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油罐车常备消防器材的种类和正确操作?
油罐车常备消防器材的种类和正 在储存、收发和使用油罐车油品的作业场所,要按安全规定配备适用、有效和足够的消防器材,以便能在起火之初迅速扑灭。常用的消防器材有如下几种: 1 、灭火砂箱 灭火用沙子,一般采用细河沙,防治于油罐车作业场所适当的地点,配备必要的铁锹、钩杆、斧头、水桶等消防工具。发生火灾时用铁锹或水桶将沙子散开,覆盖火焰,使其熄灭。适用于扑灭漏洒在地面的油品着火,也可用于掩埋地面管线的初期小火灾。 2 、石棉被 石棉是不燃物,将石棉被覆盖在着火物上,火焰会因窒息而熄灭。适用于扑灭各种储油容器的罐口、桶口、油罐车口、管线裂缝的火焰以及地面小面积的初期火焰。 3 、泡沫灭火机 泡沫灭火机的灭火液由硫酸铝、 碳酸氢钠 和甘草精组成。灭火时,将泡沫灭火机机身倒置,泡沫即可喷出,覆盖着火物而达到灭火目的。适用于扑灭桶装油品、管线、地面的火灾。不宜用于电气设备和精密金属制品的火灾。 4 、四氯化碳灭火机 四氯化碳气化后是无色透明、不导电、密度较空气大的气体。灭火时将机身倒置,喷嘴向下,旋开手阀,即可喷向火焰使其熄灭。适用于扑灭电器设备和贵重仪器设备的火灾。四氯化碳毒性大,使用者要站在上风口,在室内灭火后,要及时通风。 5 、二氧化碳灭火机 二氧化碳是一种不导电的气体,密度较空气大,在钢瓶内的高压下为液态。灭火时只需扳动开关,二氧化碳即以气流状态喷射到着火物上,隔绝空气,使火焰熄灭。适用于精密仪器、电气设备以及油品化验室等场所的小面积火灾。二氧化碳由液态变为气态时,大量吸热,温度极低(可达到 -80 ℃ ),因此,在使用时要避免冻伤,同时,二氧化碳有毒,应尽量避免吸入。 6 、干粉灭火机 干粉主要是由碳酸氢钠、滑石粉、云母粉和 硬脂酸 组成,钢瓶内装有干粉和二氧化碳。使用时将灭火机的提环提起,干粉剂在二氧化碳气体作用下喷出粉雾,覆盖在着火物上,使火焰熄灭。适用于扑灭油罐区、库房、油泵房、发油间等场所的火灾,不宜用于精密电器设备的火灾。 7 、 1211 灭火机 1211 灭火机是由 二氟一氯一溴甲烷 组成,它是在氮气压力下以液态灌装在钢瓶里,使用时拔掉安全销,用力紧握压把启开阀门, 1211 即可喷出,射向火焰,立即抑制燃烧的链锁反应,使火焰熄灭。广泛用于扑救各种场合下的油品、有机溶剂、可燃气体、电器设备、精密仪器等火灾。确操作介绍
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除氧器内部结构?
除氧器是锅炉及供热系统关键设备之一,对除氧器含氧量有部颁标准,即 低压 除氧器 给水 含氧量应小于15 цɡ/L,高压 除氧器 给水 含氧量应小于7 цɡ/L 。 旋膜式除氧器 的传热、传质方式及除氧能力与已有的淋水盘式、喷雾式不同,它是最新型热力除氧器, 曾获电力部新科技新产品科技攻关成果创新奖,被列为电力部重点推广产品。并 是各大型电厂指令性运行使用产品,旋膜式除氧器经使用证明具有以下优点: 1 :除氧能力高,除氧后给水 含氧量 合格率100%。 2 :运行稳定,无震动。可适用于负压启动、滑压运行,减免了启动和运行中的人工繁杂调节操作。 3 :适应性能好,对水质、水温要求不苛刻,可短时超出力50%运行。 4 :排汽量小于入口水量的0.1%,不需另加排气冷却器,优化了设备,降低了热耗值,比同出力其它类型热力除氧器少耗能1/3。 二、技术特性和配套参数 规格 型号 额定出力 T /H 配套水箱 容积M 3 工作温度 ℃ 工作压力 Mpa 除氧塔 外形尺寸 水箱 外形尺寸 CYD-10 10 5 104 0.02 Φ662x2660 Φ1516x3890 CYD-20 20 10 Φ812x2650 Φ1816x5250 CYD-35 35 20 Φ1016x2960 Φ2420x6230 CYD-40 40 20 Φ1016x3140 Φ2420x6230 CYD-50 50 25 Φ1216x3140 Φ2520x7460 CYD-75 75 35 Φ1216x3560 Φ2520x9340 CYD-85 85 35 Φ1416x3260 Φ2820x7000 CYD-130 130 40 Φ1616x3360 Φ2820x8550 CYD-150 150 50 Φ1720x3380 Φ2820x9460 CYD-210 210 50 Φ1820x3460 Φ3024x8560 旋膜式除氧器的结构是由除氧头和水箱组成。除氧头的结构由外壳、旋膜器组、水篦子、液汽网、蒸汽分配盘、 汽水分离器 六大部分组成。水箱由主体及附件组成。 1、外壳 :是由筒身和冲压椭圆形封头焊制成。 2、膜器组 :由水室、起膜管、凝结水接管、补充水接管组成。起膜管、下水管材料均由不锈钢制造,常年运行无需检修,也是旋膜式除氧器主要部分,98%的氧由此除去。 3 、 淋水篦子 :经起膜段除氧的给水及由疏水管引进的疏水在这里进行减流二次分配,使水呈均匀淋雨状下落,从而保护其下部液汽网。 水篦子 空间面积不小于总截面的50%,不锈钢结构,常年运行无需检修。 4 、 填料 液汽网 :是由相互间隔的扁钢带及一个圆筒体,内装两层高度特制的O型0.3mm不锈钢扁丝网,给水在这里与二次蒸汽充分接触,加热到饱和温度并进行深度除氧,以保证除氧水中含量。 5、蒸汽分配盘 :主加热蒸汽由此接进,规则均分型结构能很好保证加热质量,使加热蒸汽呈现均分状态其在无节流工况下上升加热软化水,达到饱和温度下工作除氧。 6、汽水分离器: 由不锈钢填料组成内网,外壳设计为通气型结构,能有效的将排氧时的汽带水分离回流,是排汽不带水的必不可少部件。 7 、水箱: 是由筒身和冲压椭圆形封头焊制成,内部设置加强圈,底座固定在预制的工作台上,一端固定,另一端为安装膨胀滚体装置。水箱上设有检修人孔、安全阀接管口、排水口、再沸腾管口、水封筒口、水位计接口、压力表口、温度表口、用水口等。 四、除氧器一般附件 ·安全阀---装在水箱上,当设备内在压力超出允许值时,安全阀自动打开泄压,起安全保护作用。 ·压力表---装在除氧器上部,监视设备内的压力,一般为1.5级型。 ·水封筒---接口装在水箱高水位上,当水箱水位超过某一极限时,能自动将超出极限水位的那部分排到疏水箱或地沟去。 · 双金属温度计 ---装在除氧头和水箱下部,监视除氧头和水箱内水的温度。 ·蝶阀---装在加热蒸汽管路上,借助自动调整器,调节加热蒸汽流量,以使除氧器内压保持在额定范围内。 ·截止阀---装在补水管上,借助电动水位调节系统,调节补给水流量,以维护水箱的正常水位。 ·调节阀---装在补水管上,借助电动水位调节系统,调节补水给水流量,以维护水箱的正常水位。 ·电极点水位计---装在水箱上,可远程传感信号到控制室,监视水箱内的水位。 ·电动闸阀---装在水箱放水管路上,当水箱水位超过某一极限时,借助电动水位调节系统,电动闸阀自动打开,将超出极限水位的那部分排到疏水箱去。 ·磁翻板水位计---装在水箱上,现场直观显现水箱水位变化,也可接远传信号。 ·压力自动调整器---自动调节加热蒸汽进口阀门的开度、既调节蒸汽流量,又保持除氧器内压力稳定。 ·滚体装置---装在水箱一个底座下面,能自动调节热胀冷缩时的水箱平移。 ·电动水位调节系统---自动调节补给水流量及控制极限水位放水阀(电动闸阀)。
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有人做过 拉氧头孢 吗?
最近在做 拉氧头孢 ,论坛里有人做过这个吗,大家加 群153083364群 ,一起交流交流吧
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如何处理硫化染料印染废水?
大家好,请问如何处理 硫化染料 印染废水啊,而且处理过程中不使用生化处理,用何种 混凝剂 比较好啊?
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终止剂的多少?
重油催化裂化反应过程中,提升管上部 终止剂 的量多少最合适,有没有什么标准来参照?有的希望多打终止剂,增大剂油比;有的又不希望打的太多,造成 粗汽油 都再度裂化!究竟如何来判断这个量最合适呢?
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《化工技术与开发》这本杂志收不收版面费?怎么投稿?
各位盖德,《化工技术与开发》这本杂志收不收版面费?怎么投稿?
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问下,hysys如何引虚拟物流,算再沸器或者塔顶冷凝器?
最近做一个项目,一个塔的改造,想把塔顶的气相以及 再沸器 入口以虚拟物流的形式引出,把 冷凝器 、再沸器计算出来,然后用htri核算一下 我知道这个在aspen或者proii中很容易, 现在就想能否在hysys中实现
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请AUTO CAD的工程师们谈谈体会?
各位cad的工程师们: 谈谈在这个行业做了几年了?内心的感受如何?会不会在这个行业长久的做下去?从画图工程师转向其它行业的利与弊. [ ]
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DN200管道泵的安装方式?
我们想采购一台安装在管道上的 管道泵 ,但是部门领导说DN200的管道泵都是有基础的,不能单独连接在法兰上。各位盖德有知道的吗?
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超高压电缆所属的压力等级有?
按照教程P11,不是500KV、220KV和110KV么 怎么习题P5第8题答案的BCD啊。。。 谢谢
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苯乙烯降温操作试车方案?
我们单位苯乙烯储罐马上要用水试车了,降温主要是靠保温涂料和一台 冷却器 ,使用5度的 乙二醇 冷却液,苯乙烯温度控制在10度左右。储罐内降温主要靠装船泵循环,发车管线内靠装车泵循环,之前我也不是搞工艺的,现在让我编试车方案,希望各位前辈在这里给我指点一下,不胜感谢 储罐保冷试车程序 一、苯乙烯管线降温 1 、当苯乙烯管线内物料温度超过 20 度时,为了防止苯乙烯聚合,需对苯乙烯管线进行循环降温。 2 、管线内苯乙烯降温操作按如下步骤进行 ( 1 )确认流程是否通畅,该关闭的阀门是否关紧,具体见图 ( 2 )启动装车泵,注意是否有憋压、跑冒滴漏等现象。 ( 3 )室内调度人员注意储罐液面是否平稳 ( 4 )缓慢打开冷却水的进口阀,室内注意管线内苯乙烯的温度变化,做好与室外联系,将 换热器 苯乙烯出口温度控制在 10 度左右。 ( 5 )室内人员做好温度记录。 3 、注意事项 ( 1 )开关阀门应平缓,防止物流在管线中产出撞击 请大家帮我看看应该怎么完善啊
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大唐清苑热电项目玻璃钢烟道招标?
(招标采购)大唐清苑热电项目 玻璃 钢烟道招标 2011-03-31 08:26:51 所属行业:能源化工,其它 标讯类别:国内招标 所属地区:河北 招标编号: HBHJ-BDNJ-0016 1、招标人:大唐清苑热电有限公司 2、招标内容: ⑴工程名称:大唐清苑热电项目 ⑵资金来源:大唐河北发电有限公司和北京国宏华安能源投资有限公司共同筹资。 ⑶建设地点:河北省保定市清苑县 ⑷建设规模:4×300MW燃煤供热机组,本期建设规模2×300MW燃煤供热机组 ⑸招标范围:玻璃钢烟道。 3、现邀请有意向的投标人就以上招标内容提交资格预审申请书。 4、有意向的合格投标人可按下述地点向招标单位提出申请参加资格预审(提出申请请通过传真方式,传真内容为单位名称,联系人、联系电话、传真、邮箱及所报的标段名称),然后通过邮箱获取进一步的信息和资格预审文件要求。时间为2011年3月31日至2011年4月7日,每日上午8:30至12:00时,下午14:30至17:30时(公休日及节假日除外)。 5、 按要求 制作好的资格预审文件须在2011年4月7日17:00之前(北京时间)。 注:未向招标机构购买招标文件并登记备案的潜在投标人均无资格参加投标。 招标代理联系方式: 联系人: 杨 明 手机 :15001297620 电话 : 010-8862'3128 传真 : 010-8862'3128 邮箱 : yangming968@163.com 地址 :北京海淀区永定路甲四号(资质、业绩请发到此邮箱)
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催化裂化提升管?
小弟未有在 石油化工 行业工作过,希望可以向各位学习一下 催化裂解于催化裂化提升管内进行半焦的燃料 那么提升管所需要的 空气 量去把重的氢碳化物燃烧。提 热载体 加热 想请教一下 1)提升量是一个什么概念? 2)压缩空气所需的压力和提升管有什么关系? 3)压缩空气的量与什么有关系? 谢谢
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Aspen模拟天然气摩尔分数?
想用Aspen模拟天然气在不同温度和不同压力下的气相和液相的摩尔分数,及气相也液相中每个组分的摩尔分数。怎么做?请高人指教。
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焦化基础知识?
代焦炭生产过程分为洗煤、配煤、炼焦和产品处理等工序。 1.洗煤 原煤在炼焦之前,先进行洗选。目的是降低煤中所含的灰分和去除其他杂质。 2.配煤 将各种结焦性能不同的煤按一定比例配合炼焦。 目的是在保证焦炭质量的前提下,扩大炼焦用煤的使用范围,合理地利用国家资源,并尽可能地多得到一些化工产品。 3.炼焦 将配合好的煤装入炼焦炉的炭化室,在隔绝空气的条件下通过两侧燃烧室加热干馏,经过一定时间,最后形成焦炭。 4.炼焦的产品处理 将炉内推出的红热焦炭送去熄焦塔熄火,然后进行破碎、筛分、分级、获得不同粒度的焦炭产品,分别送往高炉及烧结等用户。 熄焦方法有干法和湿法两种。 湿法熄焦是把红热焦炭运至熄焦塔,用高压水喷淋60~90s。 干法熄焦是将红热的焦炭放入熄焦室内,用惰性气体循环回收焦炭的物理热,时间为2~4h。 在炼焦过程中还会产生炼焦煤气及多种化学产品。焦炉煤气是烧结、炼焦、炼铁、炼钢和轧钢生产的主要燃料。 炼焦工艺主要设备 1、焦炉简介: 现代焦炉炉体由炭化室、燃烧室和蓄热室三个主要部分构成。一般,炭化室宽0.4~0.5m、长10~17m、高4~7.5m,顶部设有加煤孔和煤气上升管(在机侧或焦侧),两端用炉门封闭。燃烧室在炭化室两侧,由许多立火道构成。蓄热室位于炉体下部,分空气蓄热室和贫煤气蓄热室。 焦炉系统中常用的控制设备:PLC、变频器、组态软件、电动机、断路器、接触器、按钮、温度仪表等等。 2、捣固焦炉简介: 捣固焦泛指采用捣固炼焦技术在捣固焦专用炉型内生产出的焦炭,这种专用炉型即捣固焦炉。捣固炼焦技术是一种可根据焦炭的不同用途,配入较多的高挥发分煤及弱粘结性煤,在装煤推焦车的煤箱内用捣固机将已配合好的煤捣实后,从焦炉机侧推入炭化室内进行高温干馏的炼焦技术。 3、熄焦车(或干法熄焦装置) 接受推出的赤热焦炭,运到熄焦塔内喷水(或运到干法熄焦装置用惰性气体将余热导走发电或补充管网的蒸汽),将赤热焦炭熄灭,然后卸在凉焦台上冷却。 4、配煤槽简介: 炼焦煤准备的工序之一。炼焦或碳化前煤料的一个重要准备过程。即为了生产符合质量要求的焦炭,把不同煤牌号的炼焦用煤按适当的比例配合起来。 5、粉碎机简介: 粉碎机是将大尺寸的固体原料粉碎至要求尺寸的机械。 根据被碎料或碎制料的尺寸可将粉碎机区分为粗碎机、中碎机、细磨机、超细磨机。 炼焦车间生产工艺简介 (一)、备煤筛焦车间: 备煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎机室、贮煤塔顶、煤焦制样室及 带式输送机 、转运站等设施组成。原料洗精煤从洗煤厂由8条带式输送机送至备煤车间,经配煤和2台破碎机粉碎后,煤被破碎到小于3mm以下(占85%以上)由带式输送机送至塔顶,用犁式卸料器卸到煤塔中,供焦炉使用。 (二)、炼焦车间: 炼焦车间建设36和42孔JN43-98型宽炭化室、双连火道、废气循环、下喷、单热式捣固焦炉,年产冶金焦60万吨。采用捣固煤饼,侧装高温干馏,湿法熄焦工艺。 炼焦基本工艺参数: 配煤炼焦生产工艺流程由备煤工段来的洗精煤,由输煤栈桥运入煤塔,由煤塔通过摇动给料器将煤装入装煤推焦机的煤箱内,由装煤推焦机按作业计划从机侧送入炭化室内,煤饼在炭化室内经过一个结焦周期在9500C~10500C的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤时产生的烟尘由炉顶上的消烟除尘车经吸尘孔抽出,在车上进行燃烧、洗涤后,尾气放散。炭化室内的焦炭成熟后,用装煤推焦机推出,经拦焦机导入熄焦车内,熄焦车由电机车牵引至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦台上,冷却一定时间后送往筛焦工段。煤在干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间,进入上升管,经桥管进入集气管,700℃左右的荒煤气被桥管和集气管内喷洒的循环氨水冷却至84℃左右。荒煤气中焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起,经吸煤气管道并经 气液分离器 分别进入冷鼓工段。 焦炉加热用的回炉煤气,由外部管道架空引入每座焦炉。煤气经地下室管道进入焦炉燃烧室,同时空气通过废气开闭器进入蓄热室,空气经预热后进入焦炉燃烧室的烈火道汇合后燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道,再经过蓄热室,由格子砖把废气的部分显热回收后,经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱,最后排入大气。上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由加热交换传动装置定时进行换向。 (三)、煤气净化 化产车间是为年产60万吨干全焦炉配套设计,化产车间由冷凝鼓风工段、脱硫工段、硫铵工段、蒸氨工段、粗苯工段、油库工段、生化工段等组成。 (1)冷凝鼓风工段: 来自82~ 83℃的荒煤气,带着焦油和氨水沿吸煤气管道至气液分离器,气液分离后荒煤气进入横管初冷器,在此分两段冷却:上段采用32℃循环水、下段采用16℃制冷水将煤气冷却至22℃。冷却后的煤气进入煤气鼓风机加压后进入电捕焦油器,除掉其中夹带的焦油雾后煤气被送至脱硫工段。 初冷器中段和下段排出的冷凝液进入冷凝液循环槽,由冷凝液循环泵送入初冷器下端循环喷洒,如此循环使用,多余部分送机械化氨水澄清槽。 从气液分离器出来的焦油、氨水进入机械化焦油氨水澄清槽,经澄清分离后,上部氨水送至循环氨水槽,由循环氨水泵及高压氨水泵送往炼焦工段供冷却荒煤气和集气管吹扫及无烟装煤使用。剩余氨水则由剩余氨水泵送至硫铵工段蒸氨。分离出的焦油至焦油中间槽贮存,当达到一定液位时,用焦油泵将其送至焦油槽。焦油需外售时,有焦油泵送往装车台装车外售。 机械化氨水澄清槽和机械化焦油澄清槽底部沉降的焦油渣,排入焦油渣车,定期送往煤场配煤。 冷凝鼓风工段所有贮槽的放散气均经排气风机接至排气洗净塔,由硫铵工段来的蒸氨废水洗涤后排放至大气。塔底废水由排气洗净废水泵送生化处理。 (2)脱硫工段: 鼓风机后的煤气进入脱硫塔,与塔顶喷淋下来的脱硫液逆流接触,穿过轻瓷填料及塔顶的除沫网由顶部出来,以吸收煤气中的硫化氢、HCN。脱除硫化氢的煤气去洗涤工段。 吸收了硫化氢、HCN的脱硫液从塔底流出,经液封槽进入反应槽,用循环泵经加热(冬)或冷却(夏)后送入再生塔,同时自再生塔底部通入压缩空气,使溶液在塔内得以氧化再生,再生后的溶液从塔顶经液位调节器自流回脱硫塔循环使用。浮于再生塔顶部的硫磺泡沫,利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜,用蒸汽加热,加热后熔硫釜内硫泡沫澄清分离,分离后的清液排入反应槽,熔硫后硫磺放入硫磺冷却盘,冷却后装袋外销。 为避免脱硫液盐类积累影响脱硫效果,排出少量废液定期送往配煤。 (4)终冷洗苯工段 从硫铵工段来的55℃煤气经过横管煤气终冷器温度降至25~27℃,进入洗苯塔与塔顶喷洒的由粗苯工段来的贫油逆流接触,将煤气中的苯洗至4mg/m3以下,然后将净煤气送往各用户(焦炉加热、粗苯管式炉等)。 横管煤气终冷器底的冷凝液由泵打至终冷器顶循环喷洒,防止焦油及萘的积存。富余的冷凝液送生物脱酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸馏。 (5)粗苯蒸馏工段: 来自硫铵工段含苯的焦炉煤气,经终冷器冷却后从洗苯塔底部入塔,与塔顶喷淋的循环洗油逆流接触,煤气中的苯被循环洗油吸收,从塔顶出来的煤气含苯小于2g/N m3,然后供用户使用。考虑外供煤气输送对萘含量的要求,在脱苯塔第20~25层塔板上切取萘馏分,切取的萘油汇兑焦油中,以保证焦炉煤气萘含量。煤气含萘夏季<200mg/Nm3,冬季<100mg/Nm3。 由终冷洗苯工段来的富油,经油汽换热器与脱苯塔顶部来93℃油汽换热后,进入二段贫富油换热器和一段贫富油换热器,使富油温度升至130-135℃,然后进入管式炉对流段、辐射段,加热至180℃,进入脱苯塔内进行蒸馏。从脱苯塔顶部出来的油汽进入油汽换热器及冷凝冷却器,所得粗苯流入 油水分离器 。分离出水后的粗苯进入回流槽,经粗苯回流泵送至脱苯塔顶部作为回流用,其余的流入粗苯中间槽,用粗苯产品泵送往油库工段装车外送。 在脱苯塔上部设有断塔板,将塔板积存的油和水引出,流入到脱苯塔油水分离器,将水分离后,油进入下层塔板。 从脱苯塔侧线引出的萘溶剂油,自流到萘溶剂油槽,用泵压送到油库工段的焦油贮槽。 脱苯塔底部采出的170℃热贫油,经一段贫油换热器换热后进入脱苯塔下部的热贫油槽。用热贫油泵送至二段贫富油换热器、贫油一段冷却器、贫油二段冷却器,冷却至30℃后,送到终冷洗苯工段洗苯塔循环使用。 为保持稳定的洗油质量,同管式炉加热后的富油管线引出1.5%的富油进入再生器,用管式炉来的被加热到400℃的过热蒸汽直接蒸吹再生,再生器顶部出来的汽体进入脱苯塔下部,再生器底部排出的残渣定期排放至残渣槽,用泵送到油库工段的焦油贮槽。 粗苯油水分离器、脱苯塔油水分离器分离出来的水进入控制分离器,进一步将油水分离。分离出来的油流入油放空槽,用液下泵送到富油槽,分离出来的水流入水放空槽,用液下泵送到冷凝鼓风工段。 (6)油库工段 从冷凝鼓风工段和粗苯蒸馏工段送来的焦油和粗苯分别进入焦油贮槽和粗苯贮槽中,定期用焦油装车泵和粗苯装车泵送往各自高置槽,经汽车装料管自流分别装入汽车槽车外运。 洗油由汽车槽车运来,卸入洗油卸车槽,由泵送粗苯蒸馏工段。
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氯化氢尾气吸收塔(填料塔)?
填料塔 的吸收率是好多呢
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精译求精 汉译英 2013.3.5(周二)?
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组合梁几何性质及强度计算?
已知组合梁最大弯矩M:105838761N.cm,材质Q235B: 热切盼望那位高手或热心好人,并请提供详细计算步骤!!! 问题1:组合梁重心、截面相对于组合梁中性轴距离Z1及Z2? 问题2:截面相对于组合梁中性轴的静力矩Sa? 问题3:求整个截面的抗弯截面模数Wx? 问题4:求整个截面的惯性矩Ix? 问题5:此截面的强度是否足够? 问题6:如果分解成工字梁及L角组合,分别算出截面模数及惯性矩后,可否直接相加变成整个组合梁的截面模数及惯性矩?
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关于8环氧poss 对环氧树脂的改性问题?
文献报道poss 对 环氧树脂 有很好的改性作用,即提升耐温性能,因此想实验实验,于是花高价从美国买了少量八环氧的poss 。问题是文献也报道八环氧的poss 之环氧基团反应速度较慢,因为位阻的原因,因此请教高手,如何改善这个缺陷?先让胺与poss 反应,再加到环氧树脂中?其他方法?谢谢!
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催化重整预加氢系统铵盐析出温度是多少?
重整预加氢系统铵盐析出温度是多少?
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职业:浙江华建工程管理有限公司 - 设备工程师
学校:河南广播影视学院 - 机电一体化
地区:陕西省
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