不符合标准。例如,齿形密封垫径向有轻微沟痕,平行度差,齿形过尖或过坡等缺陷都会造成密封失效。从而使阀体结合面渗漏。在检修时把好备件质量关,采用合乎标准的齿形密封垫就可以避免这种现象的发生。三是阀体结合面的平面度太差或被硬的杂质垫住造成密封失效。对由于阀体结合面的平面度太差而引起阀体结合面渗漏的,消除的方法是将阀门解体重新研磨结合面直至符合质量标准。由于杂质垫住而造成密封失效的,在阀门组装时认真清理结合面避免杂质落入。 3.冲量安全阀动作后主安全阀不动作 这种现象通常被称为主安全门的拒动。主安全门拒动对运行中的锅炉来说危害是非常大的,是重大的设备隐患,严重影响设备的安全运行,一旦运行中的压力容器及管路中的介质压力超过额定值时,主安全门不动作,使设备超压运行极易造成设备损坏及重大事故。 在分析主安全门拒动的原因之前,首先分析一下主安全门的动作原理。如图1,当承压容器内的压力升至冲量安全阀的整压力时,冲量安全阀动作,介质从容器内通过管路冲向主安全阀活塞室内,在活塞室内将有一个微小的扩容降压,假如此时活塞室内的压强为p1,活塞节流面积为shs,此时作用在活塞上的f1为: f1=p1×shs……………………(1) 假如此时承压容器内的介质的压强为p2,阀芯的面积为sfx,则此时介质对阀芯一个向上的作用力f2为: f2=p2×shx..............(2) 通常安全阀的活塞直径较阀芯直径大,所以式(1)与式(2)中shs>sfxp1≈p2 假如将弹簧通过阀杆对阀芯向上的拉力设为f3及将运动部件与固定部件间摩擦力(主要是活塞与活塞室间的摩擦力)设为fm,则主安全门的动作的先决条件:只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在阀芯上使其向上的作用力f2及弹簧通过阀杆对阀芯向上的拉力f3及运动部件与固定部件间摩擦力(主要是活塞与活塞室间的摩擦力)fm之和时,即:f1>f2+f3+fm时主安全门才能启动。 4.冲量安全阀回座后主安全阀延迟回座时间过长 发生这种故障的主要原因有以下两个方面: 一方面是,主安全阀活塞室的漏汽量大小,虽然冲量安全阀回座了,但存在管路中与活塞室中的蒸汽的压力仍很高,推动活塞向下的力仍很大,所以造成主安全阀回座迟缓,这种故障多发生于a42y-p5413.7vdg100型安全阀上,因为这种型式的安全阀活塞室汽封性良好。消除这种故障的方法主要通过开大节流阀的开度和加大节流孔径加以解决,节流阀的开度开大与节流孔径的增加都使留在脉冲管内的蒸汽迅速排放掉,从而降低了活塞内的压力,使其作用在活塞上向下运动的推力迅速减小,阀芯在集汽联箱内蒸汽介质向上的推力和主安全阀自身弹簧向上的拉力作用下迅速回座。 另一方面原因就是主安全阀的运动部件与固定部件之间的磨擦力过大也会造成主安全阀回座迟缓,解决这种问题的方法就是将主安全阀运动部件与固定部件的配合间隙控制台标准范围内。 5.安全阀的回座压力低 安全阀回座压力低对锅炉的经济运行有很大危害,回座压力过低将造成大量的介质超时排放,造成不必要的能量损失。这种故障多发生在200mw机组所使用的a49h型弹簧脉冲安全阀上,分析其原因主要是由以下几个因素造成的: 一是弹簧脉冲安全阀上蒸汽的排泄量大,这种形式的冲量安全阀在开启后,介质不断排出,推动主安全阀动作。 一方面是冲量安全阀前压力因主安全阀的介质排出量不够而继续升高,所以脉冲管内的蒸汽沿汽包或集气联箱继续流向冲量安全阀维持冲量安全阀动作。 另一方面由于此种型式的冲量安全阀介质流通是经由阀芯与导向套之间的间隙流向主安全阀活塞室的,介质冲出冲量安全阀的密封面,在其周围形成动能压力区,将阀芯抬高,于是达到冲量安全阀继续排放,蒸汽排放量越大,阀芯部位动能压力区的压强越大,作用在阀芯上的向上的推力就越大,冲量安全阀就越不容易回座,此时消除这种故障的方法就是将节流阀关小,使流出冲量安全阀的介质流量减少,降低动能压力区内的压力,从而使冲量安全阀回座。 造成回座压力低的第二因素是:阀芯与导向套的配合间隙不适当,配合间隙偏小,在冲量安全阀启座后,在此部位瞬间节流形成较高的动能压力区,将阀芯抬高,延迟回座时间,当容器内降到较低时,动能压力区的压力减小,冲量阀回座。 消除这种故障的方法是认真检查阀芯及导向套各部分尺寸,配合间隙过小时,减小阀瓣密封面直往式阀瓣阻汽帽直径或增加阀瓣与导向套之间径向间隙,来增加该部位的通流面积,使蒸汽流经时不至于过分节流,而使局部压力升高形成很高的动能压力区。 造成回座压力低的另一个原因就是各运动零件磨擦力大,有些部位有卡涩,解决方法就是认真检查各运动部件,严格按检修标准对各部件进行检修,将各部件的配合间隙调整至标准范围内,消除卡涩的可能性。 6.安全阀的频跳 频跳指的是安全阀回座后,待压力稍一升高,安全阀又将开启,反复几次出现,这种现象称为安全阀的“频跳”。安全阀机械特性要求安全阀在整动作过程中达到规定的开启高度时,不允许出现卡阻、震颤和频跳现象。发生频跳现象对安全阀的密封极为不利,极易造成密封面的泄漏。分析原因主要与安全阀回座压力达高有关,回座压力较高时,容器内过剩的介质排放量较少,安全阀已经回座了,当运行人员调整不当,容器内压力又会很快升起来,所以又造成安全阀动作,像这种情况可通过开大节流阀的开度的方法予以消除。节流阀开大后,通往主安全阀活塞室内的汽源减少,推动活塞向下运动的力较小,主安全阀动作的机率较小,从而避免了主安全阀连续启动。 7.安全阀的颤振 安全阀在排放过程中出现的抖动现象,称其为安全阀的颤振,颤振现象的发生极易造成金属的疲劳,使安全阀的机械性能下降,造成严重的设备隐患,发生颤振的原因主要有以下几个方面: 一方面是阀门的使用不当,选用阀门的排放能力太大(相对于必须排放量而言),消除的方法是应当使选用阀门的额定排量尽可能接近设备的必需排放量。 另一方面是由于进口管道的口径太小,小于阀门的进口通径,或进口管阻力太大,消除的方法是在阀门安装时,使进口管内径不小于阀门进口通径或者减少进口管道的阻力。排放管道阻力过大,造成排放时过大的北压也是造成阀门颤振的一个因素,可以通过降低排放管道的阻力加以解决。
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#安全阀
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仪器设备
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计量泵出口是否必须加安全阀?
最好是设置一个,并把安全阀出口接到物料罐里头,不然一超压,你这场面就很壮观了,喷得到处都是
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#计量泵
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仪器设备
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什么是泵的双密封,各位大神有泵的整体配件的说明图么?
你是说泵的两个机械密封还是双端面机械密封,如果是两个机械密封,主要就是油室的上端和下端有两个机械密封,上面的机械密封在油腔里面,下端的可在油腔里面 也可以安装在外端,双端面机械密封是共用一根弹簧,安装在油腔内,个人理解,表述不好,谢谢
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仪器设备
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材料科学
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螺栓连接强度校核?
你问的好专业啊 菜鸟飞过 额,大神们都哪去了?求指导啊
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化学学科
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国内现在在建的BDO都有那几家?规模如何?
bdo项目有哪些设备,有大型往复式压缩机吗
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仪器设备
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气蚀解释,离心泵发生汽蚀时有什么现象?
学习了。。 希望楼主此类问题多多发布。。。
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干气脱硫化氢用的乙醇胺是否是不燃物?
乙醇胺当然是可燃的,闪点93℃。 燃烧分解产物:一氧化碳、二氧化碳、氧化氮。
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安全环保
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路边加油该谁来管?
关键是现在谁都不去管啊!出事之后恐怕都要挨通报了!
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螺杆空压机排水阀问题?
采用球阀或者旋塞阀 ,如果堵了可以通一下。我们现场就是这么做的
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两种制取装置的制氮费用比较?
肯定是指同样的浓度,比如99。5%的氮气浓度,哪个更便宜
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求助 工业以太网?
现在好多系统都可以实现此功能,只要是在网上,任何地方都可以实现监控,只是级别不同罢了,不建议远程操作,只看数据就行了。在远程装一套软件具有web功能或自己开发的软件都可以实现的。
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汽油抑制剂?
在出装置的管线上加入岂不更好,这样根据出装置量,调节注入量能更好的混合均匀
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减压阀压力?
减压阀的问题 当阀后排放时,蹩压造成的, 这种情况是减压阀没有先导孔,调节平衡压力功能, 还是选用好的加压阀,不能图便宜。
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关于制氢站的问题?
加电解质,加强颠倒性
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仪器设备
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工艺技术
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毕设求助 DN300 7米 的填料吸收塔?
都要裙座
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氟化工的春天来了吗?巨化,三爱富,永太涨停?
r410a是由r32和r125混配而成的 这些资料只能从上市公司的相关新闻,公告,研究报告获得啊。 感觉氟化工的资料比较少。
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flare stack and burn pit 一起用是怎么回事?请教气田 ...?
乍看你的标题,还以为是油田的呢。本人上一个国外项目中,刚好有这两个东西,在这里解释一下。 火炬系统,也就是所说的flare stack主要是用于安全阀起跳后,释放气体的处理。 而燃烧坑则是对于事故的处理,主要在装置区处于事故状态时,将井口产物不引进装置,而是通过进站汇管直接引入燃烧坑。 另外,有的时候,这个燃烧坑并不一定就真的有火,所有有的时候,可以称之为释放坑,relief pit。 请注意,我解释的是油田的释放坑,可能跟楼主说的还有一些差异。
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简介
职业:江苏诚信药业有限公司 - 机电工程师
学校:商洛学院 - 化学系
地区:福建省
个人简介:
在年轻人的颈项上,没有什么东西能比事业心这颗灿烂的宝珠更迷人的了。
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