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给排水工程师
翻译求助PATE and selectivity? 这个句子怎么翻译啊。大家帮忙看看.......Ethylbenzene was not included for calculation of PATE and selectivity because as was shown above on this catalysts ethylbenzene represents only a negligible source of xylenes. 有其实红色的那是.....和选择性啊...? 谢谢查看更多 4个回答 . 2人已关注
氨汽提工艺中汽提塔列管清洗? 请问氨汽提工艺的朋友, 汽提塔 列管有必要进行清洗吗?有对汽提塔列管进行过机械清洗的吗?清洗后效果如何?清洗后对设备的使用寿命有多大影响?查看更多 2个回答 . 5人已关注
废气治理方案? 格式:word文档 大小:4904KB 此为我公司 废气治理 方案,运行效果很好.愿与大家共享. [ ]查看更多 1个回答 . 3人已关注
油气回收装置吸附法活性炭的相关信息? 因最近工作需要,想了解一下国外 进口活性炭 的一下相关信息。包括 活性炭 的厂商、具体参数、参考价格等。求有相关方面的盖德提供帮助,谢谢!查看更多 2个回答 . 5人已关注
石蜡乳液的分层问题,解决办法? 实验室有span80、tween80,用span80、tween80、和tween60配制了一种石蜡乳液, 58#石蜡 30%,乳化剂用量在10%时乳液带蓝光,由于实验室高速剪切的 实验仪器 没有保温措施,只能在三口烧瓶中搅拌乳化,但是20天后,发现底下有很少一部分分层,但是从外观不好好观察看不出来, 于是换用工业级的span80、tween80、tween60进行实验,同样的比例第2天就分层了,而且很明显的分层,就是底下析出一部分水,请懂乳液的哥们姐们帮我说一下,乳液底下出水是因为什么?是因为亲油 表面活性剂 比例不够,还是亲水性表面活性剂不够?就是HLB是偏大了还是偏小了?还是因为乳化工艺不行,请各位帮忙解答 查看更多 1个回答 . 3人已关注
个人觉得CAESARII计算弹簧架节点水压试验工况的约束反力 ...? 如题。弹簧节点,水压试验工况的 FY 有时候计算出来为正值,有时候为很大的负值并且刚性支架处的值比弹簧处的小很多。 比如,沿着塔的管道,靠近管口处我加了一个刚性支架,是生根在塔体上的,在竖直管道的中下部我又加了一个弹簧架,也是生根在塔体上的,查看水试工况的约束反力时,弹簧架处的值就 比上面刚性架的值大很多。虽然水试工况弹簧架是刚性的,但是我感觉应该上面刚性架承受的水试载荷要大一些。 你们有没有遇到过这种情况,是怎么处理的,要对软件做些设置吗?我计算时没有设置什么,就用的推荐的工况。查看更多 1个回答 . 4人已关注
请问吨煤浆消耗多少添加剂? 请问吨煤浆消耗多少 添加剂 ?? 查看更多 16个回答 . 2人已关注
石榴皮提取物? 我对用石榴皮提取 鞣花酸 感兴趣,谁有这方面资料?查看更多 1个回答 . 4人已关注
请教关于石油化工防火规范的问题? 请教:一有机化工厂从石化企业外购一批 醋酸乙烯 来作为生产原料,购回后储存在一钢制储槽内, 请问该槽在进行防火规范设计时,是按《 石油化工 设计防火规范》(GB50160-92)来进行设计,还是其他什么规范来进行设计?谢谢大家. 查看更多 17个回答 . 4人已关注
冷却塔底循环泵的扬程? 请教下, 冷却塔 用水冷却气体,水进口13米,塔内液位2.5米,泵出口要求0.4MPag,那么泵扬程需要多少呢 查看更多 9个回答 . 5人已关注
15万吨/年尿素工程总结? 15 万吨/年尿素工程总结 我公司15万吨/年尿素工程由五环科技股份公司设计,施工单位经过招标后承建。2004年5月6日,建设公司对我公司15万吨/年尿素工程进行开工,2005年3月底基本建成15万吨/年尿素装置,后开始试压、试漏、单体试车和联动试车,6月15日进行中间交接,7月3日出尿素,标志着我公司15万吨/年尿素工程成功建成, 一年多时间的建设,有许多成功之处,也有一些教训,值得回顾和总结。 一、 工程设计总结 2003 年6月与五环科技股份公司签订了设计合同,9月,对15万吨/年尿素工程可研报告召开审查会,2004年1月对15万吨/年尿素工程初步设计召开审查会,2004年4月设计院开始交付设计图纸,9月全部交清。我们认真对图纸进行审核,结合实际情况,提出、并迅速和有关设计院联系,对尿素项目作出了许多变更。 二、 安装总结 (一) 4M32G(I)型CO2压缩机安装工作总结 我公司15万吨/年尿素项目的主要设备———CO2压缩机,选用的是上海大隆机器厂制造的4M32—185/154型CO2气体压缩机。自2004年9月压缩机基础浇灌完毕,交由安装五公司安装,至2005年3月两台压缩机顺利通过空气负荷试车,历时6个月。其间,主要经历了四个阶段,第一阶段,压缩机主机、电机、附属设备到厂和开箱验收。压缩机结构复杂,部件多,附属设备多,在项目组、安装公司和上海大隆厂的共同参与下,用时五天,开箱对所有物品按装单逐一清点,经三方签字,并列出缺件清单,交由大隆厂补齐。第二阶段,压缩机主体和电机的安装。这阶段是整个安装过程的关键。机身、中体、气缸、曲轴、连杆、活塞等主要部件安装质量的好坏都将直接影响到压缩机的开车和使用寿命。特别是在大隆厂不能保证其制造精度的情况下,安装公司对各段中体与气缸的同心度进行了拉线找正,虽花费了两个星期的时间,但取得了可靠的数据,排除了隐患,很好的控制了安装质量。第三阶段,压缩机辅机的安装。各级进口缓冲器、冷却器、分离器的安装相对压缩机主体要容易的多,但其间还是发生了因基础下沉导致两台一级分离器整体倾斜的现象。在土建队对基础进行重新浇灌后,两台设备也得以重新找正。第四阶段,压缩机的空负荷试车、吹扫和空气负荷试车。项目组、安装公司和上海大隆厂相互配合,克服困难,一一解决了安装过程中遇到的问题,最终按时、保质、保量的完成了两台CO2压缩机的全部安装工作,并一次性试车成功。 在整个安装过程中,因制造厂的原因出现的问题很多,最后都一一得到解决。现将出现的问题和处理方法整理出来,以作总结,亦供二期作参考。 1 、大隆厂服务人员曾与我方、施工单位、监理四方签定备忘录,说明制造厂的加工工艺能满足现场安装要求,中体与气缸可不采用拉线法找正,但在安装过程中,其服务人员提出要求重新拉线找正。共花费时间两周。 2 、一、二级活塞环开口间隔超出说明书要求。一级活塞环开口间隙为35±0.5mm,实测为44mm,二级活塞环开口间隙为20.5±0.3mm,实测为28mm。在与大隆厂和活塞环生产厂家交涉后,大隆厂书面保证不会影响正常打气量,使用过程中有问题由大隆厂负责更换。 3 、压缩机各级填料函清洗试压过程中发现密封面泄露严重。处理:联系大隆厂派两名服务人员带研磨平板、试压泵到现场研磨密封面至试压合格。 4 、1#压缩机二级活塞杆表面粗糙,精度达不到要求。处理:联系拉回大隆厂修复。大隆厂保证其尺寸精度和强度均在图纸要求范围内。 5 、中体与机身联接螺栓短10mm。处理:联系大隆厂更换。 6 、中体地脚螺栓到货长1900mm,经计算后发现实际只需要1820mm。处理:联系安装公司制作□200χ200χ30的锚板,垫在基础与螺母之间。此项工作发生工程签证,费用由大隆厂承担。 7 、因大隆厂设计原因,导致压缩机一级气缸冷却水进口(PN0.6,DN32)与基础二次浇灌层相碰,无法配管。处理:联系安装公司敲去相碰基础。此项工作发生工程签证,费用由大隆厂承担。 8 、电机地脚螺栓到货长1900mm,经计算后发现实际需要1950mm。处理:联系安装公司,将预留孔向上凿50mm。此项工作发生工作签证,费用由大隆厂承担。 9 、五级出口安全阀设计为A42Y-220 PN220 DN40 2台,实际到货为A42Y-320 DN40。造成进出口螺纹接管不配。处理:联系大隆厂提供与实到安全阀配套的螺纹接管和法兰。 10 、随机仪表中,4M32G(I)-35-05-03、4M32G(I)-35-05-04、4M32G(I)-35-05-05, 双金属温度计 共30只/2台套,到货实物均为质量不合格品,生产厂家是上海 自动化仪表 三厂。处理:寄回生产厂家修复,但对方在我们的多次催促下,于三个月后才寄回。 11 、随机仪表中,三级出口、五级出口测温热电偶型号为WZP-231,生产厂家是上海自动化仪表三厂,设计应为双支,但到货实物是单支。处理:寄回生产厂家更换。 12 、三级出口缓冲器气体进口管密封面形式图纸为凸面,而实物为突面,无法与气缸联接。处理:联系大隆厂和盐城和欣化机厂制作两只短节,上法兰是凸面与气缸联接,下法兰是突面与缓冲器联接。 13 、三级出口缓冲器、四级出口缓冲器因气体进口管长度不够,与二楼钢梁相碰,无法就位。处理:联系安装公司割去相碰钢梁,并从两侧加固。此项工作发生工程签证,费用由大隆厂承担。 14 、五级出口止回阀到货是立式,但大隆厂设计欠妥,五级出口角阀在止回阀后,这样一来阀盘位置很高,不便于操作。处理:联系大隆厂将立式止回阀改换卧式。 15 、随机一只二位式 压力控制器 压力设定值不稳。规格:0.05~0.6Mpa, 16 、生产厂家为北京市车城自动化仪表厂,设计为双支,但到货的单支。处理:联系大隆厂寄回生产厂家更换。 17 、冷却水系统阀门J41T-16-32 14只,J41T-16-15 8只,到货为铜芯阀门。 18 、大隆厂来的油管有裂纹,处理:联系大隆厂将这批管子全部更换。 19 、低压润滑装置中,两终端锥管接头与机身螺纹不符,标6-01-3 Z3/8〞应为Z1/2〞共16只,标6-01-2 Z3/4〞应为1〞共8只。处理:联系大隆厂设计院确认后更换。 20 、曲轴与电机整体法兰联接螺栓孔错位严重,需用φ50H7铰刀现场配铰。处理:联系大隆厂派服务人员到现场铰孔。 21 、稀油站(XYA-125型)上一台油泵电机机壳有一道纵向裂痕。该电机型号:Y112M-4 P=4.0W,生产厂家为海门天盛电机有限公司。处理:联系大隆厂和稀油站生产厂家派人送新电机来现场更换。 22 、稀油站润滑油温度(TE-601),型号:WZP-220,设计为双支,但到货为单支。处理:寄回大隆厂更换,因其需要的时间太长,为不影响压缩机试车,我方自行采购了四支。 23 、2#稀油站油冷却器在油循环过程中,发现多根换热管与管板胀接处泄露,导致冷却水进入合格的润滑油中,致使稀油站润滑油乳化。处理:联系大隆厂和稀油站生产厂家:启东江海液压润滑设备厂,拉回返修两次,终因再次泄露最后更换新油冷却器一台。 24 、1#机四级冷却器气体进出口侧管箱在试车过程中漏气,停车拆开后发现,图纸要求的铝垫被石棉垫替代。处理:自行采购一只带筋缠绕垫更换。 25 、三级分离器、四级分离器排污管在试车过程中排污不畅,易堵。处理:将排污管由DN20改为DN32。 ( 二) 尿素主厂房设备安装总结 15 万吨/年尿素工程主厂房和造粒塔内共有静止设备51台,包括高压设备5台,中低压设备46台;动设备36台,包括高压泵28台,造粒机2台,刮料机1台。其中尿素合成塔等四台高压设备全部就位于高压框架内,吊装难度大;五台高压泵是往复柱塞泵泵,结构复杂,出口压力高,安装要求高。自2004年9月设备开始陆续到货和主厂房框架施工结束,交付安装一公司开始工艺设备安装,到2005年4月动设备试车合格,交给尿素车间水联动试车为止,历时8个月,共经历了以下几个阶段。 1 、设备的到货、验收 项目组在设备进场之前已经详细掌握了各台设备的制造进度、交货日期,并且要求厂家提前告知发货时间,同时,我们将信息及时通报给安装公司,提前做好卸车准备工作。由于设备数量大,生产厂家多,无法保证在短时间被全部设备到货,给卸车带来困难(偶尔也曾出现过准备不足),但项目组和安装公司克服种种困难,都及时、安全地完成了卸车工作。特别是四台高压设备,自2004年10月20日尿素合成塔到货到11月17日最后一台高压洗涤器进场,项目组一方面与大连金重了解情况,并赴大连催货,另一方面与安装公司研究卸车方案,确定进场路线等,最终都顺利卸车。 设备到货后,项目组、安装公司、制造厂家对随机备件、零部件、内件等按照装箱单逐一清点验收,并签字后移交给安装公司保管,对部分缺件,督促制造厂家补齐。 2 、中、低压设备的安装 主厂房为多层框架结构,设备布置紧凑,因而须考虑设备的就位次序,原 则 上应以主厂房自下而上、由里到外、由大到小,最后安装室外设备的次序进行。安装公司根据实际情况,编制“工艺设备安装方案”,并且组织施工人员熟悉图纸、技术说明书、施工方案,进行技术交底及安全交底,检查安装用器具。设备就位前,项目组和监理对设备上的油污、泥土等脏物进行检查,对基础安装面、地脚螺栓孔进行检查,并在整个安装过程中全部跟踪,严格把关。设备进行初找平台,将垫圈垫好,即进行地脚螺栓的一次灌浆,捣实过程中要求其不应使地脚螺栓产生倾斜,灌浆采用的混凝土标号也比基础混凝土标号大一号。待一次灌浆的混凝土强度达到设计强度的75%以上时,即进行设备的最终找正,找平及紧固地脚螺栓的工作。设备的二次精找正完毕,经项目组、监理检查合格,并在安装记录、隐蔽工程记录上签字确认后,将各垫铁相互焊牢,对安装在钢结构上的设备,其垫铁应与金属结构焊牢,即可进行基础的一次灌浆。对于像第一、第二解吸塔这样叠式设备,除制造厂保证加工精度外,还应通过调整连接法兰之间的垫片来找正两设备的同心度。 3 、四台高压设备的安装 尿素合成塔、CO2汽提塔、高压洗涤器、高压冷凝器四台高压设备安装高度都在9m以上,最高的高压洗涤器高度为57.5m,且设备在同一垂直面上,安装的难度相当大。安装公司在设备进场之前编制了《大建设备吊装方案》,并且人员和施工器具准备充分,同时根据设计院设计要求,制作了四根封闭型钢梁置与顶部框架上。尿素合成塔和CO2汽提塔从高压框架南侧进场,高压洗涤器和高压冷凝器由高压框架北侧进场。尿素合成塔最重,吊装难度最大,要求其朝南的管口朝上装上车,但制造厂没有满足要求,实际到货时是北侧的管口朝上,造成卸车后,安装公司组织人力,费时两天对其进行转向(180°)。尿素合成塔采用框架吊装滑移法进行吊装,在框架顶部安装两跟1.448m,长7m封闭型钢梁,下弦各设置吊点一个,系挂两组140t大滑车组,选用四台20T卷扬机作为起重动力,尾部采用两台50t履带吊抬尾。并且在整个吊装过程中,有两台经纬仪在两个方向观察框架顶端的位移,控制其位移≦100mm。(一旦偏移量接近100mm,应立刻停止吊装,采取相应措施),CO2汽提塔在尿素合成塔下部,采用吊装合成塔的机具,尾部用一台20T履带吊抬尾。高压洗涤器安装高度最高,采用框架吊装,在框架顶部安装HM588χ300χ12χ20组合H型钢梁,系挂两组32T滑车组,选用两台8T卷扬机作为起重动力,尾部也采用50T履带吊抬尾。同样,高压冷凝器在高压洗涤器下部,采用与吊装高压洗涤器相同的吊装机具和吊装方案。待四台高压设备全部就位后,框架南北侧30mm以下的钢梁才就位。 安装公司对这次高压设备的吊装非常重视,分公司领导也亲临现场指挥。项目组、公司安环部与安装公司密切配合,作好各项准备工作,确保了四台高压设备一次性吊装成功,且无安全事故。 4 、动设备的安装 28 台离心泵中有24台是桂林水泵厂生产的。另外,两台熔融尿素泵由江苏飞翔泵业制造,两台地下槽泵由西安泵阀总厂制造。地下槽泵直接就位在地下槽上,因泵支架与地下槽预留孔不符,特地制作了两只支架,使其下部与地下槽联接,上部与泵支架联接。其余26台泵均带公用底版,考虑到介质的腐蚀性,采购了一批不锈钢地脚螺栓用于其中的14台泵。其安装步骤如下:泵就位,初次找正,进行一次灌浆,养生期后进行二次精找正,由监理和项目组确认合格后点焊垫铁,二次灌浆,抹面,养生期后,用百分表调整联轴器对中精度。 五台高压泵均由上海大隆机器厂制造。按规范要求安装至基础二次灌浆结束,项目组联系大隆厂派服务人员到现场指导泵的拆洗和检查。因泵在出厂之前制造厂对柱塞、组合阀等部位抹上了润滑脂,所以安装时必须按说明书和规范要求对其进行拆洗和检查,并更换部分密封圈等易损件。 5 、内件安装 低压吸收塔、常压吸收塔、低压洗涤器、精馏塔四台设备设计有填料。各塔填料材质各不相同,低压吸收塔和精馏塔鲍尔环材质是316L,常压吸收塔鲍尔环材质是304L、低压洗涤器鲍尔环材质是321。在水联动试车之前,项目组组织车间操作工按图纸要求装填好。四台高压设备中,尿素合成塔塔盘、高压冷凝器气液分布器需现场安装,CO2汽提塔分布器需在水联动试车结束,原始开车之前安装。尿素合成塔塔盘共有18层,其中6、12、18层已装好,大连金重派服务人员到现场,并与安装公司施工人员进行技术交底,整个安装过程中,项目组派人在现场,确保安装质量。CO2汽提塔分布器安装时,厂家再次派人到现场,并指导我方制作一套测试分布器塔内阻力降的装置。在测试前我们将857根分布器统一编号,测试过程中,严格按编号顺序进行,并且所有数据均由我方人员读取和计算,安装公司只负责塔内的操作,对部分超出范围的,逐一复查,找出原因并消除,直至都在规定范围之内。 进入四月份,随着工艺管道施工结束,试压合格。 三、 对工程建设的总结 1 、精心组织桩基施工,对施工质量差的桩基逐一留底检查,配合修复,保证基础地基工程的质量。 2 、钢筋布置一丝不笱,尿素工程钢筋面广量大,严格安装图纸施工,没有偷工减料,保证了厂房工程质量。 3 、造粒塔滑模技术成熟,在做了20天的滑模准备工作后,造粒塔以2-3米/天的速度向上滑升,施工速度和质量并举。 4 、焊工技术一流,调最好的焊工来焊进口管道(316Lmod),并提前两个月做焊接工艺评定,因此,在做试压试漏时,工艺管线的焊缝完好率100%,仅一只压力表的焊缝漏,被罚1000元。 5 、高塔吊装组织严密。尿素工程主框架内的四台高压设备和两台低压设备的吊装难度特别大,最高的设备在72米,最重的设备有140多吨,设备基础是钢结构的,而且,设备基础连接、设备与钢基础结合必须在空中同时组对,没有相当高的水准是无法完成这一工程的。 6 、公司管理正规化,土建、安装、电仪队伍均来自总公司,而且,象电仪五公司管理尿素工程的所有单元,因此,压缩机土建和安装队伍和电仪五公司是优秀安装队伍。 7 、各种施工方案详细,资料齐全。如压缩机厂房施工方案、合成塔吊装方案等有几十个完整的方案,完善的技术管理给现场工程施工质量带来保证。 8 、安全管理到位,一年多来,安全上实现了零事故。 查看更多 0个回答 . 2人已关注
高分子情况讨论? 快要放假了,大家来谈谈2014年的高分子塑料情况,需求量是否有所减少或者增加?明年的市场预计情况怎么样?有没有新的机会和突破口。查看更多 0个回答 . 5人已关注
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现代煤化工发展期待“横向联合”? 在全球低碳经济潮流方兴未艾的背景下,从现实和长远看,现代煤化工发展走跨行业联产之路,是实现高效、节能、环保的必然要求。因此,从现在起要突出多方合作,打破行业界线,加快发展IGCC(整体煤气化联合循环多联产)。这是3月25日在上海召开的第二届中国IGCC多联产论坛上,与会的中国工程院院士倪维斗、中国科学院院士费维扬和上百名专家形成的共识。   中石化洛阳石化工程公司副总工梁龙虎提出,我国既是煤炭资源大国,更是煤炭消费大国,如不改变目前消费结构和趋势,资源前景不容乐观。目前,国内煤化工受资源、资金、技术成熟的因素制约,煤化工装置无法与大型 石油化工 装置规模相比,在未来同台竞争的化工产品市场不一定占优势,尤其是在中东地区化工产品的冲击下,竞争更加激烈。   当前能源形势催生出现代煤化工产业,这是发展的必然。专家认为,发展煤基化工来提供原来依赖石油的化工原料,让有限的石油资源更大限度地生产市场紧缺的 燃料油 品,无疑是减缓原油资源紧缺、大量依靠进口压力的有效途径。   但是,现代煤化工是资金和技术高度集中的产业,且受煤炭资源、水资源、环保法规等诸多因素制约。如何提高资源利用率、降低能耗和污染排放、扩大规模效应、提高产品附加值,是业界广泛关注的问题。   在此次论坛上,专家提出,走跨行业多联产,或将是现代煤化工发展的一条高效、节能、环保之路。单独发展煤制油和煤制烯烃,即使在2020年能替代生产5000万吨油品,需消耗煤炭2亿吨,这也仅为届时石油需求量的1/10,而且投资额巨大。而如果煤化工通过跨行业实现与石油化工广义上的联产,就可以做到资源利用最优化、能量利用最大化和污染排放最小化。   煤制油与石油加工项目优化组合,能做到优势互补、事半功倍。梁龙虎分析说,一是可以实现原料互补、产品优化调合、公用系统共享。联合后,可直接将煤液化的初级产品输送到现有炼油厂,作为炼厂的加工原料,并与炼厂的产品进行调合,或进一步深加工。国外专家测算,这样结合的燃料油每桶可降低成本3~5美元,同时大大降低了二氧化碳排放。二是优化组合后,可提高产出、降低投资。将煤制得的廉价氢替代炼油厂用轻烃制氢,用于渣油深度加工可多产轻质油;以1000万吨/年炼油厂产200万吨渣油计,每年能多得12万~15万吨轻质油,并节约投资8亿~10亿元。三是煤制油的油品可以利用国内现有的中石化、中石油全国销售网络进行销售,有利于降低销售成本。   目前,国内多个行业都在发展能源化工。专家提出,IGCC是适应中国国情,实现资源充分利用和节能减排最佳的技术和载体之一,但目前在国内发展缓慢。要加快发展IGCC项目,从体制上看,关键要打破行业界线,扫除条块分割,突出多方合作;在认识上,要使各方意识到,如果延误当前以煤气化为核心的多联产发展时机,将会显著增加我国治理环境污染的成本,难以控制未来石油进口,并大大增加温室气体减排的成本。   为此,倪维斗院士特别指出,现在我们面对的一大挑战是从现在到2050年,中国有1000亿吨煤炭要如何高效、低碳利用。   倪维斗院士说,IGCC在技术上完全成熟要有个过程,因此不赞成遍地开花,但今后5年内,应该批准建3~5个示范项目,以迈开步子、稳步推广。在技术上要总结提高,去年IGCC在福建联合石化炼油 乙烯 项目中获得成功,该项目现已顺利投运。此外,目前国内煤制甲醇产能过剩,但电力、油品紧缺,如果采用IGCC,一半做烯烃和油品,另一半发电,就能做到平衡。   现在一些企业有上IGCC项目的积极性,也有资金。倪维斗建议,我国实施现代煤化工战略刻不容缓,国内正值新一轮电力建设的高潮,国家应从资源最佳配置考虑,加强宏观调控,制定政策导向和规划,有关部门应出台碳税政策,对减排项目包括IGCC实行鼓励。   从事煤化工研究的上海亚化咨询公司夏磊总经理认为,煤电企业、煤化企业和采炼油企业三方合作,联合开展IGCC项目示范,能实现共赢。华东理工大学洁净煤技术研究所龚欣教授建议,组建科研院校、化工设计院、电力设计院和跨行业企业的多方合作联合体,共同推进IGCC产业发展,中国应走在世界的前列。 http://www.nwrici.com/news/show.aspx?id=667 .注$ # , $ $ 查看更多 7个回答 . 1人已关注
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简介
职业:宁波金海晨光化学股份有限公司 - 给排水工程师
学校:襄樊学院 - 化学与生物科学系
地区:甘肃省
个人简介:道德衰亡,诚亡国灭种之根基。查看更多
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