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液化空气充装站的设计？ 如果是co2一般是液体充装,就不需要汽化器了! 计算方面可看书 (上\下) 等图纸部分可参考图集08r301查看更多

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入炉煤质量不稳定、焦沫含量高？回复 4# syzhangfeng 我认为： 1、煤的粉碎细度不好（83—85%最好） 2、加热制度不符合现在的配比，生焦和炉头焦偏多。 3、质量好的稳定的煤比例偏低（如主焦煤、1/3焦煤、瘦煤） 4、焦炭筛分不好。不知道我说的对不对，o(∩_∩)o~查看更多

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安全环保

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工艺技术

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技术求助：循环水管子材质的选择？ 我们这里一般选用螺旋焊缝钢管，埋地管道作一些简单的防腐就行了查看更多

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化学学科

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汽提塔技术探讨？汽提的技术好与坏是根据什么来衡量的？各家都说各家的好，不带溢流堰的要比带溢流堰的要好。 1、相同的树脂颗粒形态下，残留单体含量是不是最低，各厂家的树脂不会完全一样，无法比较， 2、蒸汽耗是不是最底，残留单体是在10ppm、5ppm、1ppm以下来比较？汽提用蒸汽很少有单独做计量的 3、塔内无死角，不会产生色点，不会结块，不会堵塔，易冲洗。 4、塔的大小合理，投资要少，残留单体少了，可是汽耗低，不产生色点，塔内上下压差小，冲洗水用量少，以上这些不确定因素不好比较，各家的塔都有各家的特点。查看更多

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中华人民共和国机械行业标准？ 急需的东西，在论坛找了好几天。谢谢lz 要是有软件版的就好。。查看更多

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ASPEN动态模拟，压力驱动和流量驱动? flow driven：进料的流量和压力已知，产物的压力是通过计算得来的。在动态模拟里面控制主要是通过操作流率实现的。 pressure driven：进料和产物的压力已知，流量是通过压差和物流的阻力计算出来的。在动态模拟里面控制主要是通过控制阀实现的，大部分动态模拟都是采用pressure driven的。这两个的选择主要是根据你的装置的实际情况确定的，大部分化工装置和炼油装置都是pressure driven的，flow driven的例子还没见过。查看更多

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仪器设备

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工艺技术

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结晶装置缓冲罐和结晶器的抛光的必要性？ 谢谢！镜面抛光的概念好像很模糊，我问过几个厂家，抛光级别5级到10级都有，这个在结晶行业里面没有个固定的要求么，另外ra0.6还是ra0.06呢查看更多

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cadworx2010运行后出现闪退，求解答？ 这现象好像不少有出现过的，换高cad版本试试吧查看更多

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有没有参加安全评价考试的同学群? 去年没组织考试，不知道今年如何。查看更多

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开工时高温换热器为什么要进行热紧，每次开工都要热紧吗？ 我这是250度热紧，只对停工检修时动过的管线法兰进行一下热紧就可以了。查看更多

#换热器

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安全环保

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仪表安全完整性分析SIL分析介绍？ 学习学习查看更多

#SIL

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软化水与去离子水？ 论坛里此类的帖子很多楼主可用一下搜索功能查看更多

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工艺技术

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13X分子筛吸附氮气么? 少量吸附，分子筛吸附的因素不仅有分子大小，还有分子极性。你说的应该是13xapg，用于干燥和除二氧化碳的，如果是用于制氧的13xhp吸附氮气量就大了，不过还是更容易吸附二氧化碳查看更多

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换热器换热管设计壁厚选择？ 请问各位，除了看换热管标准，还需要依据什么标准与考虑。查看更多

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请问你们装置的新鲜水线是在地上还是埋地? 我们的那些水管线都是埋在地下的，新鲜水也是查看更多

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锅炉给水泵的电机效率一般是多少呀? 要根据流量、扬程、介质密度等选用相应型号，一般给水泵效率在50%左右吧查看更多

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安全环保

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定量风险评估方法？ 如果涉及推广，请在广告推广版发行。谢谢查看更多

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安全环保

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阻垢剂加量？ 要看是循环水还是ro？查看更多

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化学学科

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加氢精制催化剂与加氢改质催化剂？一般的加氢精制催化剂只是去除油品中的硫、氮、氧等杂志，并使烯烃饱和，改善油品颜色和安定性加氢改质则是要改变油品的主要品质：如十六烷值可大幅提高一般加氢精制装置之用精制催化剂，而改质装置两种催化剂都用：先精制，后改质。催化剂活性则分不同，反应机理不同。按照21世纪清洁燃料的要求，目前我国柴油产品质量存在的最突出问题是硫、氮、芳烃含量高，密度大而十六烷值较低，为解决这部分柴油的质量，使其达到清洁柴油的质量要求，主要从两方面着手：一是从催化裂化的源头着手，即催化裂化原料加氢预处理，二是对催化裂化柴油进行加氢精制和加氢改质，馏分油加氢精制技术只能进行脱硫、氮、部分金属及烯烃饱和，芳烃部分饱和反应，改善柴油的颜色和安定性，降低硫含量，但其十六烷值只能提高2～3个单位。为了确保柴油产品中杂质、十六烷值达到将要执行的世界燃油规范要求，目前国内能有效解决上述产品质量的加氢技术有： *中压加氢改质技术（mhug） *柴油深度处理技术（mci、rich）其中mhug技术目的是为了改善劣质催化裂化柴油质量为目标，一方面降低催化裂化柴油中的硫、氮等杂质含量，改善油品颜色，同时大幅度提高催化裂化柴油的十六烷值，从而生产符合世界燃油规范的ⅰ、ⅱ类柴油而mci、rich技术的目的是为了满足企业在生产低硫、高十六烷值、低密度的清洁柴油、并不大幅度降低柴油收率的同时，提高柴汽比而开发的催化裂化柴油加氢改质技术。查看更多

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化学学科

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工艺技术

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请教硼氢化钠或硼氢化钾还原酸到醇的机理？ 非常感谢，直接明了，学习了。查看更多

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简介

职业：江西金丰药业有限公司 - 设备工程师

学校：怀化学院 - 化学与化学工程系

地区：湖北省

个人简介：理想是人生的太阳。查看更多

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