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焦炉中哪些部位留有膨胀缝?
焦炉炉体温度较高,有的地方需要留有膨胀缝,哪些地方留有膨胀缝,为什么要留有膨胀缝?我知道有的焦炉斜道留有膨胀缝,有的没留而采用反错台的结构省去了膨胀缝。哪些地方必须留,请盖德给点看法。
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碳铵颜色发灰的原因?
回复 5# TH373637 o(∩_∩)o 哈哈,千真万确,如果说其它的产品那就是每天大概有10~12吨左右的盈余 液氨 和造气炉渣啦。不过我们联醇项目正在建设中,复合肥项目正在建设中。
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合成塔催化剂,醇烃化催化剂?
合成醇烃化工艺用 空气 试压时,压力超过多少,会对 催化剂 有伤害?
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TO3塔的甲醇再生负荷增大的原因有那些?
TO3塔的 甲醇 再生负荷增大的原因有那些?
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转化炉燃烧的问题?
还是一个转化炉燃烧的问题 我们公司转化炉是自吸入顶烧式的转化炉,用的 燃烧器 烧嘴是直桶式的烧嘴,烧嘴顶部有四个孔,喷出的火焰呈扇形面。烧嘴风箱有两个风门,二次风门主调节火焰内焰进风量,一次风门主要用来限制扇形火焰的燃烧范围,防止尾焰扑管且为燃料气燃烧提供足够的进风量。现因为各种因素,一次风门出现进风量不足的情况,烧嘴火焰出现散喷,不聚集的状况,烧嘴火焰扑管情况比较普遍。 大家都出来讨论下,自己公司炉子燃烧有什么样的状况,我们一起分析下原因,寻找下解决的办法。
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UOP催化剂再生中的氮气密封罐的作用?
氮封管压力-再生器压力=5KPa 氮封管压力-闭锁料斗压力=5KPa 总之保持有一定的 氮气 往上下流动,防止 氢气 和 氧气 互串
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大家交流一下6-氯嘌呤的工艺?
我们现在用的原料是 6-羟基嘌呤 ,用三氯氧磷进行氯化,反应结束后,蒸馏多余的三氯氧磷,加入二氯甲烷后,低温下通入 氯化氢气体 ,析出固体即为 6-氯嘌呤 ,但是收率一直很低,不知怎么回事? 请问各位高手是我的反应有问题还是后处理有问题? 请各位高手赐教!
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青岛雅合IHF恒电位仪?
青岛雅合IHF 恒电位仪 显示参比电位为-1.83V,而在通电点及机柜后面 测试 电位均为-1.18V。 有谁知道是怎么回事,该怎样调整?
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HP-INNOWAX新柱子基线上升问题?
HP-INNOWAX新柱子(19091N-133,规格30m*0.25mm*0.25),装在Agilent气质7890A-5975C上,老化条件是:60℃→5min→5℃/min→130℃→5℃/min→240℃→60min,然后空针走基线,出现下图。? ? 请问这是什么问题?因为刚刚接触气质,所以一头雾水。问了安捷伦工程师说接着老化240℃保持3个小时,可以吗?因为是极性柱子怕它直接报废。另外工程师还说是 气质联用 装这个柱子会有柱流失,我该怎么办,谢谢大家!2.jpg
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今天保存的aspen文件在电脑上打不开?
各位盖德,今天不知怎么回事,我今天保存的aspen文件在电脑上,然后关掉重新再打开时,一打开就立马被自动关闭,但以前保存的文件能正常打开,这是什么原因呢?
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催化裂化装置烟机振动超标的原因分析及对策2?
1.4 Q 炼油厂催化裂化装置 Q 炼油厂1 Mt/a重油催化裂化装置是由洛阳 石油化工 工程公司设计,反应再生系统采用全同轴布置,自上而下依次为沉降器,一再,二再.该装置原料油为减压馏分油和减压渣油,两者混合比例为75:25,目前加工原料基本上为进口原油。 2004 年4月21日,烟机在没有任何前兆的情况下,突然发出异常声音,同时烟机组振动和轴位移全部报警,约10s后,机组轴位移高报警导致主机组紧急停车.事故从发生到结束经历时间较短,共约20 s.由于处理及时,未发生其它事故 . 主机组停车后,装置按主风自保方案处理.将烟机打开检查后发现:一级静叶片有3片自根部断裂,其余所有叶片均有不同程度的损伤,一级动叶片有1片在根部断裂,其余动叶片均有不同程度损伤,二级静叶片在靠近叶根部有缺损,二级动叶片顶部有缺损.检修后烟机于7月5日重新投用.9月2日凌晨,由于烟机入口蝶阀法兰泄漏,决定进行主备机切换,抓紧对漏点进行处理,同时对烟机进行拆检,查找烟机振动上升的原因.9月3日对烟机进行拆检后发现:烟机内催化剂结垢严重.特别是在二级静叶衬环内壁结有5一7 mm的坚硬催化剂垢;二级静叶进气侧从叶根部起结有大量锥型垢;即烟机内部动,静叶片之间的空间几乎被催化剂垢塞满.考虑到三旋内可能产生了与烟机静叶衬环内相类似的结垢,使三旋效率下降,烟气中催化剂含量超标,因此烟机一直未投入运行 . 2 烟机结垢,三旋堵塞原因分析 上述这四套催化裂化装置发生的问题既有共性,也有特殊性.四套装置的烟机均因振动超标而被迫停机处理;有三套装置三旋效率降低,有两套装置(Z,J炼油厂)三旋发生堵塞现象,三旋堵塞的同时再生二级旋分料腿也发生堵塞.W,J,Q炼油厂烟机均发现结垢现象,J, Q炼油厂较为严重;i1 w炼油厂垢样与平衡催化剂钙含量较高 . 烟机结垢的主要原因:一是有大量催化剂细粉存在(提供了结垢基础物质);二是催化剂细粉(粒径小于10μm)颗粒存在静电吸附作用;三是有粘结物质存在(如钙,铁含量高);四是当操作出现波动,处理不及时或工艺参数不合理时(三旋泄气量不足).以上几种因素共同起作用使得三旋堵塞,烟机结垢,振动超标导至烟机停车,甚至发生非计划停工 .(1)J, W, Q 炼油厂催化裂化装置均发现催化剂细粉含量较高,有的是新鲜催化剂细粉含量就高,有的是操作过程中(如喷嘴雾化蒸汽量大)形成了大量细粉 . 从J, W, Q炼油厂催化剂显微诊断可以看出:W炼油厂待生催化剂,半再生催化剂,再生催化剂中有较多破碎剂,粒径小于30μm细粒也偏多;油浆固含量大于15g/L,其中有大量催化剂碎粉,同时还有少量20μm催化剂颗粒,说明在提升管内有撞破催化剂部位.通过近三年来多次采样观察,确认与原料喷嘴出口线速偏高有关.所用新鲜 催化剂及助剂 细粒偏多,大粒剂又不呈圆球形,易磨损,催化剂破碎进入烟机的烟气中,细粉增多。 Q 炼油厂2004年9月26日用水吸收物同时采集三旋进口烟气、出口烟气、三旋底部排出烟气中的三种回收物.在进口烟气中有少量20一30μm催化剂颗粒,排出口烟气中也有个别20μm催化剂颗粒,但出口烟气中基本上都为10μm细粉或由细粉组成的团聚物.进入烟机的烟气中大于20μm催化剂颗粒很少,三旋能回收20μm催化剂颗粒,但7月中旬以后回收量减少,烟气中细粉增加,说明三旋效率降低.所用新催化剂及多产丙烯助剂粒度分布20一80μm都偏小,10一30μm细粒太多,这是造成装置细粉多的主要原因 J 炼油厂待生,半再生,再生三种催化剂样中都能观察到有较多破碎剂,可以判断催化剂破碎是细粉偏高的主要原因.与装置原有库存资料对比,采用老靶式喷嘴时,在用催化剂破碎很少.推断撞击部位应在提升管新增预提升蒸汽喷嘴或新换喷嘴处 . (2)催化剂细粉静电吸附作用以及平衡催化剂上钙,铁等离子含量过高是催化剂细粉结垢的成因.从流体力学角度讲,与常规催化剂颗粒A类粒子不同,小于10μm的固体颗粒(属于c类粒子)本身由于分子间范德华力作用,粘结性强,不易流动;近几年以来,由于使用多产丙烯助剂,降 烯烃催化剂 ,平衡催化剂上稀土含量较高(大都大于3%,甚至更高),而稀土元素恰恰最容易产生静电,从而强化了小颗粒的吸附作用.其次大量钙,铁,磷元素的存在,又起到了粘结剂的作用,促进了催化剂细粉的进一步结合.在催化剂的制造过程中,原来磷是以磷酸盐形式引入的,主要作为催化剂的粘结剂,1999年以前一般不大于1%.现在降烯烃催化剂以及多产丙烯助剂大量引入磷元素(质量分数2.5%以上),尽管现在引入的目的是加强催化剂骨架的水热稳定性,但在高温下形成的磷酸盐也会具有粘结性.从i1 w炼油厂的垢样以及平衡催化剂的分析报告中,可以初步断定结垢是钙,铁,磷元素在500一640℃形成低熔点的硫酸钙,磷酸钙等化合物,加之催化剂粉尘的媒介,在三旋分离单管和烟机叶片流道进行沉积,烘烤,最后形成坚硬结块,导致三旋失效和烟机振动上升.经分析,i1 w炼油厂平衡催化剂与烟机垢样中钙,铁,磷含量都很高,钙+铁质量分数均超过10 000μg /g;Q炼油厂平衡催化剂上钙+铁质量分数也超过了6700μg /g ;Z炼油厂三旋垢样及平衡催化剂,钙+铁也超过6 700μg /g。 可以初步判定,J w炼油厂烟机结垢的粘结成分主要是钙,铁,磷元素.Q炼油厂烟机结垢,Z炼油厂三旋结垢粘结成分肯定有钙,铁,磷元素的影响,但不排除还有其它元素的影响 (3) 操作或设计参数选取不当,会加剧、恶化三旋的工况,使三旋、烟机结垢,直至发生非计划停工。 J 炼油厂Ⅱ套催化裂化装置催化剂细粉含量一直较高,自2001年8月以来,小于40μm的细粉由13%逐渐上升到20%左右.催化剂细粉来源主要是新鲜催化剂的细粉含量高,反应再生系统操作和设备对催化剂的磨损:该装置二再自2002年起因追求高掺渣率,再生温度一直处于730—750℃,造成催化剂热稳定性和强度急剧下降,平衡剂细粉增多.2001年喷嘴由两个更换为四个,2002年12月增设了两个急冷喷嘴,喷嘴数量增多,线速高,原料雾化效果好,但对催化剂磨损也加剧 . z炼油厂II套催化裂化装置第三周期开工以来,出现过多次主风机跳车,尤其是2004年1月18日及26日,因烟气能量回收系统故障,先后导致1号主风机两次跳车,引发装置主风自保动作.从烟机前轴振动变化情况看,造成三旋部分单管堵塞失效的时间,极可能是在1月26日的主风联锁动作过程中,而烟道喷汽喷水的金属护板脱落也很有可能在此时或在此之前,因为在1月26日主风自保跳车事故中,曾发生烟道喷水,因控制阀失灵,有2一3 t/h降温水仍在注入,时间大约50min.对于卧式三旋,由于推动力较小,一旦出现单管堵塞,其恢复难度较大 . Q炼油厂催化裂化装置四旋临界喷嘴原在烟气烟道处,与四旋距离较近.但2003年6月检修时,将临界喷嘴改至余热锅炉后部,管线延长了数十米,增加了4个弯头,阻力增大,无法保证三旋正常泄气量(不小于 3%). 泄气率大小是三旋底部排尘是否正常的关键参数,主要表现在以下四个方面:①国内外研究都表明三旋底部适当泄气可以提高分离效率1个百分点左右,这是三旋适当泄气的作用之一;②因制造,安装和结构设计上的原因,会造成各单管在运行上的差异,底部适当泄气可以解决由此带来的不利影响;③由于各单管在运行参数上的差异,如压力降不同,会造成单管排尘口处压力不同,从而引起单管间的窜流返混现象发生,这不但使三旋分离效率降低,大颗粒夹带加重,严重时会使部分单管失效,解决此问题的途径是降低三旋灰斗压力,而三旋底部适当泄气正可达到此目的.④要使三旋长周期安全稳定运行,就必须使已分离下来的催化剂细粉及时排出三旋,不得在三旋内部堆积,而三旋底部泄气正可使已分离的粉料及时送出三旋灰斗 .Q 炼油厂催化裂化装置因未对临界喷嘴改道进行设计核算,排气量推算仅在1%左右,这可能是三旋效率降低的主要因素之一 . 3对策及建议 (1) 建议研究单位开展如下研究工作:开展催化裂化催化剂钙,铁离子中毒机理的系统研究工作,提出指导性意见,即平衡催化剂钙,铁离子含量应控制在多少为宜?催化裂化装置进料钙含量是否需要控制,多少合适? 进行高温(600℃左右)下催化剂流动性能动态模拟实验,开展易结垢金属研究,即催化剂中磷元素含量是否需要控制,多少合适稀土含量是否也需要控制上限等.现阶段,建议平衡催化剂上钙+铁质量分数控制不大于10000μg/g 。 (2)现阶段Q炼油厂应开展的工作:可考虑将四旋临界喷嘴旁路,以达到加大泄气量的目的,看是否可以使三旋回收效率提高,如变化不大,则基本上可以断定是三旋内部单管堵塞,建议考虑适时停工检修。 (3) 推广以工艺手段解决降烯烃间题(如MIP技术),避免大量使用降烯烃催化剂,以避免引入结垢金属成分。 (4) 优选原料品种,加强电脱盐操作。优化催化裂化装置原油构成,购买部分低钙进口油种与钙含量高的胜利原油混炼.优化常减压装置电脱盐操作,控制原油脱后盐浓度在3mg/L以下,将原油中的无机盐尽可能脱除。 (5) 钙含量高的油浆尽量不回炼,加大油浆外甩量.原料经过催化反应后,部分钙将在油浆中富集,油浆中钙含量将是原料的3倍以上,因此尽可能减少油浆回炼对降低平衡催化剂中的钙有利。 (6) 可尝试提高烟机入口温度,避开在易形成共熔物温度区运行。J炼油厂在这方面做了有益的尝试.J炼油厂工套催化裂化装置减压渣油掺炼率在35%左右,平衡催化剂上钙质量分数为10000μg/g,最高时达到13700μg/g ,钒,稀土,铁,磷质量分数分别为1900μg/g,, 3.6%,0.45%,2.4%,都比n套催化裂化装置高,运转9个月以来未发生烟机振动高的现象,II套催化裂化装置运转约19个月发生三旋分离单管堵塞和烟机结垢现象, 比较两装置的工况,I套装置烟机入口粉尘含量较II套装置相对偏高,但最大的区别是烟机入出口温度,I套装置烟机入口温度690℃,烟机叶片流道温度估计在615℃以上,基本避开了可能形成熔液的区域.而II套装置进出烟机的温度区域正是钙等重金属形成低熔点物的温度段,在装置于2004年8月27日重新开工后,不到一个月又出现烟机振动时高时低(40一72μm)的现象,在9月28日达到最高72μm。要避开可能形成熔液的温度区域,必须尽可能提高一再的温度,为此在9月28日进行了提高II套装置一再温度试验,基本停止外取热器取热,发汽量由6一10 t/h降低到3 t/h,烟机入口温度提高到631℃,出口温度提高到475℃,烟机振动逐渐由67μm下降到10月7日的47μm,振动基本稳定,但由于II套装置一再主风量已达到最大负荷(60 dam3/h),烧焦负荷受到限制,一再温度难以大幅度提高,烟机入口工况得不到根本改善,而且一再外取热器发汽量减少,将降低掺渣率,影响装置经济效益.因此下一步可考虑对该装置烟机进行改造,在结构上考虑防结垢问题。
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变压器及整流问题?
现有一个电源变压器,输入380V,输出36V,功率50VA,我想改成输入220V输出12V,请问:次级线圈大概需要拆除多少圈?改装后其功率能达到多少VA?次级线圈最大可以通过多少A的电流?另外选择全桥整流块和分立 二极管 整流各有什么优缺点?我对电器知识不太懂,请求高人指导!
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[求助KCN的后处理过程?
< >请教大家,KCN的后处理是FeSO4还是KMnO4、H2O2, 分液漏斗 浸泡多久为宜?</P> < >还有就是三 甲基氰 化硅的毒性如何?</P>
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催化装置大型机组的维护保养的方法?
催化装置大型机组的维护保养的方法?以及注意的事项
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求多肽合成电子版书籍,谢谢!!?
[em01]
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为何含氧量提高1%,生铁含量增加3%?
问题来自《新编制氧工问答》,高炉富氧鼓风,要求鼓风中氧含量是25---29%,含氧量提高1%,生铁含量增加3%,在下对炼铁工艺不熟,请各位盖德慷慨解答,谢谢!
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阳离子聚丙烯酰胺用于柴油库悬浮液污水处理?
阳离子聚丙烯酰胺 是高效强力的 水处理药剂 ,对于复杂的污水可以处理的非常干净。污水中如果含有油脂等,需要用到阳离子。 驱油处理的话建议你使用阳离子的PAM ,离子度一般不用太高的就行,或者说弱阳,弱强阳都行,价格在30左右一公斤的,按0.2%配比。 无机型与有机型絮凝剂的复合或复配使用可互补增效,发挥出最佳絮凝作用。同时,复合或复配絮凝剂在处理含油量大、乳化稳定性较高的含油废水等方面,有其独特的优势。 作为高电荷阳/阴离子液体絮凝剂,可用于各种类型的含油污水处理,其独特的破乳、絮集、除油机制,可以去除极微细的油粒和乳化油。 除油脱色絮凝剂是一种集脱色、絮凝、去除COD等于一身的新型的季胺型有机高分子絮凝剂,分子式(C4H8N5X)n。其脱色效果显著(去除率95%),对COD、SS、BOD也有较高的去除率。 昊诺具有优质高效的 聚丙烯酰胺 ,其有柴油废水专用型絮凝剂,可以快速的去除油污,清洁污水。
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填料塔工作过程中产生沉淀的问题?
请问各位大侠,用 次氯酸钙 溶液吸收磷化氢的 填料吸收塔 在工作过程中产生了沉淀,对塔的吸收效果会有什么影响,该怎么解决。谢谢各位了。
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聚丙烯酰胺使用方法及注意事项?
选 矿用聚丙烯酰胺 需要注意事项 选矿方面除了选煤以外,还有铁、锰、铜、金、锌等,这些矿山废水一般呈酸性状态,处理该类废水一般要采用中和法,调节其PH值,最常用的石灰石和石灰去做调整剂。 例如在铁矿废水经过中和处理之后,废水污泥主要成分氢氧化铁Fe(oH)3及胶体,Ca(OH)2氢氧化钙及胶体,Fe(OH)2氢氧化亚铁微粒,及其他离子。再用 阳离子聚丙烯酰胺 (CPAM)处理铁矿污泥脱水,能达到很好的效果。 聚丙烯酰胺使用方法及注意事项: 1、通过小试,确定最佳的型号,以及该产品的最佳用量。 2、产品配制成0.1%(指固含量)浓度的水溶液,以不含盐的中性水为宜。 3、溶解水时,将本产品均匀撒入搅拌的水中,适当加温(<60℃)可加速成溶液。 4、固体产品用 聚丙烯编织袋 包装,内衬塑料袋,每袋25kg,胶状体用塑料桶包装,内衬塑料袋,每桶50kg或 200kg。 5、本产品有吸湿性,应密封存放在阴凉干燥处,温度要低于35℃。 6、固体产品避免撒在地上,以防产品吸潮后使地变滑。 7、配制PAM水溶液时,应在搪瓷,镀锌,铝制或塑料桶内进行,不可在铁容器内配制和贮存. 8、溶解时,应注意将产品均匀的慢慢地加入带搅拌和加热措施的溶解器中,应避免结固,溶液在适宜温度下配制,并应避免长时间过剧的机械剪切.建议搅拌器60—200转/min,否则会导致聚合物降解,影响使用效果. 9、 PAM水溶液应做到现用现配,当溶解液长时间放置,其性能将会视水质的情况而逐渐降低. 10、 在对悬浊液添家絮凝剂水溶液之后,如果长时间激烈地进行搅拌的话,将会破坏已经形成的絮凝物。
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请教浓硫酸用什么材质的阀门?
请多多指教!谢谢!
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简介
职业:浙江安联检测技术服务有限公司 - 给排水工程师
学校:河南工业职业技术学院 - 化学工业职业学院
地区:重庆市
个人简介:
不是所有的付出都能换来对方的领悟,不爱你的人怎么会意识到你最美的青春都在陪他吃苦。
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