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工艺专业主任
做应力分析的基础-压力管道应力分析? 上次在北京培训的时候见过一次唐老师,解答问题很细致,赞一个查看更多
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精制柴油为什么要控制其初馏点呢? 可以从馏程数据来判断油品轻重馏分所占的比例及蒸发性能的好坏。 初馏点和10%馏出温度的高低将影响发动机的起动性能。过高则冷车不易起动,过低则易形成“气阻”而中断油路(特别是夏季)查看更多
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加氢分馏塔底重沸炉分多路进料时,每路都设置流量计调节 ...? 主要就是防止偏流。。。查看更多
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控制的精髓是什么? 控制就是限制吧,为人所用查看更多
如何提升本版块块的人气? 我感觉咱这个版快有点乱,不如改版前,专业性不如以前强。希望大家把当前尿素工艺比较先进或者说技改比较成功的流程共享;对生产中出现的问题集中讨论,如无论何种尿素生产工艺二段蒸发分离器缩合物的聚集都是一个大难题,怎么解决,希望大家一块探讨更好的方法;也希望大家多发些高质量的主题贴。查看更多
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汽轮机油能否代替齿轮油? 两种油的使用目的不同,油性质差大 都是润滑油,肯定可以使用,但会造成润滑情况不理想,可能出现异常磨损查看更多
甲方在质量监控中能做些什么? 我感觉是中海油系统的 查看更多
高速泵油冷却器用什么介质冷却? 我们装置的高速注水泵也是用循环水的。一个工作周期下来基本正常,只需要检修期间清理一下,由于润滑油温度不高,腐蚀较小。个人理解。查看更多
关于密闭装车? 液化气体和高挥发性液体,都用压力罐车运输。火车装卸用气相和液相鹤管分别与罐车用法兰连接,设计压力一般为2.5-4.0mpa,液相管径为dn50,或dn80,气相管径用dn50就可以了。汽车装卸时 ,鹤管用快速接头与罐车连接,液相通径dn50,气相dn25。鹤管的头部都带阀门,液相还必须带放空管。气相管与储罐的气体空间相连。对易挥发的液体装车,则用带密封盖的鹤管。用气相管将装车过程中罐车内的气体引至油气回收装置或异地排放。查看更多
求化工cad的书? 我也一直在找呢,目前还没发现,我们一起加油。有知道的朋友麻烦告知一声查看更多
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我该选液位开关还是液位计? 液位开关相对来说就没有液位的趋势可以观察了,楼主要是控制要求不高,可以选用液位开关,比液位计来说还是要便宜实惠一点查看更多
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汽轮机油能否代替齿轮油? 当然可以,它们都是利用的同个一系统,润滑油,调节油,冷却等查看更多
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仪、电分工问题? 我觉得干仪表的人就是矫情,仪表怎么就不能干这些活。人家电气没错,这些就应该归仪表。你还没见过自控工程师连变压器、高压柜都管的吧,要不你更郁闷了。查看更多
关于MTO烯烃分离装置黄油的讨论? 注洗油,氧化物水洗加大洗涤水量。 好像目前还没有太专的黄油抑制剂,都是从乙烯那套过来的,但机理不一样,效果差很多查看更多
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泵及一些电气设备运行故障和启停的组态问题? 我一般是这样命名的,以p3101为例: p3101-st,status状态 p3101-fl,failure故障 p3101-on,启动 p3101-of,停止查看更多
各位朋友说说新装置什么管线要爆破吹扫?? 最终目的都是要吹扫干净,尤其是汽轮机蒸汽线,防止损坏叶轮。查看更多
求助CAD教学? 大学刚毕业我从事了设计行业,刚开始总觉得cad很难,得好好地学习cad。后来发现,在工作中cad学个基本的就可以了,关键在专业知识上。个人建议通过工作来学习cad,碰到不会的再去百度或请教他人。cad入手很快,可是精却很难。平时有空多了解下cad的功能,有些技巧学会了,工作事半功倍。祝你好运!查看更多
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关于双室平衡容器液位计? 因为没有接触过双室平衡容器液位计,所以不知道这个液位计是正迁移还是负迁移。看过一些资料,个人理解是需要正迁移,从资料上看,正压侧正常生产以后那个基准杯应该是一直满着的,所以正压侧的压力是保持恒定的,而负压侧是连接在连通器上的,压力是可变的,所以通过测量负压侧的压力就可以得出液位高度了。液位越高,差压值越低,变送器输出信号越低,dcs显示液位越高。还有校验时,应该是把基准杯里灌满液,负压侧排空,在迁移,此时变送器输出应该是4ma。不知道理解的对不对,求大神指点。 查看更多
多晶硅精馏? 我们马上要投料了,很想知道这方面的知识啊!查看更多
氟化工企业的安全措施? 可能他们也只是读读文件跟你讲,具体的他们都讲不出来,真正懂专业的少啊~~~ 不过能够做到环保部门的人,还是有两把刷子的 里面也有些高级工程师,不可小觑!查看更多
简介
职业:无锡市圣马气体有限公司 - 工艺专业主任
学校:华中科技大学武昌分校  - 自动化
地区:广东省
个人简介:你永远是我的定格,而我只是你的过客。查看更多
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