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压缩机空气冷却器循环水上进下出？ 看换热器的结构，只要水和气的走向相反就对了！查看更多

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分程控制阀门动作？ 嗯，请问这是在哪本手册上的，我去看看！说白了，横坐标还是信号的大小呗！非常感谢！这是网上找的一片文章，贴在下面供参考。查看更多

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船舶涂料防腐要求？船底漆是涂覆在船舶轻载水线以下长期浸没在水下船底部位的一种涂料。船底漆由船底防锈漆和船底防污漆两种性质不同的涂料配套组成。船底防锈漆是防污漆的底层涂料，它直接涂装在钢板上或用作中间层，能防止钢板的锈蚀和防止防污漆中无机毒料对钢板的腐蚀；船底防污漆作用于是防止船舶不受海洋微生物的附着，在一定时间内能保持船底的光滑与清洁，以此提高航速并节约燃料。（1）由于船舶在航行期间船底无法保养维修，必须在船舶进无坞或上排时才能进行修理，因此，要求船底涂料在经济技术指标允许的范围内尽可能地延长使用寿命，以提高经济效益和减少维修和保养的费用。现各国都广泛使用长效的船底防锈漆，使用期限在5年以上，有的甚至可达十年；同时使用自抛光型船底防污漆，防污漆的期效一般设计为3年以下。这样随着船舶的航行，防污漆不断释放毒料并溶解，在船舶定期维修时，只需用高压水冲掉残存的防污漆和少量海生物附着，而防锈漆仍然完好时，只要重新涂装防污漆即可，可大大减少维修费用和周期。美国等发达国家拥有水下刮船器，可对大型舰艇和辅助船直接在水下刮除海生物以延长防污期效。在船底使用长效防腐底漆和无锡防污漆是船底涂料的发展趋势。（2）船底漆可采用高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂等方式施工。具体的涂料施工技巧和方法见本书第三章。对高固体分防锈底漆，采用高压无气喷涂一次可达到较高的膜厚，对焊缝、铆钉等边角部位要先手工刷涂一道。船底钢材的二次除锈一般要达到sa2.5级，去除油污、灰尘后涂装搅拌均匀的涂料。使用涂料严格按照配套设计要求，并必须达到一定的干膜厚度才具有长效防腐效果。为了提高防锈漆和防污漆的层间附着力，通常要涂装一道中间层涂料。各道涂料涂装时要注意涂料的干燥时间和最短、最长涂装时间间隔。（3）船底防污漆一般为单组分，但由于防污漆中毒料的含量高，经常出现沉淀现象。可在涂料配方中加入适量的防沉剂，如有机膨润土、硬脂酸铝等。施工前要彻底将涂料搅拌均匀。松香与氧化亚铜会发生反应生成松香酸铜，故要注意涂料的贮存期限，一般不超过一年。（4）防污漆要与防锈底漆配套良好，如接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套，如环氧沥青配套体系。要注意涂装间隔，一船为24小时，最短可为14小时，最长不要超过10天。（5）防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、辊涂，采用高压无气喷涂时不仅效率高而且可得到较高的膜厚。一般不加或少加稀释剂，以免影响防污效果。要严格检查防污漆的膜厚，必须达到一定的厚度。不得在裸露的钢板上或舱室内部直接涂装防污漆。（6）毒料的毒性较大，特别是有要锡类挥发性大且影响其他非目标生物发育和生存，现许多发达国家已严格限制防污漆中有机锡的含量。涂装时要加强劳动保护，严禁用手直接接触；涂装或铲除旧漆时要戴口罩，施工时若发现头痛等不适现象，要立即离开现场。如有防污漆滴在皮肤上，应立即擦去再用肥皂清洗。（7）铝壳船舶涂装时，常采用以丙烯酸为基料，有机锡为毒料的防污漆类型。不要采用以铜汞化合物为毒料的防污漆，这些有色金属会对铝合金有严重的腐蚀性。木船一般采用含有氧化亚铜毒料以松香、铜皂、煤焦沥青为基料的防污漆。铜的化合物是防止船蛆的有效毒料。（8）对大型船舶可采用船底清洗，在海生物附着初期以水下刮船器清扫效果较好，可延长防污漆的使用期效。一般船舶下水后1~1.5年以后每隔3~6个月清洗依次，可恢复航速。（9）对含有沥青类的防污漆，过长时间的曝晒和干湿交替可能造成漆膜出现龟裂和网纹等缺陷。为达到最优的防污效果，应在涂完防污漆后40天之内下水（时间长，要适当浇水保养），最好在涂完末道防污漆后1~2天下水。查看更多

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再沸器水击的原因？ 冷凝液没有排净，蒸汽进入液击查看更多

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汽油加氢混氢量低的隐患? 循环氢中硫化氢含量高，汽油中的硫醇能合格吗查看更多

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关于过程工业中数据的获得？ 祝大家周末愉快查看更多

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油气回收方法讨论？根据我的了解，国内现有大部分油气回收只是为了应付环保部门的检查，领导要来的时候开着，其他时间都不开，而且业主反映效果都不是很好，包括长岭石化、榆林炼油厂等！尤其是早期的冷凝法回收基本很难达标，现在的技术似乎还是膜吸收法较好！查看更多

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煤制合成气能压缩运输吗？ 版主说的对。运到沿海主要是为了冶炼做为还原剂用。如果制成甲醇后，就没有意义了。查看更多

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工程质量的评定内容？ 从事工程质量管理需要考什么样的证吗？查看更多

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有谁需要autoplant吗? 麻烦楼主能否也给我传一份啊 172905113 谢谢啊~~~~ 查看更多

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污水汽提净化水回用问题？ 污水汽提装置的净化水，本身控制指标只有硫和氨氮指标。没有控制盐含量吧2查看更多

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焦化装置放水问题？直接放焦池里？！强悍啊！我们其实现在放水情况还好，主要是中石化专家组建议我们上过滤器，但我担心上了过滤器经常堵塞，还不如不上，所以希望有经验的炼厂交流一哈！！！查看更多

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2010年职称计算机考试教程（书）_中文WindowsXP操作系统？ 感谢楼主分享，请发我一份，谢谢， binge6071 查看更多

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换热器大师V2017.03.03.85限制的突破？ 楼主链接失效了，更新链接或者邮件能发一份嚒邮箱： neocc2017 查看更多

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有谁需要autoplant吗? 楼主，我需要一份，真是感谢了！请问下是不是中文解说？我的邮箱 1406899136 查看更多

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请教蓄顶温度问题？ 要查清原因，再问怎么处理查看更多

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关于四氯化硅冷氢化的技术？四氯化硅转化技术的黑马— 催化氢化国内四氯化硅转化技术出现的重大突破：四氯化硅转化技术的黑马 — “催化氢化”技术近期在洛阳一家300t/a多晶硅企业获得成功。该“催化氢化”技术装置于2010-9-13投料试车，试车当天，各项工艺技术指标即达到或超过设计预期。至今，系统运行平稳。该技术装置各项指标均领先于国内现有技术，其突出特点在于： ① 操作简单、运行稳定、dcs自动控制系统，有人值守，无需操作； ② 装置处理量大，单线年处理四氯化硅9000吨以上，最大产能可达12000吨以上； ③ 装置转化率一直维持在22%以上，可以达到25%以上； ④ 新型催化剂不仅有效避免了杂质污染，而且大大降低了反应条件； ⑤ 装置物耗、能耗低，运行初期电耗即达到0.8kw.h/ kg.sihcl3，而且随着装置的运行及工艺技术装备的进一步完善改良，电耗有进一步下降空间； ⑥ 装置运行成本低，综合成本大约3000元/t.sihcl3； ⑦ 装置技术成熟，建设周期短（5-6个月）； ⑧ 装置为配套工程，公用设施少，项目投资小、见效快。洛阳“催化氢化”装置运行至今，不仅彻底解决了该多晶硅企业的四氯化硅问题，同时也解决了该公司原料三氯氢硅问题（由原来外购三氯氢硅，外送四氯化硅，转变为外卖三氯氢硅），企业在解决环保和安全问题的同时，由于“催化氢化”三氯氢硅成本低，为企业创造了巨大利润。查看更多

#四氯化硅

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涡街流量计直管段和公称直径的要求？ 自缩颈啊，法兰50，自缩颈到40 在流量计的本体进行缩径对吗，外观看不出来是不查看更多

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10KV 到3000KVA变压器如何设计？楼主应该是3000kva吧。。 2.油浸变压器用负荷开关，干式变压器用环网柜。 3.几台变压器，几路进线，然后根据热稳定性选择进线电缆。第一条不知道。英文不好。。。查看更多

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合成氨的新鲜气需要分离器吗？ 那要看使用什么工艺。使用双洗工艺的合成新鲜气就没必要使用分离器。使用甲烷化工艺就必不可少了。查看更多

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简介

职业：兄弟科技股份有限公司 - 给排水工程师

学校：中山大学 - 化学生物学

地区：江苏省

个人简介：你我约定，互相幸福！若不幸福，不要告诉！查看更多

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