深林有鹿。梦--盖德问答-化工人互助问答社区

深林有鹿。梦

影响力0.00

经验值0.00

粉丝11

化工研发

关注已关注 私信

他的提问 2347 他的回答 13894

先预热再击穿硅棒，卤素灯的功率和预热时间? 我们厂用的是先预热再击穿硅棒，像这种硅芯击穿与卤素灯的功率有关，一般是多少千瓦最好呀，预热好久呀？还请大家指教~~~~ 查看更多 0个回答 . 4人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

聚磷酸铵(Ⅰ类)平均聚合度的测定方案求助？ 请高手们来这指点一下关于聚磷酸铵聚合度的测定，在此先谢谢各位了！！！查看更多 3个回答 . 4人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

两个凸面法兰可以连接吗? 请教盖德，两个凸面（M）法兰，设计压力1.66Mpa，一个为设备上的法兰，一个为压力表上的法兰，可以直接连接吗？连接尺寸一样，我认为可以，但没有使用经验。查看更多 7个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

硫磺烟囱入口烟气温度高？ 硫磺烟囱入口烟气温度原来控制在300度左右，现在经常在370到380度，尾气炉温度没有大的变化，一般控制在600度左右，该如何解决？查看更多 7个回答 . 5人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

关于氨酸法工艺？ 各位大侠：氨酸法工艺和传统蒸汽转鼓造粒工艺有何区别和优劣势？据说有稀硫酸工艺和浓硫酸工艺，哪个更好呢？我公司准备改造。查看更多 10个回答 . 4人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

塔内填料的装填时间有讲究吗? 想请教一下各位老师,新建项目中塔内填料装填一般是在管道吹扫试压后吗?我个人认为可能是这样的.但因项目工期较紧,管道尚未安装,工程领导就已催着要装填料.不知道现在可以装填料吗?为什么呢?查看更多 14个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

北京建立空气重污染卫生应急分预案-盖德化工？本帖内容由盖德化工转载自网络　　本报讯(记者刘洋)未来如遇空气重污染预警，市卫计委相关部门将组织相关单位对大气污染危害人体健康情况进行监测和分析。同时，全市各三级医疗机构、北京急救中心等单位将重点做好呼吸、心脑血管等疾病的医疗救治工作，应对可能出现的医疗急救高峰。　　预案要求，全市各三级医疗机构、北京急救中心等单位组织院前医疗急救机构加强值班力量，配备足够人员及车辆，应对可能出现的市民对院前医疗急救的需求高峰，重点做好呼吸、心脑血管等疾病的医疗救治相关准备和处置工作。当遇到橙色预警时，院前医疗急救机构就应对市民急救呼叫需求进行针对性分析，做好增派院前医疗急救力量的准备，满足市民的急救呼叫需求，各级各类医疗机构门急诊要对批量接收呼吸、心脑血管等疾病患者做好准备。红色预警时，各级各类医疗机构则要全力做好接诊和救治批量患者的各项准备。　　此外，根据空气质量预报结果对应的预警级别，市卫计委要求相关单位要对市民做出及时关闭门窗，并在污染消除后及时开窗通风的健康防护提醒措施。同时开启12320公共卫生咨询热线，为市民提供相关健康咨询、讲解防护知识。　　市卫计委明确，将组织对全市空气重污染卫生应急各项措施落实开展督查考核，落实不力的单位和个人将被通报并依法追责。查看更多 1个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

请问有用过椭圆形人孔的吗? 哇哦长见识查看更多 3个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

甲醇汽车不能总在“示范”“试点”上打转转？本文由盖德化工论坛转载自互联网遑遑六十年，熠熠一甲子。中国汽车工业悄然走过60年，经过几代人的努力，一步一个脚印地走到今天。当年披荆斩棘，筚路蓝缕的少年，早已两鬓斑白，他们见证了新中国汽车工业发展的成绩和荣耀，更为这份成功背后的艰辛和教训而不辞辛劳、发挥余热。　　何光远，原中国机械工业部部长，一汽的建设者，亲历了中国汽车工业发展中的几乎每个历史节点。日前，记者专访了这位汽车界的元老级人物。　　1956年，26岁的何光远从苏联学成归国，便投身到了社会主义建设中，经历了从普通技术员到管理者、到政府官员的诸多角色转变。在1953年到1983年，中国汽车工业最初的30年里，何光远在汽车业留下了深深的足迹。这30年中，何光远工作过的一汽也经历了从建厂到汽车百万辆庆祝大会的跨越。解放、东风、红旗、212吉普，都成为一个时代的注脚。　　1980年开始，何光远经历了机械工业部体制的多次变迁，历任农机部副部长、机械工业部副部长、国家机械工业委员会副主任、机械电子工业部副部长、机械电子工业部部长、机械工业部部长等职。　　接受记者采访时，何光远表示，尽管改革开放以来中国汽车工业取得了令人瞩目的成就，但作为老汽车人他对行业的发展有两个担忧：一个是自主品牌汽车的发展问题;另一个是目前一些企业一窝蜂似地纷纷上各种电动汽车。“我并不反对上电动车，但要科学地对待电动车的几项核心技术，认真攻关，而不是到处铺摊子。” 　　提及甲醇汽车的发展，被尊称为“甲醇部长”的何光远透露，2012年1月工信部发文正式批准了山西、陕西和上海市开展甲醇汽车的试点工作，甲醇汽车终于列入了国家的试点项目，后来又有贵州和甘肃两个省参与。“甲醇是高氧燃料，本身含有50%的氧。排放情况远优于汽油车和柴油车，发展甲醇汽车最符合中国的资源条件。”何光远从资源、成本、环保等几个角度，对煤、煤层气以及焦炉气制甲醇和甲醇汽车的发展再一次论证了其可行性。　　记者：谈谈您所了解的甲醇汽车试点进展情况? 　　何光远：从2012年1月31日工信部发文算起，至今已经有三年的时间;从2013年3月份山西省晋中市甲醇汽车试点正式启动算起，也已经有近两年时间。　　晋中市的150辆甲醇出租车，是在一年内分四次投放到市场的，这种做法很好。后一期的投放是在“总结”前一期“运行经验”的基础上进行的。从汇报的情况看，山西省和晋中市做了大量工作，除正常的试点运营外，还做了整车检测、排放检测、环境监测、人员体检。从数据上看应该说是不错的，数据翔实，有说服力，对于这个试点，应充分肯定。　　记者：甲醇汽车试点除山西晋中，在其他城市表现如何?试点启动的难点在哪里? 　　何光远：陕西省的试点也在进展中，启动时间是2013年8月份在宝鸡市开始的，两个车型共计20辆，实际投入运营的大概15辆，其他几个城市近期可能会有动作。我的感觉是，甲醇车试点的启动比较难，难点在于地方和企业有大量准备工作要做，比如争取出租车指标;订车、上牌、购保险;申请新建加注站等等，这些工作有的非常繁琐、有的难度很大——比如新建甲醇燃料加注站，不但要进行不小的投入，还要涉及城建规划方面的调整和审批。另外，作为参与企业不得不考虑经济上的承受问题。无论是政策上还是资金上，如果我们能够拿出像支持“电动汽车”十分之一、甚至百分之一的力度，来支持甲醇汽车试点，我估计情况会比现在好很多。　　当然，启动困难只是一个方面，另一个是数量太小。到目前为止，总共不到300辆车，山西占了绝大多数。上海市和陕西省已经启动的试点没能达到一个基本的“经济运行规模”。对试点的评价最终是个综合评价，经济性是非常重要的一个方面，样本小，代表性就差，所以试点应该在探索“市场模式”上有所考虑。　　与试点形成鲜明对比的是“在用车改造”异军突起。山西省三家改装企业从2013年至今已改造了33600辆。陕西省的渭南和安康两市都不是我们列入试点的城市，现在每个城市大约有400辆改装车在运行，燃料用的是甲醇。这两个城市没人给他们补贴，完全是市场驱动的结果。　　记者：我国在甲醇汽车方面都做过哪些工作?现在还应做好哪些工作? 　　何光远：我国在甲醇燃料、甲醇汽车方面的工作是从上世纪七十年代末、八十年代初开始的，到现在已经走过30年的时间。　　1983年至1985年的“六五”攻关项目，国家科委组织了交通运输、发动机、环保、卫生等部门对M15掺烧技术进行攻关，对M15的毒性、动力性、排放性等进行研究、检测。其中，在山西省组织了475辆中吨位载货汽车进行M15甲醇汽油商品化示范运营，累计运营里程8000余万公里，取得了良好效果。当时的“科委”因为机构改革撤销了，牵头的单位没了，这个事也就不了了之了。　　1987年起的“七五”国家重点科技攻关专题是我国和当时的“联邦德国”科技合作项目“M100甲醇汽车试验研究”。对10辆M100桑塔纳甲醇汽车进行了各项性能的试验研究，研究结论和解决方案包括：甲醇的毒性、腐蚀性、耐久性、冷启动性能等等。　　第三次是1998年至2000年，国家经贸委“甲醇燃料汽车(M85)示范工程”项目。就在晋中，山西省佳新能源化工实业有限公司组织了55辆装有M85电喷甲醇发动机的6600中巴车的试验示范，取得了良好效果。后来经贸委撤销了，这个事情也就结束了。　　2003年至2005年，国家“十五”科技攻关清洁汽车关键技术研究开发与示范应用项目——“甲醇燃料汽车(M85—M100)示范工程”，山西省燃料甲醇与甲醇汽车领导组办公室组织了大同云岗汽车公司、佳新能源化工实业有限公司与长治第一汽车运输公司共55辆M85—M100高比例甲醇车进行示范运营并顺利通过验收。　　2014年2月21日，长治市的“甲醇汽车试点方案”论证会是在北京召开的，承担单位是“长治第一汽车运输公司”。就是这个“长治第一汽车运输公司”，10年前承担科技部的项目，10年后承担工信部的项目，项目内容都是甲醇公交车试点。　　30年搞了若干次，每次都是因为主管部门机构变动而不了了之。甲醇汽车工作不能总是原地踏步，不能总在“示范”“试点”上打转转。2012年工信部42号文的发出，给从事甲醇推动工作的同志带来很大的鼓舞，希望这次在工信部的领导下，甲醇汽车工作会有实质性推进。我认为，现在有必要开展从“试点”到“推广”的前期政策、法规方面的研究。　　记者：现在看来，甲醇汽车试点势在必行，如何发展? 　　何光远：从现在的情况看，甲醇汽车在技术上是成熟的，操作层面的经验有待积累;所有“涉醇”零部件和总成等都有产品。汽车的产能不是问题，关键是后续的服务、燃料的加注等配套措施如何跟上，这是下一步工作的重点。　　记者：您对甲醇汽车的未来很看好，也提出了不少宝贵意见，下一步有什么希望? 　　何光远：建议我们搞甲醇的同志都去读一读诺贝尔奖获得者乔治·奥拉写的《跨越油气时代——甲醇经济》。这本书看了以后，非常让人鼓舞，说明甲醇是很有前途的。书中提到，最有希望的方法是：回收二氧化碳，用二氧化碳做甲醇。通过催化氢化或电化氢化把二氧化碳用化学方法转化成甲醇，这样二氧化碳就可以作为资源得到循环利用。　　我希望各地试点城市认真总结和交流经验，进一步贯彻工信部的文件精神，促进试点工作更好进行。试点地区的工作各有特色，大家要取长补短，相互学习，共同提高;抓好商用车的甲醇试点工作。柴油是车用燃料消耗的主力，我国汽柴比一直居高不下，近年来虽有好转，但是仍然很高，我们要充分重视发展商用车用甲醇;充分发挥地方和中央两级的积极性。在随后的时间里，争取发展一些有条件地区参加试点，如辽宁和浙江等省，都向工信部提出过要求。这说明大家在甲醇替代汽柴油重要性上的认识在统一，要加强甲醇应用的科学普及，客观、公正地让更多人了解甲醇、认识甲醇，一起把甲醇在车上应用的工作做好。查看更多 0个回答 . 2人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

如何理解autocad中的“中心”和“中间”？ 如何理解autocad中对正方式中的“中心”和“中间”？查看更多 1个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

低温甲醇洗水洗脱盐水？消防水? 请大家讨论：低温甲醇洗水洗采用脱盐水当然没问题，能否采用消防水水洗？采用消防水有无危害？查看更多 5个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

空分工艺工程师需要掌握哪些知识？进入空分行业一年了，还是个新手，也看了一些书比如物理化学，化工基础等，可是涉及到计算方面的感觉这些书帮不了忙，求各位大神是不是还有什么更专业的书涉及到空分计算的，推荐下啊，拜托啊。。查看更多 9个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

北化机电解工艺为什么没有氯酸盐分解槽? 我公司在选择氯工程和北化机的电解槽，我发现氯工程的电解槽工艺流程里有个氯酸盐分解槽，但北化机的工艺流程里没有，哪位有用北化机的电解槽的吗？你们实际生产过程中有没有对淡盐水的氯酸盐进行分解呀？，， - 查看更多 5个回答 . 4人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

催化旋风分离器外旋和内旋哪个好? 现在各位的再生器旋风分离器还有用外旋的吗？我们是两段再生，二再用的外旋，都十几年了，效率不高，但是一直没换。不知内旋与外旋是否有本质区别，哪个更好？查看更多 0个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

精馏塔塔板水力学？脱乙烷塔效率降低，我想通过塔板水力学分析效率降低原因，但不知道气液相的流速和密度如何计算得到，以前做塔板水力学，都是给定气液相负荷和密度，困惑了，谢谢大家给兄弟指导查看更多 4个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

caesarii中关于温度压力输入？ CAESAR II will automatically suggest load cases as per IGE/TD/12 Appendix 7, but in order to be correct, the following convention must be adhered to with respect to specification of the Operating Conditions: T1 – Max temp T2 – Min temp T3 – Min summer temp T4 – Max winter temp T5 – Max temp (flow induced) (optional) T6 – Min temp (flow induced) (optional) P1 – MIP P2 – MOP P3 – Compressor operation P4 – Demand pressure HP – Hydrotest pressure 自学的过程中发现了这样一段话，请问高手这个是什么意思，是说输入的时候要按照这个约定吗？查看更多 0个回答 . 4人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

化肥区各位管理者在此链接跟帖领取工资奖励？ 请化肥区各位管理者在此链接跟帖领取工资奖励。 https://bbs.hcbbs.com/thread-1028028-1-1.html 查看更多 1个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

系统控制箱能否安装变频器？有何影响? 实际上这类问题不应该被讨论，严格按照电气设备的特性来论证即可，因为现场复杂或者运气，可能存在太多的不确定，或者运气好！因为变频器的电磁干扰，高频斩波，对与一个严格的系统，如PLC，能容忍这样的干扰？显然是否定的！那么，假如是在没有办法，就考虑做些防干扰处理，如增加金属隔板等，保证通风散热。。。查看更多 11个回答 . 1人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

紧急集合点的设置？ 化工厂区内是否适合设置紧急集合点？大家紧急集合点是如何设置的？国家是否有相应的标准规范？查看更多 3个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答

如何提高氨净值？ 合成氨生产中的氨净值对产品的产量和原材料消耗都有一定的影响,大家讨论一下如何提高合成工序氨净值查看更多 7个回答 . 3人已关注

关注问题已关注 回答

登录后参与回答