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合成塔的内部走向？看不到氨合成塔的内部结构,想知道内部结构及气体的走向,轴径向的，两次进塔，预热后再进塔分三根冷激线.有图纸的能给张图纸吗? asdf1934@163.com 查看更多 11个回答 . 3人已关注

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求助厌氧池排放的污泥难脱水？厌氧池，排放的污泥投加pam有絮凝但在带式压滤机，浓缩带上很难透水，部分污泥在两侧上流走。脱水效率很低！！请各位前辈，帮忙分析一下查看更多 2个回答 . 1人已关注

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蒸馏的形式（三）？简单蒸馏特点： *在整个简单蒸馏过程中，所产生的一系列微量蒸气的组成是不断变化的 *从本质上看，简单蒸馏过程是由无数次平衡汽化所组成的，是渐次气化过程 *简单蒸馏是一种间歇过程，基本上无精馏效果，分离程度也还不高，一般只是在实验室中使用查看更多 0个回答 . 5人已关注

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汽轮机、压缩机的工艺指标？ 大家所在单位汽轮机压缩机组的工艺指标都是什么啊？我们现在正在定指标，想听听大家的看法查看更多 2个回答 . 1人已关注

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加氢精制装置低压系统气密各部分气密压力是如何确定的? 加氢精制装置低压系统气密各部分气密压力是如何确定的？如硫化氢汽提塔系统0.8MPA 分馏塔系统0.15MPA。查看更多 5个回答 . 3人已关注

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水溶液全循环尿素节能增产改造的问题探讨？水溶液全循环尿素节能增产改造的问题探讨谷庆合山东华鲁恒升化工股份有限公司摘要：文章介绍了双塔节能增产尿素改造的工艺内容和工艺特点，并详细介绍了第一套水溶液全循环尿素装置的发行与开车情况。我国现有190多套以水溶液全循环尿素工艺建设起来的尿素装置，这种工艺的主要特点是技术成熟、高压设备少、设备能国内制造、投资相对较低等。虽然经过了几十年的运行和改造，产品消耗有了一定的降低，但由于工艺的局限，这种尿素生产工艺仍是一种相对落后的工艺。在全世界都重视能源消耗和环境保护的今天，对它进行改造是时代的要求。选择一种工艺成熟、能耗相对较低、原有设备利用较多、投资省、主要设备国内可以制造的工艺，对它们进行改造，是我国化工界同仁的一种共同的愿望，也是各生产企业领导的一致要求。今天与诸位同仁就我公司“双塔节能增产尿素改造工艺”的情况和出现的问题进行探讨。这种尿素改造工艺主要增加高压圈、低压分解循环系统部分设备和对蒸发系统的改造。凭着主尿素合成塔（低水碳比）较高的二氧化碳转化率和汽提塔的汽提作用，使中压系统的生产负荷大大降低，在增加生产能力的情况下，中压系统不用改造。汽提塔的汽提气与中压返回的一甲液在辅尿素合成塔内继续合成尿素，高压甲铵冷凝器产生的0.75MPa蒸汽做为低压分解、蒸发系统和尿素解吸系统的用汽。设计经过改造后到达了氨耗575Kg/tUr、2.5MPa蒸汽260Kg/tUr、1.3MPa蒸汽750Kg/tUr、电121Kwh/tUr、循环水102m3/tUr。我公司采用中国寰球工程公司的双塔节能增产尿素改造工艺技术，第一套装置由中国寰球工程公司设计，第二套装置由公司内部的设计公司进行设计。第一套尿素改造装置于2004年9月19日投料开车，一次打通流程，产出0.75MPaG的低压蒸汽，主尿素合成塔也没有出现超温现象。然后又进行紧张的第二套尿素装置改造工作，第二套尿素改造装置于2005年12月31日投料开车，一次打通流程。目前两套装置都运行得很好，由于CO2压缩机和造粒系统不太配套，两套装置日产1750吨。相信这两个系统完善以后，达到预期的目标是没有问题的。 1. 双塔节能增产尿素改造工艺的内容说明 1.1 高压圈改造原料液氨的升压和CO2压缩的操作参数，与水溶液全循环工艺相同，只是二氧化碳压缩机和高压氨泵的生产能力，要有相应的增加。升压至20MPaG的液氨，经液氨预热器预热后与CO2气一起先进入甲铵冷凝器，利用甲铵反应热，副产0.75MPaG的低压蒸汽，以副产蒸汽的压力来控制甲铵的反应量，保留部分气相CO2进入主尿素合成塔，以维持主尿素合成塔的热量平衡。为了使氨和CO2在甲铵冷凝器内有充分的反应，在甲铵冷凝器内，加入部分中压返回的一甲液。第一素合成塔的NH3/CO2分子比为3.3～3.8，H2O/CO2分子比为0.15，操作压力20MPaG，操作温度约为190℃，CO2的单程转化率约为72～74.6％以上。出主尿素合成塔的物料被减压至15.6MPaG，利用尿素合成液中的过剩氨进行自身汽提，将部分未转化为尿素的甲铵分解分离，合成塔气相层取出部分气体进入汽提塔的下部，在汽提塔换热管内起到一定的汽提作用。汽提所需的热量由2.16MPaG的饱和蒸汽提供，汽提塔出液温度控制在195～205℃，然后减压至1.76MPaG，送原中压分解系统的预精馏塔下部。汽提塔出口气相与经一甲泵升压至15.6MPaG的一甲液，一并进入辅尿素合成塔，辅尿塔的NH3/CO2分子比约为4.6、H2O/CO2分子比为1.4，操作压力15.6MPaG，操作温度约为188℃，CO2单程转化率约为51～55％。出辅尿塔的物料被减压至1.76MPaG，送中压分解系统的预分离器。加入的防腐空气先后流经高压回路的甲铵冷凝器、主尿素合成塔、汽提塔、辅尿素合成塔，以充分利用加入的防腐空气。 1.2 中压分解循环系统改造高压系统改造后，由于提高了CO2转化率并增加了汽提塔，可使原中压分解系统的负荷大为减轻，再加上原设计的富裕能力，便可满足单套装置日产约1000吨尿素的要求，因此中压系统不需改造。 1.3 低压分解循环系统改造将原二段分解塔和二段分解加热器根据新增能力更换或改造为新设备，且加热蒸汽改用高压甲铵冷凝器产生的低压蒸汽。低压循环系统同样根据新增能力要求需增加一定的换热面积，保留原二循一冷器，在其后串联一台新的卧式二循二冷器，而新的卧式二循二冷器设一立式特殊结构的鼓泡吸收洗涤段，以彻底清洗回收惰性气中的氨。在正常操作时，低压放空压力调节阀可以完全关闭。 1.4 蒸发系统改造为了保持蒸发系统一段蒸发的负荷不变，在闪蒸槽后增加一套真空预浓缩系统。原一段蒸发热利用段改用高压甲铵冷凝器产生的低压蒸汽加热；原一段蒸发蒸汽加热段可以取消或停用。中压分解气改引至新增加的真空预浓缩器作热源，使尿液浓度自70％浓缩到83％。真空预浓缩后的尿液在真空预浓缩分离器内分离，气相进入真空预浓缩表面冷凝器冷凝，不凝气进一段蒸发表面冷凝器。同时，为了保证二段蒸发系统能够满足生产的要求，二段蒸发系统增加相应的生产能力。二段蒸发出口的尿液，抽出50％，通过一台新增的尿素融熔泵（与原尿素融熔泵相邻布置，使用同一台备泵）送至新增的机械造粒大颗粒尿素系统。 1.5 尿素工艺冷凝液处理新上一套低压深度水解解吸系统，将尿素装置排出的工艺冷凝液进一步水解解吸，回收氨和尿素，以降低氨耗。 1.6 机械造粒大颗粒尿素系统采用北京达立科科技有限公司的转鼓流化床机械造粒技术，建设一套机械造粒大颗粒尿素装置，以满足造粒系统增加生产能力的要求。机械造粒系统产生的废气，经尾气洗涤系统洗去其中所带的尿素后放空，放空气中的尿素粉尘含量小于30mg/m3。洗涤液浓度达到45％以后，送蒸发系统进行蒸发。 1.7 增加相应的包装储运系统。完成上述改造后，两套装置的尿素生产能力各增加一倍，即从原来的两套各500吨/天增至约1000吨/天；原材料和公用工程的单耗会大幅度下降，同时消除了排出废液、废气对环境的污染。 2．双塔节能增产尿素改造工艺特点 2.1 采用沸水换热管壳式甲铵冷凝器移走甲铵反应热，使甲铵生成反应进行的完全。而且，不会造成尿素合成反应器有超温现象。 2.2 合理的利用反混，使氨与二氧化碳有效的混合，从而使甲铵生成反应在换热管内进行的尽可能完全。 2.3 利用入塔物料H2O/CO2（分子比）的降低能促进甲铵脱水反应进行的原理，使主尿素合成塔入口的物料H2O/CO2（分子比）降到0.1～0.15，来提高主尿素合成塔出口物料的CO2转化率，使之达到74%（v）以上。 2.4 采用氨自汽提使主尿素合成塔出口进入分解循环系统物料的总氨蒸出率达到44％，甲铵分解率达到66%，减少了中低压系统的物料循环量，提高了中低压分解循环系统的生产能力。 2.5 汽提塔的工艺气体与中压系统返回的甲铵液一起进入辅尿素合成塔继续合成尿素，出辅尿素合成塔物料的CO2转化率达到55%（v）以上。一方面省去了部分返回一甲液的压缩功，另一方面减少了用于冷却甲铵反应热的冷量，将这部分甲铵反应热用于预热中压返回的一甲液。 2.6 高压甲铵冷凝器、主尿素合成塔、汽提塔与辅尿素合成塔之间完全靠压差流动，避免了设备的立体布置，降低装置造价，方便检修。 2.7 原生产装置的高压圈、中低压装置完全得到利用，设备利用率高，装置投资降低，降低了投资风险，提高投资效益。 3．我公司第一套尿素改造的开车与改造情况我公司第一套尿素装置改造，是按工艺单元建设，并按工艺单元逐个并入系统的，现就各单元开车情况进行逐一汇报： 3.1尿素水解解吸系统的开车与改造 3.1.1尿素水解解吸系统的开车为了解决尿素工艺废水排放对环境的污染问题，我公司首先建设了尿素水解解吸系统。该装置采用了中国寰球工程公司开发的单塔低压水解解吸新工艺专利技术，该技术将两套尿素装置解吸后排出的解吸废液汇集在一起，采用单塔低压水解解吸新工艺进行水解解吸，生产能力为52m3/h，使处理后的工艺冷凝液中的氨和尿素含量各降至＜5ppm。于2003年8月份建成，于8月14日至8月17日进行了两次共70小时的试车，两次试车中水解解吸气氨和二氧化碳含量很低，而水解解吸残液氨含量在0.45％（W）左右、二氧化碳在0.03％（W）、尿素含量在0.02％（W）至0.40％（W）之间。蒸汽用量在0.4t/h~1.0t/h之间，（因为2#尿素系统不能承受2.8t/h~4.0t/h的蒸汽加入量，那样将影响尿素蒸发系统的操作）。然后进行了多次试车，包括水解解吸气相放空的试验，只能是残液中尿素含量分析不出，而氨含量仍在分析0.07%左右，然后宣布尿素水解解吸系统失败。 3.1.2尿素水解解吸系统的改造由于该装置处理后残液中尿素含量分析不出，我们决定利用原水解解吸塔做为水解器。对装置进行改造，于是2003年12月26～28日对水解解吸装置进行加压试压测试，测试结果见下表：根据测试结果，我们对水解解吸装置进行了改造。在尿素水解解吸塔基础上，新增加一套解吸汽提系统；新增加的解吸汽提塔采用规整填料塔；两套尿素的碳铵液用泵同时送新增加的解吸汽提塔；新增加的解吸汽提塔采用两段，上段为解吸段，下段为汽提段。解吸汽提塔的解吸段应配套设计相应的气相回流冷凝器、回流泵和液体换热器。该装置于2004年11月24日开车，残液中的尿素和氨含量都达到了5ppm以下。 3.2 低压分解循环系统和蒸发预浓缩系统改造的开车 3.2.1低压分解循环系统和蒸发预浓缩系统改造是在2003年大修期间，于11月份完成的。原二段分解塔填料段由Φ1000增加到Φ1400，而二段分解塔分离段则没有进行相应的改造，虽然开起车来没有问题，但在高压圈改造完成，加上负荷就显现出了它的不足，2004年9月21日，系统负荷加到800吨/天，就出现液位稳不住的现象，使后续系统操作出现困难。 3.2.2尿素二段循环系统原二循一冷器与原二循二冷器并联，在其后串联一台新的卧式二循二冷器，而新的卧式二循二冷器设一立式特殊结构的鼓泡吸收洗涤段，以彻底清洗回收惰性气中的氨。原二循二冷器加水量没有计量，卧式二循二冷器里的稀氨水进原二循一冷器，只能吸收CO2，不能再吸收氨，造成卧式二循二冷器负荷大、恶性循环，而惰洗器用二表液吸收，加液量难以控制。我们将该系统改造为二循一冷器加入二表液，原二循一冷器和原二循二冷器物料同进原二循一冷分离器，卧式二循二冷器出来的氨水进原二循二冷分离器。惰洗器吸收液仍用二循二冷分离器的稀氨水。 3.2.3尿素真空预浓缩系统的改造尿素真空预浓缩系统于2003年11月19日，2#尿素大修后开车投运，10：10时，2#尿素蒸发系统进料开车，一段蒸发过料一直不稳，造成二段蒸发温度和过料都不稳，无法造粒，于12：50时，蒸发系统停车热洗。然后在尿素真空预浓缩表面冷凝器不凝气出口的法兰处增加一节流板，节流板上开三个ø25的孔，14：30时，蒸发系统第二次开车。第二次开车过程中过料比较稳，一段蒸发真空度提起来之后，就出现过料不稳，一段蒸发加热器出口温度上升到150~160℃，二段蒸发出现结晶，破真空后就出现二段蒸发过料量特小，而且时断时续，至16：40时，蒸发系统不能继续开了，再次停车热洗。在尿素真空预浓缩分离器下料口加盲板，甩出尿素真空预浓缩装置，18：45时，尿素蒸发系统重新开车。至此尿素真空预浓缩装置开车失败。 3.3导致尿素真空预浓缩装置开车失败的原因分析 3.3.1尿素真空预浓缩系统的所有加热器都是升膜式加热器，物料从底部进入，进料压差不稳定。“当列管内的物料没有汽化时，从预浓缩分离器到一段蒸发分离器要克服的压差或位差是这一段管道的阻力降，当加热器内的物料被加热，列管内的物料汽化时，列管内物料的密度急剧下降，从预浓缩分离器到一段蒸发分离器要克服的压差或位差急剧降低。当预浓缩分离器的物料过完之后，列管内没有物料，又要靠分离器积累物料来制造位差，于是，就形成了对后系统一波又一波的过料与不过料，使后系统无法操作。”所以，设计中就需要考虑到使液体物料始终处于管道中（不能使液位上升到预浓缩分离器中）或有足够的生产负荷，才能保证后系统过料稳定。 3.3.2尿素真空预浓缩系统的操作压力（真空度）没有调节手段，真空预浓缩分离器与一段蒸发分离器的位差只有0.37米，而真空预浓缩表面冷凝器与一段蒸发表面冷凝器之间由一根φ159×4.5的管道连接，想实现用压差控制过料没有相应的调节手段。 3.3.3我公司尿素蒸发系统的设计本来就有一定的问题，闪蒸槽与一段蒸发分离器之间没有位差，生产过程中靠压差来控制过料，中间增加一套真空预浓缩装置之后，闪蒸槽与真空预浓缩分离器之间的位差变为负的3.5米，闪蒸槽必须采用正压操作才能保证真空预浓缩器过料，而闪蒸槽采用正压操作又将影响真空预浓缩器的进料温度，进而影响真空预浓缩器的换热，使尿素真空预浓缩系统无法正常操作。改造设计中应将闪蒸槽自21.00米层提到26.00米层上，使闪蒸槽与真空预浓缩分离器之间有一定的位差，再有一点压差，就能满足过料，闪蒸槽也可以起到闪蒸作用，保证真空预浓缩器的换热。 3.3.4 配管的问题，闪蒸槽与真空预浓缩器之间设置一开车切断阀，为了便于该阀门的操作，竞将该管道设计成倒U型管。为了解决以上问题：我们在尿素高压圈投运过程中，将闪蒸槽自21.00米层提到26.00米层上，真空预浓缩系统单独设置真空系统，理顺了所有不顺的管道，闪蒸槽到真空预浓缩器，真空预浓缩器到一段蒸发加热器之间，都采用了U型管或V型管连接。经过改造后，尿素高压圈投运过程中很容易就开起来了，而且节能效果明显。 3.4大颗粒尿素开车机械造粒大颗粒尿素系统采用北京达立科科技有限公司的转鼓流化床机械造粒技术。机械造粒系统产生的废气，经尾气洗涤系统洗去其中所带的尿素后放空，放空气中的尿素粉尘含量小于30mg/m3。洗涤液浓度达到45％以后，送蒸发系统进行蒸发。 3.4.1大颗粒尿素开车后发现的问题装置于2004年2月23日投料开车，开车当日就达到了设计能力，班产大颗粒尿素157.5吨，而且颗粒均匀，粒子圆滑。但随之而来的是一大堆的问题：造粒转鼓进料端端封漏料严重、引风机出口气体中粉末较多、流化床底部（特别是流化床底部斜面上）结尿素粉尘严重、气体洗涤器进口堵、振动筛筛网使用时间短等。 3.4.2大颗粒尿素问题的处理方法 3.4.2.1造粒转鼓进料器端封漏料的问题，采用在造粒转鼓进料器里加一块较大的挡板的方法，将从抄板料斗里倒在流化床的端头上，而崩进造粒转鼓进料器的尿素颗粒，重新收回造粒转鼓，使它不进入造粒转鼓进料器端封。 3.4.2.2采用将尿液喷嘴管向前移250mm，向下移30mm，使尿液喷嘴到流化床下了口距离降至280mm，喷嘴到流化床下檐的距离增加到280mm的方法，以减少尿液在到尿素颗粒料帘之前就已经发散、发漂的量，解决引风机气体中粉末较多和流化床底部结尿素粉尘的问题。虽然解决一些问题，减少了引风机气体中粉末含量，也减少了流化床底部结尿素粉尘的量，但没能彻底解决。结合山西丰喜不存在流化床底部结尿素粉尘的现象，说明我们还有一些问题没搞清。 3.4.2.3气体洗涤器进口堵的问题是气体流动方向的问题，经过将气体从切线方向进入改为从顶部进入，问题基本解决了。 3.4.2.4振动筛筛网使用时间短的问题是筛网材料质量的问题，厂家更换了筛网材料，问题基本解决了，筛网可用一个多月了。 3.5尿素高压圈改造系统 3.5.1尿素高压圈改造的开车情况尿素高压圈改造项目是整个尿素改造的总成套，它考验着装置的每个单元。该项目我们的重视程度最高，投入的精力也最大，所以，该项目开的也最顺利。2004年9月19日投料开车，一次打通流程，产出0.75MPaG的低压蒸汽，主尿素合成塔也没有出现超温现象。日产量在580吨时，2.5MPaG的中压蒸汽用量6.0吨/小时，0.75MPaG的低压蒸汽5.8吨/小时。蒸汽消耗：2.5MPa的蒸汽248Kg/tUr，1.0MPa,的蒸汽755Kg/tUr。经过一年多的运行，并结合对原装置不合理的一吸塔外冷器进行了改造，实现了1000吨/天的设计目标。 3.5.2装置试车时的工艺条件液氨预热器、主尿素合成塔和甲铵冷凝器的操作压力：20MPa 汽提塔、辅尿素合成塔的操作压力：15.6MPa 液氨预热温度：44～56℃（原指标110℃）；甲铵冷凝器下部温度：176～178℃；甲铵冷凝器上部温度：比下部温度低1～2℃；主尿素合成塔中部和上部温度188～193℃；汽提塔液相温度198～200℃；汽提塔气相温度：187～190℃。主尿素合成塔入口NH3/CO23.3～3.8；主尿素合成塔入口H2O/CO2分子比0.1～0.2；二氧化碳转化率72～74％。氨汽提率10～30％，二氧化碳汽提率25～50％；辅尿素合成塔底部温度179～182℃，中部温度186～190℃，顶部温度182～186℃。辅尿塔入口NH3/CO2分子比4.1～4.6；辅尿塔入口H2O/CO2分子比1.2～1.6；二氧化碳转化率50～55％。 3.5.3高压圈开车的消耗指标：合成氨575Kg/tUr，2.5MPa 230℃的蒸汽263Kg/tUr， 1.0MPa　220℃的蒸汽　760Kg/tUr，电　　126Kwh/tUr，循环冷却水90m3/tUr。该工艺原有设备利用率高、新增设备少、改造投资省、改造期间原有装置照常生产，主要设备国内可以制造，开停车方便，是一种工艺成熟、能耗相对较低的先进工艺。应用该工艺对水溶液全循环尿素装置进行改造，是尿素发展史上的又一次革命。但这毕竟是一种新兴的尿素生产工艺，装置建设少，应用时间短，生产过程中还有可能出现这样或那样的问题，有待生产过程中不断的总结和创新。查看更多 0个回答 . 5人已关注

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关于安全帽到期的问题，新新的真就不能用了吗??？关于安全帽到期的问题，新新的真就不能用了吗？？？？虽然里面写着生产日期保质期，可其实都没怎么用，看着也是光洁如新啊？看国标貌似没像上一版写的详细啊~~~查看更多 9个回答 . 5人已关注

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轴向力方向和推力轴承位置之间的关系？ 推力轴承一定安装在轴向力反方向那一端的轴端吗，也就是说推力轴承受到轴的作用力一定是拉力，而不是推力？查看更多 11个回答 . 1人已关注

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求助生物柴油的生产厂家？ 求助生物柴油的生产厂家，及其联络方式查看更多 1个回答 . 5人已关注

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求三氯氢硅和四氯化硅的气液平衡数据？求三氯氢硅和四氯化硅的气液平衡数据，三氯氢硅和三氯化硼，三氯化磷气液平衡数据我总是查不到，请问各位有没有数据，或者告诉我能查到的方法，谢谢！查看更多 0个回答 . 1人已关注

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关于标准翻译？ 1.(关于管道和套管) it is desirable to exclude rodents,prticularly where the end of the sleeve is above ground,e.g. a thrust bore has been made.中的a thrust bore has been made 2.as-installed drawings 3.(关于埋地管道)Where periodic internal inspection of buried piping is anticipated,and the specification indentifies the method proposed,the designer should incorporate appropriate means of introducing and removing the inspection devices.Such closures,nozzles or chambers should be designed in accordance with the rules set out in this International Standard.中的 closures,nozzles or chambers 4.（关于埋地管道疏水）If such measures are not possible,the desgner should include the possibility of flotation in the design calculations.中的flotation 望各位盖德指教！！查看更多 8个回答 . 4人已关注

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有机硅行业“市场反常” 企业欲绝地反击？如果说2014年一季度震荡中小幅走低的市场还在业者承受范围之内的话，那么4、5月份跌跌不休的趋势则彻底的击垮了业者的心理防线，成本倒挂，开车亏损，需求疲软等诸多利空因素接踵而至，有机硅市场在煎熬中度过了漫长的两个月，终于在5月下旬看到了一丝阳光，然而跌时容易涨时难，市场绝地反击还是昙花一现仍旧充满了悬念。若按照“往年传统”来看，有机硅市场走势相对较好的月份集中在3-5月份，春节过后终端需求开始增多，下游工厂采购随之增加，然而今年的市场却是不尽人意，昙花一现也仅仅是在3月份广交会之后一段时间内。二季度伊始，有机硅市场跌跌不休的迹象愈加明显，据有关数据监测显示，以基础品DMC为例，在4月份DMC市场主流价格在16200-16400元/吨，也仅仅是略高于成本一线，然而截至5月底，国内DMC市场主流价格已经跌破成本线，维持在15500-15600元/吨，“现在我们考虑的是开车亏损多还是停车亏损多。”部分单体企业称。的确，有机硅单体装置开车成本偏高，长期停车更是充满了风险。分析师认为，导致“旺季不旺”、“市场反常”的因素是多样性的。偏高的行业开工负荷导致市场库存的补充速度远高于下游消化速度，整个4月份，单体企业消化库存已经成为市场主流，低价货源频繁出现冲击着市场最后的防线，更多的单体企业强撑心态明显。全球有机硅网了解到，4月份江苏弘博受外因影响全月停车，除此之外，仅产能相对较小的浙江中天、山西三佳月内长期停车，20万吨左右的单体装置仍旧处于长期开车的状态。另一方面则是宏观经济以及有机硅行业环境不景气的制约，4月份汇丰制造业PMI终值在48.1，低于初值，也低于预期，国内经济增长乏力的迹象明显，除此之外，有机硅论坛了解到4月份房地产投资指数、社会融资指数双双下滑，从侧面也反映出有机硅终端制造行业艰难的日子难有改善，同时，多数企业表示，春节后的订单以及广交会的订单在4月上旬左右已经完全消化，若按往年行情来看，4、5月份的订单还是可以的，然而今年却大不如往年，广东部分工厂月内订单几无，尤其是在原材料DMC 等产品价格持续走低的前提下，工厂买涨不买跌心态愈加明显，更是难有备货。经过近两个月的煎熬，5月下旬，有机硅市场开始止跌企稳，个别企业受利润刺激，有意酝酿涨价，是昙花一现还是触底反弹成为市场关注的焦点。分析师认为，市场止跌企稳的支撑因素主要来自于行业库存的减少，5月份部分单体装置检修、减产明显。山东东岳单体装置5月初全线停车检修5-7天，此后，仅维持单套装置开车，星火5月份新装置试车，老装置开始停车检修，月内总产能尚不足15万吨，恒业成5月中上旬三套装置开两套，且开工负荷偏低，产能相对较小的浙江中天、四川硅峰全月停车，另外多数单体企业5月份消化前期库存为主，有意下调装置开工负荷。根据行业开工率统计，5月份有机硅单体装置开工负荷在62%左右（包括停车的江苏弘博、浙江中天以及四川硅峰），若仅按月内在产的单体装置计算，行业开工负荷不足6成，较上月明显下降。装置开工低，产品产量减少，加之前期库存逐渐被消化成为单体市场止跌企稳的因素之一，全球有机硅网了解到，截至5月底，山东东岳、内蒙古恒业成等生产大户接单意向欠佳，月内库存低位，且前期低价订单几无，市场主流价格逐渐趋向较为平稳的水平。另外，部分企业挺价心态明显，单方面上调意向浓厚。市场库存的减少，成本倒挂刺激单体市场亟待上涨，个别企业更是有意在后期进行长时间的停车已保证利润的增大。然而，利好与利空是相互的，制约有机硅市场整体上行的利空因素主要有两方面：其一下游需求平淡，据全球有机硅网了解到，往年传统淡季已经提前到来，下游工厂订单不足，对有机硅产品维持刚需，并且这种行情短期内仍将持续下去。其二，6月份部分产能较大的单体装置动态充满了不确定性，新线试车、放量投产、前期停车装置计划开车令市场走势更加不明朗。江西星火经过近几个月的调试，新线有意于6月份达到较高的开工，产量释放对市场冲击尚在；山东东岳单套装置开工的局面或将在6月份结束，两套装置同时开车的可能性仍旧较大；山西三佳在内蒙古的10万吨单体装置计划在6月中旬左右开始试车等等，已经企稳的市场价格能否上调充满了悬念。对于已经“沉沦许久”的有机硅单体市场来说，业者希望涨价，市场希望上行，针对市场能否触底反弹，部分业者也表示出担忧：“并不是说涨价就能涨上去的，下游那些工厂的接受程度，行业的需求还是占据主导。”全球有机硅网认为，在成本倒挂的刺激下，市场已经没有再次走低的空间，在6月份，若行业开工负荷波动在合理区间，市场仍旧存在一定的上涨空间，是绝地反弹还是昙花一现，让我们拭目以待。来源：全球有机硅网查看更多 0个回答 . 3人已关注

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这里静，静的可怕，该搞活动了？我觉得我并不吝啬吧，对于没技术含量的帖子，尤其**水的帖子是不可能给予高分的。相反对于原创的，很有意义的帖子是不会吝啬的，现在是手里有分送不出去，每天起码4000分。查看更多 10个回答 . 1人已关注

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积粉自燃及预防？ 想问您上文介绍的磨煤机是什么类型的？设备运行参数都有哪些？还有想问系统运行时需要惰性化保护吗？查看更多 1个回答 . 5人已关注

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如何准确计算加氢裂化装置的单程转化率? 如何准确简便地计算单程转化率？希望大家给讲讲自己装置具体是怎么计算的查看更多 6个回答 . 5人已关注

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不锈钢等级指标的含义？ 不锈钢有好多等级，比如A2-70,A4-50之类的，A表示奥氏体，那么后面的数字50、70又表示什么意思?是抗拉强度还是？查看更多 3个回答 . 1人已关注

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关于卧式换热器在PID中的表示方法？ 请问在PID中横放的换热器是表示卧式的换热器，竖着放的换热器是立式的换热器吗？谢谢！{:soso_e183:}查看更多 3个回答 . 1人已关注

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关于虹吸式再沸器的出口流速？本人学生一枚，最近遇到一个塔设备的模拟，塔设备的进口连接再沸器的出口。由于缺乏生产实践，对虹吸式再沸器一无所知，后经过查阅资料了解了一点知识，但是现在又有地方卡壳。是关于其出口流速的问题。算出来的数据约为16m/s，自己感觉太大，求各位大神帮助。给个大致的数量级，谢谢查看更多 5个回答 . 4人已关注

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GB/T 18993.3-2003 冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C)管道系 ...？ GB/T 18993.3-2003 冷热水用氯化聚氯乙烯 (PVC-C)管道系统第3部分管件.查看更多 0个回答 . 4人已关注

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油品升级改造？大家有知道油品升级改造的么？从国III油品提升到国IV，或者从国IV提升到国V的话，主要是在哪些方面改造，大概1000万吨炼油厂进行改造的话投资要多少钱？我看新闻说燕山石化1000万吨炼油从国III改造成国IV时需要57亿元，这么高啊，主要是什么装置的投资？ http://news.cnpc.com.cn/system/2007/09/13/001123537.shtml 据丛煜介绍，燕山石化公司实施的总投资达５７亿元的千万吨炼油系统改造工程已经完成，并一次试车成功。该工程最重要的一项内容就是提高油品品质，炼制符合国Ⅳ排放标准的高品质汽、柴油。另外，包括原油、成品油管线配套储运系统和公用工程的完成，也为国Ⅳ油在北京上市奠定了基础。查看更多 5个回答 . 5人已关注

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简介

职业：上海燕达建设有限公司 - 工艺专业主任

学校：山东胜利职业学院 - 机电一体化

地区：河北省

个人简介：只要让我创造一个国家的迷信，我就不管归谁给他制定法律，也不管归谁给它编歌曲了。查看更多

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