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固定管板式换热器无损检测比例?
这一条应该是固定管板换热器除外。记得固容规释义还是解答层说过这个问题。 我的想法是:固定管板式换热器恰好符合这条。只是说内部检测指的是什么?需不需要进行内部检测?
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#固定管板式换热器
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德士古水煤浆炉使用无烟煤应注意的事项?
首先灰熔点高的无烟煤需加添加剂降低灰熔点,内蒙灰熔点低的煤适合德士古气化炉。
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安全环保
,
RTO用的阀门都是什么材质的?!?
高温排放阀得用310s了
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仪器设备
,
超低碳不锈钢的含碳量?
当碳含量上限不大于0.03%时,称为超低碳.
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能把ASPEN PLUS里面建好的流程导入到HYSYS里面吗?
应该不能,两个软件的图元/输入输出设置等区别大,信息不对等
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质量管理知识实例?
回复 3# jiao9961105 主要是我们还没建起来,我也没这方面的工作经验,也没有类似的生产单位,所以就更难!
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仪器设备
,
大型储罐可以用内置钢架来减少壁厚吗?
钢架不能解决内压容器(拉应力)的问题,钢架不能减小厚度。温度为何这么高? 赞同! 钢架对壳体的刚度和抗震有帮助。
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化学学科
,
工艺技术
,
郑州大学和昊华骏化集团合作开发催化氧化清洁技术[转贴]?
就是化工生产采用的催化剂。该集团企业与上海浦景化工技术有限公司也在合作醋酸加氢制乙醇项目,中试已经去的成功。
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项目建设中那些扯皮的事儿?
这个有些确实设计人员不细致造成的,但是许多时候确实是甲方抢工期,但是设备又不断更改厂家 这时候就或造成出的图纸和最终到货不一致。
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安全环保
,
化工企业设计事故废水收集池时,需要做防渗吗?依据是什 ...?
必须做的,要不要池子干嘛,不做防渗漏和直排是一样的。
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#化工企业
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仪器设备
,
摆线针轮减速机花盘损坏分析?
润滑油太脏了吧 可能里面有杂质 润滑油打开后发现确实不太干净了,也有油泥了。使用大约3个月左右吧。
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注册咨询北京也可以查成绩了?
希望合格标准别动 有一门刚好78
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安全环保
,
关于厂内机动车辆事故管理的讨论(一)。?
与交通部门没关系... 安监处理或者特种设备管理部门处理看情况,该车辆是否属于特种设备,如是,则由特种设备管理部门处理,另外,如是特种设备,也可以打擦边球,简单地说就是看当时安监的安全生产死亡人数统计是否超标... 上月收到一个事故通报,一厂内叉车撞死卡车司机,是由质监局处理的,迅速了断,所以安监没有插手...
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仪器设备
,
请教,锅炉汽包为何两个安全阀?
以防万一
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#安全阀
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关于储罐消防泡沫进口的位置?
谈了这么多,我倒是还有一个疑问,在此也想请教一下诸位专家: 1、消防泡沫管进罐时,往往设计都是上到罐顶后,在拐下来到离罐顶300mm出进去罐里面,这是为什么呢? 2、消防泡沫管进入罐时,与储罐法兰口连接时,用的是玻璃隔断,还是爆破膜隔断,都是不管用什么隔断,总的需要维修更换吧,所以法兰口还要加阀门,还要增设维修平台,不知道大家有没有遇到过这样的问题?
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工艺技术
,
计算合成1吨氨时理论上需要多少氢氮混合气 ?
按理论计算,生产一吨氨理论上需要氢气1977标方;氮气659标方;所以氢氮混合气为2636标方.
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#混合气
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工艺技术
,
反应精馏不反应?
@ljjt 请问具体那个地方定义错了我??他设置的处置时怎么来的???求指教。
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工艺技术
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汽轮机调节系统的试验与调整1?
7.闭时间试验的目的是什么?如何进行? 关闭时间试验是测量操纵自动主汽阀和调节汽阀的自动关闭器和油动机的关闭时间,以判断其动作迅速性是否符合要求。试验分别在静止状态和空负荷状态(蒸汽参数为额定值)下进行。试验方法是: (1) 用电秒表测量电秒表的接线要求是在自动主汽阀和调节汽阀开始关闭时,电秒表启动;汽阀完全关闭时,电秒表停止。试验前,自动主汽阀和调节汽阀均处于全开位置(在空负荷状态下试验时,可用关小电动主汽阀旁路的方法使调节汽阀全开)。试验时手打危急遮断器,记录自动主汽阀及调节汽阀的关闭时间。 (2) 用录波器测量采用录波器对关闭过程进行录波记录,可以更准确地记录关闭时间并便于分析。在自动主汽阀和油动机上安装行程信号发讯器,将位移信号转变为电气信号送入录波器,同时送入危急遮断器的脱扣信号(表示脱扣开始时间)。试验时,手打危急遮断器,录波器自动记录自动主汽阀及调节汽阀的关闭过程。 8.超速保护装置应进行哪几项试验?如何进行? 为了确保汽轮机运行中超速保护装置动作的可靠性,在汽轮机安装完毕后、每次大修以后或运行2000h以后,均应按有关规定进行超速保护装置试验,包括: (1) 手动试验:其目的是检查危急遮断油门、自动主汽阀及调节汽阀是否动作。试验分别在汽轮机静止状态及空负荷情况下进行,可以结合自动主汽阀和调节汽阀的严密性试验和关闭时间试验同时进行。 (2) 注油试验:大型汽轮机组均安装有危急保安器注油试验装置,可分别在空负荷及带负荷情况下进行试验。空负荷注油试验可测定危急保安器的注油击出转速。带负荷注油试验是在正常带负荷运行情况下进行危急保安器动作试验。试验时将被试验的危急保安器脱扣装置从正常运行系统中脱开(此时另一危急保安器及其脱扣装置仍处于正常运行状态,能起保护作用),并将其接入试验系统,试验完毕后将其投入正常运行状态,再对另一个危急保安器进行试验。 (3) 超速试验:目的是测定危急保安器的实际动作转速。试验在空负荷时进行。试验时用同步器将转速升到上限,再用超速试验装置缓慢地提高转速,使危急保安器动作并记录动作转速。 9.进行超速试验时应注意哪些问题? 进行超速试验时应注意下列几点: (1) 试验应在相同条件下进行两次,且两次动作转速之差不应超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的机组,应进行二次试验,第二次动作转速与前两次动作转速平均值之差不应超过额定转速的1%。 (2) 若机组有两个危急保安器,通过空负荷试验先判断哪一个危急保安器的动作转速较低。利用注油试验装置,将试验手轮切换至动作转速较低的危急保安器,以便一次试验可同时测出两只危急保安器的动作转速。 (3) 对于大功率机组,超速试验前应有足够的暖机时间,防止转子金属温度低于脆性转化温度而影响机组的安全,对滑参数启动的机组这一点尤为重要。 10.危急保安器动作转速不符合要求时,应如何调单? 如果制造厂提供有旋转调单螺母一圈使动作转速改变的数值,则可按下式求得需要改变调单螺母的圈数: l0=(n-n0)/nm 式中l0 :需改变调单螺母的圈数; nm:制造厂给出的每旋转一圈调单螺母,所能改变动作转速的值,rpm; n:调单前危急保安器的动作转速,rpm; n0:规定的危急保安器动作转速,rpm。 若无制造厂提供的nm数据,可用下而方法确定所需调整的圈数:若第一次测得危急保安器动作转速为n1,旋转调单螺母l1圈(一般l1 0,应向转速增加方向调整;若l0 0,应向转速减小方向调整。 11.调节系统静态特性试验的内容和目的是什么? 调节系统静态特性试验包括空负荷试验和带负荷试验。 (1) 空负荷试验:是汽轮机在空转和无励磁情况下进行的,其目的是测定调速器特性、传动放大机构特性、同步器工作范围、感应机构和传动放大机构的迟缓率。同时可以检查调节系统能否维持机组空负荷稳定运转。 (2) 带负荷试验是:在机组并网运行情况下进行的,其目的是测定配汽机构的静特性线、同步器与油动机行程关系曲线、油动机行程与各调节汽阀开度的关系、调节汽阀开启的重迭度。还可检查调节系统在不同负荷条件下是否能稳定工作。 12.正常的调节系统应满足哪些要求? 正常的调节系统应满足下列要求: (1) 在规定的蒸汽参数范围内,主汽阀全开时,能维持汽轮机空负荷运行; (2) 机组由满负荷突然甩至空负荷时,调节系统能保持汽轮机的转速低于危急保安器的动作转速; (3) 在设计的负荷范围内,负荷变化时油动机均匀平稳地移动,蒸汽参数稳定时,调节系统的摆动幅度不应大于1%; (4) 主汽阀、调节汽阀阀杆设有片涩和松弛现象,危急保安器动作后,应能保证主汽阀关闭严密; (5) 调节系统的迟缓率应在0.2%~0.4%范围内,不得超过0.5%; (6) 调节系统的速度变动率应在3.5%~6%范围内; (7) 供热机组应能满足负荷变化的特殊要求。
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安全环保
,
熊大与熊二?
版主寓言故事讲得好,再来一个。
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蒸氨废水中的氨含量-紧急求助?
可以查阅有关的分析资料,比如我们化验室用的是氨氮蒸馏装置来测定。如果你们的化验室比较负责的话,哪怕他们现在没有做这个的分析项目,他们也会去查,如果他们不是很负责任的话,那没有已建立的分析项目,他们就说不能做。那就只能自己麻烦了,查到有关的资料,然后拿过去让他们看,看已有的仪器是否能做。这是我博客转载的一篇有关的资料,可做参考。 http:///s/blog_70da97680101iyjb.html
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简介
职业:上海宝钢气体有限公司 - 给排水工程师
学校:孝感学院新技术学院 - 生物化学系
地区:海南省
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千與千尋中最勵誌的話-不要吃太胖哦,會被殺掉的,
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