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关于聚合釜反应过程中产生的泡沫问题？各位盖德，在以前接触70立方聚合釜的时候，在反应过程中是不加入消泡剂的，但对于带有釜顶冷凝器的聚合釜是否需加入消泡剂？泡沫产生的机理又是什么呢？查看更多 4个回答 . 4人已关注

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液体灌基础？我们这里建新液体灌，其基础的上层（即建罐的地基）原设计是300的砂石层+80的沥青层，但是施工的有困难，建议改为180的砂石+200的素混凝土。这里想问一下：1、原先的砂石层和沥青层的作用是什么啊？2、改为混凝土后，其强度等等的要求可以满足吗？其可以替代原设计的作用吗？查看更多 3个回答 . 1人已关注

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电积镍槽子设计？ 已知阳极长宽 730*350cn 阴极长宽 920*1000cn 同极中心距190MM 阳极片数21 电流密度220-230 A㎡电积槽子规格该怎么做整流器应该多大谢谢查看更多 6个回答 . 3人已关注

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催化裂化主风？ 大家能谈谈贵单位催化裂化主风是如何分配，我正在进行催化裂化装置的标定计算，但采集到的数据严重失真，谢了！查看更多 16个回答 . 3人已关注

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热轧管与冷拔管问题？ 在设计图中，一般不体现热轧管与冷拔管，那么实际生产中，热轧与冷拉的在成本与质量上有何不同？查看更多 0个回答 . 1人已关注

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NHD脱硫工段中，温度和压力的影响？ NHD脱硫流程中，变换气温度和压力；NHD脱硫贫液的温度和压力的高低对脱硫气硫含量的影响到底有多大？大家一起讨论一下查看更多 2个回答 . 4人已关注

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管壳式换热器折流板外形的求助？求助：HTRI软件中在设置管壳式换热器折流板外形选择时有好几个选项， Single segmental 单弓形折流板 Double segmental 双弓形折流板 NTRW （ no tube inwindow ）窗口不布管 Rod baffle 折流杆 Double helix 双螺旋 EM Full EM Segmental Square one 1.这三种形式是什么样子的折流板？ 2.分别用在什么场合？ 3.有何优缺点？谢谢了，求各换热器达人们位指教！！！！！！！查看更多 2个回答 . 2人已关注

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HEATX如何修改hotside物流？ 模拟中发现提示：hotside温度比coldside要低，应该是管程跟壳程走的方式没法确定，不知道哪里可以修改hotside走管程或者壳程查看更多 1个回答 . 1人已关注

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矩形容器加强肋问题？ 钢制焊接常压容器加固圈型钢的选择为什么只计算惯性矩（P93)，而不是根据截面模量选择型钢？初学求高手指点查看更多 0个回答 . 4人已关注

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我国煤炭行业遭遇“四面楚歌”？本文由盖德化工论坛转载自互联网 “控煤”这只悬而未决的靴子终于要落地了。用天然气等清洁能源替代煤炭，已经成为目前中国能源结构调整的重中之重。在近日召开的中国国际煤炭大会上，有业内人士透露，为落实去年出台的《大气污染防治行动计划》，一份更加详细的“控煤”方案不久后将浮出水面。如今煤炭行业大势已去是不争的事实，煤价下跌、供过于求的局面成为近两年煤炭行业挥之不去的梦魇。因此，对于已经步履维艰的中国煤炭行业而言，更加严厉的“控煤”无疑是又一场“大地震”。灰色周期中投顾问煤炭行业研究员邱希哲对记者指出，即将到来的环保政策的严厉打压将使得国内煤炭行业迎来“灰色周期”，而本就经营不佳的煤炭企业生存压力会更加凸显。 “中小煤企、贸易商将被迫退出该行业，大型煤炭集团同样会出现收入和净利双双下滑的情况，行业亏损面会进一步扩大。”邱希哲说。当前，我国煤炭消费持续低迷，几乎处于零增速状态，“控煤”政策一旦落地，极有可能出现煤炭消费量不增反减的局面。但即便在这种状况之下，进口煤对于国内市场的蚕食丝毫未有减退的迹象。 2013年我国煤炭进口3.27亿吨，较2012年进口量增加近1亿吨。张家港检验检疫局统计数据显示，今年一季度张家港口岸进口煤炭总量与金额分别增长144%和89.3%，创下历史新高。与此同时，有消息称，未来俄罗斯的煤炭对华出口量或增至目前的两到三倍。那么，为何在国内煤炭市场持续低迷之际，进口煤依旧能够保持如此之快的增速? 对此，邱希哲指出，进口煤的供销状况主要受市场因素和企业自身因素影响，这与我国煤炭行业市场化程度较低形成强烈反差。 “而且，许多优质煤的品种国内较少，所以只能依赖于进口。”中商情报网产业研究院能源行业研究员马思明对记者指出。与国内煤炭相比，进口煤在价格方面也有一定的优势。去年年底财政部发布的《2014年关税实施方案》中，明确2014年将对各种煤炭品种，包括“未制成型的无烟煤，不论是否粉化”“炼焦煤”“其他烟煤”“未制成型的其他煤，不论是否粉化”“煤砖、煤球及类似用煤制固体燃料”“煤制焦炭及半焦炭不论是否成型”执行0%的进口商品暂定税率。产能过剩加剧尽管目前我国已经取消“合同煤”制度，但煤炭巨头与电力巨头之间的协议仍将煤价维持在高位水平，从而使得进口煤的价格优势更加凸显，对于我国煤炭市场而言无异于“雪上加霜”。进口煤数量的持续上升，使得中国煤炭总产能过剩的困境进一步显现。中商情报网监测数据显示，2013年，我国煤炭产能已达到46.3亿吨，而市场需求量仅为41.2亿吨，相当于有5亿吨的过剩产量。马思明指出：“我国煤炭行业产能过剩严重，近期与长期发展形势都不容乐观。” 近年来，我国淘汰落后产能、过剩产能工作虽然一直在积极开展，但并没有取得预期效果。如不久前国家能源局、国家煤矿安全监察局就联合发布通知要求，2014年全国计划淘汰煤矿1725处，淘汰落后产能11748万吨。其中，关闭退出产能4070万吨，改造升级产能1766万吨，兼并重组产能5912万吨。但是，这一要求最后能否落到实处仍是个未知数。邱希哲认为，淘汰落后产能迟迟未能到位与我国煤炭产业发展规划目标过大、国有煤企政策落实不力有直接关系。马思明则表示，最关键的原因是煤炭产业考核指标的错位与煤企间的恶性竞争导致过剩加剧。据了解，在煤炭产业中首先保证的是产销量，因此尽管大部分煤矿已经陷入亏损，但产能不仅不能降，还要加足马力生产以确保市场份额和市场规模。 “此外，大量廉价进口煤的涌入，导致中国煤炭价格一路下跌，各大煤企开始打价格战，造成市场的恶性竞争。”马思明说。自救与政府施援邱希哲指出，市场竞争只能淘汰中小煤企和部分过剩产能，但煤炭行业整体产能过剩的问题始终无法从根本上解决。如今，煤炭行业传统的盈利模式已经难以继续，当前国内煤炭价格下跌幅度已远远超过国内煤炭企业能够承受的底限。在控煤、进口煤冲击与淘汰落后产能等重压之下，未来可能将有大批小煤炭企业无法完成企业转型而倒闭，而各大煤炭企业也将面临更重的压力，严重亏损已在所难免。作为曾经经历过黄金十年高速发展期的重要行业，煤炭行业应当如何自救? 马思明认为，煤炭企业须加快生产和利润方式的改革，杜绝粗放式的经营模式，实现煤炭产品多元化，注重企业成本管理，坚持集约化发展，由追求企业规模向追求质量与效益转变。 “政府部门必须对煤炭行业整体产能规划作出及时调整，各项指标的制定应更具前瞻性和严格性，而不应追逐短期利益而肆意增大或缩减行业产能。”邱希哲说。另一方面，优胜劣汰的市场机制无法完成煤炭行业的整合工作，有关部门应对国有煤企进行重点监控，严格控制其产能增长以及落后产能淘汰工作。马思明也认为，根据目前煤炭行业的发展形势看，政府要坚持煤炭行业淘汰落后产能政策，并加大去除落后产能力度。 “同时，加快促进煤电一体化发展;大力支持煤炭企业的转型发展，切实做到为煤炭企业减负增效。”查看更多 1个回答 . 3人已关注

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金属缠绕垫片能重复使用么? 金属缠绕垫片能重复使用么？查看更多 11个回答 . 1人已关注

#金属缠绕垫片

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白炭黑喷雾干燥装置热风炉用煤气如何深度净化?？我公司生产轮胎用白炭黑，喷雾干燥，需用焦炉煤气作为直接加热干燥空气的燃料！由于产品要求，需对煤气进行净化，如何净化才能不影响轮胎用白炭黑指标查看更多 2个回答 . 1人已关注

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双曲率的封头？ 平板冷成形为双曲率封头，什么样的封头是双曲率封头。还有他的成形截面的最小半径是什么？查看更多 2个回答 . 2人已关注

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煤制天然气“成长的烦恼”？在国家“贫油、少气、富煤”的能源消费格局下，面对当前大气污染防治的严峻形势，我国的煤制天然气发展备受关注。由于面临来自资源承载、环境容量、管网设施、技术水平以及生产成本等方面的挑战，煤制气的发展并不顺利。图为内蒙古汇能煤化工有限公司煤制气项目液化装置前不久，记者走进刚投产的内蒙古汇能煤化工有限公司煤制天然气项目生产区。这家公司的一期工程4亿立方米煤制天然气项目于2014年10月实现一次性投料试车成功。目前，企业进入安全平稳的运行状态。至此，我国首批由国家核准的4个煤制天然气项目中，已有3个项目投产。煤制天然气项目陆续投产，企业却有各自的苦恼我国的煤制天然气项目起步于“十一五”期间。2009年8月，内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气项目经过国家发改委核准，成为我国首个大型煤制天然气示范项目。随后，大唐辽宁阜新、汇能内蒙古鄂尔多斯和庆华新疆伊犁煤制天然气项目也陆续经过国家发改委核准，年产能共计151亿立方米。在这些煤制天然气项目中，内蒙古大唐国际克什克腾40亿立方米煤制天然气项目是我国首个达产的煤制天然气项目，也被业界认为拥有得天独厚的资源禀赋。其项目所在地靠近水源和煤源，且用水和用煤都属于大唐能源化工有限公司下设单位，综合保障能力较强，价格受市场影响较小；项目用煤为劣质褐煤，在价格上较同类煤制气项目用煤价格更低。公司主要目标市场为北京市。一方面，北京市天然气需求量与日俱增，另一方面，项目所供天然气可直接进入输气管道，企业以产定销，产品不存在调峰问题，这都为项目的经济性提供了有效保障。但自该企业第一系列13.3亿立方米项目向北京供气以来，已遭遇数次停产检修和技改。在2014年4月至8月连续稳定运行的4个多月时间内，气化炉总负荷保持在60%左右，日供气量为240万立方米。目前，项目实现每天向中石油管道供气约180万立方米，接近总负荷的一半。当前，我国煤制气企业生产的天然气只能通过两种渠道销售：一种是生产出天然气后通过输送管道入网实现销售；另一种是无法进入输送管道，企业将天然气液化后靠汽车运输销售。相比常规的矿采天然气，煤制合成天然气的纯度更高，液化后甲烷含量可达到99.9%，属绿色清洁能源。汽车燃烧后尾气排放污染极低，对大气环境治理和改善有积极作用。然而，就是这样的天然气，在实际的应用中进展并不顺利。 “想打开市场很难。由于成本问题，我们的煤制天然气无法通过输气管线入网销售，目前只能通过先液化再运输的方式进入市场。作汽车发动机燃料是最好的办法，但液化天然气不适宜长距离运输，能就地消化的量又太小。” 汇能煤化工有限公司总经理刘建强介绍。从事汽车货运行业的王瑞民，对煤制天然气的未来持观望态度。“使用天然气汽车要求运营线路上必须有加气站才行，但很多地方还没有加气站。其次就是天然气卡车相比燃油车价格高出8到10万元，虽然后期燃料费用节省20%，但一次性投入太高，很多想买的人也打了退堂鼓。”他说。大量的碳排放不可避免，但算环境总账依然合算经过多年的探索与实践，我国煤制合成天然气行业正逐步消化吸收国外先进技术。同时，经历了前期的严格控制，2012年开始，陆续有5家在内蒙古投资煤制天然气项目的企业拿到“路条”，可以开展前期工作。这些企业如建成，年产能将达240亿立方米。但外界关于该行业的争论却从未停止。煤制气工厂不可避免会产生大量的碳排放，同时煤制气生产过程中又要耗费大量的水。当前，我国煤制气工厂大多计划建在水资源匮乏的西北部地区。同时，煤制气企业在生产过程中也遇到了一系列技术难题，对煤制气技术的成熟性以及环保性的争论一直没有停止。 “虽然大化工企业会产生排放，但大型装置效能利用率高，对烟气等有害物质处理充分，比家家户户分户燃烧的排放要小得多。”刘建强说，“煤制天然气在生产过程中高效脱除了有害物质，液化天然气纯度高，甲烷含量能够达到99.9%，属绿色清洁能源。汽车燃烧后尾气排放污染极低，对大气环境治理和改善有积极作用。” 王瑞民告诉记者，由于各地的新能源补贴政策不尽相同，司机们对于天然气汽车的热情也不一致，“国家从大层面考虑的是环境问题，但对于分散的天然气使用者来说，算的是经济账。如果能对新能源给予补贴政策，对于推广更环保的天然气将起到重要作用”。据内蒙古煤炭工业局副局长陈泽分析，近年来，我国天然气对外依存度逐年提高，2013年首次超过30%，2014年达到32.2%。从国家产业政策来看，发展煤制天然气仍是未来煤炭清洁利用的发展方向和保障我国天然气供应的重要措施。为防治大气污染，京津冀地区对天然气等较清洁能源的需求量会与日俱增。同时随着煤炭价格的走低，气荒的愈演愈烈，使得煤化工产品相对于石油产品有着比较优势。目前，我国的能源消费每年都在攀升，但是石油和天然气仍然依赖国际市场，因此煤制合成天然气项目发展前景可观，具有一定的发展空间。专家认为不宜“大干快上”，应制定发展规划当前，我国煤制天然气企业主要采用两种工艺流程：一种是碎煤加压气化技术，另一种是多元料浆气化技术。碎煤加压气化成本较低，但产生的废水量大且很难做回收净化处理；多元料浆气化成本较高，但产品纯度高、质量稳定，废气废水废渣便于治理。汇能煤制气是国内四大煤制气示范项目中唯一采用多元料浆气化技术的企业。刘建强介绍，汇能煤制气因一期工程规模较小，基础设施及污水处理等配套工程一次性投入建设、财务费用及运行成本均偏高，待二期工程投产后，人工、折旧、管理等运行成本将会进一步降低，规模效益将会凸显。但记者了解到，煤制天然气的成本往往数倍于矿采天然气，煤制气企业要想发展，需要突破的关口还有很多。例如，鄂尔多斯居民目前使用的是矿采天然气，价格是1.77元/立方米。而汇能煤制气若能获批准，通过内蒙古西部唯一的天然气管道入网，每立方米的价格仅能拿到约1.2元。而煤制气的实际成本，却比这些价格都高出许多。如此，企业能够想到的唯一出路是，直接发展建设汽车液化天然气加注站，通过自己建站形成产供销一体化的产业体系，提高项目整体经济效益。但是，此项工作的开展步履艰难。而此前，大唐克什克腾煤制天然气项目的日子显得好过许多。其生产的天然气价格为国家发改委批复的价格，初期结算价格为每立方米2.75元。但以内蒙古东部的褐煤为原料的煤制天然气技术的可行性、可靠性和稳定性有待进一步验证。 “在国家富煤少气、大气污染的大背景下，我认为煤制天然气不仅仅是一种工业技术，也是一种战略资源。既然是一种战略资源，国家应当给予政策上的倾斜。”陈泽说。专家认为，煤制气在我国属于新兴产业，还处于发展的初级阶段，不宜“大干快上”。煤炭属于国家战略资源，水的消耗涉及环保问题，管网又具有自然垄断性质，需要国家从大局出发，通盘考虑，对煤制气行业发展进行统筹规划。“同时还要建立上下标准。煤制气的产品只有氢气和甲烷，不同于常规天然气的组成成分，下游用户要根据煤制气的产品特性，适应不同来源的天然气产品。这可以借鉴煤层气、页岩气发展规划的做法，制定煤制气发展规划，并出台相应的扶持政策。”内蒙古大唐国际克什克腾煤制气有限公司总经理李克军建议。（人民日报）查看更多 2个回答 . 5人已关注

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技术求助：废水里的油要多少浓度，才可以进厌氧罐？ 大家好，我想问一下废水里的油要多少浓度，才可以进厌氧罐。我们的废水流量是每小时42吨，油的浓度是130-18000mg/L。谢谢大家查看更多 7个回答 . 4人已关注

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塔类设备吊装完成后如何从吊耳处摘钩? 石油化工建设中大型设备吊装就位找正完成后，如何松吊钩？求大神指点。。。查看更多 2个回答 . 3人已关注

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氩系统调节。？ 内压缩流程，这段时间工况污氮含氧量10%左右，氩馏分5~12%之间大幅波动，氩的抽取量投自动的时候波动也很大，能不能帮忙解决解决。查看更多 2个回答 . 4人已关注

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1500万吨煤制烯烃产能2020年前释放？在11月15日举行的第四届煤制烯烃经济技术研讨会上，中国神华[22.11 -2.17% 股吧研报]煤制油化工有限公司副总裁岳国发言时称，当前在建或者准备建设的煤制烯烃或甲醇制烯烃项目的产能合计达到约1500万吨，最迟在2020年前释放。据岳国介绍，我国的煤制烯烃工艺路线成熟可靠，已经迎来产业升级和推广应用的发展阶段。依赖于廉价的煤炭和甲醇，煤制烯烃产品相比于石脑油裂解路线的产品具有较强的成本优势。神华煤制油化工有限公司烯烃产品的价格比石脑油裂解路线产品低100元/吨，依然有一定的盈利空间。业内分析认为，如果新增的1500万吨煤制烯烃产能释放，预计将会对烯烃市场形成较大冲击，挤压中国石油、中国石化等企业烯烃产品的利润空间。数据显示，2011年，我国乙烯产量为1553万吨，丙烯产能为1468万吨。当然，考虑到发展煤化工要求具备的条件较为苛刻，未来石脑油裂解路线产品的市场主流地位依然难以撼动。岳国也表示，发展煤化工必须具备煤炭资源、水资源、环境容量这三个要件，而煤炭资源、水资源往往难以兼得，这对煤化工产能大幅扩张形成制约。查看更多 6个回答 . 5人已关注

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如何快速修复煤粉机分离器冲刷磨损？煤粉机分离器冲刷磨损修复技术分析更换新部件：更换煤粉机的备件，但是备件价值仍然十分高昂。耐磨焊条堆焊：采用耐磨焊条堆焊技术，通过实际效果来评价也不理想。一是材质的区别；二是补焊的高温损伤及副作用。三是补焊方式的再次使用可行性，材质受过一次热应力影响，再次使用，效果不佳。索雷碳纳米聚合物复合材料技术：索雷碳纳米聚合物复合材料修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。索雷碳纳米聚合物复合材料是由增强的新一代聚合物复合材料。主要应用于航空航天、石油化工、钢铁冶金、水泥建材、船舶制造、发电厂、核电、海上钻井平台等行业领域。该材料与传统的高分子复合材料相比其优势主要体现在更高的拉伸强度、抗弯曲强度、抗剪切强度、抗压强度、抗腐蚀性能、抗紫外线、抗老化、导电性等方面。为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时，也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。煤粉机分离器修复案例 2015年12月，企业检修LM磨粉机时，发现其选粉机分离器壳体受煤粉冲刷磨损导致壳体磨损严重，整体磨损1-5mm并且局部有洞穿现象。为保障正常生产，企业在设备外部补焊钢板保证部件整体强度的同时，通过利用索雷SD7400材料进行内部保护，就此问题索雷公司派出技术工程师，进行了现场指导修复工作。查看更多 0个回答 . 1人已关注

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简介

职业：浙江联盛化学工业有限公司 - 化工研发

学校：河南教育学院 - 化学

地区：山东省

个人简介：＂又打喷嚏咯 _查看更多

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