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化工研发
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关于汽油加氢装置结焦问题?
焦化汽油储存时间过长会诱发 二烯烃 聚合,二烯烃即使在常温常压条件下也极易发生聚合 , 只不过所形成的 聚合物 为低聚物而仍然溶解在汽油中。经过储存后的焦化汽油在较高的加氢温度和压力条件下,已形成二烯烃的低聚物迅速向高聚物转变,从而造成严重结垢。[url=] 据相关文献 [/url] 介绍,焦化汽油中的二烯烃等不饱和烃在 220 ℃ 左右就会有较为明显的缩合反应发生。由于在储存过程中,储罐不能做到与空气完全隔绝,焦化汽油原料与氧气接触发生氧化缩合反应,使油品性质发生变化,油品中的胶质含量显著升高,这部分胶质进入加氢装置后在换热系统升温的过程中,很容易进一步发生聚合反应,在反应器前的 换热器 中形成结垢。因此,原料油焦化汽油在储运过程中性质变劣是造成换热器结垢的主要原因。
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关于发帖《技术讨论:造纸黑液的处理讨论 》不知被谁删 ...?
近来突然发现6月份发的一个帖子《技术讨论: 造纸黑 夜的处理讨论 》不知被谁删除?请短信联系我删除的原因。 难道版主删除帖子不说明原因吗?
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什么是施工总承包管理方?
施工总承包管理方是业主直接聘用过来,用来管理施工总承包商的?还是施工总承包商内部自己成立的管理组织?如果是前者,那和业主方直接聘用一个项目管理团队有什么区别?
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关于锅炉双色云母片水位计损坏的问题?
锅炉采用的是双色 云母 片 水位计 ,由于经常进行冲洗水位计,造成了云母片损坏和水位计疏水门的泄漏。请问大家有没有好的水位计推荐推荐,并说说使用效果怎么样?
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甲醇合成结蜡的原因及处理?
本文由 盖德化工论坛 转载自互联网 徐美同(兖矿鲁南化肥厂工程设计开发处,山东滕州 277527) 2008-06-16 0 引 言 在使用铜基 催化剂 合成粗甲醇的生产中,常有高碳链的碳氢化合物及石蜡的生产。结蜡严重时会引起甲醇水冷器、甲醇分离器堵塞,更严重时被迫停车清蜡。因此,研究石蜡生产机理和消除石蜡是摆在甲醇生产人员面前一项重要的课题。 1 石蜡生成的机理 石蜡是多种高级烷烃的混合物,即脂肪烃类,分子式为CnH2n+2,熔点在70℃左右。 以H2和CO为原料,使用不同催化剂或用同一种催化剂在不同工艺条件下,会生成不同的产品。在下列条件下CO和H2会生成脂肪烃。 (1)催化剂中含铁、钴、镍等第八族元素时,有以下反应: (2)催化剂中含有钴、钼、氧化钍,在0.01~1MPa压力下发生反应: CO+2H2→(CH2)+H2 (3)催化剂中含有铁或钠、镁等碱金属,在0.01~4MPa压力下,180~300℃时会发生生成石蜡反应。 (4)原料气中存在水蒸气时,在羰基铁催化作用下发生反应 CO+H2(g)→(CH2)+CO2 2 结蜡对甲醇生产的危害 2.1 结蜡降低了甲醇产率 结蜡主要发生在水冷器和甲醇分离器,结蜡的程度从水冷器后的温度可以看出。结蜡降低了水冷器的冷却效果,出塔气在水冷器中得不到充分的冷却,因此进入分离器后也不能全部有效分离,使得循环气中带有少量甲醇,一般含量为0.5%左右,含甲醇循环气返回塔内,恶化了塔内反应,易生成高级醇等杂质,从而影响CO转化率,影响甲醇的产量和质量。 2.2 增加了设备维护费用 由于结蜡使得出水冷器温度过高,加上甲醇分离器效果差,气液分离不好,液体甲醇被带入 压缩机 循环段,产生液击,减少了压缩机的使用寿命,增加了设备维修费用。 2.3 严重时被迫停车 结蜡严重时被迫停车,造成产品损失和维修费用增加。 3 甲醇合成结蜡的原因 1)与铁及第八族元素的存在有关。甲醇生成的设备大都是碳钢,甲醇生产时常有少量甲酸及其它有机酸产生,使设备产生腐蚀,腐蚀后的铁质与原料气中CO反应生成羰基铁Fe(CO)5,带入催化剂表面,使催化剂具备生成脂肪烃的条件。从实践得出,催化剂运行时间越长,铁在催化剂上的积累就越多,高级烷烃生成量随之增加。 2)与合成反应温度有关 我厂使用的NC306型低压 甲醇合成催化剂 由CuO、ZnO、Al2O3、Na2O等组成。铜基催化剂中Al、Na等在一定温度、压力下会促进CO与H2反应生成石蜡。实践证明:在甲醇生成过程中合成塔床层温度控制的太低,使入塔气在低于催化剂正常活性温度的情况下进入催化剂层,生成的粗甲醇中就会含有大量石蜡。经过几年的摸索操作,合成塔床层温度在185~215℃结蜡现象比较严重。因此在生产过程中应尽量避开这一温度区。 3)与合成反应的压力及空速有关 烃类生成的反应是一个体积大大减小的反应。压力越高,空速越大越容易使合成反应向生成脂肪烃的方向进行,生成烃类的碳链也就越长,结蜡的几率也就越大。 4)频繁的开停车也是造成结蜡的一个原因。开车投料阶段合成塔反应温度还未达到正常操作温度,反应气通过合成塔低温反应区易产生结蜡。 停车阶段,系统置换不彻底,未置换净的CO、H2通过合成塔低温反应区也易产生石蜡。为此我们要求停车置换要快要彻底。 4 结蜡的预防及处理 由于结蜡的缘故,我厂循环气中甲醇含量约在0.5%左右,初步估算年损失甲醇应在1 800t左右,损失可谓触目惊心。 预防工作要做到以下几点: 1)原始开车前要进行彻底吹扫,尽量不使铁质进入催化剂层; 2)正常开车要尽量避开易结蜡的低温区(范围185~215℃),停车置换要彻底,CO+CO2<0.5%; 3)严格控制好压力及空速,空速一般控制在8 000~10 000h-1。 结蜡比较严重时,我们通常利用系统短停的机会进行除蜡。在水冷器壳程的上水管处加一蒸汽管,先把水冷器上回水阀关死,然后通入蒸汽,管程内壁附着的蜡受热熔化流出,从而达到除蜡的目的,俗称“煮蜡”,煮蜡后的水冷器又恢复到以前的冷却效果。煮蜡以后,甲醇产量的稳定下来。
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求压缩空气站设计规范GB 50029-2014?
谁有压缩 空气 站设计规范2014版的,谢谢!
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内外螺纹如何画?
内外螺纹如何画?
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在开CAD的时候,可能由于版本不同,每次都要选择字体, ...?
在开CAD的时候,可能由于版本不同,每次都要选择字体,还要点好几下,也浪费时间?怎么解决啊?请高手指点
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硫酸副产品的应用?
副产品是SO2和蒸汽 可以用于生产磺酸 以及对 甲酚 还可以生产什么
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涡街流量计数据表?
表格附件传不上来,最左侧对其效果不是很好,大家凑合看吧。
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换热器清洗的时候一般都用什么办法。?
这个议题其实应该是比较老的,但是我知道各个厂家,各种 换热器 清洗的方法都会不一样,请大家说说。你们是怎么清洗的。
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脱苯塔侧线切萘的问题?
前段时间场子里面有个关于煤气洗苯的改造,运行了一段时间后发现循环洗油含萘量高达30%(好像他们是这么说的),没办法要开侧线。后来安排我做一个 脱苯塔 侧线切萘的计算,我查了好多资料也不会做,而且上论坛发现别的厂都不用侧线切萘,现在还请广大博学的前辈们指点迷津,教教我怎么算,谢谢了
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红外分析仪是否有满足 IEC61508 SIL2 认证的品牌?
如题,红外分析仪是否有满足 IEC61508 SIL2 认证的品牌? ABB?? 艾默生?? 西门子?? 不懂,求助。
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阀门怎么内漏的?
这个阀内漏了,拆开法兰一看,发现......
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如何提高切削液对金属工件防锈性能?
如何提高切削液对金属工件防锈性能?相信很多切削液、 磨削液 、清洗液生产厂家经常会遇见客户反应切削液、磨削液、 防锈剂 的防锈性能不好,加工铸铁工件的时候,工件通常2、3天就生锈了,甚至有的几个小时就生锈了,而这种缺点想尽办法始终得不到改善。还有些切削液生产商甚至在产品里面添加 亚硝酸 钠,但是也都是得不到什么好的改善。大家在这里不妨讨论一下,你对防锈性能改善的观点及办法?
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在成品油管道行业中,关于风险可接受准则和评判准则的标 ...?
在 成品油 管道行业中,关于风险可接受准则和评判准则的标准规范都有什么,或者一般都通用什么方法计算 比如,在风险可接受准则制定过程中,需要大量事故后果及处理、计算模型方法等等。 在风险的评判准则中,可能对每一种风险的权重的划分上,都有其相应的原则和数据,这又是怎样的。 希望有关研究经验的哥哥姐姐能给予指导,谢谢了。
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焦炉串漏严重如何处理?
请各位大神帮忙解决焦炉串漏问题,谢谢~~
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高压氨分罐“液位显示”标示问题?
各位盖德好! 我的问题是:高压氨分罐,程圆柱形,上下封头为半圆,圆柱体结构: 直径2米,高6.55米 。 请问,我们的仪表显示液位(单位是 %)换算下来是不是仅计算圆柱体高,不计上下封头的?即,液位80%,实际上是液体达圆柱体的 5.24米 处。 还有个问题,为什么实际的 液位仪 表有的单位是%,有的是mm?有什么讲究吗? 拜托各位!!!!
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晃高压电,导致四机组的电机跳闸,反应机组的处理!!?
各位盖德你们好!: 请问:四机组的电机跳闸后,如果机组没有自保,这时候把 汽轮机 的负荷增大,同时开大烟机蝶阀,降风机入口风量,保证风机正常运转。 如果遇到这样的情况反应岗应该如何操作?这时候需要开大一再的差压滑阀降低一再压力,减小主风机的出口压力吗??我们装置是沉降器和一再同轴,一再,和二再 串联 的完全再生装置!一再风量在70000左右,二再风量在4000左右!
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哪位高手能提供一下PTA溶剂脱水塔的模拟文件呀?
楼主还是把条件贴出来大家一起讨论下
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简介
职业:山东鸿基换热技术有限公司 - 化工研发
学校:郑州大学 - 化工学院
地区:黑龙江省
个人简介:
最成功的说谎者是那些使最少量的谎言发挥最大的作用的人。
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