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有没有改造天然气车图? 有没有改造天然气车图查看更多 0个回答 . 5人已关注
电动调节阀安装使用六大注意事项? 电动调节阀 安装使用 的注意事项有以下几方面: (1)电动调节阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。 (2) 调节阀 一般应垂直安装,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。 (3)调节阀属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。 (4)为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行, 调节阀 应加旁通管路。 同时还应特别注意,调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。 (5)安装调节阀的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。 (6)调节阀安装前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。安装后,为保证不使 杂质 残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有 阀门 开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。 查看更多 0个回答 . 5人已关注
在线修复史密斯立磨磨辊磨损步骤? 索雷技术修复 立磨磨辊磨损 优点 1、 索雷技术可以根据 立磨 磨损的实际工况环境采取不同 的 修复工艺,大多数情况下 可 实现现场修复; 2、 可以 免拆卸修复, 只要露出修复面即可 ,减少停机停产,降低工人劳动强度。 3 、自主修复提高一线工人的操作技能,弥补了企业外协的经济损失,使企业人力资源得到最大限度的发挥。 4 、修复时间短,第一时间修复确保了设备正常运行,可以很好的减少设备的库存,往往更换设备的时间就可以采取索雷进行修复。 5 、使用寿命 95%情况下超过新设备使用寿命,是传统修复费用的1/5--1/10。 6、对修复厚度没有要求,不会产生应力。 7、产品不断升级。 在线修复史密斯 立磨磨辊磨损 步骤 1、做好施工前的准备工作,如工具、材料及需更换的备品备件(定位销、压板、螺栓等)。 2、修复时以单块辊皮为单位,逐块进行。同时做好辊体固定控制,防止因旋转造成事故。 3、检查辊皮两侧与压板配合表面,去除因磕碰形成的影响配合的高点;用磨光机、刺轮去除辊皮内表面异物及氧化层,用棉纱、 无水乙醇 清洗干净。用毛刷在辊皮内表面及两侧与压板配合面涂刷SD7000 脱模剂 ,确保涂严且越薄越好。 4、用喷砂或磨光机、角向砂轮片清除辊体修复部位的杂质及氧化层,露出金属本色; 5、用干净棉纱和无水乙醇反复、彻底清洗表面,至无杂质痕迹; 6、严格按SD7100材料的混合比例混合,充分混合均匀,直至颜色一致,没有色差。气温低时,可用碘钨灯加热材料,以便于调和。调和完的材料要在调和板上摊成薄片,并立即涂抹,以防材料固化。每块辊皮使用材料数量,应按照磨损尺寸计算材料用量,并预留出多余挤出量,以保证填充密实。 7、用刮板在修复表面涂抹材料,并反复刮压,把材料压进辊体表面上的每一个微孔,以确保粘接;再根据辊体磨损状况逐层涂抹材料,使涂层表面与辊皮内表面弧度一致,并将涂层表面刮平整。 8 、 按要求 快速安装、紧固辊皮;辊皮的安装、定位、紧固,要在 30分钟之内一次性完成,以防材料固化变硬。一旦材料固化,辊皮将不能再移动,所以安装时定位要准确,以确保所有辊皮能顺利安装到位; 9 、按规定力矩紧固螺栓并去除挤出的多余材料。 10 、进行足够时间的固化,具体固化时间根据现场温度并参照材料技术数据表而定。 11 、严格按照史密斯立磨检修要求,按时( 8-24-72小时)对螺栓进行后紧固,以确保使用效果。 在线修复史密斯立磨磨辊磨损案例 企业 5000t/d级水泥熟料生产线史密斯50原料立磨经多年运行后辊体出现磨损,经双方沟通交流,企业决定采用索雷高分子聚合金属修复材料进行现场修复。索雷工程师前往现场利用索雷技术协助企业对磨损的辊体进行了现场修复。 查看更多 0个回答 . 2人已关注
这些IO点表上的安装位置字母代表的意思? 安装位置有的是C,L,F都代表的是什么意思,我理解的是L现场,C室内不知道对不对查看更多 2个回答 . 2人已关注
技术:优秀节水报告ppt? 优秀节水报告ppt,教育深刻呀! [ ]查看更多 1个回答 . 1人已关注
蒸汽的饱和蒸汽压和温度的关系? 介绍蒸汽的 饱和蒸汽压 和温度的关系。希望对大家有帮助。 饱和蒸汽压力与温度对照表   饱和蒸汽压力 饱和蒸汽温度 饱和蒸汽压力 饱和蒸汽温度 MPa Kg/cm2 ℃ MPa Kg/cm2 ℃ 0.0098 0.1 45.45 2.744 28 228.98 0.046 0.5 80.86 2.94 30 232.76 0.098 1 99.09 3.43 35 241.41 0.147 1.5 110.79 3.92 40 249.18 0.196 2 119.62 4.41 45 256.21 0.245 2.5 126.75 4.9 50 262.7 0.294 3 132.88 5.39 55 268.69 0.343 3.5 138.19 5.88 60 274.3 0.392 4 142.92 6.37 65 279.53 0.441 4.5 147.2 6.86 70 284.47 0.49 5 151.11 7.35 75 289.16 0.588 6 158.08 7.84 80 293.16 0.686 7 164.17 8.33 85 297.85 0.784 8 169.61 8.82 90 301.91 0.882 9 174.53 9.31 95 305.8 0.98 10 179.04 9.8 100 309.53 1.176 12 187.09 10.78 110 316.58 1.372 14 194.13 11.27 115 319.86 1.568 16 200.43 11.76 120 323.31 1.764 18 206.15 12.74 130 329.31 1.96 20 211.39 13.72 140 335.1 2.15 22 216.24 14.7 150 340.57 2.352 24 220.76 15.19 155 343.16 2.548 26 224.99 15.68 160 345.75 查看更多 7个回答 . 2人已关注
铁泥回收技术? 求铁泥回收相关技术,主要成分 氢氧化铁 和氢 氧化亚铁 查看更多 2个回答 . 3人已关注
大家能不能给提供几个好的余热锅炉? 大家好啊,我公司最近要上一套燃气发电设备,余热回收,大家能不能给提供几个好的 余热锅炉 生产厂商啊?谢谢了! [ ]查看更多 11个回答 . 2人已关注
2009第四届全国加氢苯及焦化苯产品市场峰会? 2008 年 9 月以来,金融危机全面爆发。瞬间,犹如狂风般横扫国内外多数企业,上至焦化厂,下至粗苯深加工企业,相继进入限产、停产的无奈境地。自十月份后国内粗苯、 焦化苯 、加氢苯、石油纯苯、顺酐、苯 乙烯 等一系列产品价格持续走跌,低迷弱势的行情一直徘徊至 2009 年。 2009 年苯类产品涨跌互现,价格较 08 年底略有起色, 09 年一半的时候即将逝去,钢铁行业打压下焦化厂的限产力度,酸洗苯厂家的开工率, 08 年上马的高达 100 万吨 / 年的加氢苯装置及后期加氢苯行业的重要性等等问题都让人深思。在国家政策的刺激下,苯类市场何时开始绝地反弹?各方市场人士能否顺应市场适时采取措施规避风险? 2009 年下半年对于粗苯深加工行业能否还有转机?拟上马及拟开工的加氢苯装置能否逆风而上? 种种问题始终迷雾般的困扰着行业人士。 鉴于此,中宇资讯诚邀煤化工行业各方贸易经营、产品生产人士共聚西安,走进“2009第四届全国加氢苯及焦化苯市场峰会”。 共同探讨加氢苯及焦化苯市场的 行业现状、市场走向;洽谈采购及销售业务、共谋商业发展之大计。 会议资讯及联系人:宋女士: 0533-6092924 13964417302 传真:0533-6092907 6093979 会议议题 1、2008-2009上半年焦化行业运行分析及后市预测 2、粗苯行业现状及前景分析 3、加氢苯生产成本与利润空间剖析 4、加氢苯面临着压力能否挺身而上? 5、酸洗苯及精制苯市场面临的问题及挑战 6、顺酐市场对焦化苯市场的需求 参会单位类型 1 、焦化行业协会理事单位及会员单位 2 、粗苯深加工企业(酸洗苯、加氢苯、 氯化苯 、精制苯) 3 、三苯下游应用企业 4 4 、 上下游市场的生产、加工、销售、贸易等各个环节及终端用户 5 5、 其它关注市场的机关、海关、环保、仓储、物流、设备、进出口、科研单位、新闻媒体等第三方单位 查看更多 5个回答 . 5人已关注
技术求助:钠离子过滤器运行是应该注意些什么问题/? 钠离子 过滤器 运行是应该注意些什么问题?查看更多 1个回答 . 5人已关注
Viton氟橡胶的性能及应用? Viton 氟 橡胶 是在 1957 年为了满足航空工业对高性能密封要求的需要而发展起来的。从那时起,氟 橡胶 就迅速地应用到汽车工业、化学工业等其他的工业领域。经过 40 多年的应用,证明 Viton 氟 橡胶 在耐热、耐腐蚀方面具有优异的性能。其硫化胶的一些主要特点如下: (1)Viton 氟 橡胶 能够在高温下工作,此时提供的物理机械性能优于大多数其他弹性体。温度的升高对于氟 橡胶 耐油、耐化学品性能的影响也相对小一些。即使连续在 204℃ 或者间歇在 260℃ 烘箱内老化后氟 橡胶 还会保持一定的弹性。高温下的使用条件通常为 232℃×3000h 、 260℃×100h 、 288℃×240h 、 316℃×48h 。 (2) 在动态条件下使用氟 橡胶 一般温度可低至 -18 到 -23℃ ,但是特定的胶料在静态下使用温度可低至 -54℃ 。已有实验证明 Viton 氟 橡胶 在接近绝对零度的条件下作为静密封制品来使用时,其性能还是令人满意的。 (3) 在所有工业化的弹性体当中,氟 橡胶 耐液体和化学介质的性能比任何非氟弹性体都好,它具有优异的耐油、耐航空燃油、耐润滑剂、耐大多数矿物油的能力。氟 橡胶 对于大多数的物质都具有很低的渗透性,在低抗氧化汽车燃油渗透方面也有出色的表现。脂肪族和芳香族的烃类是一般弹性体的溶剂,但 Viton 橡胶 对它们却有很好的耐久性。 (4) 即使在高温条件下, Viton 橡胶 仍具有优越的压缩永久变形性能。 (5) 优异的耐大气、光、氧化老化的性能,良好的耐霉菌、耐真菌性能,在低压低频下使用时具有良好的电性能,比非氟弹性体具有更好的固有的阻燃性能。 1 Viton 氟弹性体的型号和种类 Viton 氟弹性体主要有三种型号,即 A 、 B 、 F 型。 VitonA 型是偏氟乙烯 (VF2) 和六氟丙烯 (HFP) 共聚物; VitonB 、 F 型是偏氟乙烯 (VF2) 、四氟乙烯 (TFE) 和六氟丙烯 (HFP) 的共聚物。 A 、 B 、 F 型氟弹性体结构设计上是不同的,不同的单体共聚比决定了最终聚合物氟含量的不同,进而导致它们对液体和化学介质的耐久性也各不相同。一般情况下通用类型氟弹性体对于大多数的矿物酸、碱、芳香烃类都具有良好的耐久性。氟含量越高,体积溶胀就越小。对于通用类型和特种类型氟弹性体的一个最重要的差别就是在对于小分子含氧溶剂抵抗能力上的不同。 如上所述,随着氟含量的提高,耐介质性能相应提高。表 1 中的数据就很清楚地说明了这一点。但是随着氟含量的提高,聚合物低温曲挠性也随之下降,因此最终的硫化胶必须在低温性能和耐介质性能两者之间均衡处理。为了满足既需要有良好耐介质性能又需要有良好的低温性能的要求,开发了一种新的含氟化乙烯醚单体的聚合物。与一般类型的氟弹性体相比,它具有更好的低温曲挠性能。 1976 年生产的 VitonGLT 是第一个含氟化乙烯醚单体的工业化的氟弹性体。这种聚合物在耐热、耐介质方面具有与 VitonA 一样的优越性能; VitonGELT 与 VitonGLT 相似,具有良好的低温柔软性,在耐液体介质方面与其他的 F 型一样优异。 表 1 氟含量对耐介质和低温性能的影响 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━    普通类型 特殊类型          ─────── ───────────── A B F B70 GLT GFLT ETP ───────────────────────────── 氟质量分数, % 66 68 70 66 64 67 67 体积变化率, % , 23℃×168h 燃油 C 4 3 2 5 5 2 4 甲醇 90 40 5 90 90 5 5 甲乙酮 >200 >200 >200 >200 >200 >200 19 30%KOH 试样损坏 14 低温回缩 TR-10 , ℃* -17 -13 -6 -19 -30 -24 -12 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 注:硫化胶硬度 75 度, 30 份 N990 炭黑填充 通常含偏氟乙烯的氟弹性体会被高 pH 值的物质破坏,包括腐蚀剂和一些胺类物质。此外通用类型的氟 橡胶 对小分子羰基类 ( 甲乙酮、丙酮、甲基叔丁基醚等 ) 的耐久性不好。为了解决这个问题,特种 Viton 氟弹性体 ETP-500 和 ETP-900 在 1998 年就被工业化生产。它由乙烯、四氟乙烯 (TFE) 、 全氟甲基乙烯基醚 (PMVE) 共聚而成。这种特殊的单体共聚物提供了一种极其优异的耐介质性能,与一般的氟弹性体不同的是它能够抵抗小分子酯、酮、醛的侵蚀。由于这种材料本身具有极好的耐腐蚀性,所以在高腐蚀性的溶剂和胺类物质中的体积溶胀和物性下降就较小。 2 Viton 氟弹性体的硫化体系 硫化胶最终物理机械性能的差异,除了与生胶类型有关外,配合剂的不同也会产生重要的影响,其中影响最大的就是交联剂,或者说是硫化体系。 自 1957 年开始,首先用于 Viton 氟 橡胶 的硫化剂是胺类硫化剂 (diak-1) ,通常这类硫化剂的硫化速度较慢,且不能提供较好的压缩永久变形。当然也具有一些优点,比如极好的高温拉伸强度和与 金属 骨架良好的粘合性能。现在绝大多数的氟弹性体都是采用双酚 AF 来交联的,它在 1970 年首先用在预配硫化剂的混炼胶 -VitonE-60C 中。采用这种硫化剂的胶料表现出了硫化速度快、焦烧安全性好及压缩永久变形小的特点。在 1987 年一种改进的双酚类的硫化剂开始在几种不同的预混胶中使用,它们是: Viton A-201C 、 A-202C 、 A-401C 、 A-402C 。这种改进的硫化剂与用在 VitonE-60 和 E-430 中的双酚硫化系统相比,具有硫化速度加快,脱模性能得到改善,压缩永久变形性能也有轻微的提高等特点。自 1993 年起,又生产了一些含这种改进硫化剂的预混胶: Viton A-331C 、 A-361C 、 B-201C 、 B-601C 、 B-651C 。 在 1976 年随着 VitonGLT 的投产,使用过氧化物硫化氟弹性体第一次变为现实。对于 GLT 和 GFLT 聚合物来说,采用胺类或双酚类硫化体系都不能快速硫化,但是采用过氧化物就可以快速硫化并赋予硫化胶良好的物理机械性能。在 VitonGF 、 GBL-200 、 GBL-900 中使用过氧化物硫化,能够提高硫化胶耐汽车润滑油、耐水蒸汽、耐强酸的能力。对同一种聚合物使用过氧化物硫化体系和双酚类硫化体系比较,在耐其他液体及化学介质方面并没有明显的差异。 采用不同硫化体系的胶料在加工特性和物理机械性能方面的差**表 2 。     表 2 不同硫化体系的性能比较 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 加工特性及物性 胺类 双酚类 过氧化物类 ────────────────────────── 加工安全性 ( 焦烧 ) P-F E E 硫化速度 P-F E E 脱模性 / 模具污染性 P C-E F-G 金属 骨架粘合性 E G G 压缩永久变形 P E G 耐水、耐水蒸汽、耐酸性 F G E 曲挠疲劳性能 G G G ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 等级: E- 极好; G- 好; F- 尚好; P- 很差 3 Viton 氟弹性体的选用 Viton 氟弹性体硫化后物性差别主要取决于生胶的种类、填充剂和硫化剂的种类、用量及生产过程中硫化温度、时间。对于不同种类的氟弹性来说,由于在共聚过程中单体的种类、比例是不同的,所以在耐介质腐蚀性、压缩永久变形、低温曲挠性等方面自然也不相同。表 3 列出了这些方面的差异。 表 3 不同类型的 Viton 产品的性能 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 种类 压缩永久变形 耐介质性能 * 低温曲挠性能 ────────────────────────── A 极好 好 较好 B 较好 较好 较好 F 较好 极好 好 BG , BGL 较好 较好 较好 GF 好 极好 好 GLT 较好 好 极好 GFLT 较好 极好 极好 ETP 好 极好 较好 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 表 4 不同类型氟弹性体耐介质性能的比较 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 双酚类硫化 过氧化物硫化            ──────── ──────────────── A B F GB GF GLT GFLT ETP ──────────────────────────────────── 汽油,航空燃油 极好 极好 极好 极好 极好 极好 极好 极好 汽车燃油 ( 含甲醇、乙醇 ) NR 较好 极好 较好 极好 NR 极好 极好 发动机润滑油 (SE-SF 级 ) 较好 极好 极好 极好 极好 极好 极好 极好 发动机润滑油 (SC-SH 级 ) 好 较好 较好 极好 极好 极好 极好 极好 脂肪族烃类流体 极好 极好 极好 极好 极好 极好 极好 极好 芳香族烃类流体 较好 较好 极好 极好 极好 较好 极好 极好 水蒸汽、矿物酸 (H2SO4 , HNO3 , HCl 等 ) 好 较好 较好 极好 极好 极好 极好 极好 胺类,高 pH 值腐蚀剂 (KOH , NaOH 等 ) NR NR NR NR NR NR NR NR 小分子羰基 (MTBE ,甲乙酮, 甲基异丁基甲酮 等 ) NR NR NR NR NR NR NR NR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ NR- 不推荐使用 对于密封制品来说,压缩永久变形是一项重要的指标,如果将其当作一个最主要的性能来考虑,那么 VitonA 型将是一个最好的选择。在实际的使用中,如果对多种介质的耐久性比压缩永久形性能更重要的话,那么 F 型的 Viton 氟 橡胶 可能是比较理想的选择。如果在最终的使用中耐介质性能和低温性能两方面都很重要的话,那么 GFLT 型 Viton 氟 橡胶 将更加能够胜任一些。 由于不同的氟弹性体的结构不同,所以硫化胶除了物性不同外,耐介质的性能也是不同的。表 4 列出了不同类型的氟弹性体在不同的液体和化学介质中的耐久性。尽管某些氟弹性体在一些性能上比其他的产品表现得好,但是在另外一些方面就要差一些。最终的选择还是要根据制品对物理性能和耐介质性能的实际需要来决定。结合表 3 和表 4 就可以根据最终的用途来选择一个物性和耐介质性能的最佳平衡点。 4 Viton 系列产品的命名 随着 1993 年 6 个新改进的预混胶的投产, Viton 氟弹性体起用了一种新的命名系统,这个新的命名规则在一个产品名称中包含了以下的信息:门尼粘度大小;类型;预混胶中硫化剂含量高低;能否用过氧化物硫化体系硫化;是生胶还是预混酚类硫化剂的预混胶等等。产品名称中的每一个字符都有特定的含义。 ① ③⑤ │ ││ Viton A-401C ││ ②④ ① 字母代表 Viton 的种类 ——A 、 B 、 F 三种,前缀字母 “G” 在代表种类的字母前面,表示可以用过氧化物硫化。字母 “L” 表示比同类型的 A 、 B 、 F 弹性体在低温曲挠性方面轻微的改善。字母 “LT” 表示在低温性能方面有显著的改善; ② 数字代表该产品的标准门尼粘度 -ML(1+10) , 121℃ ; ③ 数字代表预混胶中硫化剂的含量大小,分 10 级, 10 用 0 表示, 0 代表硫化剂含量最高 ( 性能上提供最优的压变性能 ) 。从 9 到 2 代表硫化剂含量逐渐减少 ( 性能上撕裂强度,拉断伸长率提高 ) , 1 代表低硫化剂含量 ( 最佳的撕裂,曲挠性能 ) ; ④ 数字代表某种类型的预混胶一些细小方面的改进 ( 例如: VitonA402C 是在 VitonA401C 的基础上添加了一种加工助剂 ) ; ⑤ 字母,没有字母时代表该产品是生胶不含硫化剂 ( 可能包含加工助剂 ) ,字母 “C” 代表产品是预混胶,含有促进剂和硫化剂。 5 Viton 系列产品的性能及应用 多种型号和规格的 Viton 氟弹性体提供了各种各样的物理性能,以此来满足不同用途上的需要。对于大多数同一型号的弹性体来说,也有不同的粘度系列的产品来满足不同加工工艺的要求。 5.1 汽车工业方面 由于 Viton 产品具有优异的耐热性、耐介质性能,其产品已广泛应用到汽车工业中。主要应用在以下几个系统:动力系统中的曲轴密封、阀杆密封、变速器用密封;燃油系统中的燃油软管、油箱中的燃油软管和管道、泵密封件、隔膜、喷油器 O 型圈、加速泵皮碗、过滤器罩和密封件、化油器喷嘴等。 5.2 电器方面 除了耐热和耐介质性能外,还具有良好的物理机械性能,因此 Viton 产品用于电器中是自然的。下面是一些主要的例子: (1) 在一个自动干洗设备上面有 107 多个组件是采用 Viton 弹性体制造的。包括密封门、连接器套管、轴密封件、 O 形圈、各类静态垫片等。使用环境是在 88℃ 、全氯乙烯的浓烟的氛围下工作,对于其他的弹性体来说将会很快的损坏; (2) 在一个与液体介质接触的自动 温度调节器 中使用的气动或电动感应膜片。采用 Viton 产品设计后获得了应用上的成功,主要是因为 Viton 橡胶 与使用的黄 铜 部件有良好的粘结性能;液体介质不能渗透、不能溶胀老化膜片,能够承受 149℃-204℃ 的高温,良好的机械强度对反复的曲挠也提供了保障。 5.3 化学工业方面 Viton 产品在化工设备的密封件中的应用是非常普遍的。此外在化工工业也有一些其他的应用: (1) 在一个接触到 80 多种溶剂、油类、化学品的泵工作站中, Viton 产品用来制造管道系统的回转式和伸缩式接头,当这些连接件使用 2 年后,看起来仍然同新的一样; (2) 在很多设备上采用 Viton 产品制造的阀件用来解决耐热、耐腐蚀的问题; (3) 在传送非常活泼的化学介质的泵中都采用 Viton 产品制造的隔膜; (4) 每天都在使用的运输溶剂和石化产品油罐车上的 橡胶 软管; (5) 耐热、耐腐蚀的胶辊; (6) 在造 纸 漂白车间使用的玻璃体电子真空管的法兰垫片; (7) 用发泡的 Viton 产品替代密封填料制作的堵漏板材,包覆在热溶剂罐外围,每年可节省 4000 美元的维修费用; (8)Viton 产品的溶液作为一种多功能的材料,可喷涂在化工设备上用于防护。 5.4 工业方面 在许多工业领域, Viton 产品都有可能取代一些普通的弹性体。例如: (1) 汽油混合计量泵中的 O 形圈; (2) 质子加速器中高真空度密封件; (3) 燃气排放管道耐热、耐腐蚀的连接头; (4) 各类高质量要求工业器械中的管道和密封件; (5) 在轻型导弹发射装置上作为重要减震衬垫部件; (6) 使用溶剂做清洗剂的设备上的传动辊; (7) 在钢 铁 轧炼液压设备中用作催化剂的固定填料环; (8) 浸入 285℃ 焊料中酌夹具衬垫; (9) 钢 铁 轧炼中使用的信号电缆的护套; (10) 高速运转的马口 铁 生产线的折液板; (11) 在一个汽车制造商实验室内的实验设备上的 O 形密封圈。 5.5 其他方面 连续挤出海绵制品、刹车装置涂覆料、耦合密封件、 O 形圈、融膜、垫片。 5.6 航天方面 在极其苛刻条件下的安全可靠性是对这一领域应用材料的基本要求。根据航空飞行应用上的报道, Viton O 形圈能够在 -54℃ 到 316℃ 的温度范围内的使用。即使在这个温度范围的上限条件下, Viton 产品也表现出了 “ 长期的、可靠的使用寿命 ” ,高温时可在短时间内使用。 Viton 产品可承受温度的周期性变化,这一情况在飞行器大气层中爬升和下降过程中会遇到。其他一些在航空领域有价值的应用性能是 Viton 产品的耐磨性能和 “ 苛刻 ” 真空 (10-9mmHg) 条件下密封性能。 Viton 产品性能的表现已在典型的航空器和导弹部件上得到验证。如: O 形圈、各种垫片、在飞行过程中覆盖喷气发动机排气装置的涂布制品、防火墙密封件、涂敷在点火电缆外套的耐磨材料、用在喷气发动机配线夹套上的夹子、轮胎阀杆密封件、发动机燃油缸软管。 5.7 流体动力方面 工程设计人员发现在大多数的液体介质中,采用 Viton 材料与其他材料弹性体相比,制品密封效果更好、使用寿命更长。 Viton 产品能够在 204℃ 下工作,且不受大多数液体的影响。在通常的使用条件下 ( 低于 121℃)Viton 产品通过提供长期的、持续不断的密封能力达到降低维修费用的目的。下面是一些 Viton 产品在密封方面降低泄漏量、缩短停工期的例子: (1) 液压系统中组成元件通常会随着 橡胶 密封条件的磨损和弹性的慢慢丧失而开始泄漏,这些泄漏量将导致很大的成本浪费。在一年的工作周期内,泄漏量可达 4 次充满整个运行系统的流体量。 Viton 产品在通常的多种液体介质中能够长时间的保持弹性,提供长久的密封性能,从而降低泄漏量; (2) 在泵的运行过程中,低性能的密封意味着能源成本的大量浪费,当运转过程中因密封欠佳泵打滑、密封件溶胀和损坏时,都会造成能源的浪费。 Viton 产品密封不会溶胀,能够长期保持弹性,因而能够降低运行成本。 6 结语 由于 Viton 橡胶 优良的性能,它在现代航空、导弹、宇宙航行及汽车、造船、化学、石油、机械等多个工业部门都获得了广泛的应用。可以根据加工工艺和制品的最终用途来选择一种合适的 Viton 产品满足实际的需要。 查看更多 1个回答 . 4人已关注
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兰炭PK冶金焦 请教了? 大家好,我是新来的,我想问一下,有没有哪位前辈知道 跟 冶金焦 相比,兰炭在生产 铁合金 方面到底有哪些优势(用数据表示出来)查看更多 1个回答 . 1人已关注
重整余热锅炉的除氧水中断后如何处理? 除氧水中断不会导致连锁, 但,如果液位空了后,导致锅炉水 循环泵 抽空,就会导致重整炉熄火、进料停联锁。 处理原则: 1.尽可能延长水循环的时间,给重整炉降温空出时间。 2.重整降温降量,减少锅炉气化量,给除氧水恢复赢得时间,同时停连排。 3.蒸汽脱网,但必须保持不低于正常操作压力。 如果已经发生连锁,就只有一条路,停工! 原则:恢复上水时,炉膛温度要足够低,除非循环泵可以循环。查看更多 1个回答 . 4人已关注
空冷器上叶片上的字f06-69-3/4-hk45,各代表什么?谢谢 ...? 空冷器上叶片上的字f06-69-3/4-hk45,各代表什么?谢谢。 查看更多 2个回答 . 4人已关注
谁知道15万吨/年气体分馏装置综合收率和损失率的行业先 ...? 各位大侠,谁知道15万吨/年、30万吨/年气体分馏装置综合收率和损失率的国家或行业先进标准?对标分析用,万分感谢!查看更多 0个回答 . 2人已关注
脱硫液指标? 我们厂的脱硫液指标,高手给看看,到底出现了啥问题,挥发氨、PH和悬浮硫都不正常,已经连续好些天了。 挥发氨g/L PH值 PDS浓度(ppm) 悬浮硫g/L 硫氰酸铵 g/L 硫代硫酸铵 g/L 4.59 7.93 26.96 3.25 87.78 65.86 查看更多 5个回答 . 1人已关注
新手aspen求助:process modeling? 新手求助:今晚打开 aspen 后,弹出窗口:process modeling(aspen plus)v7.2 ,以前没出现过。是证书过期还是怎么回事啊,求助各位大侠了 查看更多 7个回答 . 3人已关注
神华集团一季度盈利172.5亿元? 本文由 盖德化工论坛转载自互联网 近日,神华集团总经理张玉卓在该集团一季度经济活动分析会上指出,神华集团一季度实现利润172.5亿元,二季度的目标依然锁定稳增长。 “为了保增长,要两手抓,既做加法又做减法。加法就是占市场,减法就是降成本。”张玉卓说,通过增加销量,提高市场占有率,保证日均下水煤不少于70万吨。机车车辆上线后,要尽快研究组织,确保增加10个万吨列,每天从核心区多拉5万吨煤。 神华集团年报显示,2013年实现营业收入2837.97亿元,同比增长11.5%;利润总额697.68亿元,同比增长2.4%;商品煤产量为3.181亿吨,销售量为5.148亿吨,同比分别增长4.6%和10.8%。 2013年,神华集团在煤、电、油、运各板块的收入占比分别为57.6%、24.9%、6.5%、8.4%,利润占比分别为49%、28%、3%、19%,企业抗风险能力明显提升。查看更多 1个回答 . 4人已关注
简介
职业:苏州开元民生科技股份有限公司 - 设备维修
学校:武汉工业职业技术学院 - 化学与环境工程
地区:江苏省
个人简介:知识是从劳动中得来的,任何成就都是刻苦劳动的结晶。查看更多
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