首页
词欲
影响力0.00
经验值0.00
粉丝10
化工研发
来自话题:
求购催化裂化工艺计算与技术分析? 我的邮箱 hj405662435 谢谢查看更多
求GB 4962-2008 氢气使用安全技术规程? 论坛里有: https:///viewthread.php?tid=472968&highlight=4962 查看更多
来自话题:
压力容器设计图纸盖章和签名不一致? 我见过,压力容器章是设计方单位压力容器专业负责人的名字,但是可能制图设计校对审核审定并没有参与,只是出图的时候看过。不是三类容器的话,不用签署核准,但是签章表示负责人应该已经审阅过这张图纸。查看更多
急求标准GB/T3759-2008? 谢谢啊 希望有人能给我另外一个!再次表示感谢!查看更多
来自话题:
太奇怪了,加了个萃取塔,进料组成就变了,不知道为什么 ...? 发现了一处错误 哪里错了,求解答查看更多
来自话题:
何为全循环操作? 也是不清楚了。查看更多
煤或甲醇制低碳烯烃的资料,与大家共享? 谢谢分析,收藏了。 查看更多
化验室人员持证上岗的问题。? 一般上岗证都是自己厂里发的,自己厂里组织考试,除非是特种作业证,比如压力容器使用上岗证,是由当地劳动部门颁发。 在一般情况下,公司会统一安排的。统一进行考试。 如果你想提高自己,可以看看这个 https:///thread-305152-1-2.html 查看更多
低浓度CO变换? 变换后,上一、二套变压吸附回收氢气是大有用途的。查看更多
来自话题:
安全思维的十大误区,你曾经有过吗? 同意观点查看更多
微库仑硫电解池装碘单质问题? qin@ 那你测得的偏压怎样,会很高么? 偏压还可以啊不是很高查看更多
来自话题:
蒸汽的监督指标有哪些?为什么要监督这些指标? 含钠量。因为蒸汽的盐类主要是钠盐,所以蒸汽中的含钠量可以表征蒸汽中含盐量的多少,故含钠量是蒸汽品质的指标之一,应给以监督。为了便于及时发现蒸汽品质劣化的情况,应连续测定蒸汽的含钠量。 含硅量。蒸汽中硅酸会沉积在汽轮机内,形成难溶于水的二氧化硅附着物,他对汽轮机运行的安全性与经济性常有较大影响。因此含硅量也是蒸汽品质指标之一,应给予监督。查看更多
HTFS+里面的空冷器Acol+自制简单截图教材? 感謝大大的分享圖片,可以讓人有參考的依據!!查看更多
机泵的抱轴与串轴? 抱轴就是轴与轴套或轴承卡在一起,不能转动了,这在水泵长期停用后在开机会出现这种情况,主要是泵轴锈蚀积垢引起。运行中缺油冷却不够也会出现! 窜轴就是轴移位!轴向窜动就是指电机的轴在工作中沿轴线方向不可避免的微小移动。轴心方向就是轴的方向,垂直于轴心方向就是轴的圆柱面的方向查看更多
低温甲醇洗模拟的物性方法选择讨论? 低温甲醇洗的组分复杂,体系涉及的压力和温度变化范围大,楼主说的psrk的问题还是早期我读研究生时做过的研究,物性这块,用aspen软件的方法都没有什么好的解决办法!查看更多
来自话题:
化工原料之“双环戊二烯”? 做乙叉降冰片烯需要的双环纯度较高,98%以上的纯度,需要对低纯度双环进行精制。 目 ... 是啊,安全生产是第一位的。鉴于用途还是要发展的!查看更多
尿液泵突然不打量? 楼主你是哪的呀。 查看更多
查饱和蒸汽压? 随意设置温度和压力,然后工具,分析相图来自: android客户端查看更多
系统经常停车对设备有影响吗? 经常停车,并且检修对设备影响很大,例如高温高压设备,经常升温,降温,升压,降压,,严重影响设备强度,使用寿命,填料塔经常停车,容易造成杂质沉淀,堵塞设备,另外无论是合成氨触媒,还是变换触媒,甲醇触媒,经常停车,降温减压,都严重影响使用寿命查看更多
来自话题:
压缩机喘振的理论上的原因? 这是我的一本书上面的,还有好多图,传不上来。 理论上就这些原因了。 一、离心式压缩机喘振的原因 喘振是离心式压缩机的固有特性。产生喘振的原因首先得从对象特性上找。从图1中可见压缩机的压缩比p2/p1与流量q的曲线上都有一个p2/p1值的最高点。在此点右面的曲线上工作,压缩机是稳定的。在曲线左面低流量范围内,由于气体的可压缩性,产生了一个不稳定状态。当流量逐渐减小到喘振线时,一旦压缩比下降,使流量进一步减小,由于输出管线中气体压力高于压缩机出口压力,被压缩了的气体很快倒流入压缩机,待管线中压力下降后,气体流动方向又反过来,周而复始便产生喘振。喘振时压缩机机体发生振动并波及到相邻的管网,喘振强烈时,能使压缩机严重破坏。 二、防喘振自控系统的可行性分析 为使压缩机安全有效和经济运行,在低负荷下操作时,其气量应始终保持在喘振区右边并留有一定的安全裕量,一般控制线位于超过喘振极限流量的5%—10%之处。只要保证压缩机吸人流量大于临界吸入量qp,系统就会工作在稳定区,不会发生喘振。即在生产降负荷时,须将部分出口气体,经出口旁路阀返回到入口或将部分出口气放空,保证系统工作在稳定区。 三、防喘振自控系统的几种实现方法 目前常采用两类防喘振方法,即固定极限流量(或称最小流量)法与可变极限流量法 1.固定极限流量法 固定极限流量的防喘振控制系统,就是使压缩机的流量始终保持大于某一定值流量,如图1中的qp,从而避免进入喘振区运行。此法优点是控制系统简单,使用仪表较少。缺点是当压缩机转速降低,处在低负荷运行时,防喘振控制系统投用过早,回流量较大,能耗较大。 2.可变极限流量法 在压缩机负荷有可能通过调速来改变的场合,因为不同转速工况下,极限喘振流量是一个变数,它随转速的下降而变小,所以最合理的防喘振控制方法,应是留有适当的安全裕量,使防喘振调节器沿着喘振极限流量曲线右侧的一条安全控制线工作,这便是可变极限流量法。 常用控制方案有两种:一是采用测量压缩机转速,经函数发生器作为流量调节器给定值(图2)。二是根据防喘振控制线的数学表达式,用常规仪表来模拟表达式(1),控制流程如图3所示。近年来随着数字仪表和微处理器的发展,这样的控制系统已容易实现。 其中a、b由压缩机制造厂决定,c是一个常数。 式中m—分子量 z—压缩系数 r—气体常数 k—综合流量系数 四、防喘振控制系统的实现方法 水气厂一英格索兰空气压缩机,型号为c90m × 3,三级压缩,流量11942m3/h,进气压力(绝)0.09mpa,排气压力(绝)0.9mpa,功率1305kw。防喘振控制系统如图4所示。此防喘振系统是通过测量机组出口压力接近喘振点(旁通阀打开点)时,打开旁通阀来放出部分空气实现的。 旁通阀打开点的设定很重要。设定过高时,压缩机在低负荷下消耗更大的能量。设定过低时,压缩机将被允许穿过喘振线而发生喘振。而压缩机的cmc可自动调整旁通阀打开点,使其高于喘振线的值来修正。该压缩机也曾发生喘振,从自控系统分析,有几种情况会造成压缩机喘振: 1.出口压力的检测出现故障,使cmc接受的信号是假信号,造成旁通阀不能开到位。 2.旁通阀故障,打不开。 3.斜坡时间(旁通阀从关到开的时间)设定过长,使旁通阀打开过于滞后。 4.入口过滤器脏,过滤器阻力大,入口流量减小。 5. cmc故障,使旁通阀失控。 五、结束语 离心式压缩机的防喘振控制系统,在保证大机组的安稳运行方面起着极其重大的作用。防喘振控制系统的实现方法,可用固定极限流量法和可变极限流量法。还可根据具体的情况,增加一些其它方面的保安措施。查看更多
简介
职业:上海杰上杰化学有限公司 - 化工研发
学校:中原工学院 - 材料与化学工程系
地区:青海省
个人简介:把友谊限于两人范围之内的人,似乎把明智的友谊的安全感与爱的妒嫉和蠢举相混淆。查看更多
已连续签到天,累积获取个能量值
  • 第1天
  • 第2天
  • 第3天
  • 第4天
  • 第5天
  • 第6天
  • 第7天
 
这是一条消息提示
 
提醒
您好,您当前被封禁天,这天内您将不能登陆盖德问答,离解封时间还有
我已了解
提醒
提问需要5个能量值,您当前能量值为,请完成任务提升能量值
去查看任务