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开车日记：氨压机轴温高联锁跳车？回复 29# cao312864345 带不走吧，只不过气体压缩性比氮气好得多，能耗省一点，不过初始开车的时候一般离心式机组都是全开入口阀，通过从氨罐引氨进入冷冻系统建立好液位之后同步调整防喘振和提升转速，一般在合成没开之前开好氨压缩机，直至最低连续转速后调整防喘振阀，同时逐步打开出口以及冷凝后驰放气将系统中的氮气置换出去。往复压缩机的做法没接触过。查看更多

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化学学科

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生产羧基丁苯胶乳交流讨论留名帖？ 我们目前在为一公司在制作丁苯丁睛丁吡乳胶的脱单釜反应釜等设备了有需要的可以和我交流交流你们可以提供多大体积的反应器？查看更多

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安全环保

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石油化工厂区事故水、消防废水、初期雨水池三个池子必须 ...？消防水池是为消防用水蓄水而设置的，而楼主所说的消防废水池个人认为和事故池是一个概念，因为事故池在设计时应考虑到发生事故后消防水的收集。消防水池是人工建造的储存消防用水的构筑物，是天然水源或市政给水管网的一种重要补充手段，也就是说雨水可以做消防水，因此个人认为消防水池和雨水池是一回事儿！以上只代表个人观点，仅供参考！查看更多

#石油化工

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求教焦炉烟气的成分，含量》? 化工工艺手册里面貌似有典型焦炉烟气成分，当然每个企业的烟气成分可能有区别查看更多

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仪器设备

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材料科学

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焊接试板加工？没跟踪好啊或是没协调好吧，你可能没给他承诺什么好处，就故意少一块让你反思下。吃一堑长一智，新人缺少经验，下次肯定会跟踪好。我说的对不对，就是合格后，不用复验，也就是说用3块就可以查看更多

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化学学科

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改性甲醇汽油？当今社会随着车辆的不断增加，石油能源的日益短缺，而真正能够广泛应用的替代能源没有产生。醇类油品就此时孕育而生，醇类油品既节省了能源而且降低油品成本同时也适应各类车型的需要，因此醇类油品应该是这个过度时期首选的“过度能源”。一．国内甲醇汽油的市场形势甲醇作为改变能源结构的原料，作为可替代能源，已经逐步的被国家所重视与认可，同时它较比乙醇来源广、价格低廉，又属于二次加工产品，因此乙醇油品早晚会被甲醇油品所代替。全国各省已经分别做出了甲醇汽油的调制标准。实际上各省有资格的、符合国家生产许可的调制生产甲醇汽油厂家，所调制的甲醇汽油在加油站销售已经遍地开花。二．甲醇调合汽油出现的一般问题甲醇汽油本身也存在一系列的问题。依据甲醇的物化性质，必须指出，它做为调和汽油的不利因素影响着甲醇汽油达标的实际应用。常温常压下纯甲醇是无色透明、易挥发、可燃并略带有醇香味的有毒液体。甲醇可和水、乙醇、乙醚等许多有机液体无限互溶，但不能与脂肪烃类互溶。这就出现相分层现象，解决它的办法就是依据化学的一般原则“相式相溶”加一些助溶剂，如醚类、高碳醇等。甲醇蒸汽与空气混合物能形成爆炸性混合物，爆炸极限6%—36.5%（体积），这与汽油有类似的性质。它的沸点64.5℃—64.7℃，闪点开口16℃，闭口12℃。甲醇属极强性有机化合物，具有很强的溶解能力，能和多种有机溶液互溶，并形成共沸物，共沸物可使其他有机溶液沸点降低，在调合汽油中要考虑沸点降低对馏程的影响，这主要体现在50%的高速加速达不到要求，90%的体积不抗烧及发动抗磨损问题原因润滑不好，调合甲醇汽油时注意这个方面，调进改善的组分。甲醇对气体溶解能力也很强，这给它性质的利用增加了新的途径，也加大了气相腐蚀严重性的证明。甲醇的化学反应有：氧化反应、酯化反应、羟基反应、胺化反应、脱水反应、氯化反应，还有很多反应包括未发现的反应。甲醇的化学组成单一，进而它属于c1化学领域研究应用对象，甲醇辛烷值高，特别调合辛烷值高于它本身的辛烷值，从理论上说在调合汽油中它是一个高辛烷值的一个很好的调合组份。甲醇分子中含50%氧，这使甲醇的热值降低（约是汽油的一半），同时也使甲醇燃烧的所需的氧气量减少。甲醇的潜**汽油大2—4倍，它虽然可降低进气温度，提高充气率，这给冷起动带来了困难，引起燃料消耗增加。这个问题的解决办法就是调入改善这个问题的组分，达到这个问题的解决。甲醇的饱合蒸汽压和沸点都较低，易形成气阻。这是甲醇在调合汽油中的弱点，在燃料学中我们认识到使用它比汽油更安全。甲醇可以和水任意比例互溶吸湿性较强，然尔甲醇汽油对含水量十分敏感，微量的水可引起甲醇汽油的相分离，这当然在使用中注意水的进入，让它在甲醇汽油中对的容忍度保持允许的范围内。甲醇是富氧燃料和汽油相比尾气中排放的co和碳氢化合物较低，它改善、减少了污染的排放，但必须指出含有少量甲醇和不完全氧化是产生的甲醛对大气不利。在实际使用中，甲醇的互溶问题现在已经有很好的解决方案，起动问题通过调入轻组分也会得到公认的解决方法。气阻与不抗烧问题现在已经认识到了解决的办法，也会行之有效，这些问题达到调合标准，通过各种努力是完全可以达到的。但是腐蚀、溶涨、清洗作用没有解决，这是世界公认的难题，现在也没有报道从根本上得到解决，这制约甲醇在调合汽油中实际广泛的应用。三．改性甲醇所解决的问题甲醇是一种强极性的有机溶剂，实践中我们发现甲醇对金属的腐蚀，包括铁、铜、铝等金属。这个现象体现在燃烧前、燃烧中、燃烧后都有。燃烧前对油罐、加油机、管线、车的油箱，进油系统的油路、泵、过滤器、喷嘴都有腐蚀，长时间的侵泡，金属铁屑等下来会堵上供油系统，造成供油系统受阻，影响供油。燃烧过程中对缸体中活塞与缸壁的磨损加重与高温气相腐蚀更严重，造成提前更换活塞上的环。燃烧后对排气系统的腐蚀有黄红色液体排出，造成排气系统部件提前更换，这个大比例甲醇含量腐蚀现象更加严重。这些现象在实际使用中严重反映出来，有些车主已经不敢再使用甲醇汽油了，这个腐蚀从理论上讲是氧化反应造成的。对塑料的作用是塑料含烯烃化合物与甲醇的接触转化为以甲醇为主的化合物，这样塑料的填料没有框架的保护软下来了，发生了溶涨的小颗粒脱落，这体现在塑料制品中的供油系统，包括加油机中的塑料部件。对橡胶中的化合物，在甲醇溶液中长期侵泡使其橡胶中的烯烃转化为的甲醇为主的化合物，固体填充料也没有框架的保护脱落下来小颗粒，体积溶涨，至使发生露油，小颗粒物堵住供油系统现象发生。对供油系统的油路内壁、油箱、油罐内壁长期积累的油污，在甲醇长期侵蚀下发生电化反应，产生清洗作用。致使这些油污脱落成小颗粒等形态，堵住供油系统的泵、过滤器、喷嘴等，造成供油不畅，严重的中断供油，新车或清洗过的油路系统、油箱用过一段时间以后还会产生这些东西及絮状物堵塞供有系统，过滤器、喷嘴、泵、滤网等这是由于甲醇中的超级性物质对这些物体反应过程中产生吸附杂质与产生氢氧化铁现象造成的。以上这些问题在实际使用中，每个司机都会认识这些问题的严重性，而目前也是束手无策，解决不了。这大大制约了甲醇汽油的实际应用，大比例含量甲醇汽油问题反映更为严重。必须指出：溶涨、腐蚀、清洗三个作用的危害比相分离、遇水分层、不抗烧、起动不好、加速不好等问题更为严重，前者目前没有解决的根本方法，后者在实践中已经找到了解决的办法，前者不解决涉及发动机寿命问题，而时间长了没有人敢使用这样的油了。不解决这些问题，使用者反映强烈，将来就有可能在市场上取消甲醇汽油，原因就是它的溶涨、腐蚀、清洗作用对车的危害太大。而后者是燃料本身在燃烧中的问题，现在都已经解决并达到标准要求。四．没有腐蚀、溶涨、清洗作用的改性甲醇甲醇汽油上面存在的这些严重问题，是甲醇本身存在这种化学性质，而改性甲醇就要该变甲醇存在的这种化学性质，使它没有腐蚀、溶涨、清洗的作用，从而改变性质。改性甲醇实质上找到了腐蚀、溶涨、清洗作用的理论依据，也就是说为什么它会产生这些作用，它的原理是什么？依据它的原理改变它存在的这种性质，这是改性甲醇研究的目的，也就是说改性甲醇就是让甲醇本身没有腐蚀、溶涨、清洗的性质，从而达到从根本上解决这些问题，使之这些问题不存在。必须指出：它不是放入添加剂来解决这些问题的、添加剂改变不了甲醇存在的这种性质，而现在市场上销售的各种解决这些问题的添加剂，还有资料中报道的各种添加剂都是对金属腐蚀的延缓、抑制，实际作用实践中效果没有达到他们报道中讲的效果，根本原因上甲醇的性质没改变它的腐蚀、溶涨、清洗作用，仍然参与对反应物的反应。从理论上讲，可以肯定的说添加剂是解决不了这些化学性质改变的问题的，而甲醇不改变存在的这些化学性质，这些问题是解决不了的。改性甲醇经过一种没有过的反应机理，进行了特殊的反应，这种特殊反应保留甲醇的一般性质，去掉了腐蚀、溶涨、清洗的性质才达到改性的实现，由于特殊的反应这就要加工，加工后增加了成本，故改性甲醇比没有改性的甲醇价位要高。五．改性甲醇在调制汽油中的应用改性甲醇外观与甲醇没有多大的区别，它只在性质上改变了溶涨、腐蚀、清洗作用，其它甲醇性质没有予以改变。实验证明，加入改性甲醇的汽油达到了国家的质量标准，而且改性甲醇对人体没有毒害作用，也不会产生甲醛气体了同时改善了发动机缸内的磨损，没有了气相腐蚀，同时解决了不会因为大比例调合带来的无法解决的腐蚀、溶涨、清洗作用。在不考虑起动、加速、互溶、不抗烧等问题时，应用改性甲醇可以解决甲醇腐蚀、溶涨、清洗作用带来的制约甲醇调入量的思考，这就是说它的调入量可以达到随意性。使用改性甲醇不需要在使用任何说能解决腐蚀、溶涨、清洗作用的添加剂。（因为任何添加剂不是改变甲醇的性质，也根本解决不了这些问题）。其它甲醇汽油的调制仍按甲醇汽油的标准执行。甲醇腐蚀、溶涨、清洗作用这个长时间没有解决的世界性课题，我们从资料中回了解到几代人曾努力过，由于多种原因今天才从原理、性质、实验上证实予以解决，这确实让人们感到它为甲醇调合汽油的实际应用开辟了今后不可阻挡的新路子，解除了制约它应用的阻碍，给甲醇做为调合汽油原料的实际广泛应用达到标准，迈向了零距离起步的可能，这证实了甲醇汽油新时代的开始，证实了甲醇作为替代燃料诱人的前景。证实了只有选用没有腐蚀、溶涨、清洗作用的改性甲醇，甲醇汽油才回体现出它的生命力和它带来的无限风光。油品的调配方案属于燃料研究与应用学范畴之内的学科，它涉及科学的理论和经验，才能拟出符合实际应用又超出标准的方案出来。本人可以提供甲醇汽油国内最高标准的调合方案，同时也可以提供高清洁汽油欧2、欧3标准的调合方案，对如何调制高号油、国标油有一套简单可行，带有巨大利润空间，并能够节省能源、充分利用能源的方法，以供需求者使用，希望朋友们真诚合作。查看更多

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盐酸中的硫酸根清除？ 你的问题提的不具体，应该是想得到纯净的盐酸吧？如果是这样，用解析塔解析最好了，经济适用。我们就是这样做的。查看更多

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二建欢迎请进？ 楼主做什么的啊，感觉二建没什么用啊查看更多

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再沸器蒸汽凝液无法排出？ 回复 4# 蛮荒的鱼过热蒸汽？查看更多

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自动加料器？自动加料器 [table][tr][td] 北京立诚石化技术有限公司引进德国先进技术开发的 lt150 型 fcc 催化剂小型自动计量及加料装置是一种罐式正压密相气力粉体输送系统。该系统具有输送距离远、能耗低、不堵塞、环保节能、安全可靠等优点，处于国内领先并达到国际同类技术的水平，可实现定时、定量、均衡、自动添加固体粉末物料。该系统的基本工艺流程是：需要加入系统的物料进入带有电子计量装置的料斗内，通过 plc 系统对流过的物料进行累计计量。输送时由计量装置按照设定重量值向压送罐进料，进料口由气动蝶阀控制。压送罐设有料位和压力变送器，当物料到达给定料位后，关闭进料阀向罐内充气，使物料流态化。充气至设定压力，开启出料口阀门进行输送。通过程序控制压送罐各阀的开关，使物料通过管道顺利的输送至接收端。为了保证输送的通畅和稳定，在气源进口处设有流态化喷嘴，起着稳定气压和气流的作用。可根据用户需求在输送罐体、加速管道、输送管道末段设置压力变送器，及时了解系统状况，确保输送的正常可靠运行。计量采用减量累计方式计量。该系统具有以下技术特点：　　（ 1 ）采用先称重后输送的技术方案，使电子传感器放置于容器的外侧，易于维修和调校，同时减少了影响计量的因素并提高了计量精度；　　（ 2 ）流化罐采用下出料的输送方式，方便将物料输送干净；　　（ 3 ）计量和输送分开，所有与流化罐连接的管线均为刚性连接，延长了系统的使用寿命，减少了维修工作量；　　（ 4 ）流化罐采用了流化喷嘴，从流化罐的外侧安装，可以方便更换。流化罐进气采用了拉法尔喷嘴，对输送气流进行加速并产生稳定的气流；　　（ 5 ）主要阀门采用特种耐磨阀门，提高了阀门的使用寿命；　　（ 6 ）装置采用模块化设计，便于安装和维修。　　该装置已在中石油和中石化多家石化企业得到应用。 [查看更多

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待生塞阀卡塞、待生线路流化不正常？都抢着说完了，超版都来了，我们还能怎么说啊。但是我觉得还可以从外部的松动风或松动蒸汽来判断是否是线路上管线被磨穿了。真正一个两个磨穿了应该不能影响流化效果，我们装置现在就有2个松动点被磨穿了。待生线路还好好的嘛所以该从仪表上多想想，应该是仪表上出问题了。说的不好不对的，大家多指正查看更多

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工艺技术

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冷氢化混合料的密度？ 想简单计算就用：化工原理想详细计算，推荐：专业化工计算软件即可查看更多

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仪器设备

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移动式压力容器气相管液相管什么作用？三楼的图看见了，表达的不太清楚或不太准确，应该是为了排净增加了对虹吸原理的应用。排液时液面要是低于液相管管口是不是就排不出液啦查看更多

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谈谈做换热器的感受？ 我们现在用的是法国alstom的换热器，感觉国内的换热器人员还要多些学习国外的先进设计啊查看更多

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百度文库中下的proii资料？ 到百度去看看！查看更多

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仪器设备

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鼓风机价格？我就是想了解一下选型的经验，现在并没有具体的工程要用选型首先要根据工况，一般来说：流量高低：离心风机 - 罗茨风机 - 压缩机压力高低：压缩机 - 罗茨风机 - 离心风机查看更多

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仪器设备

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开眼界14==中国工程机械巨无霸代表作？ 大国必有重器，这个是必须的查看更多

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化学学科

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苯胺中的N采取什么杂化? 一样的，sp3查看更多

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盐水高位槽溢流盐水去哪里了？ 高位槽溢流的超纯盐水去160呀查看更多

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拜访学习交流？ 没有背景的味道好，北京的辣辣的，山东的淡淡的忧伤这两天能见度不足10米，真是难为您这时候来山东了查看更多

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简介

职业：浙江众立合成材料科技股份有限公司 - 设备工程师

学校：山东科技大学 - 化学与环境工程学院

地区：江西省

个人简介：天空呢，其实是无色的。它并没有欺骗你、你只是自己的眼睛欺骗了自己。查看更多

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