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甘油法环氧氯丙烷最新动态？您好!我这里有国外成熟的工业化甘油法ech技术,如感兴趣可以和我联系stevenli0322[/email]]! ... 谢谢，邮件已收到，具体有要求再联系，毕竟我现在代表不了公司查看更多

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动设备版“你出题、我答题”活动方案策划（四）点题成金 ...？答题的不是很全请见谅哈~~ 题目 1 ：动设备机械密封中流体可能泄漏的途径有哪些，分别是？ 1 、静止环与压盖之间的密封，属静密封 2 、压盖与壳体之间的密封，属静密封 3 、旋转环与轴之间的密封，属静密封 4 、旋转环与静止环的密封端面，端面彼此贴合作相对滑动，属动密封题目 2 ：泵（压缩机）出入口管道安装配管的准则与常规要求有哪些？ 1 、离心式压缩机上方及四周的配管，不应妨碍其吊装及维修，不应在转子抽出范围内布置管道。离心式压缩机的周围要留有足够的检修空间。 2 、必须重视离心式压缩机吸入口处的配管结构，使其结构有利于入口处流体的分布均匀。吸入管弯头与压缩机法兰之间，必须配置一段直管段（不连支管），此直管道长度至少为 3 ～ 5 倍管径 3 、吸入口处的弯管，其弯曲半径应等于或大于 3 倍于管道直径。排出口处的弯管应采用ｒ≥ 1.5dn 的弯头。 4 、当吸入管道直径与压缩机上的吸入管接口不相符时，应采取过渡变径管连接，严禁采用异径法兰连接。 5 、对机壳开缝与轴呈水平方向，即转子从机壳上部吊起的结构在压缩机吸入及排出口向上或侧向接管时，必须配置一段较长的可拆装的管段，以便将压缩机的顶盖吊起 6 、在压缩机吸入口管道上一般都需装设临时过滤器（按 pid 要求）。为便于临时过滤器的拆装，在吸入口管道上应配置一段可拆装的短管（两端带法兰） 7 、压缩机排出管道应尽量靠近吸入管道布置应使吸入及排出管道。上的阀门、仪表集中便于吸入及排出管道合用一个管架。 8 、排出管道上的止回阀应尽可能靠近压缩机安装。 9 、两台或两台以上的离心式压缩机并联操作时，应避免气流顶撞、减少并机效率损失。在每台压缩机出口支管与总管合流处顺气流流向与总管斜接。 10 、集中布置的阀门，其手轮均应朝同一方向。 11 、离心式压缩机吸入排出管道的布置应满足压缩机热位移的变化，压缩机吸入及排出管口以及其中间冷却器进出管口，在热态时管系所产生推力和力矩必须小于压缩机吸入及排出管口所允许的外力和力矩。否则，应改变管道布置，或应采取管道预拉伸和设置限位支架加以弥补。 12 、压缩机吸入及排出管道布置在地面上时，其管底至地面的景小高度为 600mm 。 13 、用于压缩空气的离心式压缩机应布置在离开污染源，并位于全年风向最小频率的下风侧。吸入口应设在能吸入清洁的新鲜空气的地方，吸气管口应距地面有一定高度。其端口应设过滤网罩，端口垂直朝上时，端口上部且应设挡雨罩，以防止杂物及雨水吸进管道内。 14 、空气压缩机吸入空气管道的布置应尽量直而短，吸气管总长度不宜超过 25m 。 15 、压缩空气的放空管和空气压缩机的吸排气系统应按有关规定降低噪音。布置在厂房内的压缩机吸入，排出管道，必要时宜在管壁外加隔音层。题目 4 ：汽蚀与气缚的主要区别有哪些？分别有哪些危害？该怎样预防？ “ 气缚 ” ：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称 “ 气缚 ” 现象。 “ 气缚 ” 现象发生后，气缚定义 : 如果泵在启动时 , 内部存在空气 , 那么由于空气的比重比液体小得多 , 当叶轮旋转后 , 相应地空气所产生的离心力也很小 , 这样就导致叶轮中心处真空度很小 , 使得液体不能被吸到叶轮中心 , 泵也就打不出液体来 , 机组产生剧烈振动 , 同时伴有强烈刺耳的噪音 , 此种现象叫气缚 . 气缚现象：气缚现象指离心装置启动过程中因装置内介质与工作介质存在密度差，造成内介质因离心作用离开离心装置后所留下的真空与工作介质需求的真空有一定偏差，造成工作介质不能通过离心装置造压，从而导致离心装置空转。气缚原因： 1 、可能是底阀泄漏，导致存不住水 2 、可能是泵体密封部位出现泄漏 3 、非自吸式的，可能是灌水阀门或者管道泄漏解决办法：在启动前向壳内灌满液体。做好壳体的密封工作，灌水的阀门和莲蓬头不能漏水密封性要好。泵无液体排出，无噪音，振动。汽蚀定义 : 当流道（可以是泵、水轮机、河流、阀门、螺旋桨甚至动物的血管）中的液体（可以是水、油等）局部压力下降临界压力（一般接近汽化压力）时，水中气核成长为汽泡，汽泡的聚积、流动、分裂、溃灭过程的总称。汽蚀现象：当叶轮入口处压强下降至被送液体在工作温度下的饱和蒸汽压时，液体将会发生部分汽化，生成的气泡将随液体从低压区进入高压区，在高压区气泡会急剧收缩，凝结，其周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占空间，产生高强度的冲击波，冲击叶轮和泵壳，发生噪音引起震动。由于长期受到冲击力反复作用以及液体中微量溶解氧的化学腐蚀作用，叶轮局部表面出现斑痕和裂纹甚至成海绵状损坏，这种现象叫汽蚀。汽蚀会引起的严重后果 : 1 、产生振动和噪音。 2 、对泵的工作性能有影响 : 当汽蚀发展到一定程度时，产生大量汽泡 , 会堵塞流道 , 使泵的流量、扬程、效率等均明显下降。 3 、对流道的材质会有破坏 : 主要是在叶片入口附近金属的疲劳剥蚀造成汽蚀的主要原因有： 1 、进口管路阻力过大或者管路过细； 2 、输送介质温度过高； 3 、流量过大，也就是说出口阀门开的太大； 4 、安装高度过高，影响泵的吸液量； 5 、选型问题，包括泵的选型，泵材质的选型等．解决办法： 1 、清理进口管路的异物使进口畅通，或者增加管径的大小； 2 、降低输送介质的温度； 3 、减小流量； 4 、降低安装高度； 5 、重新选泵，或者对泵的某些部件进行改进，比如选用耐汽蚀材料等等．题目 7 ：设备润滑油的选用要考虑哪些方面？替换原则是什么？选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素： 1 ）机械设备实际使用时的工作条件 ( 即工况 ) ； 2 ）机械设备制造厂商说明书的指定或推荐； 3 ）润滑油制造厂商的规定或推荐。润滑油代用要遵守什么原则 (1) 尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。 (2) 粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的± 15% 。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。 (3) 质量以高代低。 (4) 选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。题目 8 ：汽轮机的汽封冒气管为什么有时冒汽严重？分析是什么原因？轴端汽封有蒸汽的泄露是正常的，但是蒸汽泄露量大就不正常了，说明轴端汽封冷凝器的冷却能力不够，或者是冷却水的流量小造成的。可以适当的调节冷却水阀的开度，来控制一下冷却水的流量，或者在检修的时候对轴端汽封冷凝器进行一下检修，看看管层和壳层是否有相通现象。题目 9 ：试分析空气压缩机喘振的机理？在操作中应从哪些方面注意避免压缩机喘振？发生喘振的根本原因就是低流量，在操作中造成低流量的因素很多，归纳为以下几个方面： (1)压缩机出口压力升高，系统压力大于出口压力，使气体流量降到喘振流量。稳定系统的压力高，造成压缩机出口憋压，气体倒流入压缩机，造成机内气体低流量。 (2)入口流量低于规定值，反飞动调节阀失灵。在一定转数和一定气体密度下，能维持一定压力，当开、停机时气体流量少，或者放空阀开得过大，最容易引起压缩机入口流量低。 (3)气体密度变化，在一定转数下，离心力下降，引起出口压力及排量下降，通常误认为是抽空现象。 (4)分馏系统操作不稳致使压缩机入口气体带油，液体组分进入机体。 (5)汽轮机的蒸汽压力低或质量差（温度低），机组出现满负荷，转速下降。 (6)调速系统失灵，辅助系统故障，真空效率下降，机组不能额定做功。一般处理方法： (1)增加反飞动量，开、停机时不放空，压缩机入口的富气量小，开工时要从稳定系统向分馏系统导气补充入口气量，保证其在规定值内。 (2)加强稳定系统压力的调节，不能超压。 (3)加强对分馏系统油气分离器液位、界位的控制，加强脱水。 (4)加强压缩机出、入口的排凝，决不能让气体带油。 (5)保证汽轮机的蒸汽压力平稳，不低于设计值。 (6)反应压力高时，可打开入口放空阀，压缩机出口压力高时，可打开出口放空阀。但不能同时打开出入口放空阀。 (7)部分气流通过防喘振阀放空； (8)部分气流经防喘振阀后回吸气管； (9)使机器与供气系统脱开。题目 13 ：作为设备管理中的设备管理员，设备档案资料的主要内容有哪些？你认为该怎样管理与完善（心得、体会或期望都可）？ 1) 设备计划阶段的调研、经济技术分析、审批文件和资料； 2) 设备选型的依据； 3) 设备出厂合格证和检验单； 4) 设备装箱单； 5) 设备入库验收单、领用单和开箱验收单等； 6) 设备安装质量检验单、试车记录，安装移交验收单及有关记录； 7) 设备调动、借用、租赁等申请单和有关记录； 8) 设备历次精度检验记录、性能记录和预防性试验记录等； 9) 设备历次保养记录、维修卡、大修理内容表和完工验收单； 10) 设备故障记录； 11) 设备事故报告单及事故修理完工单； 12) 设备维修费用记录； 13) 设备封存和启用单； 14) 设备普查登记表及检查记录表； 15) 设备改进、改装、改造申请单及设计任务通知书。必须有责任心，善于抓重点、难点、做细做精题目 14 ：设备检修方案与突发事故预案应包括哪些项目，大致内容有哪些？ 1、参与人员 2、方案的实现策略 3、可能会出现的问题 4、可能导致的后果 5、需要的工具 6、解决问题的方法查看更多

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TLC点板过程中点样太浓？ 用甲醇等极性大的溶剂把它推到前沿就行了，下次就可以用了！查看更多

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分子筛寿命？ 林德自己的分子筛，效果不错，但是运行维护难度较高查看更多

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装置检修废水？关于“场地冲洗废水” 前面用的 the site flushing wastewater ，后面怎么改用floor了？这个一般指户外地面（如机泵区），用site就可以的，floor 侧重于户内的地面等。查看更多

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脱氯塔pH值？我单位也遇到类似问题。3楼的回复，我们也证明的确存在。但我单位一般是以分析数据为准，对于dcs界面操作，根据摸索，控制ph312在1.3左右，ph314在10.5左右，均投自动，控制orp值在-50mv。查看更多

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仪器设备

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大家公司都用谁的什么牌子的压力表啊? 南京万达仪表厂的表比布莱迪的质量更好，性价比更高。我们的压力表机芯有三项专利技术的哦。查看更多

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化学学科

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催化剂装填讨论？回复 29# boqing_zh 你是topsoe的雷先生吧，吹牛别要吹破天了。kennecott早在1995年开车时，排放就有50-60 ppm了。大约在2002年，因为topsoe的以很低的价格拿到一部分替换的业务，排放还是50-60ppm，没有变。替换的生意，谁替谁很正常，正常的竞争吗！还是那句话，多点实事求是。牛皮会破的。我就是来戳穿牛皮的。哈哈查看更多

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考考大家，送送财富（34#有我的分析，欢迎大家指正）？从楼上所表述情况来看问题还是出在贫甲醇硫含量上，再生贫甲醇硫含量超标，而热再生塔各指标正常，不代表贫甲醇合格。 1检查酸性气系统是否正常，返回h2s富集塔提浓线流量是否增大； 2检查富集塔运行情况，尾气、汽提氮是否正常?查看更多

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德士古黑水角阀压降问题？ 两道角阀，一道在气化炉和洗涤塔黑排出口，一道在高闪附近。查看更多

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仪器设备

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远东罗斯蒙特差压变送器？测量液体引压管斜向下45度应该没问题吧，我停工拆除后挂在相同高度致零，后安装上，（此时管道为空），经 ... 这个有温度引起的变化，我们自己又有没有好的解决办法呢！发表一下你的高见查看更多

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变换系统在开车过程中变换炉飞温怎样处理？如果不是氧含量高的问题，此时应开大变换炉的进口阀，加大变换炉的进气量，如果是做甲醇的，变换炉中部应有冷激气，中部冷激气也要加大，这样也可以控制催化剂下部的温度，防止下部催化剂出现超温。此外导气一定要在较高的水汽比条件下，这样入炉气量增加，才能更好、更快地将反应热移出。查看更多

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仪器设备

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离心泵止推轴承温度高？ 是脂润滑么？感觉应该是润滑脂多了。后面班组要求再加油用油枪打了几枪然后再转了十几个小时温度降下来了查看更多

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仪器设备

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16亿石油化工新建项目仪表该学习些什么？ 仪表也要学习工艺流程，先把工艺流程熟悉了，不然和人家讨论问题人家底气都不足，也容易被鄙视。说的对…… 查看更多

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工艺技术

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池式冷凝器的合成塔转化率问题？ 希望有知道情况的朋友来说说，我也想了解一下。查看更多

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3万吨三聚氰胺与52万吨尿素装置联产？ 如果是煤化工就可以，特别是使用硫含量较高的煤炭作为原料时，可以将氨水用来氨法脱硫查看更多

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机头严重结胶-给大家提个醒？ 是我的帖子说到嘛？是另外的帖子谈到的，滑阀、滑块。我想你接触多，看是怎么回事！查看更多

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长距离管线的布置找政府那个部门？ 小县城，总距离在20km以上，穿过规划的物流园区。现在主要测算成本查看更多

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化学学科

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请教 DMTO和SDTO是什么关系呢？ dmto = dimethyl ether, methanol to olefin sdto = syngas to methanol then to olefin 即dmto是直接 ... 我记得sdto应该是合成气制二甲醚，再由二甲醚制低碳烯烃吧。大连化物所开发的sdto技术和后来的dmto具体有什么联系吗查看更多

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重整装置提升器温度是多少? 回复 2# 小树1975 我看过ifp的提升器的材质可以耐530度的高温的。为什么不能提的更高一些呀。查看更多

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简介

职业：苏州开元民生科技股份有限公司 - 工艺专业主任

学校：武汉工程职业技术学院 - 化工与制药学院

地区：黑龙江省

个人简介：爱情需要合理的内容，正像熊熊烈火要油来维持一样；爱情是两个相似的天性在无限感觉中的和谐的交融。查看更多

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